最近やたら増え始めた新型タクシーのベース車がシエンタの件
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1：
なんで高いタクシー料金払ってシエンタに乗せてもらわにゃならんのか
接待終わって偉い人を乗せるのにタクシー呼んでシエンタが来たら台無しだわ
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2：
これシエンタ？
3：
>>2
トヨタのジャパンタクシー
4：
デカイ人と荷物持った奴に対応するためにダオ
5：
かっこいい
6：
ロンドンタクシーみたいなのってことなんでしょ
8：
これ乗ってみるとほんと楽
プリウスは狭いから止めて欲しい
10：
病院とかデイケアの送迎にもよさそう
11：
これでエアサスにしたら完璧
12：
外人とかにウケよさそう
13：
サイドミラーの位置ってドア位置じゃなくて車の先の方がいいのか
15：
>>13
フェンダーミラーの方が幅もとらないし目線の移動も少ないからな
14：
接待なら追加料金払って黒タク呼べよ
なにフリーで済まそうとしてんだ
18：
広々空間
19：
シートが革張りとかならいいけどこれはどうなんだ？
26：
>>19
合皮だよ
ゲロされても掃除しやすい
20：
フェンダーミラーの方が見やすいからこれ欲しいわ
22：
最初は野暮ったく見えたけど見ているうちに欲しくなってくる形だな
23：
ラウムという名車の後継だろ
25：
プロボックスと同じエンジンだから高道に強いよw
27：
結構高いのね
一応個人購入もできますが、車両価格は高め。なにしろ1.5L LPガスエンジン搭載の5人乗りミニバン風ボディーで安くて320万円台。そのぶん耐久性はケタ違いに高いのですが。
29：
背もたれが寝てるのは嫌だな
30：
ダサいけど乗り降りはしやすい
ある意味トヨタらしい車
31：
接待ならタクシー会社に相談してクラウンにしてもらい
それくらい気をまわさんといかんよ
32：
無機質なコンフォートなんかよりいいと思うけどな
あと最近増えてるプリウスタクシーなんてゴミカスタクシーより百万倍マシ
33：
東京五輪までに順次これに変えてくらしい
34：
タクシー呼ぶときは黒塗りの車で来て欲しいとかリクエストできるはず
36：
東京無線のタクシーで一番当たりはアルファードのタクシー
あれ流しなら少数人でも乗れるが快適すぎる
37：
NYのイエローキャブは日産のセレナみたいなヤツだったよね
39：
そういえば堺○章が送迎がハイヤーじゃないからキレたって話を前に兄ちゃんから聞いたな
38：
今までのタクシークラウンなんかより遥かに乗り降りしやすいし乗り心地も良いぞ
最近やたら増え始めた新型タクシーのベース車がシエンタの件
引用元：http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1526881785
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2018年05月21日 23:30
4. ID:oHEsIWtM0
5. 街宣車かな
6.
7. 2.軍事報の中将
8. 2018年05月21日 23:33
9. ID:Mn2KsI.U0
10. 送迎ならハイヤーやろ
11.
12. 3.名無しの
13. 2018年05月21日 23:35
14. ID:t6MWrbPf0
15. ロンドンタクシーのパクリだよな
別に今まで通りでいいのに、なんでこういうことするのか
外人から「シナチョンと同じでパクるしか能がないんだねｗｗｗｗｗｗｗ」と思われるだけだぞ
16.
17. 4.名無しさん
18. 2018年05月21日 23:40
19. ID:Dq5oDAWi0
20. 外人は日本のタクシーなんて興味ないし知らない
21.
22. 5.名無しさん
23. 2018年05月21日 23:45
24. ID:R2U7HdiP0
25. わからないのかね？
今回のオリンピックで来てくれる海外の人からの実績を携えての海外のタクシーへの需要を獲るためでしょう。
今のロンドンもアメリカも現行には不満があるみたいですからね。
26.
27. 6.名無しさん
28. 2018年05月21日 23:50
29. ID:a4m3hbc40
30. ※3
お前一人でそう思い込んでろ
そうすりゃ幸せになれるぞ
31.
32. 7.名無しさん
33. 2018年05月21日 23:52
34. ID:W.Arf4yJ0
35. これ糞ダサくて嫌い。デザインした奴も通した奴もセンス疑う
36.
