武蔵小杉駅の混雑、ＪＲに対策求め署名運動スタート 改札、ホーム、車内すし詰め「あばら折れちゃう！」
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1. Posted by 2018年05月20日 19:29
あべし
2. Posted by 2018年05月20日 19:31
お前が乗るから混むんだろうが
3. Posted by これはあれだ 2018年05月20日 19:32
フルフレックス、在宅勤務制度の活用しかないだろ
市から補助金だすとかさ
4. Posted by 2018年05月20日 19:33
アバラ焼肉のたれ
5. Posted by 2018年05月20日 19:34
プレミアムじゃないわね
6. Posted by 2018年05月20日 19:34
JRは何一つ譲歩しなくて良いぞ
甘さ見せたら余計に集られるからな
7. Posted by 2018年05月20日 19:34
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
8. Posted by 2018年05月20日 19:35
運賃値上げで一発解決
9. Posted by 2018年05月20日 19:36
鉄道擁護者ばかりで唖然だな。
自動車通勤前提の地方者が他人事で言ってるだけか？
引っ越すほうが悪いって、日常会話じゃ絶対言わないでしょ。
ネットだけでしか言えない暴論を当たり前のように書き込むのも、オタクっぽい。
自分が住むところだってそこまで検討のうえでなく、きっと成り行きのたまたまで鉄道混雑から避けられた人達が、他人事のようにいってるんでしょ。
鉄道は私鉄であってもインフラだから、不便であれば改善を求めるのは当然。
事故だって起こるんだから。
10. Posted by 2018年05月20日 19:36
タワマン作り杉人口増やしすぎ
11. Posted by 2018年05月20日 19:36
グリーン車切符買え
12. Posted by あ 2018年05月20日 19:36
133: 名無しさん＠１周年 2018/05/20(日) 11:59:58.04 ID:yOMV/giO0
武蔵小杉から通勤してるけどせめて湘南新宿ラインは本数二倍にしてほしい
20分待ちとか田舎かよ
↑このレスワロタ
田舎だよ武蔵小杉はｗｗｗ
武蔵小杉より安くてアクセスのいいタワマンなんか23区内にもあるわボケｗ
なんでこいつら高いかね払って都会並みに人が多い糞田舎引っ越そうとするんや・・・
13. Posted by 2018年05月20日 19:36
駅閉鎖すれば解決するんじゃないですかね
14. Posted by 2018年05月20日 19:37
市営バスでも走らせるしかないな
15. Posted by 2018年05月20日 19:37
あとからきたやつら追い出せればいいのにね
16. Posted by あ 2018年05月20日 19:37
混んでるのにそこに並ぶアホ。署名してる暇があったら、引っ越すか勤務先変えるか勤務時間変えればいいだけだろ。住む場所、出る時間帯、勤務先、全部縛りのゲーム？
17. Posted by 2018年05月20日 19:37
ディベロッパーはそこまで頭が回らなかったんだろうな
JRに責任はなく、JRに設備投資をしなければならない根拠はない
まぁ値上げしてでも対応してくれという署名ならまだわかる
18. Posted by 2018年05月20日 19:37
町づくりゲーやってると時々ミスってこうなるわ。
ゲームなら強制立ち退きからの道路拡張どーんが使えるけど現実は無理だね。
19. Posted by 2018年05月20日 19:38
横須賀線かと思ったら南武線なのな。
それにしても武蔵小杉のタワマンに住んでるようなセレブ（）の方が
南武線なんか使うんだ
20. Posted by 2018年05月20日 19:38
建築の専門士だけど、全責任は川崎市にあると思う。
条例作ってでも特例もうけてでも、バスとかの代替輸送とかやるべきなのに、なんの手も打たないのも二重に責任がある。
21. Posted by Gamehard774 2018年05月20日 19:38
長文は基地外
22. Posted by 2018年05月20日 19:38
これで署名数集まるなら真っ当な手段と言えるだろ
23. Posted by 2018年05月20日 19:38
元々住んでた人達が可哀想
24. Posted by 名無しさん＠まとめたニュース 2018年05月20日 19:39
タワマン群がステータスなんだろ？この前テレビで住人がコメントしてたぞ自業自得や
25. Posted by 名無し 2018年05月20日 19:39
その内移民が同じことやりだすよ
26. Posted by 2018年05月20日 19:39
JRが進めた計画では無いのだろ、どう考えても市が悪い
27. Posted by あ 2018年05月20日 19:40
9. Posted by 2018年05月20日 19:36
鉄道擁護者ばかりで唖然だな。
自動車通勤前提の地方者が他人事で言ってるだけか？
武蔵小杉なんて糞田舎の事情良く知らんけどタワマンたてまくってるのにJRは関係してないやろ？
そりゃ多摩地方みたいに東急主導の再開発で田園都市線がヤバいフザケルナってなるのはまだわかるんだけどｗ
JRからしたらいい迷惑だろｗｗｗｗｗｗｗｗ
28. Posted by 名無し 2018年05月20日 19:40
嫌なら地方住め
東京にこだわる理由見栄以外に何があるんだよマヌケ
29. Posted by 2018年05月20日 19:41
> ディベロッパーはそこまで頭が回らなかったんだろうな
頭回らないというか、建てて売り逃げたら勝ちの世界なんで、
金のかかるインフラ整備なんかディベロッパーが関与するわけない。
30. Posted by 2018年05月20日 19:41
田舎に引っ越して交通が不便だと言われても、それが田舎ってもんだとしか思わないんだけど
多少不便でも長閑なところに住みたいとか、あるいはその逆とか、家買うときはそういうこと考えるものでしょ
どういった目的があってそこに家買ったんだ？
31. Posted by 名無しさん＠まとめたニュース 2018年05月20日 19:41
月曜から夜更かしでタワマン住人が住みやすいって言ってたぞ、Г住まなきゃ損」っ自慢しとったわｗざまぁ
32. Posted by 2018年05月20日 19:41
タワマン信仰の成れの果てだわな
地方民高みの見物
33. Posted by 名無し 2018年05月20日 19:43
いつも思うけど電車に不満がある人ってなんでタクシー使わないのかね？
席に座りたいとかいうババアとかもじゃあタクシーのれば？って思うし
満員電車が嫌なら同じようにタクシー乗ればいいのに
タクシーは高くて嫌だっていうならじゃあ我慢して電車か自転車乗るか歩けよとしか言い様がない
34. Posted by 名前 2018年05月20日 19:43
駅の様子を見せたらフリーザさんに支配されなくて済むかも
35. Posted by 名無しのガンダム好き 2018年05月20日 19:43
そんなことどうでもええわ嫌なら引っ越せ、地元民に迷惑かけてなにしてんだよ？
36. Posted by 2018年05月20日 19:43
住宅購入は色々なリスクもあるんだよな
37. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2018年05月20日 19:43
わざわざ混んでる時間帯に通勤通学するからダメなんだよ
会社にフレックス使えるように要求すれば良いのに
38. Posted by 名無しのガンダム好き 2018年05月20日 19:43
車通勤すればいいだろ文句言うな甘えるな
39. Posted by 2018年05月20日 19:44
馬鹿な不動産系の企業様達が金儲けの為にタワマン建てて他の仕事はしなかっただけだしそれを信用した馬鹿な購入者が買っただけ
変えたいなら自分ら内でちゃんと悪者探して工事費負担したら？
これ以上元の住人に迷惑掛けんなよ
40. Posted by 名無しさん＠まとめたニュース 2018年05月20日 19:44
若夫婦のステータスなんだからお好きにどうぞ
41. Posted by 2018年05月20日 19:45
武蔵小山にでも引っ越せ。同じ"東急沿線"で、同じ"ムサコ"な上に混雑は解消されるぞ、しかも東京都内だ。抗議しとるヤツは言うことないだろ。
武蔵小金井でもいいぞ。
42. Posted by 2018年05月20日 19:45
チャリ通しろ 健康にいい
43. Posted by 2018年05月20日 19:45
昔からの住人にとってはたまったもんじゃないな
44. Posted by 2018年05月20日 19:46
条件が合わないなら引っ越そうねえ
45. Posted by 名無しのガンダム好き 2018年05月20日 19:46
その前の駅までチャリ→乗車→はい解決
46. Posted by 2018年05月20日 19:46
ビッグビジネスの予感・・・！
ちょっと融資受けて鉄道会社作ってくる
47. Posted by 2018年05月20日 19:46
川崎国はもう全土爆撃して更地にしちゃえよ
スッキリするぞw
48. Posted by フタケタッ 2018年05月20日 19:46
いみふ
49. Posted by 2018年05月20日 19:47
自分達が移り住んできたのに不便だから何とかしろとか笑える
50. Posted by あ 2018年05月20日 19:47
イトーヨーカドーだけの頃に戻って...
駅周辺に急に3つもショッピングモールできて最初は良かったけど今は困ってる
51. Posted by 2018年05月20日 19:47
一番気の毒なのは南武線の
途中の駅の人ではないだろうか
52. Posted by 2018年05月20日 19:48
小池ちゃんが言ってた、2階建て電車はどうなってんの
53. Posted by 2018年05月20日 19:48
間違いなく昔の規制緩和の煽りだよなぁ
まだタワマン建ててるみたいだし
南武線だけじゃ片付かないと思うよ
インフラって言うなら建てた奴等も責任重大だね
54. Posted by 名無しの権兵衛 2018年05月20日 19:49
無駄に辛辣やな
要望出すのは勝手やろ。採算が取れるならJRも動くし、取れないなら無視するだけの話よ
55. Posted by 名無しさん＠まとめたニュース 2018年05月20日 19:49
先住民に迷惑かけておいて何様なんだよ？別税金をタワマン家族に払わせても足りんぞ
56. Posted by 2018年05月20日 19:49
それ言っていいなら埼玉高鉄道-南北線の直通運転どうにかしてくれよ
県民のせいで南北線ユーザ迷惑してんだよ
57. Posted by 絶望的名無しさん 2018年05月20日 19:49
こわれちゃーう
58. Posted by 2018年05月20日 19:50
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59. Posted by 2018年05月20日 19:50
やっぱり歩いて会社通えるとこ住めよｗ
60. Posted by 2018年05月20日 19:50
後から勝手に集まってきて何とかしろってどっかでもやってますよね
61. Posted by 2018年05月20日 19:51
行列の長さは人気の証拠だろ
喜んで並べよ
62. Posted by 2018年05月20日 19:51
ズレてる日本人
63. Posted by 、 2018年05月20日 19:51
都市計画の問題だろ
シムシティなら幸福度が下がって
富裕層は逃げスラム化し治安が悪化する
病院もキャパオーバー、
市長は叩かれる
64. Posted by あ 2018年05月20日 19:51
バナー貼るなら武蔵小杉ウォーカー最新版じゃなくてシムシティだろ
65. Posted by 名無しさん＠まとめたニュース 2018年05月20日 19:51
別で快や特急で乗らせて需要駅に飛ばせ 費用はタワマン野郎に払わせる
66. Posted by 2018年05月20日 19:51
明らかに都市計画失敗してるな
タワマンの入居費用に上乗せして補ったらいいんじゃね？
交通の便よくなったら資産価値上がるんだしwin-winだろ
元から住んでる人には迷惑かかってたんだからその辺は免除でよかろう
それが無理ならJRにメリットがある範囲で頑張ればいいかと
67. Posted by 2018年05月20日 19:51
文句は市に言え
68. Posted by 2018年05月20日 19:52
この駅があるおかげで、朝の新宿ラインが100%遅延していい迷惑や
前は横浜から大崎まで行けたのに・・。
69. Posted by 外道戦記 2018年05月20日 19:52
二桁ゲド戦記
70. Posted by 2018年05月20日 19:52
旧住民がタワマン住民殺せば済む問題だな
71. Posted by 名無しさん＠まとめたニュース 2018年05月20日 19:53
行列ならインスタとかTwitterで宣伝しないとなｗ タワマン=流行り=SNS=俺達スゲーw
72. Posted by 2018年05月20日 19:53
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73. Posted by 774 2018年05月20日 19:53
早い電車に乗ればいいだけだろ。甘えんな。
74. Posted by あ 2018年05月20日 19:53
なんだこのブーメラン
75. Posted by 名無し 2018年05月20日 19:53
普段南武線の田舎に住んでるが、仕事場まで武蔵小杉経由しなきゃいけないから面倒だわ
なんで交通の要衝にあんな人集めちゃうかな。ここ数年で一気に不便な駅になったよ
76. Posted by 2018年05月20日 19:54
ウザすぎ
移民に該当する人たちってのは規模地域グループ関係なくこういう性質なのかな
原住民から排斥運動出てきそう
77. Posted by 名無し 2018年05月20日 19:54
凄え自己中で笑うしかないわw
どんなに自己中な発言してるか気付いてすらなさそう
78. Posted by 2018年05月20日 19:54
JRのせいにすんなや
オサレとか言って移住しておきながら駅混雑とか・・・
お前らもその混雑の一人だろと
79. Posted by 2018年05月20日 19:54
武蔵小杉ってどこだ？と思ったら神奈川なのか。
googleマップ見てみたら神奈川って都会なのな。
びっくりした。
畑ばっかりの田舎と思ってたわ。
80. Posted by 2018年05月20日 19:55
これにはJRも失笑
81. Posted by 2018年05月20日 19:55
1時間前に通勤すれば大体解決する。以上。
82. Posted by 2018年05月20日 19:55
アバランシュホールド
83. Posted by 2018年05月20日 19:55
昔住んでたけど、あの頃は良かった
いまはごめんだけども
84. Posted by 名無しさん 2018年05月20日 19:55
混雑で文句言ってるけど本人も混雑原因の一部だと自覚しろ 文句を言っていいのは先住民だけだぞ
85. Posted by 2018年05月20日 19:56
アメリカなら訴えてとっとと解決しそう
86. Posted by 2018年05月20日 19:56
住む場所変えればいいじゃん
87. Posted by 名無し 2018年05月20日 19:56
言うて定期券も無秩序に売り捌いてるんやろ、ならJRも同罪やないか
88. Posted by 2018年05月20日 19:57
見栄張ってタワマンとか住むからだろｗ
89. Posted by 2018年05月20日 19:57
勝手に基地周辺に住み着いといて危険だと叫んでる沖縄の連中と同じ
90. Posted by 名無しさん＠まとめたニュース 2018年05月20日 19:57
Гもうタワマンに来ないで」
Г私達みたいに悲惨になるわ」ってインスタにでも載せとけよｗざまぁw
91. Posted by 名無しさん必死だな 2018年05月20日 19:58
