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“無人タクシー” 客を乗せて実験へ
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2. 1.名無しSEさん
3. 2018年07月18日 23:10
4. 108: 名刺は切らしておりまして 2018/07/18(水) 17:33:03.89
客を乗せたら無人じやないだろ！
無人運転って言わないと通じないアスペルガーか？
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6. 2.名無しSEさん
7. 2018年07月18日 23:16
8. で、ZMPはいつ上場できるの？
9.
10. 3.名無しSEさん
11. 2018年07月18日 23:29
12. 少子高齢化の日本は今のままでは滅亡確定してんだから。
多少のリスクを負っても、AIやロボットをどんどん実験していかないと。
介護と自動車運転をロボットがやるようになるだけで、日本の現役世代は救われる。
13.
14. 4.名無しSEさん
15. 2018年07月18日 23:33
16. 運ちゃんと会話するの苦痛だからこれには期待
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18. 5.名無しSEさん
19. 2018年07月18日 23:53
20. 面倒だから客に運転させろよｗｗ
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22. 6.名無しSEさん
23. 2018年07月19日 00:00
24. ＞ドライバーがいない状態で自動走行する、無人タクシーの実用化を目指す
無人タクシーの実用化を目指す！（無人タクシーを走らせるとは言ってない。）いつものことか。
現状ではドライバーとエンジニアの二人が乗り込んでおり、人件費だけでも通常のタクシーよりたかくつく。もちろん自動運転車のハードも普通の自動車より高い。保険も高くなるかも名．
25.
26. 7.名無しSEさん
27. 2018年07月19日 00:30
28. 映画ならこの操作システムがハッキングなり複製されて大規模テロまでは余裕。
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30. 8.名無しSEさん
31. 2018年07月19日 00:32
32. その辺ちゃんと検証してんのかね？
仮にそうなりでもしたら想定外じゃすまないよ。
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34. 9.名無しSEさん
35. 2018年07月19日 00:42
36. ６
データ取らないと始まんねーんだよ。
ドライバーの補助があるデータをたくさん集めて、学習させて、ゆくゆくは無人化って流れだよ。
37.
38. 10.名無しSEさん
39. 2018年07月19日 03:18
40. 何こんな文句垂れてるの？こういう連中が新技術の導入の足かせになってるの？
嫌なら乗らなきゃいいだけやん。事故が怖いんなら、暫くこのルート近づかなきゃいいだけ。
普通に、最終的には人件費削れて料金下がるわけだから、ありがたい話。
無人運転が嫌なら有人タクシーを配車すりゃいい。
41.
42. 11.名無しSEさん
43. 2018年07月19日 04:55
44. 事故りそうになったらシステム全停止して客に運転させれば責任とらなくていいじゃんw
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46. 12.名無しSEさん
47. 2018年07月19日 05:22
48. バイクのすり抜け、子供の飛び出し、交差点での信号無視やそもそも信号のない交差点
無理な追い越しや割り込み、御堂筋のタクシーや路駐車で左側車線が機能していない道での対応
交差点じゃなくても道路横断してくる歩行者や自転車、なぜかよく落ちてる猫やイタチの死骸や傘やカラーコーン等の障害物、夜道で寝ている酔っ払い
今のＡＩ技術で狭い日本のこれら解決できるの？
大阪、神戸や名古屋で実験してみろ
想定外のデータいっぱいとれると思うぞ
49.
50. 13.名無しSEさん
51. 2018年07月19日 05:29
52. >>10
最終的には人間もいらなくなるんですね
儲かるのは一部の支配者層のみ
君の仕事も収入もそのうち無くなるかもね
社会学、経済学、哲学的にも人道的にも人件費なんてのは一番コストカットしちゃいけない部分
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54. 14.名無しSEさん
55. 2018年07月19日 07:54
56. 今やらないと結局海外のIT企業から技術を買うことになるからな
実用化すると自家用車保有率が下がるから国賊自動車メーカー共が妨害するだろうけど
57.
58. 15.名無しSEさん
59. 2018年07月19日 08:48
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