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1kmを原付で走るじゃん?哲学的な質問するが
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1.
2. 1.名無しカオス
3. 2012年03月14日 00:05
4. アホすww
5.
6. 2.名無しさん
7. 2012年03月14日 00:10
8. どうでもいい
9.
10. 3.あ
11. 2012年03月14日 00:15
12. はたらけ
13.
14. 4.名無しカオス
15. 2012年03月14日 00:23
16. 悪ノリしすぎwwww
こういうの大好き
17.
18. 5.名無しカオス
19. 2012年03月14日 00:23
20. そもそもその1km先に燃料を消費に値する何かがあるのか
十分検討したのか?
21.
22. 6.名無しカオス
23. 2012年03月14日 00:24
24. 悟り開けるwww
25.
26. 7.名無しカオス
27. 2012年03月14日 00:25
28. 「待て、???ではないだろうか?」の万能性がw
29.
30. 8.名無しカオス
31. 2012年03月14日 00:26
32. くだらなすぎワロタ
33.
34. 9.名無しカオス
35. 2012年03月14日 00:28
36. ※7
なんだこいつ全然哲学的じゃないんだけど
37.
38. 10.名無しカオス
39. 2012年03月14日 00:29
40. たまに素に戻ってマジレスするのが笑える
41.
42. 11.名無しカオス
43. 2012年03月14日 00:30
44. マジレスすれば
原付は飛ばさないほうが燃費はいい
45.
46. 12.名無しカオス
47. 2012年03月14日 00:33
48. ワロタ
49.
50. 13.名無しカオス
51. 2012年03月14日 00:38
52. …うん、、、
53.
54. 14.名無しカオス
55. 2012年03月14日 00:39
56. あずにゃんです!
あと60分でホワイトデーですかー
けいおんオタクはキモイおっさんのフェラでイク
57.
58. 15.名無し
59. 2012年03月14日 00:49
60. やっぱり天才はいるんだねwwwww
61.
62. 16.名無しカオス
63. 2012年03月14日 00:50
64. 60kmで時間を短縮して走る
ここに突っ込めよwww
65.
66. 17.名無しカオス
67. 2012年03月14日 00:51
68. ※14
アズにゃん(^ω^)ペロペロ
69.
70. 18.名無しカオス
71. 2012年03月14日 00:51
72. ・道の勾配
・やんごとなき事情(もれそう)
これらを考慮すべき
73.
74. 19.名無しカオス
75. 2012年03月14日 00:54
76. 結局どっちなんだよ!
77.
78. 20.名無しカオス
79. 2012年03月14日 00:56
80. 1kmにゲンチャリを使おうなどと、おこがましいとは思わんかね
81.
82. 21.名無しカオス
83. 2012年03月14日 01:04
84. 準静的に移動すれば燃費0だぞ。
問題は準静的極限をいかにして実現するかだ。
85.
86. 22.名無しカオス
87. 2012年03月14日 01:14
88. リッター50kmと仮定する
1kmあたり0.02リッターとなる
・・・とゆうことは?
89.
90. 23.名無しカオス
91. 2012年03月14日 01:17
92. いくらスピードを出しても消費量は一緒だと思うよ
ただスピードを出しすぎると「ロマン」という新しいエネルギーに消費されなくちゃいけないんだ
93.
94. 24.名無しカオス
95. 2012年03月14日 01:29
96. 思った通り哲学関係なくて笑う
97.
98. 25.名無しカオス
99. 2012年03月14日 01:33
100. 昔自動車のタイヤか何かの広告で
「60キロで走っている車と100キロで走っている車の(時間当たりの)燃費は同じだった」
って言うのがあったから、走行時間が減る(い)方が燃費がいいのでは・・・?(空気抵抗やカーブ等でのエネルギーのロスなどを除く)
それよりも原付の重さや、満タンにするかどうか、乗っている人の体重の方が。。。
101.
102. 26.名無しカオス
103. 2012年03月14日 01:33
104. マジレスが間違ってるわ、、
105.
