【現地生産】テスラが上海に電気自動車工場、米国外で初 年間５０万台の生産を目指す
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1：
◆テスラが上海に電気自動車工場、米国外で初
2018年7月11日 4時間前 TBS NEWS
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3418380.html
（リンク先に動画ニュース）
アメリカの電気自動車メーカー・テスラは、中国の上海にアメリカ国外では初となる工場を建設することで、地元当局と合意しました。
テスラと上海当局の発表文によりますと、新工場は研究開発や生産、販売の拠点と位置付けられ、年間５０万台の電気自動車の生産を目指します。テスラが、アメリカ国外に工場を建設するのは初めてです。
世界最大の自動車市場である中国において、電気自動車部門は急成長していて、テスラにとって重要な市場であるほか、中国側が海外の自動車メーカーの出資規制を撤廃したことも工場建設への追い風となりました。また、中国がアメリカから輸入する自動車の関税を引き上げた影響で、テスラは中国での販売価格を平均２割引き上げていて、現地生産を進めることで貿易摩擦のリスクを回避する狙いもありそうです。
【現地生産】テスラが上海に電気自動車工場、米国外で初 年間５０万台の生産を目指す
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1531264642
2：
21世紀のデロリアン
4：
あっというまに、中国人にコピー製品つくられるんじゃね？
5：
トランプおこ
7：
チャイナの諸君・・・・
39：
>>7
テスラー総統
8：
アメリカには輸出しないだろ
中国国内向け
9：
中国は電気自動車大国になる
10：
よりによってChina生産かよ
13：
>>10
売るのが中国なのに、なんで
11：
コピー容認、知的財産と生産設備の引き渡しは当然のこと
残るチャイナリスクは乗っ取りだけ
72：
>>11
馬鹿発見w
EVは中国企業との合弁しなくていいんだよ
なのでテスラの単独資本
12：
テスラはあほうｗ
中国に工場作って逆行してるのかよ
中国が米国に投資させないとダメだろう
14：
テスラ、
もう無理だろ。。。。
15：
爆弾工場かな
17：
> 中国側が海外の自動車メーカーの出資規制を撤廃
合弁じゃなくてもよくなったってこと？
26：
>>17
まあ、約束を守るわけないですけどねw
55：
>>17
合弁限定を止めさせたんだから先ずはアメリカ側がポイント獲得だな
18：
政治対立を装っているけど資本家の戦略は決まっているからね
資本家の意向に沿った政治劇を演じているだけ
19：
＞中国側が海外の自動車メーカーの出資規制を撤廃した
まあ建前上、そうした。だとかね。
20：
人員削減するんじゃなかったっけ？
21：
ハーレー「テスラよお前もか」
22：
トランプ涙目的な？
25：
>>22
国家戦略に従わない企業への制裁も思いきりそうだよねアメリカ
23：
目標50万台ということは実質5千台くらいかな
24：
>>23
ゆで理論ならぬイーロン理論だよな
27：
>>1
トランプ涙目www
企業なんて金儲け優先 国なんてどうでもいいんや
28：
アメリカでもうまく製造できないのに中国でできるわけがない
98：
>>28
これなw
30：
大統領に叱られないのかい
31：
年間50万台の自動車爆弾製造するなんて兵器工場だなw
32：
上海の諸君
33：
イー理論で年間５万台
34：
テスラって、ホンダがマン島TTやら４輪に挑戦する的な、庶民のルサンチマンに応えるような要素がないから、応援する気になれないんだよなー
35：
トランプが アメリカ国内での締め付けに入るわなぁ
売国企業だもんなぁ 追い出されるのでは？
ＧＭもついでに おながいしまつ
36：
ボルボみたいに中国に買われそうだね
37：
自動車はスマホと違ってなんだかんだで
優秀な部品をそろえて作らないと
性能が悪くなるしすぐ壊れる。
飛行機や電車だってそうでしょ
バッタ屋が作るものはあくまでバッタモンなんだよ
38：
トランプさんが激怒だろうな
40：
電気自動車なんか最悪
走ってないのにどんどん電池の残量がなくなって行くんだぜw
どこがエコなんだ
41：
ついにチャイナに頼るのかww
42：
今時中国とかテスラ情弱かよ
43：
>>1
正直、この会社はアメリカ人でも使いこなせていないのに、
中国人を使いこなせると思うのか？
44：
AIやらロボットでは作れず人海戦術しかないことにいまさら気が付いたデスラー総統であった
45：
実質テスラはチャイナ企業になったな。
アメリカ政府から締め出し喰らうだろう。
提携してるパナソニックも制裁対象か？
46：
(カステラに見えたなんて恥ずかしくて言えない・・・)
47：
何ともタイミングが悪い時の発表となったものだ
48：
スペースXも一緒に乗っ取られる?
