【悲報】JR北海道さん、逝く
続き・詳細・画像をみる
1.
2. 1.名無しさん
3. 2018年06月18日 06:37 ID:l0OOU9yh0
4. 交通機関が全くなくなるところとかは自治体が自動運転のテストを誘致してみたらどうだ
5.
6. 2.名無しさん
7. 2018年06月18日 06:53 ID:7iL8GuXi0
8. 津波が北海道行くわけねぇだろ馬鹿すぎない？
9.
10. 3.名無しさん
11. 2018年06月18日 06:54 ID:7iL8GuXi0
12. *1
はぁぁぁぁ過疎地の田舎での自動運転なんてなんのテストにもならねぇだよカスが
お前みたいなアホが助言した気になってんじゃねぇよ低能のカスが
13.
14. 4.名無しさん
15. 2018年06月18日 07:03 ID:PbUvzgbq0
16. ※2 奥尻島の地震を忘れてはいけない。
17.
18. 5.名無しさん
19. 2018年06月18日 07:03 ID:uXTOxdEV0
20. 航空路線をJRが開拓したらどうだろう
土地はあるんやし 小型機を運航させた方が早いし網羅したら観光も何とかいけないかね
21.
22. 6.名無しオクラホマさん
23. 2018年06月18日 07:05 ID:O3ZA.TLS0
24. デブでヒゲが生えていれば
ヒッチハイクで北海道中まわれるw
25.
26. 7.名無しさん
27. 2018年06月18日 07:11 ID:.Cp.ch920
28. 北海道って砂漠のオアシスみたいに、そこだけ栄えてて一歩外に出ると途端に何もないって発展の仕方してるよね。
29.
30. 8.名無しさん
31. 2018年06月18日 07:14 ID:GNvJjX960
32. 貨物線も削ろうと考えている
北広島市の日ハム新球場用の新駅建設も渋っている
赤字ならば札幌近郊路線でも廃止したいとのこと
単体黒字化を目指す狂気の沙汰
33.
34. 9.名無しさん
35. 2018年06月18日 07:19 ID:CazXD.Dj0
36. 線路埋め立ててそこにバスを通せば良いんちゃう。決まったポイントを輸送するだけなら自動運転でいけるやろ
37.
38. 10.名無しさん
39. 2018年06月18日 07:20 ID:9RcQSBBG0
40. 日ハム新球場駅が心配になる
41.
42. 11.名無しさん
43. 2018年06月18日 07:24 ID:tbGAE72X0
44. 町と町が離れてるうえに間に道路しかないから一種のRPGみたいになってて草
45.
46. 12.名無しさん
47. 2018年06月18日 07:30 ID:bJqe1qVx0
48. ＪＲ東と北海道を別けたのは、ＪＲ東を黒字化する為だよ。
東が赤字になったら「国鉄の民営化は失敗」って言われるから、
その安全策として、足手まといを分離した。
結果的に、「民営化でＪＲ北海道を分離したのは失敗」となってしまった皮肉。
つまり、中曽根はクソ。
49.
50. 13.名無しさん
51. 2018年06月18日 07:35 ID:Hv9xKSJq0
52. *2
東日本大震災の津波では函館駅（車両基地含む）が長期間水浸しになって運休を余儀なくされてた。海沿いの路線が多いからどこかこっか影響は受けるよ。
*8
新幹線札幌開業までは単体黒字化なんて目指してないでしょ、そのためのJRタワーなわけで。あと、なぜか道内マスコミは伝えないが、道内は貨物も赤字だからJR貨物だっていつ撤退するかわからない（北見が事実上の補助金出してるね）。
53.
54. 14.名無しさん
55. 2018年06月18日 07:57 ID:SUzP895v0
56. この他に私鉄もかなりあったんだよねえ
まあ時代だな
57.
58. 15.名無しさん
59. 2018年06月18日 08:05 ID:IhE6sYnl0
60. ※13
貨物も赤字なんか・・・酪農・農作物の大量輸送で黒字かと思ってたわ
むしろ北海道は貨物が主流で客車がおまけぐらいに考えとったからワイ的に結構な驚き
61.
62. 16.名無しさん
63. 2018年06月18日 08:10 ID:ftmdKtsB0
64. 線路を走れる車を置いとけば解決
65.
66. 17.名無しさん
67. 2018年06月18日 08:23 ID:aWZXqtC10
68. 道民だけど、函館本線以外は無理だと思うわｗ
69.