一番迷惑なのは昔から住んでた人だよね。あとから有象無象が入り込んできて。
92. Posted by 2018年05月20日 19:59
マンション建てすぎなんだよ。そりゃこうなるわ。引っ越すやつも大概だが住宅乱立規制しろや、業界反発するだろーけど
93. Posted by 2018年05月20日 19:59
みんなNECに就職しようぜ
近くにテレネットワークスだかネッツエスアイだかあっただろ
94. Posted by 名無しさん 2018年05月20日 20:00
Г私達を見てくださいアナタもこうなりますよ、この惨劇を見て拡散してください」ww
95. Posted by 名無し 2018年05月20日 20:00
武蔵小杉のためだけに車両増やしたり増便したり出来るわけないだろ
ほかの駅は過疎ってんだから
96. Posted by 名無し 2018年05月20日 20:00
移住してくるのが悪い
97. Posted by 2018年05月20日 20:01
一番迷惑なのは寧ろ武蔵小杉の先の停車駅付近の住民だろ。
武蔵小杉で人が無茶苦茶乗るせいで乗り切れない。
武蔵小杉で乗車率が100%にならないよう、寧ろ武蔵小杉はもっと乗車制限すべき。
その結果もっと混もうが知ったことではない。
98. Posted by 名無し 2018年05月20日 20:01
西武新宿沿線ええですよ(ゲス顔)
わざわざそんなとこ住むからやダボ
99. Posted by 名無しさん＠まとめたニュース 2018年05月20日 20:01
自分達で鉄道会社でも作ればええで
100. Posted by 2018年05月20日 20:01
JRに要求することじゃなくて自分のライフスタイルを合わせてそこに住めないのが悪い
101. Posted by 名無しのはーとさん 2018年05月20日 20:01
田園都市線の二玉から渋谷を越えてから言えよ
102. Posted by 名無しのプログラマー 2018年05月20日 20:02
短編成の路線を後から長編成とかどうあがいでも膨大な資金が必要になるんだからタワマン建てた奴らと利用する奴らで拡張のための資金と土地を用意するくらいしてやれよ
103. Posted by 名無しのガンダム好き 2018年05月20日 20:02
壊れちゃうぅぅ(はーと)
104. Posted by 2018年05月20日 20:02
タワマンを集中させすぎた結果だろ
毎朝これでは徒歩か自転車で通勤できる距離内に職場がないと辛いわ
105. Posted by 名無しさん 2018年05月20日 20:02
タワマン直通のモノレールでいいんじゃね？
106. Posted by 2018年05月20日 20:03
区や県をまたぐだけで混雑回避できることは多いし、地価もかなり違う
500万で一軒家買って、混雑せず上野東京まで一本で行ける俺は勝ち組
107. Posted by 名無しのはーとさん 2018年05月20日 20:03
米軍基地の周りに住み着いた奴らと同じ思考だな
108. Posted by 名無しさん 2018年05月20日 20:03
タワマン住人は別途税金を納めて地元民へ還元セヨ
109. Posted by 2018年05月20日 20:03
整理券出して何番から何番まで乗車可
とかにしたら？
110. Posted by 名無しのプログラマー 2018年05月20日 20:03
既存のJR路線を拡張とか不可能でしょ
解決するには市が地下鉄建設でもするしか無いんじゃねーの？
111. Posted by 2018年05月20日 20:04
無計画な開発許可した市と考えなしに引っ越してきた馬鹿の責任だわな
ここ数年内に移り住んできた奴らに移民税でも課してその金で駅を改装増築するしかないだろ
高いタワマン買って引っ越してきた訳だから増税されても逃げるに逃げられんだろうし、やり時だぞ
112. Posted by 2018年05月20日 20:04
折っちゃいなよ、あばらの一本や二本！
113. Posted by 名無しの権兵衛 2018年05月20日 20:04
タワマンができるのに駅拡張しない方もどうかと思うけどな
114. Posted by 2018年05月20日 20:05
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
115. Posted by まとめブログ名無しさん 2018年05月20日 20:05
関東のことは何も知らんけど今は地雷みたいだな、人柱乙(はーと)
116. Posted by 名無しのプログラマー 2018年05月20日 20:06
川崎の立地化は無秩序
大師線周りも急に発展してあきらかにやばい
117. Posted by 2018年05月20日 20:06
関東自体がもうパンパン(´･ω･`)
東上線もキッツいし
118. Posted by 名無しさん 2018年05月20日 20:07
署名より土地、建物、工事代出せや
JRもボランティアでやってんじゃねーんだから
タワーマンションに住むくらいなんだから
カネあるんだろ？
119. Posted by 2018年05月20日 20:07
東西線乗ってる人間から言わせると
そんな混んでねぇよ
120. Posted by 名無し 2018年05月20日 20:07
武蔵小杉駅の改札口の位置は明らかに嫌がらせだろ
金をケチったのはもちろんだが、東急との乗り換えが不便になるような配置されている
なにか裏の詳しい事情を知ってないなら
ＪＲの擁護をして住民だけ叩いてるやつはネットの害悪
121. Posted by 2018年05月20日 20:07
タワマン関係なく満員電車をいつまでも解消しないJRは頭おかしい
122. Posted by あ 2018年05月20日 20:07
アバラ折れたことあるんかな？
起き上がりもクシャミも深呼吸しても出来ないくらいしんどいぞ！(論点ちがう)
123. Posted by な 2018年05月20日 20:08
田舎がー田舎がーいわれてるけど都会民も大概だな…
124. Posted by 名無しさん＠まとめたニュース 2018年05月20日 20:08
地元民もいい迷惑だな学校とかでイジメの対象になるかもしれんぞ
125. Posted by 2018年05月20日 20:08
意識高い都心企業に勤めてるんだろ、会社ちかくにすみなさいよ
126. Posted by 2018年05月20日 20:08
３年前まで通勤で使ってて今自転車で２分ぐらいの所だから南武線通勤辞めたけど
６時半〜７時過ぎの通勤で使ってた時はマジで民度が酷かったな
ほぼ毎日小杉と川崎で喧嘩になるわ駅員も警官もやる気ないわで
基地外みたいなのも多いし川崎で人命救助３０ぐらいの男が
７０ぐらいのばーさんに人口呼吸したら全く関係無い
なんか男自体に恨み持ってそうなOLっぽい奴が発狂するわ
だれかれ構わず人の背骨を容赦無く殴ってきて川崎で喧嘩になってるわで
他にも言いだしたらキリないほど基地外多かったがあれから更に酷くなったんか？(´･ω･`)
127. Posted by 2018年05月20日 20:09
よく訓練された武蔵小杉の住人とは思えない軟弱な発言かと思えば。案の定軟弱な移住民か。ひよっこ共のためブートキャンプを新設するべきだな
128. Posted by 名無しのガンダム好き 2018年05月20日 20:09
金は出さないが文句だけは一人前w
129. Posted by 名無しクオリティ 2018年05月20日 20:09
コピペ記事とか
もうやめて
130. Posted by 2018年05月20日 20:09
考えも無しにぽこぽこタワマン築造した人たちが悪いんじゃないですかねぇ
131. Posted by 2018年05月20日 20:10
もう武蔵小杉駅は通過にしよう
132. Posted by 名無しさん 2018年05月20日 20:11
タワーマンションの住人のせいでこんなんなったんだろ？
移民が勝手に来て国や国民に文句言ってるようなもんや
嫌なら出て行けよ
133. Posted by (^o^)v 2018年05月20日 20:11
中央線並みに限界迄増発しろよ。2分間隔に増発しろ。
134. Posted by 2018年05月20日 20:13
企業も住民も意地でも都心にいる必要無いだろ
135. Posted by 2018年05月20日 20:13
国内の上京組ですらこんなのばっかなんだから、難民とか受け入れたら何処までも暴走するだろうな
136. Posted by 2018年05月20日 20:13
タワマンに住んで意識が高く年収もいい我々がこのような仕打ちに会うのはどう考えてもおかしい
今こそ我々は立ち上がらねばならない
とかいってよりあつまってんじゃね
137. Posted by 2018年05月20日 20:14
車で通勤したらいいだろ
金持なんだろ？ばかじゃねーの
138. Posted by 名無し 2018年05月20日 20:14
武蔵小杉なんて住む奴はアホだよ
本当は二子玉川あたりに住みたいのに無理だから妥協したんだろうなっていう中途半端な所得層の金持ち気取りしかいない
139. Posted by 2018年05月20日 20:14
住民はもっと散れよ、密集するな。
後、質の悪い住民は死ね。
140. Posted by 2018年05月20日 20:14
位置的に中途半端過ぎて安い土地いっぱいあったからね
「このクソ安い買ってタワマンで最大限家賃回収したらボロ儲けじゃね！？」って業者が張り切ってしまった
そして収容する人間稼ぐための「いま武蔵小杉のタワマンがアツい！」的なごり押しマーケティングに踊らされた結果がコレ
アホですよホント
141. Posted by 2018年05月20日 20:15
武蔵小杉に住むのがステータスなんだろ
あばら折れるくらい我慢しろよ
142. Posted by 2018年05月20日 20:15
会社の横の駅だけど、あれは「タワマンがある」以外何も無い駅。
色んな路線が〜とか言われてるけどそんなのもっといい駅あるし生活はあまりしやすい場所ではない
143. Posted by 名無し 2018年05月20日 20:15
JR戦記に載ってやりまーす
144. Posted by 2018年05月20日 20:16
自分の働いてる会社に相談してみればいい。ワンチャンあるかも知れへんで？大概「引っ越せば？」で一蹴される案件やろけど。
145. Posted by 2018年05月20日 20:16
そもそもタワマン住んでる意識が高い奴が電車通勤で草
146. Posted by 2018年05月20日 20:16
確かに武蔵小杉周辺はタワマン等の影響で急激に進化したな
147. Posted by 2018年05月20日 20:16
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
148. Posted by 2018年05月20日 20:16
>>3 「なんで引っ越してしたんだよ」
149. Posted by 名無しさん 2018年05月20日 20:17
田舎に出来たタワマンに引っ越して混雑すると文句垂れ流してる馬鹿が多すぎて笑えるｗ
２３区にもっと良い場所あるだろうにｗ
150. Posted by 2018年05月20日 20:18
建てた財閥に文句言えよ貧乏人
151. Posted by 2018年05月20日 20:18
一駅前に歩いて行け
152. Posted by 2018年05月20日 20:18
武蔵小杉駅廃止は良い考えだね。
153. Posted by 2018年05月20日 20:18
多分逃げたくても逃げれないんやろ
数十年住む想定でローンとか組んでりゃなおさら
今は知らんけど、まだ流入してきてんのかね
武蔵小杉が修羅の国になるのも時間の問題かな
154. Posted by 2018年05月20日 20:18
満員電車に慣れきっているであろうにそれでもか
どれだけ凄まじい状況なのか想像もしたくないぐらいなのだろう
しかしそれでも署名活動は印象よくないよねー
日本だとサヨのドアホどもの悪行三昧が祟って署名と聞いただけでドブ川の腐った臭いがしてくるし・・・
155. Posted by 2018年05月20日 20:19
昔からの住人だから殺意しかないわ
新住民どもは全員死ねよ
156. Posted by ななし 2018年05月20日 20:19
横須賀線の東京止まりの本数を少し増やすぐらいは出来るんじゃね？と思ったら南武線かよ。
南武線のことは知らないからなぁ。
157. Posted by 2018年05月20日 20:19
武蔵小杉から都心部まで20kmもかからない
自転車通勤で余裕だろ健康にもいいし
158. Posted by 名無し隊員さん 2018年05月20日 20:20
向河原まであるいて楽々お座りの俺イケメン過ぎる
159. Posted by 2018年05月20日 20:20
ワイ氏、隣の（元）モトスミヨシ20年在住マン
元から住んでたが、そこまで影響なかったな・・・東急使ってたし。
武蔵小杉は、再々開発どころか、再々再開発だった気がする。
アホな計画だよなあｗ
160. Posted by 2018年05月20日 20:21
いや、署名されてもなあ
増車両や増便できるならしてるだろ
都市部のダイヤなんて元々余裕0で組まれてるはず
マンション単位、地区単位で利用者が多い近隣駅へのシャトルバスでも運行させた方が混雑緩和になるんじゃないか？
161. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2018年05月20日 20:21
登戸とかに住めば座れますよ（笑）
162. Posted by 2018年05月20日 20:21
>勝手に移り住んできて、この言い方はないな
元々の住人もたくさんおるんやで
そいつらが市やJRに請願するのがおかしいと？
163. Posted by 2018年05月20日 20:21
最上階に輸送ヘリポート作って乗せてくとか
専用バス通わすくらいしか無いんじゃない？
164. Posted by 2018年05月20日 20:21
ここ数年に引っ越してきた新参はほかに移れよ
165. Posted by 名無しのプログラマー 2018年05月20日 20:22
自分からやってきて棲みついておきながら文句言うのか…プロ市民かな？
166. Posted by 2018年05月20日 20:22
金出せよ。
167. Posted by 2018年05月20日 20:22
※12、149
…で、おたく等はどんな田舎にご在住で？
168. Posted by 名無し 2018年05月20日 20:23
普通なら交通の便も踏まえて引っ越しを考えるよね。物件を決めた奴が悪い
169. Posted by 2018年05月20日 20:24
すぐ流行に踊らされる日本人らしくていいんじゃね？
これからまだまだ建つし、子供も生まれるしで保育園全く足りない学校足りない警察も消防も足りない。
このあとに移住プラン出したら喜んで食いつくぜこいつら。
170. Posted by 2018年05月20日 20:24
JRに文句言うのは筋違い
新参の住人は出て行け！という運動を元々の住民がするのが正解
171. Posted by 2018年05月20日 20:25
軽い気持ちで市民活動。気が付いたら横断幕とプラカードを持って沖縄へ・・・。サクセス！！
172. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2018年05月20日 20:25
南武線は田舎だから。※167は馬鹿か？何が聞きたいんだ？
173. Posted by 2018年05月20日 20:26
そうだ 市長が地下鉄をほって
岩盤掘削で 日本の地盤をめちゃくちゃにするんだ
174. Posted by 2018年05月20日 20:26
昔を知ってる人間には違和感しかないよな
175. Posted by 2018年05月20日 20:26
誘致した広告や企業に言えよ。
176. Posted by 2018年05月20日 20:26
実家がここらの友人いるわ。タワマンが原因だからほんと憎いって言ってる。
建設反対したって建つしさ。
177. Posted by 2018年05月20日 20:26
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178. Posted by 名無しさん 2018年05月20日 20:26