37. 8.名無しさん
38. 2018年05月21日 23:56
39. ID:eeH7Io3R0
40. 色が同じなら全部同じに見えるめくらさんにはロンドンタクシーとの差はわからんでしょうな
あっちは背の高いワゴンをクラシックなセダン調のレトロな丸目のデザインにしたもの、こっちはミニバンをシックで落ち着いたデザインに仕立て上げたもの
背が高く、普通のセダンより客が乗り易いという結論は一緒だが、ベースやデザインは似てるようで全然違う
41.
42. 9.名無しさん
43. 2018年05月22日 00:11
44. ID:EGEMf1eX0
45. 普通に高さもあるし広いから良いと思うけど
個タクなのかわからんがカムリのタクシーたまに見るけどそっちのほうが乗りたい
46.
47. 10.名無し募集中。。。
48. 2018年05月22日 00:14
49. ID:80sGY3bk0
50. 乗った事ない地方の人が貶してる感じ
もしくは電車オンリーの人
51.
52. 11.名無しさん
53. 2018年05月22日 00:19
54. ID:iTTDxGJ50
55. 別に黒塗りのクラウンやアルファード呼べばいいじゃん
56.
57. 12.名無しさん
58. 2018年05月22日 00:26
59. ID:i9HZOboe0
60. 安全基準全く満たしてない20年前のセダンよりはるかに良いわ
61.
62. 13.名無しさん
63. 2018年05月22日 00:30
64. ID:VhWnn2gG0
65. カムリとかクラウンとかマークXをタクシーにしてるのはそれなりに良いのか？
シエンタベースだけど背の高さは拡張されてるし
他にもタクシー仕様でいろいろ変えてあるから
悪くないんでないか
乗った事あるけど特に不満はなかった
お客さんを乗せるならハイヤーでも呼べば
66.
67. 14.名無しさん
68. 2018年05月22日 00:31
69. ID:90GfCWaP0
70. デザインがダサい上に、シールペタペタ貼っててとにかくカッコ悪い。
専用デザインではなく、改造だから自由度低かったんだろうが
よくこのデザインで承認されたな？
物言える人間おらんのか？
71.
72. 15.名無しさん
73. 2018年05月22日 00:38
74. ID:lBNMGO4B0
75. なら、ハイヤー呼べや
76.
77. 16.名無しさん
78. 2018年05月22日 00:39
79. ID:Zrc.eToZ0
80. 霊柩車みたいで嫌だな・・・
81.
82. 17.名無しさん＠ダイエット中
83. 2018年05月22日 00:41
84. ID:3HqfrVoe0
85. 広いし乗り心地も悪くない
同じ料金払うならこっちの方がいいぞ
86.
87. 18.名無しさん
88. 2018年05月22日 01:04
89. ID:sPxJCnTZ0
90. ※14
シールペタペタはメーカーの責任じゃないだろ
タクシー会社に文句言えよ
91.
92. 19.名無しさん
93. 2018年05月22日 01:05
94. ID:otBpUsYI0
95. プリウスは乗りにくさから高齢者の評判が悪いらしい。
この前乗ったタクシーの運転手さんが言ってた。
96.
97. 20.名無しの偉人さん
98. 2018年05月22日 01:11
99. ID:2S8hau520
100. 接待なら普通にアルファードのハイヤーだろ。
ニューヨークなんて黄色いバネットバンだぞ。客は貨物かってーの。
101.
102. 21.名無しさん
103. 2018年05月22日 01:15
104. ID:Cyt2.Ekh0
105. 今時最悪の乗降姿勢のセダンなんて逆に失礼だっつーの
知ってるか？センチュリーロイヤルはシエンタより全高あるの
106.
107. 22.名無しさん
108. 2018年05月22日 01:16
109. ID:GOu6cHL70
110. そもそもプラットフォームってそういうものなんだが。
専用プラットフォーム車種なんてGTRNSXLFA位だっての。
そのLFAでさえプラットフォームをFRスポーツカーに流用する計画だったのに。
こいつは、レクサスとトヨタで同じ車台の車種なんていくらでもあるって知ったら気絶するのかな？(笑)
Nプラットフォームや17系はEセグとDセグが共通プラットフォームが基本だからな。
111.
112. 23.名無しさん
113. 2018年05月22日 01:17
114. ID:QnzjQuLF0
115. 1
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