106. 27.名無しカオス
107. 2012年03月14日 01:40
108. そろそろ哲学を原動力にして動くロボとか出んかな
109.
110. 28.名無しカオス
111. 2012年03月14日 01:46
112. 荷重をかけたの車輪を回す為の力を発生させるのに必要なエネルギー量が、
原付を作る段階で想定している数値にどれだけ近いかって事がだな……
つまり燃費は同じ度であっても不変ではない
113.
114. 29.名無しカオス
115. 2012年03月14日 01:50
116. 糞
く
だ
ら
ん
。
117.
118. 30.名無しカオス
119. 2012年03月14日 01:52
120. 一キロなら自転車に乗れ。
バイクとの重量差を考えれば消費エネルギー量は少ない。
121.
122. 31.名無しカオス
123. 2012年03月14日 01:55
124. 暇人どもめ!(笑
125.
126. 32.名無しカオス
127. 2012年03月14日 01:57
128. 揚げ足取り以外のなんでもないな
129.
130. 33.名無しカオス
131. 2012年03月14日 02:07
132. 30キロの方に決まってるだろ。
原付押して全力疾走で走れば燃料消費ゼロだが、60キロは人間には出せないから燃料消費する。
133.
134. 34.名無しカオス
135. 2012年03月14日 02:13
136. もうキリがねえ
137.
138. 35.名無しカオス
139. 2012年03月14日 02:24
140. これはいいカオスw
141.
142. 36.名無しカオス
143. 2012年03月14日 02:53
144. 同じ原付といえどもエンジンを高回転で維持する必要のあるATと、適度な回転にまで落とせるMTとでは同じ60km/hの度でも燃料消費量は違ってくるのではないだろうか。
1km先まで平坦路と仮定するなら、究極的にはエンジンの回転が2000r/minで60km/hを維持できるMT車が有利と言うことになる。
まずは原付の種類から仮定していかないとダメなんじゃないのか?w
145.
146. 37.名無しカオス
147. 2012年03月14日 02:54
148. 足使って歩け
149.
150. 38.名無しカオス
151. 2012年03月14日 03:05
152. 全くばかばかしいにもほどがあるな
いいぞもっとやれ
153.
154. 39.名無しカオス
155. 2012年03月14日 03:08
156. お前は見られている」が宗教
「見られていなくても」が道徳
「どう見ているか」が哲学
「見えているものは何か」が科学
「見えるようにする」のが数学
「見ることが出来たら」が文学
「見えている事にする」のが統計学
「見られると興奮する」のが変態
157.
158. 40.名無しカオス
159. 2012年03月14日 03:16
160. アクセルコントロールをなるべく急激にせずに発進も停車も緩やかにするとエコラン走行出来るよ。
エコランで大切なのは度ではなくアクセルコントロール。
161.
162. 41.名無しカオス
163. 2012年03月14日 03:16
164. >39
だいたいあってる
変態www
165.
166. 42.名無しカオス
167. 2012年03月14日 03:26
168. そもそも「1km移動」するとあるが、
移動するのは我々なのか?
それとも地面が移動しているのか?
169.
170. 43.名無しカオス
171. 2012年03月14日 03:52
172. 哲学すぎてついていけねぇwww
173.
174. 44.
175. 2012年03月14日 04:16
176. これはいいクソスレ
177.
178. 45.名無しカオス
179. 2012年03月14日 04:32
180. 1kmと聞いて時と考えるとか既成概念も甚だしい。
1km/hじゃなくて1km/yかも知れんじゃないか。
181.
182. 46.名無しカオス
183. 2012年03月14日 04:37
184. いやまて、もしこの原付がチョイノリだとしよう
30kmは兎も角、ノーマルでは60kmに達することができず
この問題は成り立たないと言える
185.
186. 47.うんこマン
187. 2012年03月14日 06:04
188. 待たれい。
そもそも俺らは何者なのか?
そこから議論する必要性がありそうだが一概にあるとも言えないはずだ。
189.
190. 48.
191. 2012年03月14日 07:05
192. マジレスはともかく※欄で続けられてもなあ…
193.