大昔、仕事で通っていた頃は長閑なもんだったが、とんでもない事になってんだなw
179. Posted by 2018年05月20日 20:27
後10年弱ほど我慢すればタワマンベビーがJKになってうはうはだよ
180. Posted by 2018年05月20日 20:28
税収が増えるからって、タワマンの建築を許可しすぎたのが原因なんだろ
南武線なんて昔はローカル線色の強い路線で、既に旧式化した103系とかのオレンジと黄色の車両が混ぜこぜで連結して走ってたし、10両編成に対応できないのもそこまで需要がなかったからだしな
181. Posted by あ 2018年05月20日 20:28
タワマン住んでる奴から金取れ
182. Posted by 2018年05月20日 20:28
武蔵がつく駅はまだマシだけど他の駅は地方そのもの
183. Posted by 2018年05月20日 20:30
混雑するのは乗客が多すぎるからだろ？
車両が足りなくて別線を作るにしても財源がいるんだからまずは運賃の値上げからじゃないのか？
それで定期券の値段が上がって長い目で見て割に合わなければ引っ越してバランスがとれるでしょう
安すぎる運賃に問題があるんだよ。
全員指定席で座れる程度の値段にすればいいんだ
184. Posted by 名無しの保守 2018年05月20日 20:30
まずは在日日本人を追い出せ
話はそれからだ
185. Posted by 2018年05月20日 20:31
所沢おいで。
意外と便利だよ
186. Posted by 名無しのプログラマー 2018年05月20日 20:31
これ、都内の全駅でやろうぜ、通勤がマジ苦痛で仕方がない、く田舎に帰りたい。
満員電車とか人間が乗るものじゃない、
毎日苦痛だ。
187. Posted by 2018年05月20日 20:32
へー遭難
駄菓子屋とか竹やぶがあったころとか知ってる
田舎者とかがマウント取りたいんや
188. Posted by 2018年05月20日 20:32
武蔵小杉のタワマンなんて都内にマンション持てない層だろ。でも背伸びしたいから田舎のタワマン買って満足してる。
武蔵小杉のタワマンとかwステータスでもなんでもねぇぞw
都内にもっといいとこあるから引っ越せw
189. Posted by 2018年05月20日 20:32
現場監督すき
190. Posted by 名無しのプログラマー 2018年05月20日 20:32
済む前に調べればわかることだろ
武蔵小杉なんてタワマンできる前から通勤電車パンパンだったのに。。
交通インフラ自体もう限界だし改善は無理だろうなぁ
というかタワマン住むひとって電車通勤するのか
そして武蔵小杉に住んでも電車通勤なのか
せつないな。。
191. Posted by むさす 2018年05月20日 20:33
本文>>114で不覚にもワロタ
192. Posted by 2018年05月20日 20:33
相変わらず元記事を読んでないバカばかりだな。
元記事でコメントしているのは武蔵小杉「に」通勤している人だし、
署名活動は労働組合がやっているからタワマンの住民とは一言も書いてないんだが。
193. Posted by 2018年05月20日 20:33
当たり前だけど工事するにしても数週間とか数か月とかでできるものじゃないよ
タワマンに住む金があるならとっとと引っ越せよ
194. Posted by 名無しさん 2018年05月20日 20:34
いかにもタワマンに住みたがるような人間がとりそうな行動ですね
195. Posted by 2018年05月20日 20:34
ダサイ、のひとこと
196. Posted by 2018年05月20日 20:34
遅刻の原因に武蔵小杉の住人だからと言う理由を働いてる会社に通せば解決。・・・・・・試される日本企業。
197. Posted by 2018年05月20日 20:35
wikipediaの南武線より
＞1978年（昭和53年）
＞7月31日：この日をもって旧形国電の運転を終了。
南武線っていうのは元々はこういうところだよ。
198. Posted by 2018年05月20日 20:35
悪いのはJRじゃないだろ
199. Posted by O県きらい 2018年05月20日 20:35
米軍基地の隣に学校作っておいて、世界一危険な学校！とか騒いでる沖縄県民と頭の悪さは似ているな。
200. Posted by a 2018年05月20日 20:35
べつにラッシュ時間帯を避ければいいだけなのに。
先着100名で入場規制。あるいはラッシュ時初乗り\3000定期不可。
201. Posted by 名無しのプログラマー 2018年05月20日 20:35
あのあたりって地下鉄なかったよね
こうなったら地下鉄作るしかないんじゃないの？
202. Posted by 2018年05月20日 20:35
1時間早く家出るか、隣の駅使えばいいんじゃないの？
203. Posted by 2018年05月20日 20:36
タワマンすむ程の金持ちなら車で通え
204. Posted by a 2018年05月20日 20:36
べつにラッシュ時間帯を避ければいいだけなのに。
先着100名で入場規制。あるいはラッシュ時初乗り\3000定期不可。
205. Posted by 所詮は川崎国 2018年05月20日 20:37
庶民用タワマンって『団地』だから民度低いんだよねw
206. Posted by 2018年05月20日 20:37
もともと住んでた人じゃなく
後から来て、騒いでんだったら引っ越せばええやんか
207. Posted by あ 2018年05月20日 20:38
引っ越すっても定年までのローン組んで買ってんだろこんな状況じゃ売るに売れないしな
関東人は並ぶの大好きだからちょうど良いじゃん
208. Posted by 2018年05月20日 20:39
※192お前もなｗｗ
武蔵小杉「が」混みすぎって記事だろｗｗ
住民が仕事に遅れるっていう中身すら読み取れないの？ｗｗｗ
209. Posted by 名無し 2018年05月20日 20:40
認可した川崎市の責任ってコメントが多数あるけど川崎市の責任は「建築物の高さ規制を設けてなかった」だけだね…
「地上げした土地にどんな高さのマンションを建てようと民間企業の自由」→「建築認可しないのは民業圧迫」って規制緩和を求めたのは不動産業界だろ？その規制緩和が「耐震強度マンション問題」や「杭打ち偽装問題」になってる。
210. Posted by 2018年05月20日 20:40
※192
文章の一部だけ持って来られても…
川崎市内の労働組合とか署名の趣旨見れば小杉勤務者に限定した話じゃないだろ
211. Posted by 2018年05月20日 20:42
現状は武蔵小杉（笑）だからな
212. Posted by 2018年05月20日 20:43
意識の低い自治体に意識の高い住人が流入して起きた問題ｗ
213. Posted by 2018年05月20日 20:43
始発待ちも30分待？無事に乗れても寿司詰め地獄の超人気アトラクション。タワマンオーナー相手取って訴訟。和解金を勝ち取って引っ越しまでの勝利の方程式はまだですか？
214. Posted by 2018年05月20日 20:44
まるで生態系を乱す外来種だな
215. Posted by 2018年05月20日 20:44
武蔵小杉に通う人たちによる署名か。
それなら武蔵小杉にオフィスがある会社が合弁会社を作って、地下鉄を運営するのが良いんじゃね？
216. Posted by 名無し 2018年05月20日 20:45
会社に行って10時出社にさせてもらえよ
働き改革だーっつって
217. Posted by 名無し 2018年05月20日 20:45
ラッシュ時の電車増やしたら周辺の踏切が開かずの踏切になる
土地も無いしモノレールか舎人ライナーみたいなのを作るしかないな
218. Posted by 2018年05月20日 20:46
インドみたいに外側にへばりついたり屋根に上ったりすればいいのに
219. Posted by 2018年05月20日 20:47
川崎の労働組合どうのこうのは、武蔵小杉から通う人たちが遅刻して困るって話だろうがよ。
220. Posted by 2018年05月20日 20:48
自分の住む環境の下調べもせんのか
自業自得とは言わんが、その解決を他人に求めるなよみっともない
221. Posted by . 2018年05月20日 20:49
どんなに騒いでも人が増え続ける限り地獄が続くだろｗ
キリが無いのだからバスでも使えとしかｗ
222. Posted by 2018年05月20日 20:49
なんでJRが対策しなきゃいけないんだよ
いやなら引っ越せばいいだろう
223. Posted by 名無しさん 2018年05月20日 20:50
※192、208
おまえら大した日本語能力もないんだから仲良くしろよw
224. Posted by 2018年05月20日 20:50
シムシティならいくつかのタワマンを更地にしてちょろっと区画整備とバスや地下鉄とかの交通インフラ増やせばなんとかなるけど現実はそう簡単にいかんね。
225. Posted by 2018年05月20日 20:51
※217
確かに。ラッシュ時の電車増やすのは断固反対だわ。
俺は自転車通勤で毎朝南武線を横切ってるんだ。
連中のせいで10分早く起きるとか真っ平御免だ。
226. Posted by 2018年05月20日 20:51
腹筋してボディを鍛えるしかないな。
227. Posted by 名無し 2018年05月20日 20:51
直ぐに出来ることといえば、横須賀線は少なくともラッシュ時は１１両編成はなしにして全て１５両編成にすることぐらいかな。
湘南新宿ラインや南武線のことは乗らないから知らないので、何も言えん。
228. Posted by あ 2018年05月20日 20:52
あーららw
タワマンが出来た直後はよくテレビの取材に勘違いしたセレブ気取り住民がドヤ顔で出てたけどね
今新しいタワマンの建設を1番反対してんのはタワマンの住民らしいね
229. Posted by 名無し＠MLB NEWS 2018年05月20日 20:53
踏切なんてアンダーパスにしろよ。
２分に１本電車着てたらまともに開かないだろ。
230. Posted by 2018年05月20日 20:53
で？
署名集まりました
JRに提出しました
ただそれで終わるだけのことでしょこれｗ署名が集まったら駅の利用者が減るのかよｗ
どんなのに駅を改装しようとも電車の混雑は変わらない＝駅の混雑は変わらない
現実を見ろよ
231. Posted by 2018年05月20日 20:54
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
232. Posted by 2018年05月20日 20:54
大学の時の同じサークルのヤツは、自転車通勤してるぞ。
電車使わずにチャリ通しろよ。
233. Posted by 2018年05月20日 20:54
ＪＲの事情なんて知った事ないけど、客が多くなったわけだから大チャンスだろ
対策しないで放置すると、他の交通手段が確保されて結果的に大損する
だから、ＪＲとしては早急に対策したほうがいいんじゃないかな
署名とか関係なしに
234. Posted by 名無しさん 2018年05月20日 20:54
ここまで異常な混雑度合いになったら、まず第一に自分が引っ越すことを考えるわな
JRの対策で解決できるレベルを超えてる
235. Posted by 名無しのプログラマー 2018年05月20日 20:54
ここに住んでるって自慢してた和歌山出身のハゲデブSEがすげえイヤな奴だった田舎モンザマァ
236. Posted by 名無し 2018年05月20日 20:55
武蔵人多杉はツボったw
237. Posted by 2018年05月20日 20:56
※229
踏切をやめてアンダーパスにしろというのは俺も思うが
実際は踏切のすぐ隣の角まで家が建っていて道幅も狭くてアンダーパスを作るスペースすらないｗｗｗ
だからもう地下鉄を開通させるくらいしか選択肢がないと思うわ。
238. Posted by 名無し 2018年05月20日 20:57
ディズニーみたいにファストパス配れば良いだろ。1枚3000円で
239. Posted by あ 2018年05月20日 20:57
いやなら乗るな、乗るなら言うな
240. Posted by 名無しのはーとさん 2018年05月20日 20:57
可哀想なのは元から住んでる住人だよな
241. Posted by 2018年05月20日 20:57
見ろ人が混みの様だ！
242. Posted by . 2018年05月20日 20:57
引っ越す時は一番に交通の便を考えないのか、川崎人は？ｗ
243. Posted by 名無しさん 2018年05月20日 20:58
たかが三つ四つの連続した駅利用者の事情のために全体の改善を求めるとはビックリだよ
朝の南武線は尻手か矢向からも人乗って来るよな
それでも人の目の前でスマホいじったりでかいショルダーやリュックぶつけて平気だから呆れるわ
244. Posted by 2018年05月20日 20:58
タワマン暮らしだったら、窓からパラグライダー出勤すりゃいいだろ。
245. Posted by 2018年05月20日 20:59
脳内スイーツどもがタワマン住みたいキラキラーって旦那の意見も聞かず契約した現実がこれだわw
ざまぁwそのまま滅びろw
246. Posted by 名無し 2018年05月20日 21:00
タワマン居住者が武蔵小杉をディスるとムサコバブルが崩壊しちゃうからねー。建設をしまくる不動産業界じゃなくて交通インフラや川崎市の不備を叩かないとアカン。
247. Posted by 2018年05月20日 21:01
ステータス（）にこだわった結果ｗｗｗｗ
248. Posted by 2018年05月20日 21:02
始発つくってやれよ
別料金とって
249. Posted by 2018年05月20日 21:02
南武線は出勤退勤時間はいつも激混み
250. Posted by 2018年05月20日 21:02
前から住んでた住人はいい迷惑だろうなこういうの
251. Posted by ななし 2018年05月20日 21:02
（この勢いで会社がフレックス導入しますように）
252. Posted by 2018年05月20日 21:03
低脳が集まる街ｗｗｗ
253. Posted by 名無しのプログラマー 2018年05月20日 21:03
みんな電車の中でスイカバー喰らったシロッコみたいな顔してんのか
大変だね
254. Posted by 名無し 2018年05月20日 21:03
※233
255. Posted by 2018年05月20日 21:03
見栄張ってタワマンなんて買うからだよ
そもそも通勤ラッシュに電車なんて乗らなくて良い層が買うもんだろw
外車買って勿体ないから土足禁止にしているような滑稽さ
256. Posted by 名無し 2018年05月20日 21:03
シムシティみたいにタワマンごとブルドーザーで撤去しろよwww
257. Posted by ななしさん＠スタジアム 2018年05月20日 21:03
一番の被害者は元々住んでる人たちやろ
そいつらが文句言うのは分かる
258. Posted by 2018年05月20日 21:04
※9
おまえみたいな世間知らずで考え無しの馬鹿は黙ってろ
家買うってのは複数の交通手段に買い物できる店、校区、病院、水害、その他30年50年先のことも考えて買うのが 普 通 であって
電車の路線がどうかなったくらいで出勤できなくなるような場所に家買う時点で馬鹿なの
都市計画くらいまともな不動産屋なら説明してるはずだが、それでも買ったんだから底抜けの馬鹿
引っ越す方が悪いし計画の甘い自治体も悪い
こんなもん大人でわからん奴がいたら笑われるぞ
259. Posted by 冷めてない名無しさん 2018年05月20日 21:04
横浜線でさえ8両なんだぜ
10両運用を想定してホームも増設もしてるし
南武線のホームを地下か高架にしないとダメだな
260. Posted by 2018年05月20日 21:04
元は川崎の土地にわざわざローン組んで買うやつがいるんだから世の中想像以上のバカ多いな
今のブーム終わったら何が残るんだよ
大してアクセスもよくないし
