up主「ブレーキとハンドルどっちが正解だったのか…」トラック割り込み衝突。緊迫感あるドラレコ
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1.
追いかけるのは正解ではないぞ
Posted by 匿名 at 2018/05/27 19:12
2.
こんなもん１００：０でフィニッシュだろ
Posted by あ at 2018/05/27 19:12
3.
この運転ではぶっかるｗ
左側道の車を確認しながら合流しないと、合流してから気を付けるのはサンデードライバー
Posted by 匿名 at 2018/05/27 19:22
4.
あらぶってるな
こういうときこそ冷静にならんと
Posted by 匿名 at 2018/05/27 19:46
5.
7:3だな
Posted by 匿名 at 2018/05/27 19:52
6.
初音ミクかよ
Posted by 匿名 at 2018/05/27 19:54
7.
エンジン唸りすぎだろ
何キロでてんだ？
Posted by 匿名 at 2018/05/27 19:55
8.
言い訳ばっかりのコメント入れるな
何が安全にだッ?ボケが
Posted by 匿名 at 2018/05/27 19:56
9.
突っ込みが足りないので
正解はアクセル全開ですかね？
Posted by 匿名 at 2018/05/27 20:00
10.
ベタ踏みでこの音は軽自動車っぽいな
Posted by 匿名 at 2018/05/27 20:07
11.
運ちゃん気づかないわけないやろーー
Posted by 匿名 at 2018/05/27 20:07
12.
ミキのお兄さんが運転してるのかとオモタ
Posted by 匿名 at 2018/05/27 20:09
13.
減しつつインド人を右にだな
合流地点なんだから気をつけないとダメだよ
Posted by 匿名 at 2018/05/27 20:27
14.
こういう自分しか見えてない糞スゲーウゼーわ
Posted by 匿名 at 2018/05/27 20:36
15.
この動画の撮影者を叩くのはさすがに頭おかしい
Posted by 匿名 at 2018/05/27 20:45
16.
普通右にハンドル切ってよけるだろ
Posted by 匿名 at 2018/05/27 20:54
17.
これ、荷台をかすった程度だからトラック気付いてないだろ。やられた方もかすった程度で怪我無いからこうやってあげれるけど、吹っ飛ばされそうで怖いな
スピード差考えてないとやられるから気をつけないとね
左見てトラック来てるの判るだろうに、併走するようなスピードで走るのは一番悪い手だよ
Posted by 匿名 at 2018/05/27 20:55
18.
気の毒なもらい事故
Posted by 匿名 at 2018/05/27 21:02
19.
ノンターボのボロっちい軽なら抜かれても仕方ないわな
Posted by 匿名 at 2018/05/27 21:02
20.
ウワァ・・ってトレーラーが寄って来るのに気付く余裕があったら
ハンドルをきって接触を避ける行動くらい取れるだろう？
Posted by 匿名 at 2018/05/27 21:17
21.
ま、どっちにしろ当て逃げには変わりないけどな。
下手すると車両の使用停止処分とかあるから、大型トラックの運転って怖いのよ。
こういう後部が掠った程度は大型トラックは全然分からないから。
こういうトラックとかに早くブラインドスポットモニターなどの義務付けをしたほうがいいと思う。
Posted by 匿名 at 2018/05/27 21:37
22.
追突っぽい気がしなくもない
Posted by 匿名 at 2018/05/27 21:46
23.
ハンドル切ってよけるとか、なんかアクションスター顔負けなこと言ってる人たちがいるけど、完全減してるから無理だろ。あれが一番ベストじゃね？ああ、免許持ってるけど車運転したことないのか。
Posted by 匿名 at 2018/05/27 21:54
24.
気の毒だがその後の行動と車内のやり取りがDQNそのものだな
Posted by 匿名 at 2018/05/27 22:02
25.
正解はないよ。
その時のタイミングと運のみ
Posted by 匿名 at 2018/05/27 22:06
26.
合流する前に右車線空いてるなら右に行ってればこうなってない
Posted by 匿名 at 2018/05/27 22:08
27.
俺ならブレーキで接触は避けてる
理由は何にしろ、緊急回避が優先
乗用車のドライバーよけようとすらしてないじゃん！！
Posted by 匿名 at 2018/05/27 22:16
28.
飛び込んでくる前に「存在確認」ってコメント入れてるやないか。なぜ避けない
※21 付けても運転手しだいだろ。動画のトラックは付けててもお構い無しの奴
Posted by 匿名 at 2018/05/27 22:17
29.
二つ目の動画、道譲る直前に異様な減してるじゃん
それともバイクが急激にスピードでも上げたのか？
大概この手のものはお互いさまな気がする
Posted by at 2018/05/27 22:20
30.
まず合流地点で同時に左から合流してきそうな時、絶対直進車線の車が減します
理由は直進車は先に見えるが、左からの侵入車は斜め侵入で見えずらいからです。
まず合流地点で被さる事を真っ先に避けなければと考えます
優先車が避けるのが正解。
見えずらい車を先に行かしてあげる心がけを持ちましょう。
トラックは高道路に入って後から抜かせばいいのです。
Posted by 匿名 at 2018/05/27 22:21
31.
相手の不注意が最大の要員だから撮影者の判断は適切だと思う。
左の合流に注意がいってるから後続・追い越し車両の確認ができていない。
その状態で急ブレーキやハンドルでの回避はより大きな事故につながる。
右にハンドル切るとか後続いた場合を考えると確実に安全確認出来てない場合絶対やっちゃダメ。
Posted by 匿名 at 2018/05/27 22:29
32.
トラック、逃げる気マンマンの犯罪者。
Posted by 匿名 at 2018/05/27 22:37
33.
