トヨタ「カムリ」に新グレード「WS」設定！ 顔が変わる
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やはりキタね(笑)
トヨタ、「カムリ」に新グレード「WS」を設定
「トヨタ・カムリWS“レザーパッケージ”」
「トヨタ・カムリWS“レザーパッケージ”」拡大トヨタ自動車は2018年8月1日、ハイブリッドセダン「カムリ」を一部改良するとともに、
新グレード「WS」を設定し、販売を開始した。
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133：
>>130
ツートンもあったのか・・・好みはあるが、WSの方がかっこいいよなあ。ただ、1年で外観が変わるグレードを追加するのは、すごいなあ。
134：
>>133
この格好いい方WSは本場アメリカでは2017年発売当初からありましたｗ
日本では後からWSを設定すると分かっていたのですが、この商法に笑ってしまいましたｗ
132：
JBL フロントピラー2.5cmホーンツィーター
「WS“レザーパッケージ”」：434万1600円
「WS」：367万2000円
「G“レザーパッケージ”」：422万8200円
「G」：353万1600円
「X」：329万8320円
123：
WSカッコいいなクラウンより好み
V6じゃないのは残念だけど
124：
>>123
V6追加でプロミネント復活して欲しいわ
125：
WSの17インチってGの17インチと同じなのか
こりゃーメーカーOP必須かな
126：
>>125
これがっかりだわ
128：
WSなんだ
129：
赤革シート無しかよ！
136：
こんな短期間でWS出すのは、WS欲しかったけど仕方なくクジラ買った人に失礼だと思う
アメリカみたいに最初から両方売れよ
139：
>>136
北米仕様の顔なら買いたいって層が一定数居た
って事だと思うけどね。
思ったより売れたんでお客の要望聞くか、
ってのが正解だと思う。
冷蔵庫みたいな車ばっかり売れる日本じゃ
セダンなんか後手になるのは仕方ない。
147：
>>139
他の人も言ってるけど、クジラを買った人を無視したテコ入れでしょ
WS買いたい人が一定数いた（というかその方が多かったくらいでは？）のは北米発表時点でわかりきってた
138：
WSでもドアトリムとかドアアームレストが
ソフトレザーになってるね
その代わりにフロントカップの加飾無し
146：
マフラー左右2本出しでカッコいいなと思ったけど、
4つあるマフラーエンドのうち1つしか機能してないのにはﾜﾛﾀ
149：
なんかスピンドルグリルっぽい
レクサスを強く意識してるだろこれ
150：
元々の顔もあれはあれで嫌いではない。
登場から一年程でよく出してきたな。
152：
クジラグリル全然見なくなりそう
絶対WSの方が格好いいわ クジラ買った人が可哀想すぎる
153：
クジラグリルのがかっこよくね？
スポーツのやつはレクサスやクラウンで良くみるグリルで個性がないわ
154：
>>153
いや
さすがにクジラは無いわ
WS一択だよ
これのワゴン出ないかな?
155：
やっとナスカー顔入れるのか
遅いわ
156：
新型のブルーの2トーン
これなら欲しいと思った
てか、今クジラグリル納車待ちで
新車の情報とか教えてもらってない奴とかいたら
ブチ切れてるんじゃね？
157：
クジラグリル注文しててる状態でキャンセルしてWSに変更ってできないものなの？
158：
クジラモデの方が全然いい
WSはSAIみたいだ
クジラが嫌なやつは持ってないんだろ
GR出るまで待ってろ
159：
俺も元々のデザインの方が落ち着きがあるように感じた。
WSってのは随分幼稚になったなと思ったぐらい。
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