261. Posted by 2018年05月20日 21:04
昔から住んでた人がかわいそう
262. Posted by 2018年05月20日 21:04
妙案を思いついたぞ。
多摩川の河川敷に高架の鉄道を作るのはどうだ？
南武線とほぼ併走してるから使えると思うんだよね。
河川敷のせいで地盤が弱いのは最新テクノロジーで何とかしてさ。
地下鉄よりは安く上がるだろ？
263. Posted by 2018年05月20日 21:05
※245
ほんとそれ。
計画力ある男なら武蔵小杉がどんな所かチェックして最寄りが南武線？って時点で敬遠するわ。
まあ南武線沿線に務めてタワマンもどうかと思うけどな。
264. Posted by 名無し 2018年05月20日 21:05
南武線だけ24時間営業にしろと？
265. Posted by 名無しさん 2018年05月20日 21:06
勝手に移り住んできて好き勝手言う
今世界で問題になってる移民と同じじゃん
266. Posted by 2018年05月20日 21:06
JRは動くべきだとは思うが国も動いて道路掘るなり何なり対策はうつべき。
それだけ収入増えてるはずだろ。
267. Posted by 名無しのはーとさん 2018年05月20日 21:06
乗客率が首都圏のJRで3位 ６輌編成
これがマジならまあもう少し何とかしても･･･とは思うかな
もちろん赤字にならない範囲で今すぐにとは言わない
268. Posted by 2018年05月20日 21:06
A列車で行こうぜ
269. Posted by 2018年05月20日 21:06
185
お前、電車に乗った事が有るのか。
沿線に練馬や所沢など新興住宅地で沢山あって、終点の池袋に行く人はもちろん、様々な乗換駅があって混雑率が高いぞ。
270. Posted by 2018年05月20日 21:07
南武線の混雑なんて今に始まったことじゃないのに
移り住んできた武蔵小杉民の辛抱が足りないなｗ
登戸なんかもそりゃひどいキャパオーバーっぷりだぞ
271. Posted by き 2018年05月20日 21:07
川崎国の連中と住処を交換すればよい。
彼らはナマポ民か
湾岸の工業地帯へ送迎バスで通勤するので
駅への負荷が減る。
272. Posted by 2018年05月20日 21:08
勝手に不便な土地に移り住んでおいて、人様の金で便利にしてもらおうとか、武蔵小杉民は気違いばかりなのか・・・
273. Posted by 2018年05月20日 21:09
一時期小杉いいなと思ってたけど
最近のニュース見て引っ越さなくて良かったと安堵してるわ
274. Posted by daibouchou 2018年05月20日 21:09
昔どういうところだったのか知らないで引っ越した来たのかな？
275. Posted by 名無し 2018年05月20日 21:09
まぁでも気持ちは分かるわ
クズみたいなマナー悪い奴多すぎるし
276. Posted by 2018年05月20日 21:11
海外では富裕層はタワマンなんかに住まないんだぜ？
高層階病でググってくれ。
日本は情弱相手の商売ホントうまうまですわｗ
277. Posted by 名無し 2018年05月20日 21:11
タワマンの屋上から会社までロープ張って立体機動通勤するとか
278. Posted by 名無し 2018年05月20日 21:11
8両または10両にして短いホームはドアカットで対処
遅延は度外視でいいならこれだけで「混雑は」解決出来るんじゃね
279. Posted by あ 2018年05月20日 21:11
利用者が多いなら拡張するのはおかしいことではないわな。
そのかわり東横線急行は田園調布と多摩川に停まるのやめろ。時間の無駄すぎ。
280. Posted by 2018年05月20日 21:12
てか、南武線ってあれ以上編成増やしようがないだろ
一部駅のホーム拡張は物理的に無理そうだし
281. Posted by 2018年05月20日 21:12
混みまくりのホームに加えて、タワマン乱立のせいで駅前通りのビル風がヤバいんだよ。
目も開けられないくらい強烈な風が三日に一回は吹いて、女子供と自転車は転びまくるし、中肉中背くらいなら男でもふらつく。
ゴミやらペットボトルやらがとんでもない勢いで吹っ飛んできて怖いし、なによりヤバいのがヅラの人。
髪の毛だけが風に乗って飛んでくところを二度見たし、必死に頭押さえながら歩くオッサンもたびたび見る。
ヅラユーザーには厳しすぎる町だよ、ほんと。
282. Posted by 2018年05月20日 21:13
無理なら乗車はやめろって言われてるのに無理に乗るからやないの…？
対策って言われても定員減らすだけでいいんだがそれしたら文句言うんやろ
283. Posted by 2018年05月20日 21:13
近隣で育ったオッサンとしては、あの工場とギャンブル施設と梨畑を結んで、工員とヤンキーとアル中を乗せてた南武線にそんなに人が乗ってるなんて、感慨深い。
284. Posted by 2018年05月20日 21:13
武蔵小杉に土地持ってた奴が勝ち組
タワマン買ってる奴は負け組
285. Posted by 2018年05月20日 21:14
10年くらい前に南武線沿線に勤め先があって使ってたけど、その時点で上り線はキャパギリギリだったのに、
馬鹿の一つ覚えみたいにタワマン建てまくるデベロッパーが悪いに決まってるんだが、なぜ住民はJRに嘆願出すんだろうか
小杉もそうだけど、自分の住んでる街も沿線に新住民が増えまくって電車が明らかにキャパ越えてるんだよなあ
全国でも異例の(年10%増)ペースで人増えたらそうなるに決まってるんだが
286. Posted by 2018年05月20日 21:14
混雑が嫌いなら引っ越しすればいいのにね（＾＾）
287. Posted by 2018年05月20日 21:16
あーこれ設備投資しても何か問題起きたら
署名活動したのに管理義務を怠ったとか言われてムシられるやつだ
しーらね
288. Posted by . 2018年05月20日 21:16
JRを無理やり拡張させても一時しのぎにしかならんだろ。
武蔵小杉の開発を止めるか、新たにインフラ整備するしかないんだから。
289. Posted by 2018年05月20日 21:17
※172
おたくに聞いちゃいないよ田舎者。田んぼで肥溜めでも担いでな
290. Posted by 2018年05月20日 21:17
タマワン住みの奴から金とればいいじゃん
タマワン住んでんだから金持ってんだろ？？w
291. Posted by 2018年05月20日 21:17
今度は新幹線の駅を作ってもらえよw
292. Posted by 2018年05月20日 21:18
武蔵小杉はこんだけ悪評付くとタワマン売れなくなりそうだな。
293. Posted by 2018年05月20日 21:18
ワイ自転車通勤民 高みの見物
294. Posted by 地元の会社へ行けよ 2018年05月20日 21:18
武蔵小杉周辺の会社に転職すればいいんじゃね？
徒歩圏の通勤は楽だぞ
295. Posted by 名無し 2018年05月20日 21:19
あんなドカタと在日の街に騙されて住んだ意識高い系のアホどもはザマァとしか言いようがないね。
昔から知ってる人からすれば武蔵小杉はホント民度低いから住みにくいのに何で済むんだか。
296. Posted by 名無し 2018年05月20日 21:19
そーまでして都心に住みたいかね
297. Posted by 2018年05月20日 21:19
「ウチのマンションのロビーは、完成して1年弱なのに、タイルの継ぎ目から水が漏れるという“事件”が起きた。自治会は管理会社に修繕を依頼したんですが、同時に住民には、かん口令を敷いた。欠陥住宅という噂が広がれば、資産価値が下がりますからね。書面に残すと証拠が残るから、各戸に口頭で説明して回ったそうです」
― タワマンの悲劇 ―
298. Posted by 2018年05月20日 21:21
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
299. Posted by ななしさん＠スタジアム 2018年05月20日 21:21
利用者が乗る時間ずらせばいいんだよw
300. Posted by 名無し 2018年05月20日 21:21
なんでそこまでして東京住むんだろう
301. Posted by 2018年05月20日 21:21
武蔵小杉なんてド田舎ｗｗｗ
東急も通ってる溝の口とは段違い
武ｗ蔵ｗ小ｗ杉ｗｗ南ｗ武ｗ線ｗｗｗだっさｗｗｗｗｗｗ
302. Posted by めいわく 2018年05月20日 21:22
武蔵小杉本当迷惑
横須賀線遅延増えた
303. Posted by 2018年05月20日 21:22
ばーーっかじぇねーの
304. Posted by 2018年05月20日 21:23
時差通勤を増やすしか無いよねー
って思う。
まあでも、混雑がヒドいって言っても、東西線よりもマシならまだ良いじゃんよ。
耐えろ。
305. Posted by 2018年05月20日 21:23
都市部が田舎より便利とは限らない
306. Posted by 2018年05月20日 21:25
いやー不動産屋の都合いいマーケティングに騙されましたねあなたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一番住みたい街ランキングとかあれ不動産屋がこれから売り出したい街ランキングだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗまんまと騙されて買っちゃって苦汁を啜る毎日ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
不動産屋さん高笑いが止まらないだろうねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
307. Posted by 2018年05月20日 21:25
住みたい街とかいうものの末路はこうなるのか
よくわかった
308. Posted by 2018年05月20日 21:26
昔小杉に地下鉄できると話しがあったのに
何故か実家の近くに地下鉄が出来て
小杉の話無くなったのはなんでなんや？
309. Posted by 2018年05月20日 21:26
内臓出ちゃう！
310. Posted by 2018年05月20日 21:26
2,30年後まで土地の価格そのままだといいねww
311. Posted by 名無しの保守 2018年05月20日 21:27
日本猿は電車に乗らないでくれる？
臭いんだよオメーら、家畜の分際で電車利用してんじゃねぇよ
312. Posted by 2018年05月20日 21:27
ブルドーザーのアイコンでどーんとやってから低密度住宅地に指定するといいよ
313. Posted by 2018年05月20日 21:28
東京の会社は退職して、武蔵小杉の地元企業に再就職したら良いじゃん！？
通勤に電車なんていらない。徒歩で楽々通勤よ♡
えっ それじゃ、タワマンのローンを払い続けるだけの給料をもらえない？ なら仕方ないね。耐えるしかないね。
314. Posted by 2018年05月20日 21:28
タワマン修繕費待った無しww
二子玉ライズもなw
戸建ての俺低みの見物
315. Posted by 名無しさん＠ほしゅそく 2018年05月20日 21:28
ここの人たちって「ムサコ(武蔵小杉の略称)」って言うと怒るのなw
リアルで「ムサコじゃありません。コスギです。コ ス ギ ！(ｷﾘｯ」ってww
「ケイン」ってあだ名がソイツについたわw
316. Posted by 名無し 2018年05月20日 21:29
最低でも数年はかかるよ
317. Posted by 軍事報の中将 2018年05月20日 21:29
車すら買えない貧乏人のくせになんでそんな場所に住もうと思ったんや
318. Posted by 2018年05月20日 21:29
※308
みなとみらい線みたいな話だな。
319. Posted by 2018年05月20日 21:29
昔あの辺り徒歩で出勤してたけどやたら建てまくってたもんなあ
320. Posted by 2018年05月20日 21:30
勝手に引っ越してこの言い草かよ
もう少し通いやすい場所はあるだろ
321. Posted by 2018年05月20日 21:30
30分早く家を出ろ
322. Posted by 2018年05月20日 21:30
行政が許可出したのが悪いとか言ってるやつ多いけど
申請に不備がなきゃ出さなきゃいけないのが原則
条例で規制することは多少は可能でも
一切建てさせないとかは不可能
せいぜいインフラ整備協力金を
幾ばくか出させるのが関の山
323. Posted by 2018年05月20日 21:31
タワマン住むような人はフレックスタイム制を
導入された会社とかじゃないの？ もしくは経営者
324. Posted by まつ 2018年05月20日 21:31
南武線は単純に車両を増やせばいい、津田山とか踏切が両端にある駅は、どちらかの踏切を廃止すれば問題ない。
ついでに横須賀線はホームドアを設置するのと、階段を増やせば尚可。
325. Posted by 軍事報の中将 2018年05月20日 21:32
貧乏人で毎日外出するくせにタワマン住むアホ
326. Posted by あ 2018年05月20日 21:32
あほやなぁ、地方都市なら快適やのに。田舎すぎず、人が多過ぎへんから快適やで(о´∀`о)
327. Posted by 2018年05月20日 21:32
昔からの住人ならまだしも、タワマン買ってすんでる奴は自業自得。
横須賀線もホームなんて作らなければ駅混雑なんてしなかったのにｗ
328. Posted by 2018年05月20日 21:34
タワマンって近所づきあいも面倒な余生をゆっくり過ごすための人のものかと思ってたわ。
329. Posted by G大量 2018年05月20日 21:35
タワマンじゃなく、まるで情弱ホイホイじゃん。
330. Posted by 名無し 2018年05月20日 21:35
頂いた署名を検討した結果、増便、編成増加、駅改修、土地収用、仮設道路その他費用全て此の路線運賃に乗せた上で宜しいならJR側でも対応します。ご意見は無能な都市計画を進める自治体へ御願いします。
って回答したら？
331. Posted by あ 2018年05月20日 21:35
今武蔵小杉に引っ越したら頭悪い人って思われるのかな
332. Posted by 2018年05月20日 21:35
※315
85年から30年以上住んでるが高津、宮前、中原あたりではみんなコスギ呼びですわ
幸区、麻生区、川崎区辺りは知らん
333. Posted by 軍事報の中将 2018年05月20日 21:36
>>323
普通はそう、というかそんな所住んでる奴はだいたい自家用車持ってるか経費でタクシー使うから電車なんて乗らんし
334. Posted by み 2018年05月20日 21:37
要求受け入れて南武線の工事終わるころにはタワマンブームが去ってスラム化してるんじゃね？
335. Posted by 2018年05月20日 21:38
車で出勤しろバカ
336. Posted by 名無し 2018年05月20日 21:38
パソコンが勝手に誤変換したけど当たってて笑
武蔵小杉→ムサイ混み過ぎ
337. Posted by 2018年05月20日 21:38
なお金は出さない模様
338. Posted by 2018年05月20日 21:39
身体が鍛えられて良さそうじゃないか
筋トレすると満員電車で力づくの行動が出来るようになって良いよ
あそこでは力こそ正義だからね
339. Posted by 2018年05月20日 21:39
※329
タワマンは意識高い系ホイホイなんだよｗ
340. Posted by 2018年05月20日 21:39
うーん、さすがステータースwwwww
金あるんだしタクシー使えばいいだけじゃなーい？(ハナホジ
341. Posted by 2018年05月20日 21:39
タワマンに住む金あってマイカー通勤する金は無いとか、どういうことなの・・・
良い車持ってるんだろ？
342. Posted by 12345 2018年05月20日 21:39
南武線の中の人だって
