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【悲報】ビッグネームでもダメ! クルマはいいのにデザインで売れない残念な現行車5選!!!!


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1. 名前:黒いユニコーン投稿日:2018年06月02日 10:24 ID:uPGxgyqk0
国産乗ったのはZZTセリカを最後にもう15年弱はずっとバイエリッシェってメーカーの3と5を交互に乗り継ぎ中
だってハンドル軽いんだもん
2. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年06月02日 10:28 ID:ccsdlSND0
似たような形、と思ったら生産ライン一緒でガワだけちょっと手を加えて違うものとしているらしいね
同じものを競合数社で売りあって、販売数が伸びない、なんでだ、若者の車離れだって、笑っちゃうよなあ
3. 名前:投稿日:2018年06月02日 10:34 ID:oU0ZlLTa0
ヴィッツは初代が良すぎた
後部座席が狭いのが難だったけど
そこを常用する人ならそもそも別の車買ってるだろ
4. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年06月02日 10:41 ID:1.EuKtyh0
本※20
一般的に車を評価する時に使うデザインは芸術的視点での見た目のことでしょ。中身は関係ない。日本ではdesignの意味で使うことなんか稀。
5. 名前:投稿日:2018年06月02日 10:43 ID:LEhtcLRF0
Jadeの4月は今月のモデルチェンジに向けて販売してなかっただけだからな
今検討中なんだがリアのデザインで微妙に迷う
6. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年06月02日 10:43 ID:Nbfdqpvi0
デザイン(コネクション)やぞw
7. 名前:な投稿日:2018年06月02日 10:49 ID:SWw7gHMI0
中身はいいのにデザインで敬遠されてるクルマ、って記事なのに読んだら乗り心地がどうのと結局中身もダメなんじゃねえか
8. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年06月02日 10:54 ID:gOs5qW4d0
デザイナー(笑)と空力デザイナー(笑)は全部クビでいい
9. 名前:名無し投稿日:2018年06月02日 10:56 ID:SWw7gHMI0
ヴィッツが先代までと比べて低迷してんのはアクアが出たからだろ
ヴィッツ買う層は「トヨタのちっちゃいの」で決めてて車種にこだわりないんだからリトルプリウスの触れ込みで出たアクアに食い付くに決まってる
慌ててヴィッツにもハイブリッド設定したがアクア自体が市民権得てしまったからもう手遅れ
10. 名前:名無し投稿日:2018年06月02日 11:01 ID:wbhTWTp70
デザインって大事よな。
バイクの話だが、カワサキのニンジャ250なんかデザインを馬鹿にされまくってたのに、カッコよくしたら1年分が3日で完売したしな。
11. 名前:投稿日:2018年06月02日 11:01 ID:A0z1NWNH0
トヨタは無難を求める人が多いんじゃないかねぇ
プリウスとかシエンタとかデザイン攻め過ぎだろと
12. 名前:名無し投稿日:2018年06月02日 11:03 ID:zwmrh1Lg0
ミラージュが出てない
みんな名前は知ってるのに現行型は誰も知らない
13. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年06月02日 11:04 ID:HUk277p60
・トヨタは雨漏れのしないクルマを作ること
・ホンダはペンキをちゃんと塗ること
・日産はウソをつかないこと
14. 名前:豊田佐吉投稿日:2018年06月02日 11:05 ID:y.VmnLEi0
マネタ自動車に乗ってるのとか頭大丈夫かwwww
15. 名前:名無し投稿日:2018年06月02日 11:07 ID:ckLZSYpx0
オデッセイってステーションワゴンのイメージだったんだけどなあ
なんかアルファードを上から潰したような感じになってた
16. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年06月02日 11:08 ID:.0.WHRqV0
いじめっ子みたいな顔ばかりだな
17. 名前:名無し投稿日:2018年06月02日 11:12 ID:.8LtPmud0
ヴィッツもプリウスも馬鹿みたいに売れてるんですが?
トヨタ車選ぶやつにデザインなんか気にする
奴はいないよw
18. 名前:名無し投稿日:2018年06月02日 11:15 ID:LboWFWYE0
トヨタのデザイン迷走感半端ない
19. 名前:コメント投稿日:2018年06月02日 11:16 ID:m.MNUKgE0
プリウスとかC-HRのイキリ釣り目のどこがええねんと思ってたが、周りの若者からは意外と「格好良い」って声が多い
個人的にはありえんのだが…俺もオッサンになったのかな…
20. 名前:コメントげっとロボ投稿日:2018年06月02日 11:19 ID:6v8svffO0
ヴィッツとパッソを間違えるは、指摘されたらヴィッツもダイハツが作ってるって嘘言うわ66は恥ずかしすぎる
21. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年06月02日 11:19 ID:I4Dx0bKw0
マーケティング()でターゲット層絞って…って全部のカテゴリーを同じ層に集中させたら、ただでさえ少ないパイを取り合うだけになるだろ。デザインポリシーも幅広いヴァリエーションに統一感持たせるものじゃなく、ヴァリエーションを狭めてるだけだし。
22. 名前:名無し投稿日:2018年06月02日 11:20 ID:y.E6Bziz0
>>73
日産のデザインがゴミなのは分かるがルノーはねーわ
23. 名前:名無し投稿日:2018年06月02日 11:22 ID:O9kRIz.00
コンセプトカーやデザインスケッチはカッコ良くても
・衝突安全性の確保
・居住性、機能性の向上
・量産のしやすさ
・コスト
などの面から、その車のマーケティングに沿ったスペックやデザインに落ち着く
日本車は特に使い勝手、居住性を第一に考えられてるから、
そこそこコンパクトな割に車内空間が広く荷物も積める、野暮ったいデザインになるんだよなー
みんなカッコ良い車に憧れはありつつ、車=快適な移動手段の1つと考える人が多いから、メーカーもそういう物作りをするのかな?
