米テスラさん、3000人以上の人員削減。back

米テスラさん、3000人以上の人員削減。


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3:
終わりの始まり
4:
あーあ…
8:
EV(笑
16:
株主涙目だなw
22:
あれ?今度完全自動化のアップデートするんじゃなかったのか?
23:
終わりの始まり。
28:
トランプ激怒
31:
世界最大の詐欺だな
32:
電動式棺桶じゃあな…
34:
上場詐欺が長引いただけのベンチャー
54:
技術者流出しても日本企業じゃ獲得出来なさそうだなぁ
60:
パナは手を引いて正解。
143:
http://7twgw.xyz/bysbjadrwcsfgxncchep
2:
でっかいキックスターター詐欺みたいなもんか
7:
>>2
上手い事いうなあ?。
世界中でカネが余りまくってるから、
こういう事案は増えるやろね。
ちっちゃな現実にはビタ一文出したくないが大きな嘘には大量のアブク銭が流れ込むという。
5:
社員が三万以上いることが驚きなんだけど、この会社って黒字化してるの?
124:
>>5
一度も出してない
146:
>>5
真っ赤
6:
社員の諸君・・・・
24:
>>6
テスラー総統…
162:
>>24
私は子供が嫌いだ…。
191:
>>24
顔色悪いですよ大丈夫ですか
12:
こういうの叩くってのが
日本の科学技術衰退の一因なんだろうね
27:
>>12
投資詐欺を叩いて何が悪いの?
45:
>>27
詐欺の根拠は何かな?
スイッチ入手困難で
モノ売るレベルではないと?ww
67:
>>45
守れもしない壮大な計画で投資家を欺いている。
技術面でも実用レベルにない自動運転技術で事故続発、
事故った車はどれもバルクヘッドがら引きちぎれるという、普通のメーカーではあり得ないような危険な壊れかたで安全性も最低レベル。
いまだにこんなメーカー有り難がってるやつは詐欺師の仲間
71:
>>67
NHTSAの試験では他社より安全だけどな
76:
>>67
バルクヘッドが引きちぎれるって、セーフティゾーン確保できてないじゃんか・・・
15:
TOYOTAと資本提携してれば、資金援助してもらえたのに・・・
40:
>>15
トヨタとの共同開発を提携したときに、テスラの安全性に関する考え方とかの違いにトヨタ側の
技術者が愕然としたらしい まあ、べんちゃーに有りがちなんだけど車を作る会社にしては
あまりにも素人集団というか、車屋としてのノウハウがなかったそうな…
で、コイツはヤバイと感じたトヨタはテスラからそっと離れて逝ったということらしい
48:
>>40
あー…すげー納得
51:
>>40
トヨタはうまい事やったよね。
結局株式売り抜けて大儲けした。
73:
>>53
そりゃ重さ=丈夫さだからねえ
https://s.response.jp/article/2017/02/21/290959.html
137:
>>53
日本の車は車体潰しても運転席だけは守るってスタイル
アメリカはぶつかった方とぶつけられた方で
どっちが生き残るか頑丈さで勝負
だから
187:
>>53
https://jp.autoblog.com/2018/03/26/model-x-autopilot/
こんな事故車を見た事あるか?
プラモデル以下
36:
トヨタが技術者だけ引っこ抜けばよい。
42:
>>36
逆だろ? トヨタから引っこ抜くしかない
トヨタが技術者に高給与えるわけないからな
52:
>>42
なんで安定を捨てて使い捨てられに行かにゃならんのだw
83:
>>42
トヨタの技術者とか、公務員並みの安定職だろ
出て行く訳がないw
87:
>>83
工員でも夏冬のボーナスで200万以上貰えるしな
トヨタは高卒でも本社勤務の院卒より年収高いケースもある
50:
> 全従業員の9%にあたる3000人以上
そんなに従業員いるのか
倒産したら大変だな
トランプが支援するのか?
55:
>>50
言うだけ言ってソッコーでハシゴ外すだろうな。
5

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