「昔はもっとほのぼのと走れた路線だったのに…」
と愚痴の一つも言いたくなってる事だろう
343. Posted by 名無しさん。 2018年05月20日 21:40
※9
他人事？んなもん当たりめーじゃねーかwww
わざわざ言わせんなよwww
誰がこんなどうでも良いカス共の為に真剣な議論なんかするかよwww
344. Posted by 2018年05月20日 21:40
>>333
それは、港区とかのガチなセレブエリアのタワマンの話しなんじゃありませんか？
川崎市のそれの場合は、平均よりもお金持ち、ふつうよりも出世してるけど、
電車通勤であるという感じの方々が主流では？
345. Posted by 2018年05月20日 21:40
先週横須賀線酷かったからなホーム溢れてて入場規制とか
あの駅についた時点ですし詰めで電車来ても全然はけないから
少しの遅延でキャパをオーバー
346. Posted by 2018年05月20日 21:40
武蔵大杉
347. Posted by 名無し 2018年05月20日 21:40
タワマン住民のせいなんだよなあ
前から住んでた人は災難だわ
348. Posted by あ 2018年05月20日 21:41
エレベーター混雑に電車混雑、一時の流行りに乗っかるとたいへんだな
349. Posted by 2018年05月20日 21:43
想像力の無いセレブワナビーの似非セレブが大量に集まった結果
皆元田舎者だし、中身はこんなもんでしょう
豊洲と一緒だよ、あそこも朝酷いことになってるわ
350. Posted by 2018年05月20日 21:43
良い加減リモートワーク増やせよ。
それかフレックスにしろ。
一律同じ時間動いたり休むからこうなる。
351. Posted by 2018年05月20日 21:44
これからどんどんタマワン増えるからな
ますます行列出来るな
まあ日本人は行列好きだしいいんじゃね(適当)
352. Posted by 2018年05月20日 21:44
アホじゃねーの？ｗ
好きで引っ越してきたのに他人に無理難題ふっかけるとかｗ
353. Posted by 名無しの権兵衛 2018年05月20日 21:44
住宅密集地に交通網が追い付かず住民の不満ゲージが上がる
まるっきり某ゲームと同じだなｗ
354. Posted by ぽ 2018年05月20日 21:45
駅前で募金でもしたらいいんじゃねｗｗｗ
355. Posted by 2018年05月20日 21:45
結局鉄道会社の怠慢が原因の大半締めてるんだろ
356. Posted by 2018年05月20日 21:46
ここまでなると奴隷収容所に見えるね
元から住んでる人は大変だな
あとから来たやつは自業自得
357. Posted by 2018年05月20日 21:46
いずれにせよ6両編成はバカ
358. Posted by 名無しのはーとさん 2018年05月20日 21:47
新参者ってのはどうしてこう図々しくて迷惑な奴ばかりなんだろうな
自分を合わせず元からあったものを捻じ曲げて改悪する
消えろよクズ
359. Posted by あ 2018年05月20日 21:48
元から住んでる人がお気の毒
イナゴみたいなもんだろこいつら
360. Posted by い 2018年05月20日 21:50
電車が混んでるなら車で行けとかいう田舎者は綱島街道も府中街道も知らないんだろうが、当然武蔵小杉で渋滞。
電車、道路、エレベーターの三重苦に突っ込んでいく意識高いつもりの情報弱者もそういうやつらなんだろう。
361. Posted by 2018年05月20日 21:50
電車って飲食店と同じで大変だよな
混むときは激込みする癖に、
ピーク以外はガラガラという
んで、ピーク時に合わせて設備投資しても、
ピークなんて１日の中で１〜２時間程度しかないんで、
それ以外の時間は無用の長物になってしまう
フレックス制なんかでうまく分散されればいいんだけどな
362. Posted by 名無し 2018年05月20日 21:51
6両編成はバカにし過ぎだろw
JRも儲かってるんなら、それなりに対応しろよ。
もうちょっと前向きな返答しろとは思う。
363. Posted by 2018年05月20日 21:51
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364. Posted by っｓ 2018年05月20日 21:52
あとから建物つくって引っ越して
新幹線がうるさい！米軍基地がうるさい！
基地外はどっちだっていう
365. Posted by 2018年05月20日 21:52
勝手に引っ越してきてこの言い草
まるで全部JRが悪いかのような態度
救いようがないね、残念でした。
366. Posted by 2018年05月20日 21:52
いや、そこまでして武蔵小杉に住む必要ないだろ……
家買うのに、周辺の問題を調査もしなかったのか？
367. Posted by 2018年05月20日 21:53
署名した人達で金を出し合って改善すれば良い
368. Posted by ｋ 2018年05月20日 21:54
不満なら蟻塚に引きこもってシムシティでもやってろよ
369. Posted by sage 2018年05月20日 21:56
いやマジで首都圏すべて地下鉄にしろよ
人が、食べ物に群がる蛆やコバエみたいに集まってきて気持ち悪い
そんなやつらに景観なんていらんだろ
幼少の頃から住みにくく感じて俺は逆に関東近郊から脱出したわ
370. Posted by 名無しさん。 2018年05月20日 21:56
勝手に線路にトロッコ走らせりゃええやんw
ギコギコ漕ぐヤツw
371. Posted by 2018年05月20日 21:57
実際南武線６両はＪＲが何もしなさすぎ
最低8で本来10でも良いくらいの路線だからなぁ
ＪＲの怠慢もかなりある
372. Posted by 2018年05月20日 21:57
まぁ朝の６時台の時間ならまだ電車がすいてるんじゃない？
ラッシュが嫌ならばもっと早い時間に家を出ればいい
品川まで１０分だから？そんなのしらん。
373. Posted by 名無しのプログラマー 2018年05月20日 21:58
JRに改善求めるんじゃなくて、これ以上電車通勤者が増えないように
人口制御しなよ
374. Posted by 、 2018年05月20日 21:59
富裕層は何も言わずに去る、
質の悪い人間だけが残っていく
375. Posted by 名無し無双 2018年05月20日 22:00
川崎市営地下鉄作れよマジで
産業道路の方から川崎駅地下通って多摩川上流まで延長すれば需要あるだろ
376. Posted by 2018年05月20日 22:03
首都圏で6両編成はさすがにどうかと思うけどね
引っ越してきたやつらが負担してどうにかして欲しいとかならまだ分かる
どっちもどっちだわ
どっかの私鉄なんて慢性的な満員電車を改善させず、またそういったのに資金投入せず、従業員にも適性賃金と休暇を与えずストライキ起こさせられてるしな JRは知らんけど
電車関係の会社は努力が足りないと思うよ
377. Posted by 2018年05月20日 22:03
成り行きが沖縄の米軍基地みたいやな
378. Posted by ななし 2018年05月20日 22:05
田舎もんが中途半端な田舎に出てきて、憧れの俗物丸出しのタワマンに住む結果。頭悪すぎだろ。
379. Posted by 2018年05月20日 22:05
※371
南武線はバブルの頃でも昼間は20分に1本だったのに
8両や10両にする理由なんてなかったんだよ
一部区間が変なんだろう
380. Posted by 2018年05月20日 22:05
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381. Posted by 2018年05月20日 22:07
状況判断の甘い皆さまが吠えてるだけ
仕事も状況判断が甘かったりしてｗｗｗ
382. Posted by 名無し 2018年05月20日 22:07
武蔵小杉のどっかの現場でゼネコンが「ここは紛争地帯です！」って真顔で言ってたけど、真っ当な住民か会社が建設反対してたのかな？
383. Posted by 2018年05月20日 22:09
東急グループに文句言えよ
384. Posted by 2018年05月20日 22:09
よく調べもせずにタワマン買ったやつらが悪い
完全に自己責任じゃん
タワマン住民は情弱の象徴みたいな扱いされたらいいよ
385. Posted by 2018年05月20日 22:10
横浜駅は今でさえホーム広いけど、昔は横浜なのにホームマジで人が落ちるレベルで狭かったからな
それに比べればマシだろ
386. Posted by 2018年05月20日 22:10
値上げすりゃ人減るぞｗ
387. Posted by 2018年05月20日 22:10
自分らでステータス！とか言って引っ越ししてきて何言ってんの・・・・
388. Posted by 2018年05月20日 22:10
見た目は大人、頭は子供の住民たち
389. Posted by 名無しのプログラマー 2018年05月20日 22:11
ボックスシートどころか、座席そのものを全廃した車両を特定区間で走らせてみるべきだな
390. Posted by 2018年05月20日 22:12
買ったのは、貴方
状況判断が、甘い
東急に騙された方が悪い
391. Posted by 2018年05月20日 22:13
JRなんも悪くなくて草
392. Posted by 2018年05月20日 22:15
あたし悪くないもん！
対策しないJRが悪いんだもん！！
393. Posted by 2018年05月20日 22:16
JRが多少本数増やしても、すぐに人の増加が上回るだろう。
武蔵小杉ヤバいって話が広まればこれ以上の人口増加は避けられるけど、地価が下がるのは嫌だからJRに対策押し付けようとしてるようにしか見えない。
394. Posted by 2018年05月20日 22:16
ほんと、バカしか住んでないなｗｗ
395. Posted by 2018年05月20日 22:17
各鉄道は駅を作ってるんだ
怠惰なのは住人自身だよなW
396. Posted by 2018年05月20日 22:18
所詮神奈川、タワマンに住む優越感で買っただけだよね
文句があるなら都内で購入したら
通勤時間短縮になったの？ｗｗｗ
397. Posted by 名 2018年05月20日 22:18
引っ越した人達に責任は無いだろ。
398. Posted by 2018年05月20日 22:18
人生かかった買物なのに調べなかったタワマン住民が悪い
399. Posted by 名無し 2018年05月20日 22:19
不動産屋にだまされた結果だな。
そもそも武蔵小杉なんぞ生粋の東京人は見向きもしない。川崎市wwwってなるのがオチ。
お上りカッペが罠にかかった。それだけの話。
400. Posted by 2018年05月20日 22:21
さんざんな言われようの中、蟻塚は秀逸だと思いました。
401. Posted by 2018年05月20日 22:22
もんくなら、埼京線、京浜東北線、宇都宮線 、新宿湘南ライン、上野東京ラインとか埼玉都民が乗る電車に乗ってから言え。
京浜東北線、埼京線は少し前まで朝ラッシュ時にイスがなかったんだぞ。
402. Posted by 2018年05月20日 22:22
３０分かかるなら素直に新丸子か元住吉まで行くほうが早そう
403. Posted by あ 2018年05月20日 22:22
なんで引っ越したんですかねぇ…
404. Posted by 2018年05月20日 22:23
JRじゃなくて役所に言うべき問題じゃないのか？人口増えすぎて利用客増えたからどうにかしろといわれても既存の路線しか使えん上にダイアにも限りがあるんだし、どう考えても無理だと思うが。役所に言って別の交通手段整備しろって方がまだ建設的だと思うんだが。まあ、一番いいのは別の所使うか、時間ずらすかしたらいいんだろうが。
405. Posted by 2018年05月20日 22:23
この状況は、いくらでも推測できたと思うよ
武蔵小杉のタワマン購入者は、リスクの判断が甘いのかな
残念！！
406. Posted by 2018年05月20日 22:23
武蔵小杉って自分を都会人だと思ってる勘違いカッペ集団
とかいう酷いレスを以前見た記憶があるんだけど、スレ見てる限り本当にそんな感じだろうか
407. Posted by 2018年05月20日 22:24
俺も逆に東京人wwwwwwって思う
許されるのはそいつらのじいちゃんばあちゃんの頃から東京に住んでる奴らな
それ以外はただのイナゴだわ
408. Posted by 2018年05月20日 22:24
国交省だって輸送力増強しろって言ってるんだから
JRが早くしたら良いだけ
409. Posted by 2018年05月20日 22:25
ホームドア作るのはいいが、完成までの結構長い間は
更にホームが狭くなるので、地獄増しだぞ。
まあでも新たに数棟マンション作ってるらしいんで、
それ完成前にやらないと手遅れかもしれないけど。
410. Posted by 南武線沿線住民 2018年05月20日 22:26
JR様に迷惑かけんじゃないよ
411. Posted by 2018年05月20日 22:26
タワマン憧れ心を上手く利用した不動産業者の勝利
412. Posted by あ 2018年05月20日 22:26
移民かよ
413. Posted by 2018年05月20日 22:26
つーか、混む時間避けて乗れよ。始発で会社行って、始業まで寝とけ。
414. Posted by 2018年05月20日 22:27
俺はみなとみらいに手が届かないので馬車道のタワマンで手を打つ予定。
415. Posted by 2018年05月20日 22:27
使ってる路線によるけど、新丸子まで歩いて乗ると楽だよ。
まぁ、こいつらはその程度の努力もしたくないんだろうけど。
416. Posted by ん？ 2018年05月20日 22:27
一番可哀想なのは昔から住んでる近隣の人。
タワマンに引っ越してきて文句言ってるのはただのバカ
417. Posted by あ 2018年05月20日 22:29
タワマン住みはステータスなんだろ？外車で優雅に通勤すればぁ？
つーか、外から来た奴らのせいで混んでるんだろ？お前らがよそに散らばれば解決じゃーん
418. Posted by 2018年05月20日 22:29
車や自転車で通勤すればいいんじゃねーの？
武蔵小杉で生まれたならともかく
多少のことは自分でどうにかすればいい。
新浦安や佃島ですら混雑してるんだ。
営利企業に要求をのませたいなら、金を出すか株を買うかしろ。
419. Posted by 2018年05月20日 22:30
つうか、武蔵小杉と川崎を直通で結ぶ路線バスでも作って
ラッシュ時間帯に往復すれば多少は解決しそうだが。
420. Posted by 2018年05月20日 22:31
ＪＲの輸送力増強は、するべきだと思うけど、現状を把握せずにタワマンを購入したお馬鹿さんたちの状況判断にも問題があるねｗｗｗ
421. Posted by AB 2018年05月20日 22:32
絵に描いたような馬鹿だな
草も生えんわ
422. Posted by 2018年05月20日 22:32
JR「解せぬ」
423. Posted by 2018年05月20日 22:32
※311
日本から出てけ在日蛆虫池沼キムチ便所野朗
424. Posted by 2018年05月20日 22:33
武蔵小杉の皆さんでＪＲの株を購入して大株主になったら
425. Posted by 2018年05月20日 22:34
この状況なら、朝比奈さんの電車がもろ混みでっていう遅刻の言い訳に納得せざるを得ないな。
426. Posted by 名無し 2018年05月20日 22:34
武蔵小杉住む奴で頭の悪さのパロメータになってるよね。
意識高い系のアホしか住まない。
427. Posted by 名無しのプログラマー 2018年05月20日 22:34
増便して住民税または管理費に上乗せしてやれよ
428. Posted by あ 2018年05月20日 22:35
記事の田都、東横使って小杉に来る人がよくわからない
田都に不満持たないのなら、長津田以遠から座って来てるのか?
