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新型フォレスター予約開始！ e-BOXERハイブリッド搭載
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1：
”スバルは新型フォレスターの予約受注を2018年5月18日に開始した。新型フォレスターは、スバルの新世代共通プラットフォームのSGPを採用し、基本性能を上げてくる。日本仕様は新開発のe-BOXERを搭載。2.0LのFB型4気筒水平対向エンジンとアシストモーターの組み合わせによるマイルドハイブリッドシステムとなる。ドライバーモニタリングシステムをスバル車で初めて導入する。車内カメラによってドライバーをモニタリングし、眠気を感じていると判断した場合はクルマが注意喚起をする。また、顔認証により、シートポジションやミラー角度をドライバーごとに記録しており、自動的に調整される。”
https://car-research.jp/tag/forester
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2：
保守的なデザインだなぁ..
3：
RAV4に勝てないね
6：
ターボ廃止ってマジかよ？
もうフォレスターじゃねぇな
8：
俺の知ってるフォレスターはもっと平べったかったぞ
9：
このユニットの前のインプレッサHVに乗ってるけど
ちょうどモーターの介入タイミングってターボ車のそれとほとんど一緒。
だからガソリンの増量が要らないターボ付き車みたいな感じ。何気にいし。
11：
旧型となにが違うのか分からない
13：
ハイブリッド車のメリットってなんだろうな、スバルのSTIとか買うような人に低燃費を訴求したからと言って
それが購入動機になるのか？
105：
>>13
静粛性と低回転での安定したトルク
stiを買う層はハイブリッド選ばんだろ
49：
>>13
燃費もあるけど、モーターのトルク。
14：
初代のフォレスターは、角ばったデザインで丸っこい車が多い中、斬新だった・・・オレも買ったよ
でも２代目以降、他のメーカーのだす丸っこいSUVになり大型していった
誰が買うねんあんなの・・・普通にトヨタとかを買うやろ
21：
>>14
あの２代目までのフォレスターのスタイルってめっちゃ叩かれまくってたな
海外の雑誌では史上最悪の目眩がするほどダサい悪夢のようなデザインとかボロカス書かれてた
31：
>>21
あー、こういう角ばって車高の低いSUVがあっていいと思うのだけどなあ
格好良いと思う
37：
>>21
これかっこいいよなあ
54：
>>21
海外の客に媚びた結果どこにでもあるようなクソつまらない車になった訳か
レガシィもそうだけど寂しい話だ
62：
>>21
クロススポーツ乗ってるけど見た目もだし
走っててホント楽しい
スバリストではないけど、ホント買ってよかった思ってる
78：
>>21
この型一番いい
90：
>>21
会社のスキーやってる若い女の子がコイツに乗ってたな、しかもマニュアル。まゆ毛コアラみたいで可愛いでしょ！って言ってた。
56：
>>21
これのstiが欲しかった
マニュアルで300馬力くらいの出してくれ
20：
無骨な方で好きだけどリニアトロニックはやめて欲しい
23：
正直こっちの方がスタイルまとまってていいのに
フォレスターはなんか全長が足りない寸詰まり感が半端ないんだよな
せめてホイールベースをあと15cmぐらい伸ばしてくれれば
41：
でけーな
43：
どこが変わったのかわからない
46：
ハイブリッド車の今後は大排気量車との親和性の高さがクローズアップされていくだろうな
3500ｃｃの車なんて一昔前は燃費でリッター５とかが当たり前だったのに
トヨタの2GR-FXSとかだとリッター13ぐらい実燃費で走るからな
大排気量エンジンを持ってない企業は今後ハイブリッドで厳しいだろうね
51：
エクシーガ無くしたんならミニバン出してよ。
車中泊したいんだよ。
まぁ売れないんだろうけど。
52：
>>51
今後2GR-FXSがミニバンに載ったら買いだろうけど当分先だろうな
FJクルーザーなんかもこのエンジン載ってたら売れまくってたのに
RX450hを現行で買える連中は立派な勝ち組
燃費もいいし、高でこの車を超える動力性能ある車なんて一部の高級車にしかない状態
93：
>>51
ボクシー
セレナ
ステップワゴン
横綱、大関の土俵に上がっても仕方ない
53：
北米マーケット意識した車体に
国内マーケット用のマイルドハイブリッド
ニーズがゴチャ混ぜ
57：
見た目が古い
こんなの5年先には見れたもんじゃない
1年で乗り換え
58：
前方にレガシー、エクシーガ、フォレスターが走っててもケツだけでは判別が難しい。
61：
アウトバックにターボつけろ
63：
大きく変わった新型が出る→１年後マイナーアップデートしたのが出る→その１年後さらにマイナーアップデートしたのが出る
大きく変わった新型の場合、出てから３年目のバージョンを買うのが最適
65：
>>63
結局最後期型が一番完成度高いのよね
当たり前だけど
64：
スバル買うなら
新しモノ好き → モデルチェンジ後のA型
こなれたモノ好き → マイナー後のD型
82：
ランクルみたいなカクカクした感じのSUVなんで減ってきたん
94：
280馬力 四駆のタイプは出してほしいがな。MTはできれば欲しいがこのご時世そこまで贅沢は言わんよ
100：
>>94
スバルなら2000cc又は2500cc、ターボ、300馬力、4WD、MTの車出してくれる。
101：
欲しい順だと、RAV4トップでフォレスター、エクリプスクロスだな
四駆の性能順だと真逆になるんだが、そこまで性能いらないし
103：
PBアウトバックのフラット６エンジンの奴には乗りたかったな
(買うタイミング逃してしまった・・・)
今はマイナーチェンジして最新アイサイトが載ったXVの出来が良かったら
買おうかなって思ってます
106：
ただしCVT
74：
スバル的には国内売れなくても全然構わないんだろうな。
新型フォレスターが予約スタート、e-BOXERハイブリッド搭載
引用元：http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1526651973
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2018年05月20日 00:15
4. ID:EcFLoMrg0
5. 保守的、キーコンセプトはいいけどCピラーまわり汚いなあ。
リアハッチと全く溶けてない
6.
7. 2.名無しさん
8. 2018年05月20日 00:22
9. ID:wZgQb1bU0
10. HVなんて誰も求めてないでしょ、スバルのは性能低いし
11.
12. 3.名無しさん
13. 2018年05月20日 00:24
14. ID:Q5MQJHgh0
15. 2＞＞
トヨタからの供給やぞ
16.
17. 4.軍事報の中将
18. 2018年05月20日 00:26
19. ID:sFcx4zgP0
20. ええかげんCVTから変えて欲しいわ
アイシンから買ってくればええやろ
21.
22. 5.名無しさん
23. 2018年05月20日 00:35
24. ID:3J5gm1Of0
25. 電動化が進めば進むほどスバルである意味も薄れていくジレンマ
10年後にはトヨタのハイパフォーマンス四駆のブランド名でしかなかったりしてな
26.
27. 6.HONDA・N-BOX最高
28. 2018年05月20日 01:05
29. ID:jJSlHXLy0
30. ブタBMWよりマシ。
BMW乗りもブタ。
31.
32. 7.名無しさん
33. 2018年05月20日 01:14
34. ID:8DDblKWC0
35. 5
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