194. 49.名無しカオス
195. 2012年03月14日 07:51
196. 待って欲しい
我々のいう哲学とは何なのか、それを明確にしなければ・・・
197.
198. 50.名無しカオス
199. 2012年03月14日 08:20
200. 遠回りどころか結論にたどり着かねぇwwww
201.
202. 51.名無しカオス
203. 2012年03月14日 08:57
204. 燃費ってさ、日本だと「○○キロ/リッター」で表示してるけど、これって実際の燃費の良し悪しとして実感しにくいんだよね。
外国だと「○○リッター/100キロメーター」でよく表示してるよ。
要するに100キロ走るのに必要なガソリンの量ってことだ。
これだとどれくらいでタンクが空になりそうか分かりやすいし、実際にかかるコストとして実感もしやすい。
205.
206. 52.名無しカオス
207. 2012年03月14日 09:00
208. この1はなかなか出来るやつだなw
209.
210. 53.名無しカオス
211. 2012年03月14日 09:05
212. こういうネタは頭いい人しかなし得ないんだよなぁ
最高だよw
213.
214. 54.名無しカオス
215. 2012年03月14日 09:12
216. 41に対する46の返しをもう少しkwsk知りたいぜよ
217.
218. 55.名無しカオス
219. 2012年03月14日 09:41
220. 釈迦力になって30歳まで全力で生きるのとダラダラ60歳定年まで勤め上げるとどりらが価値ある人生だろうか。
221.
222. 56.名無しカオス
223. 2012年03月14日 10:01
224. ※54
「アキレスと亀 数学 教えてgoo」でggr
225.
226. 57.名無しカオス
227. 2012年03月14日 10:43
228. こう考えたらどうだろう?
下りだけ30km続く道があると
229.
230. 58.名無しカオス
231. 2012年03月14日 10:44
232. ※51
日本の車は満タンで300キロ走行できるようにタンク容量を設定してる
と聞いた事がある
何台か車を乗り変えてきたが、誤差は有るものの実際そんなもんだと思う
233.
234. 59.名無しカオス
235. 2012年03月14日 10:56
236. 悪ノリめっちゃおもろいわww
237.
238. 60.??
239. 2012年03月14日 11:16
240. てか原付押してけばガソリンいらなくね?
241.
242. 61.名無しカオス
243. 2012年03月14日 11:23
244. でもこれ哲学じゃなくねぇ?
245.
246. 62.名無しカオス
247. 2012年03月14日 11:33
248. 馬鹿が無理をしてる感がひしひしと伝わってくる
249.
250. 63.名無しカオス
251. 2012年03月14日 11:39
252. 1.60km/hで走れば時間は半分ですむ。
2.運動エネルギーは度の二乗に比例する。
上二つを考えれば30km/hの方がガソリン半分ですむ。
なお、物理と哲学は同じもの。
253.
254. 64.名無しカオス
255. 2012年03月14日 11:56
256. ※63
高校の教科書の物理と実際の現象は違うのだよ。
エンジンのエネルギー効率は、おそらく規定された度(30km/h)付近で走ったときに高効率となるように作られてるんじゃないのかな。
普通自動車だと逆にそんな度で走ったらエネルギーが無駄。
そもそも※63の物理も全く見当はずれだが。
運動のエネルギーを走ってる時間の間中与え続ける必要があるとでも?
正確には摩擦分の力(エネルギーではない)を加え続ける必要があるが、それは転がり抵抗(度に依存しない)と空気抵抗(度の2乗でなく、1乗に比例)の和だ。
257.
258. 65.名無しカオス
259. 2012年03月14日 12:02
260. *64
これは機械工学の問題ではなく、哲学の問題です。
261.
262. 66.名無しカオス
263. 2012年03月14日 12:13
264. 30kmでとろとろ長く時間をかけて1km走るのと、
60kmで時間を短縮して走るのってどっちがガソリン食わないの?