53：
>>48
国からの支援がなければ成り立たない企業だよ
ぶっちゃけ予算不足のNASAがイーロンの金を使うための出先機関
49：
中国に工場建てると
撤退するときに困るとか言ってなかったっけ
土地が政府の物だから
50：
ホラで名を売ったステラ
51：
もうチャリンコ詐欺師なのバレてるしなぁ
今度は工場作ってますでダラダラ引き伸ばすつもりなんだろ
52：
なら ハーレーも終わりだろ
バカアメリカは馬で走れ
54：
スペースＸの技術が手に入るなら１兆円出資しても安いな。
中国の真の狙いはロケット技術だったか。
56：
スペースXはNASAだからイーロンの起こした事業は実質すべて失敗ということになるなぁ
57：
冬の暖房どうするんだ？電気自動車は冬は寒過ぎるだろ。
58：
潰れる言われて結局潰れない中国とテスラ
59：
判りやすく言うとイーロンマスクは当たりくじを引いたホリエモン
60：
中国とこのタイミングで手を組むとはなかなかの命知らず
61：
上海はナンバー取得はオークション制、しかも100万円以上かかるからな
これがグリーンナンバー（エコカー）だと安く優先的に取得できるから
電気自動車がメッチャ走ってる
63：
メイドインチャイナのテスラかあ 需要あるかな
66：
>>63
BBA（ベンツ、BMW、Audi）も中国製
中国国内需要だけでも中国生産のメリットがあるのさ
64：
質下がりそう
65：
中国企業との合弁会社だと品質も下がるだろうが
単に中国で組立ててるだけとなれば話も違ってくる
利益の幅もデカくなる
86：
>>65
だからEVは合併はいらない
中国の関税は25％だから
その分安くなる
69：
トランプざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
70：
>>1
車両火災もチャイナBooom!!で逃げられるからな。
71：
テスラ上海製とか サイバーチックもいいとこだな クールだ
73：
パーツは外注、組み立ては中国ってことだろ。そんなんで利益出せるわけ無いだろ。
75：
これは技術ぶんどられて終わるパターン
77：
>>75
EVの場合は中国企業との合弁しなくていい
合弁してるのは日本とかのガソリンエンジン作ってるとこだけ
85：
>>75
技術をぶん取るも何も ステラには技術なんか無いよ、有るのはイメージだけだよ、
他所からB級品をかき集めて組立てただけの車たよ、あり得ない故障や事故が多発しているだろ、
コピーは簡単 寧ろ中国製のほうが良くなったりしてな、
76：
トランプが激おこにならないなら大した事ないんだろうな
後数日中に激おこツイートがあるかな？
78：
アメリカでも生産がうまく行ってないのにー
79：
テスラ単体の上海工場か マスクの100％統治ｗ
81：
ついにメイドイン支那のテスラが供給されるのか(笑)
82：
支那産とか
テロ専用車かよ
83：
ついに支那製テスラが市場に供給されるのか(笑)
88：
シナ製車爆弾が全世界にばら蒔かれるとご心配の皆さん安心してください
そもそもテスラにそんな生産力はありません
87：
タイのついでに来たんかな
92：
まともに車作れないのに海外とか正気か
9
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