時間掛かるが、表参道で銀座線、溜池山王で南北線だと遥かに楽だぞw
しっかし目黒線(直通先の南北線・三田線含め)の話題は空気だな、小杉始発の電車もあるというのに
429. Posted by 2018年05月20日 22:36
思ったんだけど、次の駅まで届くような超長い車両にすれば良いのでは？
混雑も解消するし、列車内を歩いて次の駅まで行ける。
430. Posted by 2018年05月20日 22:36
南武線は武蔵小杉に来る人たちの話だろ。
タワマンの人は武蔵小杉から乗るんだから関係ないじゃん。
さらによく読むと帰りのラッシュの話なのな。
18時に帰れる奴のことなんか知ったことか。働け！！
431. Posted by 名無し 2018年05月20日 22:37
セグウェイ通勤のワイ高みの見物
432. Posted by 2018年05月20日 22:38
マンション買う連中は、よそ者
生粋の東京出身者は、どれくらいいるの？
おっと、都内ではなく神奈川県だった
433. Posted by 2018年05月20日 22:39
アホじゃね
自分らがこぞって引っ越してきて、混んだから改善しろって
この文句を言う権利があるのは最初から住んでた人だけだろ
434. Posted by あ 2018年05月20日 22:40
タワマン増えて人が増えた結果通勤大変になってるって数年前から言われてたじゃん
どこに住もうと勝手だけど家買う時にそういうのも含めて考えないの？
この件で気の毒なのはもともと住んでた人だけだよ
435. Posted by ななし 2018年05月20日 22:42
鉄道会社にとっては客なんて運行してたら勝手に乗ってきた程度の扱いだからトラブルに関して全く責任がない。
436. Posted by 2018年05月20日 22:42
タワマンの甘い言葉
成功者のシンボルと思い込んだお馬鹿さんたちの遠吠え
437. Posted by あ 2018年05月20日 22:44
住民はアホだが、無際限にマンション建てまくった土建屋と許可出した自治体も金を出すべきだよな。
鉄道屋だけにババ引かせるのはなんか違う気がする。
438. Posted by 2018年05月20日 22:44
タワマン乱開発で公共サービス追いつかずに保育園小学校がパンクしかけた江東区みたいやな
このレベルは流石に川崎市がどうにかせんとアカンと思うで
ディベロッパーはこんな問題告げずにバンバン建てるからな
439. Posted by 2018年05月20日 22:45
鉄道会社が可哀想だな
購入を決めたのは、貴方たち
状況判断が甘かったね
仕事もそうじゃないといいけど
440. Posted by 2018年05月20日 22:45
不満があるやつが引っ越していけば耐え抜いた者に平穏が訪れる。
かというとそうでもないな。
441. Posted by 2018年05月20日 22:46
ラッシュ時でも東京行が１０分に１本程度
ど真ん中は何台かグリーン車
そもそも一番クソ混んでる東京行の横須賀線が全ホーム中一番小さい上にホームドアもないっていう
元住吉とかいってるアホはそっち東京行ねえぞ。調べてから西大井とか言えや
442. Posted by 2018年05月20日 22:47
南武線の終電間際はくっそ混んでるのに15〜20分間隔なのなんとかしてくれ
443. Posted by 2018年05月20日 22:48
引っ越せばいいでしょ
簡単なことです
444. Posted by 。 2018年05月20日 22:48
これだけ騒いでるのにまだ建てるとか…
今後タワマン買って尚且つ電車で通勤しますって奴は底無しのバカだから文句言う権利なし
つーかド田舎じゃあるまいしバス走ってるでしょ
晴れてたら自転車とか原付でも乗りなよ
通勤時間なり乗る場所をずらす努力もしないでJRに負担かけるなら初めからタワマン買うな
445. Posted by プププ 2018年05月20日 22:48
今さら誰も見てないコメントかもしれんけど、この活動が地元にもともと住んでる人ならともかく引っ越して来て都内に仕事場あるやつならアホかと思う。転勤のやつは別として。
知り合いで仕事場が目黒区なのに越してきて朝のストレス自慢してきたやついたからなおさら。
引っ越しなんて通勤を楽にするもんだろ。
わざわざ交通費と労力考えずに見栄と仕事で選んだやつが悪い。
446. Posted by 2018年05月20日 22:50
自治会作って金出しあうって考えはないんだ？
447. Posted by 2018年05月20日 22:53
ＮＴＴだかＮＥＣだかって企業も小杉に移ったんじゃなかったっけ？
正直、駅のキャパも大きくない住宅街でそんなもん作るなよって思ったわ
ただテナント料とか通いやすいからってだけで大企業が勝手に進出すんな！
448. Posted by 2018年05月20日 22:53
ＪＲに言ってもしょうがないだろうに
行政に言えばいい、税金を上げて貧乏人を地域から追い出せって
449. Posted by 2018年05月20日 22:54
湘南新宿ライン待ちで詰まってる時間にガラガラのNEX走らせるJRもなかなか狂気入ってる
まあ偉い人が乗るんだろうね
むさこ民は金あるわりに偉くなかったみたいだけど
450. Posted by あ 2018年05月20日 22:56
※446
むさこ民「そんな面倒なことするよりツイッターで私かわいそうアピールした方がずっと注目されて話題にもなるのにバカじゃないの？」
451. Posted by 2018年05月20日 22:56
嫌なら住むな
452. Posted by おかしいことを言う 2018年05月20日 22:57
無理して通勤しなければ良いとおもうよ
遅刻するのは運行してる鉄道会社が悪いって自分の会社に言えばいい
正直武蔵小杉での乗降数に制限かけてほしい って川崎まで通ってる こっちは思ってる
453. Posted by 2018年05月20日 22:58
タワマンの甘い言葉と都内に近いだけで購入した奴が多いはず
良い経験ができたと思えば
仕事でも生かせる経験だよ
454. Posted by 2018年05月20日 22:58
電車関係の企業訴えりゃいいんだよ。
痴漢温床にもなってるのに放置。自殺者も多いのに放置。
全部、それ企業側が資金負担になるって理由だけで、客を詰め込んで後は知りませんはないわ。
いっそ、詰め込み禁止にすりゃいいんだよ。
客を詰め込まなけりゃ、他の移動手段が発達するだろ。
通勤がそうなったら、企業もそれに合わせた仕事のワークタイムにもせざるを得ない。
455. Posted by 2018年05月20日 23:00
マスコミと建設会社にのせられたひとたち
くだらないCMにひっかかるの多過ぎでこうなるんだ
456. Posted by . 2018年05月20日 23:01
縮小社会だそーだから、気長に待てばいーんでねーの？
457. Posted by うんぴー 2018年05月20日 23:01
男は黙って武蔵境から天文台にでも通えよ
458. Posted by 2018年05月20日 23:03
田舎はいいよな
459. Posted by h 2018年05月20日 23:09
通勤と通学だけでも時間ずらせないもんかね
通勤の社会人は会社同士のやり取りがあって難しいとしても
通学の学生が１０時スタートになれば日本は幸せになるんじゃなかろうか
460. Posted by 2018年05月20日 23:11
ひろゆき「わざわざ混んでるとこに来て、高い家賃や駐車場料金払ったり、毎日ぎゅうぎゅうの満員電車に乗ったり、馬鹿じゃないのって思いますよ。」
461. Posted by 2018年05月20日 23:11
たった6両編成では、武蔵小杉のタワマンが全部無くなってもキツイってのはあるけど、川崎市がずーっと昔から計画している川崎市営地下鉄作らないのが悪い。
毎回、地下鉄推進派の候補が市長に当選してたのにできないのは市民への裏切り。ひどすぎ。
462. Posted by あ 2018年05月20日 23:13
タワマン住人なら金はあるんだろうけど民度と知能は大したことないんだな
大手企業勤務ならフレックス通勤で混雑回避出来るのでは？
463. Posted by 2018年05月20日 23:13
田舎は、いいよ
武蔵小杉のタワマン住民の方、お待ちしております
仕事でも判断が甘いと思いますから、田舎の中小企業の方がお・に・あ・い
464. Posted by 2018年05月20日 23:16
所詮、神奈川県・・・都内じゃないよ
465. Posted by あ 2018年05月20日 23:18
雲と何とやらは高い所が好きだと昔から言いますね
466. Posted by 2018年05月20日 23:20
タワマンのイメージと企業の甘い言葉に騙された可哀想な人達
467. Posted by プリっプリっ 2018年05月20日 23:21
あの辺火葬場だったって爺から聞いた事あるけど本当か?
馬鹿な田舎者がメディアの印象操作に騙されただけだろwww
何が「ムサコ」だよ「コスギ」だろ
468. Posted by 2018年05月20日 23:21
普通の運賃の他に1回1000円くらいの入場料取れば？
469. Posted by 2018年05月20日 23:22
地に足がついた暮らしをしようよ
２３区内に家を建てましょう
470. Posted by 2018年05月20日 23:22
利用者同士で金出し合って付けろよ
471. Posted by 2018年05月20日 23:23
引っ越し先が不便だからどうにかしろ！
自分から不便な環境に身を移しておきながら苦情とかクレーマーだろ
472. Posted by あ 2018年05月20日 23:25
俺の地元も「練馬区の青山‼︎」とか言ってメディアで触れ回ってもらえればこんな感じの移住者で栄えるのかなぁ？
473. Posted by 2018年05月20日 23:26
東京へお上りさんは、更に高いところ目指す
高いところが、お好きなんですね
おっと話題になってるのは、神奈川県だったかな・・・残念
474. Posted by 2018年05月20日 23:28
大宮とか船橋あたりに引っ越せよ
都心までの通勤にしてもだいたい武蔵小杉と似たようなもんだし、席もすいてるだろ
475. Posted by 名無しのまとめもん 2018年05月20日 23:29
お前らのコメント貧乏人の僻みにしかきこえんワラ
元々の住民も署名してるだろうにそれは無視かワラ
ひがんでやがるワラ
476. Posted by 名無し 2018年05月20日 23:30
いっそ駅無くせ
477. Posted by あ 2018年05月20日 23:30
※474
千葉埼玉とか神奈川以下じゃん。
頭沸いてんの？
478. Posted by . 2018年05月20日 23:33
JRは計画もせず勝手にタワマン建てた会社訴えてやれ。
お前らが費用補填しろって。
479. Posted by バカボン 2018年05月20日 23:33
JRにどないせいと？電車これ以上増やすの大変じゃない？増やすお金は武蔵小杉の人たちが負担してくれたりすんの？武蔵小杉発は一月十万とか？アホみたいにマンション作るのが悪い、許可するのも悪い、買って引っ越してくるのも悪い。昔から住んでたやつ可愛そう
480. Posted by 2018年05月20日 23:35
固定資産税はしっかり取りますが対策はい・た・し・ま・せ・ん。
某国人の生活保護が優先です。 by 川崎市
481. Posted by 2018年05月20日 23:35
では、神奈川は、東京以下じゃん
482. Posted by 2018年05月20日 23:35
元の住民は地獄だろうなあ
483. Posted by 2018年05月20日 23:37
確かにマンション販売業者訴えたら
484. Posted by 2018年05月20日 23:38
※476
質量ともに厄介な客たちを排除して沿線の他の駅利用者の不満を抑えるナイスアイディアだな
485. Posted by 2018年05月20日 23:39
東京オリンピックになったらさらに混雑するんだぞ？
日本の電車のインフラ整備は、事故が起こるまでお預けだからな。。
486. Posted by 2018年05月20日 23:39
元から居住する住民は、タワマン居住者とマンション販売業者を訴えれば良いかも
487. Posted by むむ 2018年05月20日 23:41
生まれも育ちも武蔵小杉。もう悪いが、よそ者は来ないでほしい。大した街じゃない、さもトレンドみたいにやめてほしい。散々、川崎市を汚いとかバカにしてきた人たちは、どこ行った？
488. Posted by 2018年05月20日 23:42
タワマン爆破すりゃ解決する
489. Posted by 名無しのプログラマー 2018年05月20日 23:43
まぁ武蔵小杉の改札を出入りする度に1000円ずつ通行税をかけるだね
勝手にあとから住み着いて人多すぎってバカでしょ
490. Posted by とり 2018年05月20日 23:43
嫌なら引っ越せ。
491. Posted by 2018年05月20日 23:54
クラウドファンディングでもしたらどうか
492. Posted by 2018年05月20日 23:55
武蔵人大杉で草
493. Posted by 2018年05月20日 23:55
ドラえもんに頼んで家←→会社の地下鉄作ってもらえよ
494. Posted by 2018年05月20日 23:56
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495. Posted by 2018年05月20日 23:56
元原住民の俺としては分かりきったことで
ガタガタ騒ぐんじゃねぇと言いたい。
新住民のせいで俺が引っ越すはめになったんだ。
お前らも苦痛なら引っ越せよ。
496. Posted by 名無し 2018年05月21日 00:01
JRのせいじゃなくて、川崎縦貫高鉄道計画破棄した川崎市のせいじゃないの?
497. Posted by もう日本人いないの？ 2018年05月21日 00:02
なんか人間ってゴミだよねほんと。
人間なんていなくなればいいのに
498. Posted by PCパーツの名無しさん 2018年05月21日 00:06
朝の混雑ひどいと思ってたけど
あれは既にピークすぎてたんだな。
都内が良かったけど多摩川渡って同じようなアクセスだと
さらに1000万高いんだよ。
うちの会社じゃローンが厳しい。
499. Posted by 2018年05月21日 00:06
これを自業自得なんて言い出したら、もう全てが自業自得になるわｗ
東京の満員電車？東京に住んでる自己責任でしょ？
地方の不景気？地方に住んでる自己責任でしょ？
氷河期世代？親を恨めよ。
まあ、実際、日本全体がそういう洗脳されつつあるけど。
500. Posted by 2018年05月21日 00:11
抗議の署名より寄付集めてお願いしろよ
ホントずうずうしいな
501. Posted by ふむ 2018年05月21日 00:12
本数二倍にしたら運賃も二倍になるけどいいのかな？
客が増える訳じゃねーしな。
502. Posted by ふむ 2018年05月21日 00:14
アリヅカのアリって表現がピッタリやな。
まさにシロアリ。
503. Posted by ふむ 2018年05月21日 00:15
まぁあんなとこに住んでる東京労働者は奴隷みたいなもんだろ。あれで十分。イヤなら歩けばいい。
504. Posted by 軍事報の中将 2018年05月21日 00:16
こんなの抜本的な解決法はねーだろ。
時間ずらすか違う交通手段使うかってのが現実的な対処法だろうよ。
署名集めようがデモ起こそうが、物理的にどうにもならんのだからな。
505. Posted by ああああ 2018年05月21日 00:17
タワマンを無秩序に作りまくったのが原因だろ
沿線住民、抽選で半分ぐらい居住禁止にしたら？
506. Posted by あ 2018年05月21日 00:20
乗車率１８８％って武蔵小杉って日本のインドだなｗ
507. Posted by あ 2018年05月21日 00:26
中央線も最近は帰宅ラッシュ時は電車が毎日遅れてるんだよなー
508. Posted by ああああ 2018年05月21日 00:27
インフラ増強する余地のある地域なら別に一時的なキャパオーバーでも挽回できるけど、東京周辺は１時間あたりの本数増やしたり、１編成の車両増やしたり複線化、複々線化は無理だろ。
自動車も増やしたら、震災の時の渋滞みたいに完全にロックするだろうし
509. Posted by as 2018年05月21日 00:27
移民を受け入れたらどんなことが起こるかを日本人だけで体現出来たのは大きいな
510. Posted by 2018年05月21日 00:28
うちの感覚だと殺人的なのは南武線よりも湘南新宿ラインと横須賀線だなぁ。
南武線は車両数の代わりに本数多いから。
周辺住民よりも、東京埼玉横浜川崎神奈川西部の交通が一箇所に集中してるからだと思う。
JRで出来ることはもう無いんじゃないかなぁ。結構長め広めの連絡通路ですら、ちょっと電車止まると満員になってたりするし。
各社が積極的にフレックスを採用するようにするしか無いでしょ。
511. Posted by う 2018年05月21日 00:28
よかった。南武線沿線から引っ越して。
512. Posted by 2018年05月21日 00:29
対応するにしても川崎市が金出せよ。
513. Posted by 2018年05月21日 00:34
普通に時間ずらせば、別段込んでないがね。
514. Posted by 2018年05月21日 00:35
そもそも街のキャパを超えてるんだから
JRがいかなる手段を用いても無理でしょ
ホーム拡張+ダイヤ改正+車両増加
全部出来ると思うか？
515. Posted by 名無しのプログラマー 2018年05月21日 00:37
旧住民とタワマン住民で入り口分けろ。
後から引っ越してきた奴らは自業自得だ。
対策するなら通常料金＋この駅だけ利用料とって
こいつらに対策費を払わせろ。
516. Posted by 名無し 2018年05月21日 00:38
一定の敷地にキャパ超える住人が住んだらそりゃこうなる
そんなの当たり前の話であって、何故それが分かってて引っ越すのか
隅田川の川底を一斉清掃するからって上流から下流まで水道用15mmのホースで通してその間を掃除しようって計画があったら無理だろと誰もが思うだろ
517. Posted by ass thong 2018年05月21日 00:38
専用ヘリポートをこしらえれば？
一人ひとりが電車を絶対利用しなければ無人電車になるけど？
１時間早く電車に乗れ！添カス！鉄道会社を責めるとか本末転倒。
518. Posted by 2018年05月21日 00:39
東京とタワマンに住むのがステータスなんだからしょうがないね
519. Posted by 2018年05月21日 00:47
わざわざ基地の周囲に越してきた沖縄人みたいだな
520. Posted by 2018年05月21日 00:49
みんな何も知らないくせに適当なこと言ってるね
521. Posted by さ 2018年05月21日 00:51
ホームの延長必要なの？
別の視点から考えてほしいな
522. Posted by あ 2018年05月21日 00:53
タワマン住民だが、こんな貧相な駅が悪い。通勤時の混雑はJRの怠慢だよ。
もともと住んでた貧乏人にあわせた駅は潰してもっと大きな駅にすべき。
我々のような人間が武蔵小杉を新しくしたのだから特権こそあってもおかしくない。
523. Posted by あ 2018年05月21日 00:56
>>515
むしろ、原住民の人間より我々タワマン族を優遇すべき。どれだけ川崎に金を落としてると思ってたんだ？
タワマン族は身なりもいいし品格もある。武蔵小杉はもっと変わるべきなんだよ。原住民には悪いが通勤時の使用はご遠慮願いたいね。
524. Posted by あ 2018年05月21日 00:57
俺が裏事情をこっそり教えよう
再計画の段階で鍵を握る人間がアホになってしまった
乗車率考えたら切がないといい
調査は頭のおかしなババアが担当
超意味のない数字でGOになった
つまり片っ端からバカだらけ
マンションデベ含めてな
525. Posted by 2018年05月21日 01:04
タワマン住んでる人は、老後も住み続けてくれるの？
老後にマンション売り払って引っ越して一気にゴーストタウン化
しない・・？
526. Posted by 名無しさん 2018年05月21日 01:04
※9
ここまで頭悪そうな発言を平然と書き込めるというのはなにか障害でもあるのか?