という質問なので
「30kmでとろとろ長く時間をかけて1km走る」と「60kmで時間を短縮して走る」を「ガソリン食わない」という概念で比較しなければならない(あるいは比較可能かを検証しなければならない)
そのために各文の構成要素である単語群の定義から始めなければいけない
265.
266. 67.名無しカオス
267. 2012年03月14日 12:23
268. 1?程度の移動なら歩いた方が得だと思うよ
269.
270. 68.名無しカオス
271. 2012年03月14日 12:28
272. 世の中の事象を全て哲学的に考え出したら超メンドくさいぞw
273.
274. 69.名無しカオス
275. 2012年03月14日 12:32
276. 哲学的に健康の為に歩け!。
277.
278. 70.名無しカオス
279. 2012年03月14日 12:37
280. >>1の問いかけは、根本的な示唆を含んでいる。
つまり、即且向自的な客観的思惟のみが哲学なのか、
あるいは「万学の女王」としての哲学、言うなれば「人生哲学」を許すのか。
そもそも、まず最初に、我々の根拠となっている部分から
考え始めるというスレ民の姿勢は、そこいらの哲学史家よりよほど真摯であり、
パスカルの言う「思慮ある無知」の状態に近しいと言える。
281.
282. 71.名無しカオス
283. 2012年03月14日 12:59
284. とりあえず疑問に思えば哲学になると思ってんじゃねーよ!確かに誰もスルーすることをまじめに考えるのが哲学だけど!それを切り詰めるのが哲学だけど!
285.
286. 72.
287. 2012年03月14日 13:01
288. 切り詰める・・・?
289.
290. 73.名無し
291. 2012年03月14日 13:30
292. なんて哲学的なスレなんだ
俺にはまだ早すぎる
293.
294. 74.名無しカオス
295. 2012年03月14日 13:40
296. 教習所の先生が「構造上30km/h以上は出せない」とか言ってた気が・・・
297.
298. 75.名無しカオス
299. 2012年03月14日 13:44
300. 加に使うエネルギーが大きい分だけ度を上げた方が消費は激しい。
まあだからといってゆっくりならいいというわけではなくて
実際は機械の性能や重量などによって最も効率的なスピードというのがあるはず。
301.
302. 76.名無しカオス
303. 2012年03月14日 13:51
304. このスレはなんだと言われれば答えはわからん
305.
306. 77.名無しカオス
307. 2012年03月14日 13:56
308. 我思う、しかしわからん。
309.
310. 78.た
311. 2012年03月14日 13:59
312. 哲学の道を開けwwwwww
313.
314. 79.名無しカオス
315. 2012年03月14日 14:08
316. 10分早くついて、その分バイトしたらガソリン代を稼げるんじゃないだろうか
317.
318. 80.名無しカオス
319. 2012年03月14日 14:20
320. 移動しないという選択肢もあってはいいのではないか
321.
322. 81.名無しカオス
323. 2012年03月14日 14:32
324. クソワロタwww
なんで途中から>>1が知った振りし出してんだよwwwww
325.
326. 82.名無しカオス
327. 2012年03月14日 14:33
328. 哲学も安っぽくなったもんだな
329.
330. 83.ナメタケカレー
331. 2012年03月14日 14:56
332. 他人の考えを受け入れるのは大切だなぁ、疑問視し思考を廻らすのは良いけどそればかりでは前に進めない
333.
334. 84.名無しカオス
335. 2012年03月14日 15:02
336. ついていけねぇw
337.
338. 85.名無しカオス
339. 2012年03月14日 15:28
340. >>93
1km/hで移動する事を「走る」と言えるのか?どこに境界があるのかわからんが
341.
342. 86.名無しカオス
343. 2012年03月14日 15:49
344. 何故か全部れんほーさんで脳内再生されてイライラしたwwwww
345.
346. 87.名無しカオス
347. 2012年03月14日 16:03
348. しっちゃかめっちゃかワラタ
349.
350. 88.名無しカオス
351. 2012年03月14日 16:12
352. トリビアで検証してもらおうよ。
カブとあと適当に有名なの2,3車種でさ、
普通のオッサンに乗ってもらって一定度でグランドぐるぐる回ってもらってさ。
353.