70. 18.名無しさん
71. 2018年06月18日 08:25 ID:LyBYWPpr0
72. 北海道の鉄道は何気に貨物が北海道どころか日本の農業の生命線やったりするからなぁ
人の輸送は車でも飛行機でも代替できるが貨物輸送はそうはいかん
木っ端路線はええけどこのままJR北海道の衰退ほっといたら食料自給率にも影響出るで
73.
74. 19.名無しさん
75. 2018年06月18日 08:28 ID:i.piaOng0
76. こんなん立て直すとかシムシティでも無理やろ
77.
78. 20.名無しさん
79. 2018年06月18日 09:09 ID:0GYyTTzW0
80. JR東は東北の路線も嫌がってたんだよな
東北新幹線が有るので引き受けたけど
青函トンネルがJR北海道持ちで実は青函トンネルも赤字
常時排水が必要で劣化も早くめっちゃコストがかかる
81.
82. 21.名無しさん
83. 2018年06月18日 09:33 ID:GYt.gIL90
84. 全部まとめて北海道じゃなかったら県を結ぶ線路ももっと活用されただろうけど
三県体制は開拓が困難だったしそこはもう最初にそう作っちゃったからな
85.
86. 22.名無しさん
87. 2018年06月18日 09:45 ID:zTtz6RvI0
88. 貨物は補助金でなんとかやってる程度で
実情は鉄道用のコンテナをトレーラーで運んだほうが運賃は安い
よって採算部門以外全て廃止にしてよい。
89.
90. 23.名無しさん
91. 2018年06月18日 09:54 ID:.mxtptrP0
92. まぁしょーがいないだろうな。20年前に旭川の大学に名古屋から行ったが、道民が汽車というので煙モクモクのSLが走ってるのかと本気で思った。１両編成の電車を観たのも初めてだったし・・・
93.
94. 24.名無しさん
95. 2018年06月18日 10:27 ID:HrW7VME.0
96. 道民はホンダジェット買え
97.
98. 25.名無しさん
99. 2018年06月18日 11:22 ID:6quF1ayo0
100. もっと北海道は開拓されてもいいけど、雪が降りすぎなんだよな。
札幌は人口100万人以上の都市の中で世界一雪が降る場所だし、少子化だし。
101.
102. 26.名無しさん
103. 2018年06月18日 11:35 ID:yVYTfFEv0
104. この広大な土地の7割が山と森と湖と川等大自然、2割が畑や牧草地、残りの1割が道路と生活地域。細々とした路線に利用者がいるわけもなしってな
105.
106. 27.名無しさん
107. 2018年06月18日 12:19 ID:iBg27ROq0
108. なお地方自治体の大半が口だけ出して金出す気はない模様
109.
110. 28.名無しさん
111. 2018年06月18日 12:20 ID:ut3wk1O00
112. 札幌以外は一人１台車持つのが普通だからね
そりゃわざわざ列車乗らんで車で行くよ
113.
114. 29.名無しさん
115. 2018年06月18日 12:31 ID:28A0OgdE0
116. 線路の代わりに道路にしたら利便性良さそう
117.
118. 30.名無しさん
119. 2018年06月18日 12:57 ID:bCjyxG3G0
12
続き・詳細・画像をみる
ワイは赤ちゃん！
【悲報】なんと大人の5人に1人が?漏らし経験があることが判明・・・30すぎて勤務中に漏らした時の寂寥感、あなたにわかりますか(´・ω・`)
結局ナックルカーブって何なん
【ほのぼの】早めのプレゼント、妻宛のプレゼント。今日の夫ならぬクリスマスの夫達
ＡＫＢ総選挙 視聴率大惨敗ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
フェミさん「女が入る漢字。 …見直すべきでしょ」
【報道の自由】NHK、許可なしに学校から中継してしまい先生に叱られる
【画像】ツインラウンドアバウト日本初上陸キタァァァアアアアアア！
【社会】「民泊新法」施行で民泊激減へ★2
【朗報】女性アイドルさん、頻繁に握手会に来てくれていたファンの男性との交際が報じられる オタクにもワンチャンあるぞ
【画像】妹に欲情しないとか言ってる奴はこんな妹ならどうなの？
【ワンピース】 2年後のフンラキーの容姿ってガチでやらかしたよな
back ▲ 過去ログ 削除依頼＆連絡先
