ホンダ「あかん…ヒットした車がみんなトヨタにパクられる…せや!!」back

ホンダ「あかん…ヒットした車がみんなトヨタにパクられる…せや!!」


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1. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年08月01日 10:27 ID:pqQh.koj0
プライドばかり高くて客や下請けを考えないホンダ様
2. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年08月01日 10:28 ID:bU5J7mfT0
ヨタにパクられたのなんて初代オデッセイぐらいじゃねーか
3. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年08月01日 10:31 ID:JZ4kLq700
判らんかなぁ
デザインが波及するのは当たり前だろ
4. 名前:ひつまぶしの名無し投稿日:2018年08月01日 10:34 ID:sgrxCow30
>>19は豊田王国の日常風景かな?
5. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年08月01日 10:35 ID:uXKVYbCw0
まぁ北米メーカーやね。シビック、アコード、CR-V
6. 名前:ぬ投稿日:2018年08月01日 10:36 ID:OwW2B2.J0
マツダ「ほーん」
7. 名前:名無し投稿日:2018年08月01日 10:43 ID:MjSWfcTX0
ワイの 『S660』 もパクってもらって、トヨタ版を見てみたい
8. 名前:名無し@わんこーる報!投稿日:2018年08月01日 10:44 ID:rE5o.NyL0
陰キャはジムニー()って騒ぎすぎ
9. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年08月01日 10:46 ID:5zvch0GC0
陽キャにハスラー買わせて陰キャにはスイスポとジムニーってこりゃ強えや
10. 名前:(*‘ω‘*)投稿日:2018年08月01日 10:47 ID:3HsNCs7J0
ダブルウィッシュボーンをやめた本田にはがっかりぽん(*'д`*)
今の時代足回りNO1はマツダや、でもスタイルがワンパターン
11. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年08月01日 10:48 ID:2dvvOqPS0
>>13
松下幸之助の再来やな。
12. 名前:投稿日:2018年08月01日 10:50 ID:kkuVPDPa0
パクりつったら飲料業界のコカコーラ様はコーラ以外全部パクりやぞ、目的は中堅企業潰す為という
13. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年08月01日 10:50 ID:RyyqKNzG0
真似タ自動車
14. 名前:あ投稿日:2018年08月01日 10:52 ID:ZPsEyUag0
TOYOTA「S660はパクらなくて良いか」
15. 名前:投稿日:2018年08月01日 10:54 ID:vpQIdIXU0
ストリームに関してはジェイドなんてウ○コを出したホンダこそゴミなんだよなぁ
16. 名前:あべ投稿日:2018年08月01日 10:55 ID:xEksgTC30
TOYOTAはただの商人だからなあ…
株主もユダヤだし
17. 名前:投稿日:2018年08月01日 10:59 ID:zZdprkyT0
パクリ返そうとしてインサイトなんて作ってしまうホンダさんにも問題がある
18. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年08月01日 11:00 ID:2hi7vvAE0
ホンダはバイクから飛行機まで作るからな
19. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年08月01日 11:00 ID:SwXXGNq00
まじかよヨタ最低だな
でも名古屋出身ヨタ信者の会社先輩にヨタのパクリを語ったら嫌がらせされたンゴwww
20. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年08月01日 11:01 ID:g88YSjwU0
トヨタはの一番の原動力は車そのものより販売網な気がしないでもない
宣伝もすごいけど…性能アピールを全くしない意味のわからないCM嫌い
でも日産も確かにすっきりしないんだよな
ペダルを戻して減したら驚かなきゃいけないのか、そんなの頼んでないんだが
21. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年08月01日 11:09 ID:aRtevQIK0
電気自動車はパクれないからトヨタも必死やで
22. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年08月01日 11:09 ID:EoaCzoiP0
米20
トヨタで扱ってるのさえ伝われば買いに来るから性能とか知らせる必要ない
他社ではトヨタで新車売ってないから性能アピールしなきゃいけないわけだし
パッソセッテのぞけば、トヨタの販売網に乗せるだけで基本的には売り切れる
23. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年08月01日 11:15 ID:zjIRCoOE0
ジムニーは納期1年待ち大人気とか騒いでるけど、s660と同じ現象だよな。販売店や契約店名義で無理やり買わされ、東京郊外や埼玉千葉の新古軽販売店に大量在庫が流れるケース。
24. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年08月01日 11:16 ID:BTYjaRmh0
※2
まあオデッセイがやってたことは
マツダMPVや三菱シャリオで既にやってたけどな
25. 名前:は投稿日:2018年08月01日 11:17 ID:OoT0KRoT0
ある意味ホンダは凄い
例えトヨタはディーゼルが付いてるのはマツダから水平もスバルから
トヨタだけじゃAKB 並み弱い。
26. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年08月01日 11:17 ID:2dvvOqPS0
※20
そもそも徹底した一般ユーザー目線なのよね。
一般人に伝わらない技術的こだわりとかはあまり前面に出さない。
当時最大シェアを持っていた日産をひっくり返した初代カローラは4フロアシフトとかリクライニングシートとか、
当時の大衆車クラスとしては豪華な装備を設定し、他社の大衆車の多くが1000ccだったのに対して1100ccという排気量を設定し、
「プラス100ccの余裕」というキャッチコピーで売り込んだ。
今も昔もトヨタの手法は変わらない。
27. 名前:名無し投稿日:2018年08月01日 11:20 ID:joq3xY0.0
フィットとN-BOXはクソほど走ってるけどな
まぁワイはホンダでは絶対に買わないけど
28. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年08月01日 11:23 ID:ZoP.haJl0
ウィッシュはほんとにホンダのOEMだと思った
29. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年08月01日 11:25 ID:y.8OpxUS0
オデッセイHVはマツダのMPVのパクリじゃないの?