自分が住むところの交通事情も調べないで家を買うなんてバカはいないと思うよ?
お前の理論では家を買うという重大な決断をするのにろくな検討もしないで混雑にはまった人が大声を上げているということになるんだけど、頭悪いからわからないだろうねw
それと、住民が鉄道会社に対して改善を求めるのはもちろん自由。
ただしJRも東急も私企業だから費用対効果が見込めなければ投資する必然性がない。
ついでに言うと南武線、前身の南武鉄道の成り立ちから考えると増発や増結がいかに困難かということがわかるんだけど、頭悪いから理解できないよね?
527. Posted by 2018年05月21日 01:05
そんなことする前に引っ越せ
528. Posted by 2018年05月21日 01:06
上辺だけ綺麗にしても結局川崎だからね
川崎の土地をローン組んで買う馬鹿って本当理解出来ない
529. Posted by 名無し 2018年05月21日 01:10
署名はストレスのはけ口じゃねえ
530. Posted by 2018年05月21日 01:11
隣の駅まで地下通路を繋げる
531. Posted by 2018年05月21日 01:13
※50
フロムも好きだったわ
クレープ屋とドムドムがあって、最上階の本屋にもよく行ってた
あの頃の小杉に戻りたい
532. Posted by 2018年05月21日 01:19
今なら小杉のタワマンは高く売れるはずだから
早いうち売って他所に移ればいいよ。
署名しても叶うのが20年とか30年先だよ。
第一南武線には車両基地が圧倒的に足りなくて車両さえ増やせない。
533. Posted by 名無し 2018年05月21日 01:19
武蔵小杉「だって田舎には住みたくないじゃん！！！」（生きるって何なんだろう）
534. Posted by あ 2018年05月21日 01:21
イナゴ乙
535. Posted by 2018年05月21日 01:22
なにＪＲを被害者にしてんだ
ＪＲも都市計画に参加してんだろ
536. Posted by 2018年05月21日 01:25
混雑は後先考えずに建てた不動産屋と引っ越した住民のせいじゃね？
それならJRの金でどうにかしろと言うのではなく、住民側が金集めて寄付して対応をお願いするのが筋では
537. Posted by 2018年05月21日 01:29
金あるなら移動には車なり使えば良いのにね
自称お金持ちなのに移動は電車なの？
見栄はったのかな？ﾌﾟｰｸｽｸｽ
538. Posted by 2018年05月21日 01:31
対策なんて簡単だよ
交通量を無視した新規居住者に対する、混雑時の乗車制限するだけ
539. Posted by ごちそう報 2018年05月21日 01:32
歩って通勤できるとこに引っ越せ
快適ぞ
540. Posted by 名無しのプログラマー 2018年05月21日 01:35
陸の軍艦島だな
541. Posted by 2018年05月21日 01:39
嫌なら引っ越せばいいんだよ 本数2倍なんて簡単にできるわけないだろうが
書名で人が減る理屈がわからんあなたたちが居なくなれば減りますよ
JRは車両の数を減らす嫌がらせしていいよ
あばらが折れてから文句いってください
542. Posted by あ 2018年05月21日 01:40
首都圏なんかに住むのが悪いんだよなあ
地方は快適やぞ
543. Posted by すかせん 2018年05月21日 01:40
武蔵小杉ができてから横須賀線の遅延が増えた。駅混雑のため度を落とすんだと。ひたすら迷惑なんだよなぁ。
544. Posted by 2018年05月21日 01:46
原住民と南武線の空気駅、特にムサコから川崎までの間はかわいそうだな
南武線をアテにしてはいけない
特に東急線が使える地域は使わないほうがいい
南武線はそれ以外の空気駅から川崎や立川に行けるライフラインなんだから
545. Posted by 2018年05月21日 01:52
首都圏の人間としては外人だけでも困ってるのに田舎モンにまで移民されてたまったもんじゃねぇ
そもそもこっち来て声を上げるくらいなら自分の地元で騒いで仕事作って貰えよ
546. Posted by 2018年05月21日 01:53
ひとくくりに川崎といっているが、区によって特色が全然違う。
武蔵小杉のために、川崎全体を巻き込むなよ。
ラッシュ時は2,3分置きに電車くるし、JR側は限界でしょ。
547. Posted by 2018年05月21日 01:58
駅だけ大きくしたところで、今度は電車が追いつかないよ。
そしてその駅だけの問題じゃないから、車両の問題の方が駅舎より深刻。
会社の主要部署が武蔵溝の口付近にあるんだけど、出張で東京行くと川崎で乗り換えた先（南武線）がやたら混むようになったんだよね。
2010年頃はここまで酷くなかった。
座れないのは前からだから仕方ないけど、今は1〜2本スルーしないと乗れないうえに、身動き取れないような満員電車に乗らないといけない時間帯が拡大しつつある。
548. Posted by 2018年05月21日 01:59
10年ぐらい前に比べて南武線も混むようになっやよな
つっても今でも一番混むときの田園都市線ぐらいだけど
549. Posted by 2018年05月21日 02:03
>530
武蔵小杉って、現状似たようなものだったような…
1,2番線（南武線）と3,4番線（横須賀線）のフォームが500m位離れている意味分からん駅。
550. Posted by 名無し 2018年05月21日 02:03
武蔵小杉を田舎扱いするのは無理がある。
ベッドタウンには変わりないけど
551. Posted by 2018年05月21日 02:05
引っ越すという選択肢をもっと上に置いた人生のがいいよ
そこに根を張りすぎてど〜でもいいことに労力と時間浪費して無駄ばっかりの人生になってる
552. Posted by 2018年05月21日 02:09
武蔵小杉の中国っぽさは異常
住める土地なんていくらでもあるのによくあんな集合住宅に住もうとなんて思うよな
553. Posted by 名無しのプログラマー 2018年05月21日 02:13
>運賃が増し、時間もかかるにもかかわらず、
>南武線の混雑を避けて東急田園都市線と東横線を利用して武蔵小杉に通勤
運賃が増し・・って40円余計にかかるだけじゃん、乞食かよ
554. Posted by 2018年05月21日 02:16
署名集めたとしてJRに何しろって言うんだよ
署名求めるやつもした奴も頭がおかしいｗ
555. Posted by 2018年05月21日 02:16
単に引っ越せば良いんじゃね？
556. Posted by 2018年05月21日 02:17
お金持ってるなら車通勤すれば良いって言ってるやつは田舎者確定だろ
都心の会社に社員用の駐車場なんてあるわけねえだろ
そもそも東京23区では電車通勤が当たり前
557. Posted by 暇な劣滅者 2018年05月21日 02:18
なぜこの駅から始発できへんの？
御堂筋線とかとんでもなく混雑しとった時は
北大阪急行の中間駅に始発列車作っとったぞ
558. Posted by 2018年05月21日 02:20
※553
中小企業中心に私鉄の定期が出ない会社が結構ある
559. Posted by 2018年05月21日 02:23
※557
関西圏だとそれでもいいかもしれないが
首都圏では始発さえ大混雑するので一切の減便ができない
ダイヤに余裕も無いのでこれ以上増便もできない
だから無理矢理でも詰め込むしかない
栃木の方面ではそのやり方をやってる路線があるけど
京浜方面ではもう無理、本来ならもう2路線ほどあってもいいくらい
560. Posted by 2018年05月21日 02:28
迷惑の加害者側が被害者側に改善を求めるってギャグのつもりか
561. Posted by 2018年05月21日 02:33
散々待って乗車してあばら折れそうな混み具合を満喫するのがオサレでハイソな方々にとってはステータスなんですね
素敵！あこがれちゃう！
562. Posted by ｓｄｆｆｓｄｄｆ 2018年05月21日 02:37
後から勝手にきてる連中が文句いってんだよね、自分らみたいな図々しいバカが一因なのにね〜
元から住んでる人たちは土地代も上がってホクホクだからそこまで文句いわないだろうしな。言うやつがいたら後から来た連中以上にバカだから無視でいいわ。数千万単位で値上がりしてんだからタクシー使えって話なわけで
563. Posted by 2018年05月21日 02:41
地域福祉は地域住民で作るものという基本原則が完全に抜け落ちてるな
564. Posted by 2018年05月21日 02:46
企業を動かそう言うんなら、株買えよ
んで株主総会出ろよ。他人を自分の事情だけで動かそうとスンナ
565. Posted by 2018年05月21日 02:46
>562
土地代が上がると税金が上がるから、売ろうと思っていない人から見れば文句しかないだろ。
566. Posted by 2018年05月21日 02:53
以前から住んでる住民が、タワマン退去の署名を始めたよ
567. Posted by 2018年05月21日 02:53
ムサコママ涙目で草
568. Posted by 2018年05月21日 02:57
アバラ折れたら労災認定されましゅか？
569. Posted by あｄｓ 2018年05月21日 02:58
無計画にタワマン立てた会社と
アホな判断した住民の自業自得だろ
あと東京は人増えすぎ
出てけよかっぺカス共
570. Posted by 2018年05月21日 02:59
※558
支給されるのは最安経路でないの？
私鉄経路の方が安くてもJR経路で支給される会社が結構あるの？
571. Posted by ななしさん＠スタジアム 2018年05月21日 03:00
あんなとこに集中してタワマン作ればこうなることは予測できたろ。
周囲の環境を鑑みれば混雑することは明白。
買った後に気づくとか小学生じゃないんだから…
572. Posted by 名無し 2018年05月21日 03:03
始発にでも乗ってろよ空いてるだろ
573. Posted by 2018年05月21日 03:04
JRはなにも増強しないほうがいいぞ
混めば混むほど効率的にに運賃が得られる
時間をずらすといいよーとか言って放置がベスト
574. Posted by 2018年05月21日 03:12
悪いけど民度低そう
中途半端にカネもつようになってなにか勘違いしたのかなぁ
ちよっと頭冷やせば周辺環境とかわかるはずだけどなぁ
どうせ景気が悪くなるんだから早めに引っ越した方がいいんじゃない?
