【日韓トンネル】建設費は１０兆円 物流は年間利益２２５３億円 国交省出身の大学教授が試算
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1.
Posted by at 2018年07月06日 07:48
誰が日本側から金出すんだよｗ国は出さないし、自治体も全く出せないだろｗついでに日本国民が許さない。
2.
Posted by at 2018年07月06日 07:59
ありえない話。
3.
Posted by at 2018年07月06日 08:07
大分〜愛媛を繋げろよ
4.
Posted by at 2018年07月06日 08:32
北チョンや中国の朝鮮族、海外の朝鮮人も全員含めてそのトンネルに詰め込んだあと蓋して封印する
なら国民全員から1万円ずつ出してトンネル掘っても割に合うな
5.
Posted by at 2018年07月06日 09:15
はぁ？
日本との不可逆的合意すら守ろうとしない国と接続しようとする政治家はバカですか？
6.
Posted by at 2018年07月06日 10:14
もし日本と韓国がメチャクチャ仲良くなったとしても、コストベネフィットの視点から見て不要だよ。
フェーリーで車運べば充分
7.
Posted by at 2018年07月06日 10:29
しね
8.
Posted by at 2018年07月06日 11:10
ランニングコストを完全に無視して、
毎年安定した（多めに見積もった）収益があると仮定しても
50年かかると。アホか
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