24. 名前:名無し投稿日:2018年06月02日 11:27 ID:MxyCU0YF0
現行の 『FIT3』 は、とても良いデザイン
昨年のマイナーチェンジ後はさらに良し
25. 名前:ななし投稿日:2018年06月02日 11:29 ID:KdLhXCcE0
現行オデッセイはかっこいいし結構町中で見かけるぞ
26. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年06月02日 11:32 ID:.Aov9wc60
トヨタは税金払わないからダメ
27. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年06月02日 11:35 ID:ytG57ZqC0
デザインは車を選ぶ重要な要素なんだから当然だろ
韓国車が売れるようになったのはデザインを韓国人がやらなくなったから
28. 名前:投稿日:2018年06月02日 11:36 ID:UhA2ubg10
ヴィッツはアクアに喰われただけじゃねーの?
29. 名前:名無し投稿日:2018年06月02日 11:41 ID:TX1kGW8p0
好みがあるんだろうけどアル、ベルよりエルグランドが格好良い。それよりオデッセイが一番好きだな。でもオデッセイ見ない、アルベルばっかり
30. 名前:ななしさん投稿日:2018年06月02日 11:41 ID:tA.sgm.j0
実際はどうか知らんけど最近の日本車のデザインって人間味が感じられないんだよなあ
何か機械が数字に沿って線引きましたって感じ
31. 名前:名無投稿日:2018年06月02日 11:41 ID:neWzpFWx0
マツダはプアマンズレクサス、と言うには高いと思うの
真のプアマンズはスズキを選ぶ
32. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年06月02日 11:45 ID:WgWMySVe0
数年前までプリウス、アクアばかりだったけど、
最近、フィットめっちゃ増えた気がする。
今の現行車なら欲しいかも。ちょっと前の白のフィットは豚みたいな後ろ姿が糞酷すぎた。
33. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年06月02日 11:47 ID:h1bmLrXF0
ヴィッツはハイブリ路線をやめてガソリンオンリーで少し値を下げれば売れるはず。
34. 名前:名無しマッチョ投稿日:2018年06月02日 11:48 ID:abHCnJDU0
1と2は女性向け路線でいけば良かったのにターゲットを広げるデザインにしてコケたと思う。
35. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年06月02日 11:49 ID:XzQy7Wjv0
この間ヴェゼル買ったわ
ミニバンばっかりだったからめっちゃ新鮮だ
36. 名前:名無し投稿日:2018年06月02日 11:53 ID:c.I.sUpq0
フィットめちゃくちゃみるけどな
あとなんだかんだ現行プリウスも普通に見る
ただ旧型がやたら売れたからそれに比べると伸び悩んでるように見えるだけ
37. 名前:あ投稿日:2018年06月02日 11:56 ID:U7PZ1iJt0
マーチって今こんな個性無いのになってたんだな
ジュークに吸われたんやね
38. 名前:名無しさん投稿日:2018年06月02日 12:09 ID:rLJWRle30
ヴィッツは完全にアクアと需要を食いあってるだけだろw
トヨタの似たような車を出しまくる姿勢は理解できん
39. 名前:投稿日:2018年06月02日 12:10 ID:RyUqYy.j0
販売チャンネル多いんだから
40. 名前:投稿日:2018年06月02日 12:11 ID:RyUqYy.j0
トータルでシェア獲得してるから問題ない
41. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年06月02日 12:30 ID:PIezWrwl0
どことは言わないがいい加減虫取りグリル止めません?
42. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年06月02日 12:31 ID:oZoflcxh0
同じ性能の車を80万ポッキリで売ってみろよ
飛ぶように売れるから
43. 名前:投稿日:2018年06月02日 12:40 ID:xr64Zm9I0
フィットは何か運転雑というかイキッてる人多いからリコールと合わさって選択肢から無くなったな。
プリウスは機能性度外視でデザインにウェイト置き過ぎだな。現行プリウスを考えている人は試乗だけではなくレンタカー借りて数日乗り回してから検討した方がいい。
44. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年06月02日 12:49 ID:CXnXKr3m0
>>先代型に比べて内外装の質感、乗り心地、ノイズが悪化して売れ行きを低迷させた
初っ端で「車はいいのに」の前提が崩れてるじゃねぇかよ
45. 名前:優秀なデザイナー投稿日:2018年06月02日 12:49 ID:mKIV8FBc0
クルマのチョン顔やめーや。
フロント見るだけでむかつくんや。
46. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年06月02日 12:49 ID:qiXe95Wt0
オデッセイのスタイリングは好きだけどCVTだけしか無いのがなあ
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