575. Posted by 2018年05月21日 03:18
※574
ルーシーブラックマンさんの事件で逃亡劇があった時、マツコが「行徳はｗ」って言い方してたな
武蔵小杉も似たような感じじゃないの？
576. Posted by ま 2018年05月21日 03:22
同情されなすぎ ワロタ
577. Posted by 名無し 2018年05月21日 03:30
即効性のある案が浮かばないな。市営地下鉄とか何年かかるんだよ。
578. Posted by 2018年05月21日 03:35
鉄道,労働,医療,食料安全保障,人の移動,金融,保険,著作権,通信,士業,郵政,防衛,公共事業等全分野に影響
報道規制・参加国総貧困化・労働環境悪化・支出増加・ビザ大幅緩和etc.話題そらしマッチポンプ他世論誘導多数「TPP24分野他まとめ」で検索
579. Posted by 2018年05月21日 03:37
ゴミ見たいな底辺のコメントには糞が出ますね
580. Posted by 2018年05月21日 04:09
>>59
>アホみたいにマンションを建てて対策しろとか、アホすぎて話にならない。
一番わけが分からないのは、それを周辺一般市民に訴える形で署名を求めるところだと思う。
住民以外はマジで関係ない。
住民以外から見れば、じゃあまた引っ越せよで終わってしまう。
元の住民のみの訴えなら、多少聞く耳は持つが。
タワマン住民排除の訴えとして。
581. Posted by 2018年05月21日 04:54
もう通勤やめろ
ご立派なタワマンには高回線と仕事部屋の一つもないのかよ
人の移動じゃなくて情報の移動でいいだろう
582. Posted by 2018年05月21日 04:58
元住吉まで足を伸ばして鉄重でランチ
夜は浪漫亭で飲み
583. Posted by ななし 2018年05月21日 05:03
580
本当にそうだよな。元の住民から言わせれば、タワーマンションが原因で自分たちの生活が変わったんだから、タワーマンションの住民の方を、署名をして追い出したいよな。
584. Posted by 2018年05月21日 05:05
車両増やしても変わらんけどなw
585. Posted by 2018年05月21日 05:13
こういう人達が保育園落ちた！託児所が足りない！って騒ぐんだよ
アホが集まるから施設が足りなくなる
586. Posted by 2018年05月21日 05:18
大蟻塚の地という言葉がよく似合う
587. Posted by 2018年05月21日 06:05
またカワサキか・・・
588. Posted by あ 2018年05月21日 06:25
急に増えすぎて建設反対起こってるけど市は問答無用で推し進めてるって問題になってたな
JRも関わってるから全く的外れって訳でもない
589. Posted by 2018年05月21日 06:35
そもそも武蔵小杉ってそんなに住みよいか？
自分だったら絶対選ばないわ
590. Posted by 2018年05月21日 06:42
文句言ってる人が1〜2時間早く出社すればいいだけじゃん
591. Posted by 名無し 2018年05月21日 06:48
住民で調整してローテーション組んで始発からフレックス時間帯まで分ければいいじゃん
592. Posted by 2018年05月21日 06:56
武蔵小杉なんて何もねーよ？（笑）
ハッキリ言って情弱の住処だよ（笑）
593. Posted by 外来種ってどこでも迷惑 2018年05月21日 06:58
いっそ武蔵小杉駅閉鎖したら前後の駅に分散するんじゃね？
ってそれじゃ元々すんでた人が被害被るか。
594. Posted by 2018年05月21日 07:09
川崎＝外国人労働者の玄関口なんじゃないの？
なら何しようと人増えるんだから解決は増やしてる人に聞かないとね
595. Posted by 2018年05月21日 07:19
大体大勢の人間が関する不具合が一企業程度に起こせる問題である筈が無いんだぜ
596. Posted by ？ 2018年05月21日 07:20
意識高い系タワーマンション族。
597. Posted by 名無しのはーとさん 2018年05月21日 07:23
マンションの管理組合でバスでも借りれば？
598. Posted by 2018年05月21日 07:26
お金をたくさんもっているようですから、お車で通勤・通学されては如何でしょうか？(ﾆｯｺﾘ
599. Posted by 2018年05月21日 07:27
6両から伸ばせないなら、どこかの馬鹿知事が言ってたように2階建てにするしかないな
600. Posted by 2018年05月21日 07:28
故郷に帰ったら？
601. Posted by 2018年05月21日 07:40
マンション毎のシャトルバスいいんじゃない。新横浜と品川まで出せばおよその人が助かる。
602. Posted by 2018年05月21日 07:40
引っ越しを検討するときに重要な要素だと思うのだけれど…。
603. Posted by 2018年05月21日 07:43
対策として武蔵小杉の駅を廃止する。
そうすれば周辺に分散されて混雑緩和だ
604. Posted by 2018年05月21日 07:44
鉄道会社に非が無いとは言わないが
実は開発を規制しなかったお役所の非がでかい
605. Posted by 2018年05月21日 07:44
JR擁護多すぎw どうせ関係者でしょ
606. Posted by あ 2018年05月21日 07:47
勝手に越して来といてこの言い草は草
ただのクレーマーやんきっしょ(笑)
607. Posted by は 2018年05月21日 07:47
署名じゃなくてカネを出せよ
まさかタダで改善して貰おうなんて思ってないよな
608. Posted by 2018年05月21日 07:54
もう一つ言えば人々の苦悩が放置される様な事態自体、統治者が放置しないと起きないのが当たり前の事象だと知って置くべき何だよ
609. Posted by 2018年05月21日 08:02
そもそも横須賀線民からすれば武蔵小杉が出来たせいで所要時間は増える混雑率激増すると散々な目に遭ってるわけで、
いっそ朝ラッシュ時は通過して欲しいぐらいなんだが。
610. Posted by 青 2018年05月21日 08:03
タワマンなんて普通のマンションより修繕費用掛かるから 将来値下がり確実なんだとさ
611. Posted by 名無し 2018年05月21日 08:05
住み着いた時期でカースト制度導入したら面白そう
612. Posted by 2018年05月21日 08:11
そんなこと言われたって本数ふやせんのかな
署名した奴らが全員域外にひっこしたら多少解消されるでは？
613. Posted by 2018年05月21日 08:29
これそのまんま保育園の問題と一緒じゃん
勝手に地方から大量移民してきて預け先がないって怒り出すとか
614. Posted by 2018年05月21日 08:39
歩いていける地元で仕事探そうよ
615. Posted by 名無し 2018年05月21日 08:40
満員電車で通勤はいやだなあ
616. Posted by なまえ 2018年05月21日 08:41
川崎市営地下鉄が必要だな。
617. Posted by ハゲ 2018年05月21日 08:49
痛いニュースのコメント、あいかわらず衆愚の真骨頂だな。引っ越してくんなとか金持ちとか。もともと住んでる人間も困ってるし真の金持ちは小杉なんか行かねえよ。JRは交通事業者として都市計画に参加する義務がある
618. Posted by 2018年05月21日 08:54
※610
タワマンじゃなくてもある程度の高層マンションでも同じらしいぜ
売れない上に賃貸に出そうにも修繕積立金と管理費が高すぎてマイナスだとかｗ
駅直結レベルじゃないとマンション買うのはやめたほうがいいなと思った
619. Posted by ... 2018年05月21日 09:12
馬鹿と煙は高い所へ上る！！
620. Posted by あ 2018年05月21日 09:12
あんな田舎のどこがいいんだか…
辺境民からは眩しく見えるんかねぇ…
621. Posted by 2018年05月21日 09:13
なぜわざわざそこへ引っ越したのか
職場が近いからか？だとしたらそれは自分が悪い
職場から遠くなればそれだけ早く出ればいいだけの話、あまえんな
622. Posted by 2018年05月21日 09:17
金出しあってマンション建てたんだから、もうちょっと出し合って駅拡張してもらえばいいだろ。
623. Posted by 2018年05月21日 09:20
平常でこれなら台風や大雪のときはどうなるんだろうな。
624. Posted by 2018年05月21日 09:26
請願出されてもホームの延長が必須だからな
土地をどうにかしなきゃいけないけど、駅前の土地を手放そうとしない（金をふっかけてくる）連中がいるんだよ
昔、既にホームの延長とか高架線化といった計画があったけどそれで頓挫してたと思った
625. Posted by 2018年05月21日 09:26
当面はタワマン単位で貸切バスでもした方が効率的なんじゃない（適当)
626. Posted by 2018年05月21日 09:32
今の武蔵小杉って住みにくくなったな…
ずっと工事中だった駅が懐かしいわｗ
627. Posted by 名無しの戦犯者 2018年05月21日 09:35
建設許可は川崎市なのか
やっぱりねー
628. Posted by 2018年05月21日 09:35
嫌なら使うな。JRは国営じゃないぞー
要求するなら署名じゃなく「これで改善してくれ」って資金をだすんだぞー
駅の改修工事とか億単位のことお願いしたらできると思ってるところが怖いわ。しかも小杉って10年前くらいに改修したばっかだろ?
東横と南武で混むことが容易にわかる小杉にきて、混んでたからと文句を言うwバカかガイジがお隣さんかwww
629. Posted by 2018年05月21日 09:39
>626 裏手の寂れたヨーカドー通りとかねw
630. Posted by 2018年05月21日 09:41
こういうの込みで田舎に住むこと選んだんだろ
何自分の見通しの甘さを人に押し付けてんだよ
631. Posted by 2018年05月21日 09:44
川崎区も、異常なマンションラッシュだぞ。
どう考えても、急激に人間が増え過ぎて破たんしている。
東海道線も京浜東北線も、毎朝ギューギューで死にそうだ。
頭がオカシイ奴も多いし。すれ違いざまに殴られたりする。
川崎のマンション買う奴は、かなりバカだと思う。
632. Posted by 2018年05月21日 09:50
なお、通勤時間帯を早める等の努力はしたくない模様
633. Posted by 2018年05月21日 09:51
JRはとばっちりやん
634. Posted by 2018年05月21日 09:57
※497
ゴミ以下のおたくが何いってんの？
635. Posted by 2018年05月21日 09:58
長編成たって他の駅が対応できなきゃ無理だろ
他の駅のホームも延ばせってか？
636. Posted by 2018年05月21日 10:00
絶対、新幹線の武蔵小杉駅なんか作るなよっ！
637. Posted by po 2018年05月21日 10:01
しょせん川崎だしなｗ 東京だって土地空いてるのに理解に苦しむ
638. Posted by 2018年05月21日 10:04
このまんさんは頭悪いな
痴漢被害にあったからって名分つくればjrなんて簡単に操れるのに
639. Posted by 2018年05月21日 10:08
ザコスギタワーがあるところだっけ？
640. Posted by 2018年05月21日 10:12
>626 何をもって田舎なんだ?
都会に憧れたいなかっぺさんかな?
利便、交通、人口、どれをとっても都内も大概だぞ?
世田谷なんてもっと田舎だしw
641. Posted by 2018年05月21日 10:14
※636 地図みてから発言しろw
川崎から小杉通って横浜にいく必要性を語ってくれw
642. Posted by 2018年05月21日 10:16
この辺から山の手に接続する路線もう１本増やすしか無いな
地上が無理なら地下で
643. Posted by 2018年05月21日 10:18
>642 既に東横線で渋谷に繋がるし、近隣なら溝口から田園都市線で渋谷に繋がるぞ。
644. Posted by 2018年05月21日 10:21
※642 陸は世田谷二子玉川尾山台、大田区田園調布、と土地が固く、地下は掘る場所ないけど?
大江戸より下に掘る?いくらかかってどんだけかかるだろうねw
645. Posted by 名無しさん 2018年05月21日 10:26
移民を受け入れるからこうなる
646. Posted by 2018年05月21日 10:29
タワマンごとレールに載せて走らせれば解決
647. Posted by 2018年05月21日 10:29
各タワマンでシャトルバス出すのが現実的な対応だな
バス代と行先はタワマンが負担したらいい
648. Posted by 2018年05月21日 10:32
川崎市＝無責任
不動産・建設会社＝黒幕
新住民＝自称勝ち組のアホ
JR＝一番の被害者
こういう図式か
649. Posted by あ 2018年05月21日 10:36
※522
元々武蔵小杉に住んでた人達はそりゃあタワマン住民に感謝してるだろうよ
お前らみたいな情弱馬鹿の住処を建てるためにかなりの高額で土地を売ってもっと良いところに一軒家建てて暮らしてるんだからなw
650. Posted by 2018年05月21日 10:44
馬鹿が乗るから混むんだろ
歩いて出勤しろカス
651. Posted by 2018年05月21日 10:45
１２両にして、６両づつドア開閉しちゃダメか?
652. Posted by 名無し 2018年05月21日 10:49
圧迫乗車出来なくなるなら、乗車及び入場制限が行われるわけだから、今まで以上に改札に大行列が出来るんだろうな。
653. Posted by 2018年05月21日 10:53
※648
てっぺんの処罰しない事を決めて免罪してる所が抜けてるぞ
大きな問題がある時の大元は常に頂点やからね
654. Posted by 2018年05月21日 10:56
ハイ、縦割り行政、縦割り行政
655. Posted by 2018年05月21日 10:57
> JRも良い迷惑だな
こいつらアホばっかりだな。
ＪＲの駅ビル直結のタワマンが作り出した状況だっつーの。
元々のＪＲの施設設計に無理があんだよ。
周知のとおりＪＲ東は外貨国系暴力団『中核派』を大勢抱える団体だ。儲かったうえで日本人を不幸にできるなら大喜びだよ。
656. Posted by 2018年05月21日 11:00
認可を出し続けてる崩壊させてるのは誰なのか
どうなるか解らない程馬鹿ではあるまいにね
657. Posted by 2018年05月21日 11:03
いくら署名あつめたって物理的に早急な改善は不可能なんだからどうしようもないだろうに
658. Posted by 2018年05月21日 11:06
ムサコ在住なんて何の自慢にもならん、あんな西の田舎、都内在住としてすらカウントせんわ
659. Posted by 2018年05月21日 11:13
なんでJR？
この近辺のタワマンて東急が画策したものでしょ？
武蔵小杉だけではなく、都内各所で東急の無秩序な都市開発による混雑がひどい
行政指導するべきだとおもうけど、まあズブズブなんだろうね
660. Posted by 2018年05月21日 11:19
昔から住んでる人たちにはほんと気の毒だと思うわ
661. Posted by 2018年05月21日 11:20
ムサコッスまたっすか？
ド田舎の馬鹿共が交通のキャパを考慮せずにやたら立つタワマンという土人収容施設に引っ越してきて「こんなつもりじゃなかった」って言っちゃってるんすか？
減らすならお前らがどっかに行けよ
元々要らない人間が勝手に増殖した挙句改善求めてんじゃねぇよ
662. Posted by 名無しのプログラマー 2018年05月21日 11:21
南部線使って川崎へ出ようという時点でド底辺だろ。
663. Posted by 2018年05月21日 11:31
ＪＲがどうにかできることじゃないだろ。
税収上がる市から金出して駅かバス増やすかとかしてもらえよ
664. Posted by 名無しのプログラマー 2018年05月21日 11:31
自転車が最高
665. Posted by a 2018年05月21日 11:33
なんで住民たたかれてるのかわからん。
満員電車を何とかしろって声を上げてる連中に
便乗しようぜ。
666. Posted by 2018年05月21日 11:35
タワマン建設した不動産屋に言えよ
JRは別にタワマン住民の為にダイヤを組んでるわけじゃねえのに
というかこれ以上ダイヤ編成を組んだら昔のJR西日本みたいなことになるぞ
建設した不動産屋と許可だした市が責任もって地下鉄なり道路なり敷設してやれ
667. Posted by 2018年05月21日 11:38
フレックスタイム制で働けないやつは住んじゃいけない場所
668. Posted by 2018年05月21日 11:44
あぶく銭つかんだのか知らんが田舎者が大挙している現状
土地勘もなければ電車の乗り方も分かってない、元からいる人間から見ればバカなことしてんなと思ってるぜ
669. Posted by 2018年05月21日 11:46
なんで引っ越し先考えるときに、ここは通勤に無理があるから別のところにしようってならなかったのか。
満員電車？まぁ乗れれば大丈夫でしょって甘く見てたのかな？
670. Posted by 2018年05月21日 11:50
地方出身者は出て行けよ
地方から移住してきた連中には住民税ふっかけてもいいんじゃない？20倍とか
671. Posted by 2018年05月21日 11:53
住民「混雑がひどいから駅を改修して増便しろ」
JR「駅を改善しても輸送能力は変わりません。物理的な制約から改善できません。また、通勤ラッシュについて特定の人へ便宜を図ることはできません」
不動産「インフラキャパを超えるマンション建設を許可した役所の責任です。買うのは個人の責任です。売る事も出来ます。」
役所「居住・転居の自由があります。法律に違反していない以上建築は許可されます。」
672. Posted by あ 2018年05月21日 11:55
※557
センチュウまでの御堂筋線と違って、
東急の東横線や横須賀線って阪急やJRの神戸線のような長い幹線やからそう簡単に行かへんのよ。
鹿島田や中原の人も相当とばっちり食らってるな。東急沿線で渋谷や新宿行くのが楽なあの辺り住みたい気持ちわかるけど…
673. Posted by 2018年05月21日 11:56
中途半端な都会の住民面とJRの混雑改善しない問題が
ごっちゃになるとややこしい
674. Posted by 2018年05月21日 11:57
インフラと住民の数って制限していいと思う
都会だからで野放しもおかしな話
675. Posted by 2018年05月21日 12:04
※641
地図読めないの？
品川と新横浜間で新幹線駅作るとしたら、武蔵小杉になるが？
676. Posted by 2018年05月21日 12:15
JRに言っても仕方ないわ
市が金出してインフラ整備しろよ
貯めこんでないでちゃんと税金使え
677. Posted by TE 2018年05月21日 12:23
結局誰も個人を守ってくれないということ。
不動産購入なんて人生に対する最大の投資なのに、
適当な営業トークでなんとなく決めちゃう人が多すぎる。
株や外貨取引より、はるかにリスク孕む商品なのに…。
日本人の投資モラルの低さが一番の問題。
二番は行政の主体性のなさかな。
678. Posted by あ 2018年05月21日 12:25
クラウドファンディングやれば攻で集まるだろ。金持ち多いし兆単位で集まるぞ。
679. Posted by 名無し 2018年05月21日 12:37
米29
知ってるデベは、周辺学校とか役所と
子供受け入れキャパや交通について打ち合わせてから建ててるけどなあ
まあタワマンは作ってないけど
680. Posted by ななし 2018年05月21日 12:51
バスとか新設できないの？自転車で近くの駅までいけないの？
681. Posted by 2018年05月21日 12:55
モルゲッソヨ！
68
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