「S660 Modulo X」は軽の枠を超えピュアスポーツに昇華
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”高級スポーツカーよりも鮮烈！ S660 Modulo Xは軽の枠を超えピュアスポーツに昇華
■正直、次元が違う仕上がりのコンプリートカー
3年前に発売されたホンダ軽スポーツのS660をベースとして、国内最高峰レース「スーパーGT」でもお馴染みの「Modulo」（モデューロ）が仕上げたコンプリートカー、それが「S660 ModuloX」です。これは本当にスゴイ。断然楽しい。正直、この感激レベルはどんな高級スポーツカーよりも鮮烈だったかもしれません。
ハンドリングがズバっとキマる。思ったようにラインをトレースする。鼻先がグイグイとコーナーの先に差し込まれて行く。まるで地を這うように、タイヤが路面を掴む。すべての挙動、そしてドライバーにもたらされるインフォメーションが、軽自動車という枠を越え、生粋の“ピュア・スポーツ”に昇華しているのです。
ちょっとコレは次元が違う。ベタ褒めで申し訳ないのですが、正直、褒めるしか出来ないくらいです。こんなに楽しいクルマなら、小鳥の餌入れほどしか用意されていない収納スペース（しかも取り外したキャンバストップ入れたら終了）だって、走りのためには仕方ないと思える…かもしれません。
■接地感のベンチマークは「NSX タイプS」
今回、S660 ModuloXには、新たなエアロパーツが導入されています。「え？ エアロだけでそんなに空力が違うの？！」っていうくらいに効果抜群なんです。
開発責任者である松岡靖和氏にその秘密を聞いてみたところ、「この接地感のベンチマークは、かの『NSX タイプS』なんです。あの接地感を実現するために、徹底的に空力を磨きました」とのこと。
このコーナリング性能を支えるのが、サスペンションです。サスペンション自体が、まさにヨーロピアンなものでした。“カタ柔らかい”とでもいうのでしょうか、コシはあるのにガツガツしておらず、ロールを生かしてコーナーを攻め、細かな荒れは飲み込むという絶妙セッティング。”
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180720-10327183-carview/
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6：
ホンダ1300の再来とかの方がインパクトあるのにな
7：
こんなんよりＮ-oneでカリカリがいいわ
102：
>>7
Nバンの6を移植する猛者はおらぬか？
13：
280万出すならロードスターの安いので良いんじゃね？
18：
乗り込めるかどうかで評価変わる
狭すぎて乗り降り面倒い
値段的に近いロードスターにした方がずっとよい
32：
オッサンにスポーツカーは厳しいんや
33：
高とかだと流石にデカイエンジン積んでる車に負けそうだな、軽だし
36：
めっちゃくちゃ欲しいーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
37：
にもつつめなさすぎ
40：
実際S660乗ると「もうこれでいいんじゃないかな」ってなる。
400馬力とかいらんよ正味な話。
41：
アルトワークスの方が軽いし安いし買い物にも使えるしでいいわ
45：
欲しいけどハゲだから買えない
53：
>>45
ああ?、ハゲじゃちょっとむりだねえ･･･
47：
素直にビートのワイド化復刻の方が全然良かった。
61：
別にアルトでもスイフトでもミラでも何でもいいけどさー
やっぱさー 車は格好よくなきゃ駄目よ
63：
>>61
それ！
基本それでS660良いんどけどねえ。
ただ、最近は見た目優先で買う人減ったのかな？
66：
>>63
逆に老若男女価値観感が多様化しているから
ホンダが屋台骨実用車の他にスポーツに力を入れているのは
企業の方針として先見性がある
誰しも潜在的にスポーツ思考がある
やっぱさー 車は格好よくなきゃ駄目よ
86：
>>66
その、カッコいい の感覚が変わってきてるみたいだね。
シエンタなんて最悪な見た目に見えるんだけど、半分の購入者はカッコいいから買ったとか。
信じられんかった。
62：
今の時代こういう車高の低い車は周りから見えにくいから危ない
いつか突っ込まれて死にそう
75：
スイスポより遥かに内装いいじゃねーか
80：
同じボディで1300ccくらいになれば買っても良いぞ
82：
S660乗ってるヤツの１２０％はmoduloXが気になると思うし
そのうちの７０％が実際乗り換えるんじゃね
85：
>>82
沢山出回る安い中古車狙おうかな？
93：
>>85
大事に乗ってる人が多いから
中古は買いだと思うぞ。
89：
ポン付けパーツの盛り合わせかとおもってたけど、そんなに違うんだ
135：
MR2なき今、手が届くミッドシップはこれしかないから欲しいね
ミッドの回頭性を一度経験するとパワーはどうでもよくなる
20Bのロータリー乗ってたことあるけどフロントヘビーで曲がらなくて難儀した
136：
当時コスモ乗ってた世代の人ならボクスター辺りなら買おうと思えば買えるんじゃないの
137：
ケイマン、ボクスター、パワー志向に振ってるからねえ
エリーゼくらいの出力で充分。軽さが何より
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