新型「クラウン」発売前から大人気！ すでに受注も4万台超
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”発売前から大人気の新型「クラウン」
2018年6月26日に発売となる、トヨタ新型「クラウン」のプロトタイプに試乗してみました。販売店ではすでに先行受注を開始しており、早くも4万台を超えるバックオーダーが入っているという情報もあるほどの人気ぶりです。
実際に新型「クラウン」を事前にオーダーした皆さんは実車も見ていないし、当然の如く試乗もしていないことでしょう。短い時間だったものの、てのエンジンバリエーションを試したので紹介したいと思います。
まず新型「クラウン」の総合的な印象ですが、これまでの「クラウン」より圧倒的にベースとなるシャシ（車体の骨格）の性能が上がっています。考えてみれば、現行「クラウン」は基本設計が古いシャシを改良しながら使ってきています。増改築を繰り返した古い建物と同じです。
今回発売する新型「クラウン」は、レクサス「LS」などと同じゼロから開発した後輪駆動用のTNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）を採用しています。サスペンションの基本構成やジオメトリーまで一新し、ドイツ車と同じく剛性感が大幅に高まる「接着構造」をボディ各部に取り入れるなど、最新の生産技術も投入しています。
一方、インテリアはクラウンらしさをキッチリ残しています。新しい素材や技術を使いながらも、いろんな意味で「和風」です。難しい表現ながら、明治維新後に作られた洋館や、高級旅館の洋間のような感じがあります。これが良いか悪いかは意見が分かれるところですが、私（国沢光宏）はこれが「クラウン」の味だと思います。
日本の魂を持ちながら、西洋の良い面をしっかり取り入れるという、いわゆる「和魂洋才」です。細やかな気遣いは和風ですし、ボディや足回りの逞しさはヨーロッパ車的。この新型「クラウン」なら、価格的なライバルとなるメルセデス・ベンツ「Cクラス」やBMW「3シリーズ」あたりから乗り換えても「いいね！」と思うでしょう。
次ページは：クラウン史上最強パワーユニットも用意した新型「クラウン」の実力とは ”
続きはソース元をご覧ください
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00010000-kurumans-bus_all
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00000000-rps-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00000001-impress-ind
トヨタ 新型「クラウン」プロトタイプ
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10：
アウディとメルセデスを足して２で割った感じ(´・ω・｀)
11：
先代よりは大分良くなった。
14：
最近のトヨタはフロントがクソ過ぎる
17：
前よりはフロントがマシになった？
でも、金持ちの人はレクサスとクラウンといったらレクサスなのかな。
20：
なんで鼻の下伸ばしてるの(´･ω･`)
27：
いいね。
350万くらいなら候補になるが450以上なんだろうね。
バンパー下がおそ松みたいなのがちょい惜しい
34：
しゃくれてない？
49：
クラウンて高いんやな
50：
クラウンはほかの車種とは違う雰囲気を出してほしかった
何かに似たのではなくな
フロントはちょっとなー
52：
前のモデルよりフロントはマシだろ。
リアがぱっとしないなｗ
53：
写真で見た感じは
前のモデルの方が好きだなぁ
ていうかこの内装は一番安いモデルやろ？
64：
素直に良い感じに思ったわ。
セダンでは一番だわ。マツダみたいなのは好かん。
71：
むちゃくちゃ良い
マジ世界一欲しい車
糞貧乏だから無理だけど(;つД｀)
82：
新しいクラウンかっこいいな
セダンにはもう乗らないけど素直にカッコイイと思うわ
87：
フロントグリルとバンパーが垂れ下がってなければ相当カッコいいと思うんだけどなぁ
勿体ない
90：
これは間違いなく「買い」だわ
すべてにおいてアップグレードしてる
唯一の欠点は
フロントグリルが糞なだけ
でも運転してるときは見えないから
問題ない
96：
また変な色あるのかな
イエローとかあれば
132：
Cピラーこれでいいの？
139：
>>132
流行りなんや
144：
警察もパトカーで採用か？
151：
>>144
先代のギザギザも相当、えええええ？だったけど普通にパトカーになっとったで
164：
>>144
あーパトカーにするにはいいかもね。そんな感じがするわ(´・ω・｀)
173：
>>164
パトカー向けはどうするんだろうな？
車幅があってはダメだし、トランクが広くなければダメだ
クラウンは車幅を大きく変えないから採用されているのに
190：
>>173
絶賛パトカー/覆面に導入中の現行が1800で
今度発売の新型も1800やで
165：
国産高級車の代表はクラウン一択
175：
実物見たけどレクサスより断然かっこいいよ
194：
クラウンやカローラは買い替えや法人で一定の需要はあるんだっけ
200：
>>194
クラウンは、法人向けに絶対的な需要ある
中小企業の社長が、これ以上の車格乗ってると取引先から足元見られる
210：
>>194
クラウンは田舎の農家の小金持ちのじいちゃんには評判いい。
荒れた田舎の舗装でもクラウンの乗り心地は昔から秀逸。
じいちゃんには根強い人気ですわｗ
197：
横はかっこいいけど
正面後ろがないわ
207：
>>1
現行よりいいけど、重厚感がない
209：
現行のアスリートの方がカッコ良いな。
212：
カムリを選ぶ人も多いだろうしESが出てきたらクラウンを直撃しちゃうか
249：
180人ゆったり足を伸ばして寝れるクラウンが欲しいです
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