「マツダ・ファミリアバン」がフルモデルチェンジ
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1：
”マツダは2018年6月21日、商用車の新型「ファミリアバン」を発売した。
新型ファミリアバンは、マツダがトヨタからOEM供給を受けて販売する、「トヨタ・プロボックス／サクシード」の姉妹モデルである。これまでマツダは「日産NV150 AD」をファミリアバンとして販売していたが、今回のモデルチェンジを機に供給元を変更することとなった。
クルマの仕様は基本的にベース車と同じで、パワープラントには1.5リッターガソリンエンジンとCVTの組み合わせを採用。駆動方式はFFと4WDの2種類で、燃費は前者が19.6km/リッター、後者が15.8km/リッターとなっている（ともにJC08モード）。
荷室には2人乗車時で1810mmの奥行きと400kgの最大積載重量を確保しており、A4コピー用紙箱89個を積むことができる。
充実した安全装備も特徴で、「プリクラッシュセーフティシステム」「レーンディパーチャーアラート（車線逸脱警報）」「オートマチックハイビーム」などを全車に標準で搭載。A4サイズのノートPC等が置けるインパネテーブルをはじめ、多彩な収納スペースを設けている。
価格は159万3000円から187万2720円。（webCG）”
2018.06.21
http://www.webcg.net/articles/-/38980
マツダ・ファミリアバンDX
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44：
アテンザっぽいのを想像したら画像がプロボックスでワロタ
46：
プロボックスのOEMか
48：
供給元変えて「フルモデルチェンジ」って違和感というか、当たり前じゃない
37：
ファミリアってネーミングがもう古臭い
39：
せめてルーチェバンとかカペラバンにしておけよ。
42：
これ普通に「カペラ」として売っても違和感無い(´･ω･`)
6：
商用車なのにファミリアとはこれ如何に？
43：
>>6
familiar with workってことでしょ
73：
>>6
家族経営
7：
CVTの商用車…；
27：
>>7
ゲート式のシフト…
41：
>>7
ランサーカーゴ・・・
10：
A4コピー用紙箱89個積み込んだら腰やられるだろうなあ
22：
>>10
サスが死ぬわアホ
35：
>>10
福祉車両みたいに台車ごと積めるリフト機能があればいいのにね
11：
プロボックスより優れた営業車はないわ
67：
>>11
この型からコスト削減しすぎ
リアサスやわすぎベルト鳴きすぎ
12：
> モデルチェンジを機に供給元を変更
日産負けたのか
127：
>>12
ADバンの原形が10年前に出たウイングロードだからさすがに古すぎ。
18：
中身トヨタか…
21：
先代プロボックスとサクシードは全長が違う。
これ豆な。
32：
これはマツダの営業マン売る気ないやろな
54：
>>32
意外とプロボックス、走れるけどな。
足回りがフニャフニャしてるトヨタと違って、
納品時間が絶対命の社畜車では
いかにガッチリ飛ばせてハンドル切れるかの
レベルが違う。
97：
>>54
高なんかでも割と安定してる
後部座席のシートが安っぽいのを除けばこれほど移動・運搬手段に優れた車もそう多くないのでは
34：
10年くらい前のADバンがいかにもバンっぽくて好きだった
53：
こういう商用車にターボエンジン＋MT載せたら売れるっしょ
59：
面白くもなんともないけどこういうのが一番頼もしい車だよ
75：
>>59
しかも、158万?なんて凄くお得だよね。
60：
そもそもずっと日産OEMじゃなかった？何があったんだ？
87：
>>60
ボンゴ→バネットバンの供給が終わって以来、日産との縁は薄まってるからね
次期ボンゴどうすんのかねぇ
もう自社開発する気がなければ必然的にライトエースのOEMか
69：
>>60
最近はトヨタと仲が良いからな。北米では逆にデミオをトヨタにOEMしてるし。
77：
>>69
もうサイオン自体が撤退したんじゃなかったっけ?
デミオの足回りって確かに若者向きだと思うわ。
外見はじじくさいけど。
89：
>>77
サイオンは撤退したから今はトヨタブランドでデミオセダン売ってる。
https://www.toyota.com/yarisia/
63：
プロボックスをスリーパーチューンしたい
72：
プロボックスの初期版はディーゼルやCNG車もあったんでしょ。
そこまで懐の深い車ならば
マツダは今話題のSKYACTIV-Xをファミリアバンにも積んで、トヨタに逆供給してしまえばいい。
少々お高くなるが、燃費アピールできるぜ。
76：
昔会社にあったころはフロントが軽いFFで冬道しんどかったなファミリアバン
今は中身がトヨタか
78：
おお、要はプロボックスのOEMをマツダから買えるようになるわけか
軽箱バンもエブリイが買えるしマツダユーザーとしは地味に嬉しい、どちらも良い車だよな
86：
うん
テーブルええなあ
テーブルだけ欲しいわ
100：
マツダ・ファミリアってひさびさに聞いたわ
たしか「幸福の黄色いハンカチ」で武田鉄矢が運転してたよな
110：
対抗してニッサンはカングーを商用車として売ってくれ
124：
わざわざマツダでハスラーとかミツビシでバネットとか買う理由が分からないんだよな
135：
商用車ってもっと樹脂製のバンパーを多用して欲しい…
150：
OEMっていうどう言う奴が買うんだろ？
バッタもん臭半端ない上にメンテとかあとあとめんどくさそう
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