トラックが酷い運転だったのは言うまでも無いが周りに気をつけていれば回避出来る可能性はある。
急停車は後続車からの追突も怖いので事前に周りの状況を把握してるのが最大の防御策かな。バイクだと四輪と違い急停車も旧ハンドルも命取りになるので状況把握が大切になる。
そしてバイクに乗っていればこんなトラックや四輪がこんな感じで巻き込んでくるのは日常茶飯事だったりする。
Posted by 匿名 at 2018/05/27 22:42
34.
今の御時世は深夜のトラックは過労と居眠り運転だらけなので注意が必要。
既に前方にいるトラックの車間もおかしな事になってるしな。
Posted by 匿名 at 2018/05/27 22:43
35.
逃げたのではありません、きずいてないと思います
車両10トン、荷物10トン総重量20トンの乗り物と
2トンの乗り物がぶつかっても振動すらありません。
Posted by 匿名 at 2018/05/27 22:45
36.
ほぼ避けようがない貰い事故の被害者に対して難癖をつけ
後方を確認せずウィンカーも出さずにぶつけて去って行ったトラックを擁護する
Posted by 匿名 at 2018/05/27 23:12
37.
でも当てたのはうｐ主だよ
なに被害者面してんだよ
Posted by 匿名 at 2018/05/27 23:13
38.
えせ保険屋まだ?？
Posted by 匿名 at 2018/05/27 23:18
39.
なんにせようｐ主と女のしゃべり方がどうにもパシヘくさい
Posted by 匿名 at 2018/05/27 23:19
40.
無駄に車間を空けるとこういうのに出会うわな
Posted by 匿名 at 2018/05/27 23:26
41.
どちらが悪いと言えば撮影車が悪い
ただ単純に前方のトラックに着いて行っているだけでレーンがあるように錯覚して運転しているから事故に合う。
実は真ん中のゲートに近いのはトラックの方、車は右のゲートの方かいい。
多分、トラックが逃げなかったら車の過失の方が大きかったかもね
Posted by 匿名 at 2018/05/27 23:55
42.
※23と※25に同意（免許云々は別だが）
ほぼ停まってしまっているので、ハンドルで避けることは出来ないはず。
こちらを見落としてまさしく「傍若無人に」走行する車の近くを走るのに、こうすれば避けられるといった正解もへったくれもないように思う。
接触の状況からフルブレーキ踏んでれば…と思うわなくもないが、こんなとこで急ブレーキは別の事故の危険が大きすぎるし、結局、大型トラックがこちらを見落とした時点で、撮影車の命運は尽きてる
…などと大袈裟に言うほど、被害は深刻ではないが（笑）
Posted by 匿名 at 2018/05/28 02:02
43.
合流地点で避ける為にとっさにハンドル切ったら
他の車に当たりそうで怖くてできない
原因はトラックのスピードの出しすぎ
Posted by 匿名 at 2018/05/28 02:14
44.
素人が高上で追跡とかアホかって叩かれても仕方ない
Posted by 匿名 at 2018/05/28 02:42
45.
ほぼ同時合流してるね
それからトラックがかぶせてるように見えてるが
間違いなく車もトラックにぶつかりに行ってるｗ
ここ緩やかに左カーブだからｗ
別に逃げなくてもいいのに50：50だと思うけどね
Posted by 匿名 at 2018/05/28 03:34
46.
周り全てが自分と同じ視界と運動性能の車だと思ってる撮影者
Posted by 匿名 at 2018/05/28 03:39
47.
東名町田出口でのトラックに当たったのもキモオタブルーの車だったな…
Posted by 匿名 at 2018/05/28 03:41
48.
なにこの動画、自分に都合のよいコメント入れてるがそのコメントが既に間違い
まあ正式に保険屋が入ればこのup主も相当な責任だろうなぶつかりに行ってるし
Posted by 匿名 at 2018/05/28 05:30
49.
ぶつかってきたトラックはなんで左側のＥＴＣレーンを通らなかったのさ？
Posted by 匿名 at 2018/05/28 08:28
50.
いつもはそういう傾向があるなというぐらいで読んでるが、この記事の撮影者叩きはひどい上に歪んでるとしか。
合流地点の上に料金所の前で、車線があるわけでなく、互いが注意して料金所へ向かう場面だろ。
なんでこのトラックは、こんな無造作に撮影車の前、横切ってるの？
仮に撮影車がぶつかっていったのだとしても、それを避けもしないし減もしないトラック側を、何の非もないように扱うのは、歪みすぎだ。
Posted by 匿名 at 2018/05/28 09:09
51.
荒い運転だな
まぁだから事故も起こるわけか
Posted by 匿名 at 2018/05/28 09:34
52.
残念ながら左から来たのを確認した時点で
当たらないように度調整しないと
合流入口での合流と同じでしょ
左から来てるトラックのほうが悪いけど
主もちょっと運転適性低いよ
Posted by 匿名 at 2018/05/28 09:55
53.
とりあえず高道路の合流で日常的にある事だし
どうすればいいか分からないなんて人は高乗らないで欲しい
事故渋滞で他の人にも迷惑掛かる
Posted by 匿名 at 2018/05/28 09:57
54.
※50
録画は撮影車から見た視点
最初はトラックが被せた様に見えたが、
よく見たら最初からトラックが左に見えてる
撮影車も気をつけなければならない
合流であり車線変更ではないから
俺ならトラックを優先させるよ
同時合流に見えるが、亀山は左カーブで撮影車よりもサービスエリアからの道の方が料金所へは距離が近い
Posted by 匿名 at 2018/05/28 11:47
55.
なんで右のETCレーンに行ったのか謎だな
Posted by 匿名 at 2018/05/28 11:59
56.
メモってぇ
Posted by 匿名 at 2018/05/28 12:10
5
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