30. 名前:名無し投稿日:2018年08月01日 11:31 ID:wa6sbpGz0
マジレスするとパクってる訳じゃなくてランチェスター戦略でいう強者の戦い方だね。
下のモノがそれを出すと上のモノもそれにかぶせて潰しに来る。
まあ大手の常套手段だよ。どの業界にもある
31. 名前:投稿日:2018年08月01日 11:34 ID:DRmqyHF90
コペンが売れたから便乗したのがs660じゃねーの?
32. 名前:名も無き哲学者投稿日:2018年08月01日 11:34 ID:NXQUWDcy0
野球部どうにかせいってチーム多すぎやから潰せってこと??
それも寂しいなあ。。
和田が神戸製鋼最後の大金星
そういうなのはなあ、、
33. 名前:投稿日:2018年08月01日 11:37 ID:qjPhvwMe0
トヨタ乗りの没個性感
あれだろ?
人の後ろに並ぶと安心して用もないのにイオン行くタイプだろ
34. 名前:名無し投稿日:2018年08月01日 11:43 ID:nLkxJwU70
ホンダは最大の株主が子会社なのがね……
というか大株主の多くが子会社なのがね……
35. 名前:名無し投稿日:2018年08月01日 11:48 ID:LglwAHC30
よくウィッシュをストリームのパクりって言うやつおるけど、たしかにウィッシュはパクりかも知れんけどストリームが売れなくなったのはホンダの自滅なの知らないやつ多いよな
ウィッシュ発売前からストリームの販売台数ガタ落ちだったんだよなぁ
36. 名前:ー投稿日:2018年08月01日 11:49 ID:4YohAhsG0
※23
スズキはそんな無駄なことしねーよ
販売店に金もないし
37. 名前:投稿日:2018年08月01日 11:51 ID:vpQIdIXU0
※31
ビートって車調べて出直せ
38. 名前: 投稿日:2018年08月01日 11:57 ID:ql624Tgk0
エアウェイブ、クロスロード、エリシオン、そしてジェイド
ホンダの輝かしい歴史
39. 名前:名無し投稿日:2018年08月01日 12:05 ID:Bw00Vjaz0
NSXとかいう10年前のGTRに全てにおいて負けている車
40. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年08月01日 12:08 ID:VMglJV3A0
社員がプリウスのネガキャンばっかりやってる会社
最近は飽きてきたらしい
41. 名前:ゆ投稿日:2018年08月01日 12:14 ID:AWpqj3QF0
クロスロードまた出してくれよ。
42. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年08月01日 12:19 ID:91EdTbhr0
ジムニー強すぎるってw
ガバガバ見通しで生産停まってるアホやからね
43. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年08月01日 12:22 ID:aYggeOHL0
3BOXセダンだったプリウス。
その志もあっさり捨てて、初代インサイトをパクった二代目プリウスを作って現在に至る。
トヨタの社畜は儲かればいいのだろうけど、
乗る側からすれば、なんかトヨタって恥ずかしいメーカーなんだよね
44. 名前:名無し投稿日:2018年08月01日 12:27 ID:Y0UbEtKq0
初代NSXだけの一発屋だからしゃーない
それにタチの悪い暴走チンピラに目をつけられたのが運の尽き
ホンダは車が廃れても二輪があるからいいじゃん
45. 名前:投稿日:2018年08月01日 12:32 ID:emNBW.UX0
ホンダは創業者と一緒に死んだ
ただしs2000だけは認める
46. 名前:投稿日:2018年08月01日 12:33 ID:wQ3BdSx.0
トヨタの86だってあれスバルのBRZやん。
自社で1から作るつもりあんまないんやろな。
47. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年08月01日 12:35 ID:3vweKwKV0
トヨタは86はスバルの工場で生産してエンブレムだけトヨタ。
新型スープラはエンジンはBMW。
自社で作れや!
48. 名前:投稿日:2018年08月01日 12:36 ID:6.TA3oNi0
ホンダ乗りは基地ばっかだから乗りたいと思わん
マツダとかスバルが相手にならんほど酷い
49. 名前:FITRS6MT投稿日:2018年08月01日 12:39 ID:e60W1ykE0
二代目プリウスはパクりや
あんなんあかんやろ
50. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年08月01日 12:41 ID:cubWkPNS0
トヨタはお客さんの欲しいクルマを作っているドM企業
ホンダは自分の作りたいクルマを作って客に押し付けるドS企業
51. 名前:あ投稿日:2018年08月01日 12:45 ID:kJjYPupi0
米25
マツダからディーゼル供給受けてなくね?
欧州で供給受けてたのはBMWからだし
52. 名前: 投稿日:2018年08月01日 12:46 ID:xQEFyj0Q0
HONDA「パクられへんように空飛んだろ!」
53. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年08月01日 12:51 ID:BRJ2wk.B0
廉価な小さいガソリンNSXほしい
660よりは大きいやつな
54. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年08月01日 12:52 ID:Zucem5CT0
86はマジでステップワゴンより遅いからな。
ちゃんとデータも出てるし。
55. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年08月01日 12:52 ID:CkFCgZHl0
男は黙ってJeeP。
56. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年08月01日 12:55 ID:6t.4PdsP0
逆にEV普及が迫ってるからこそトヨタの強みはものすごいんだけど
トヨタが先鞭をつけたことと、そんなトヨタを真似られなかった他社を見れば
多少詳しい人なら「トヨタはパクリメーカー」とか言えないと思う
「○○みたいな車をトヨタが出すならそっちを買おう」って層がいるって
けっこう大変なことだし
57. 名前:名無し投稿日:2018年08月01日 12:58 ID:MuN4FZsQ0
パクリパクられの世界やよ
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