354. 89.名無しカオス
355. 2012年03月14日 16:51
356. 哲学者は頭の良いバカ
357.
358. 90.名無しカオス
359. 2012年03月14日 17:38
360. 60kmで時間を短縮して走る
ここに突っ込めよwww
361.
362. 91.名無しカオス
363. 2012年03月14日 17:59
364. 設計者は通常の使用条件で最も燃費が良くなるようにしようと考える
では、この「通常」とは何なのだろうか
365.
366. 92.名無しカオス
367. 2012年03月14日 18:47
368. わざわざバイクでゆっくり走るぐらいならもう歩いたほうが早くね
369.
370. 93.名無しカオス
371. 2012年03月14日 18:53
372. 助けてアリストテレス!!
373.
374. 94.名無しカオス
375. 2012年03月14日 19:14
376. 原付をトラックに乗せて走れば燃料を消費しないぞ
377.
378. 95.名無しカオス
379. 2012年03月14日 19:42
380. 単純に定足で直線1km走行だったら、哲学も何も普通にバイクの詳細データから理論値は出せるでしょ。
そうじゃなくても計れば攻で分かる。
カブのエコランみたいな方式で計ってみりゃ単純に分かる事じゃないの?
381.
382. 96.名無しカオス
383. 2012年03月14日 19:43
384. >>30kmでとろとろ長く時間をかけて1km走る
たかが2分じゃねーかw
385.
386. 97.名無しカオス
387. 2012年03月14日 19:51
388. 1kmなら車輪は要らない
歩けばいいさ
389.
390. 98.あ
391. 2012年03月14日 20:03
392. 哲学は素晴らしいw
393.
394. 99.名無しカオス
395. 2012年03月14日 20:30
396. 実際にやってみりゃいいだろ
397.
398. 100.スネイプ
399. 2012年03月14日 22:04
400. なにこれワロタ
401.
402. 101.名無しカオス
403. 2012年03月14日 22:44
404. 車輪に触れた砂を一つずつ数えれば距離が分かるのではないか
405.
406. 102.名無しカオス
407. 2012年03月14日 23:50
408. そんなおまいらが哲学で大好きだ
409.
410. 103.名無しカオス
411. 2012年03月15日 01:34
412. 空気読まずにマジレスすると
この程度の度は関係無くて
エンジンの回転数の方
原付の車種書いてないから、答えにくいけど
多分、60km/h程度なら回転数もパワーバンド内
413.
414. 104.名無しカオス
415. 2012年03月15日 02:24
416. 度を測るなら三角測量を使うのがベスト
天の北極(北極星)を基準にするのがセオリーだ
度を上げると北極星の位置が少しずつ動くだろう
地球の際差運動があるのでわずかな補正が必要だ
417.
418. 105.名無しカオス
419. 2012年03月15日 02:25
420. 103が正解
エンジンは大出力で動かした方が圧縮圧力が高く熱効率も高くなる。
なので一気に加してクラッチを切るのが一番良い。
421.
422. 106.名無しカオス
423. 2012年03月15日 02:33
424. 実際やってみればわかるけど1kmくらいなら歩くのが1番健康に良い。
425.
426. 107.
427. 2012年03月15日 07:16
428. 口調がなんか好きwww
あと唐突に出てくるAAはなんなんだよwwwww
429.
430. 108.名無しカカオビター
431. 2012年03月15日 08:32
432. 現代科学で説明できることを哲学するのは燃費が悪い
433.
434. 109.名無しカオス
435. 2012年03月15日 09:52
436. このスレをまとめた管理人が一番哲学力が高いのだろうか?
そもそも一番とはなんだろうか?
437.
438. 110.名無しカオス
439. 2012年03月15日 09:56
440. ※39
おーなんか感動したわ
441.
442. 111.名無しカオス
443. 2012年03月15日 14:40
444. 無段階Vベルトのスクーター前提で、
最大トルクが
30km/h付近で発生する原付は30km/hが得。
60km/h付近で発生する原付は60km/hが得。
結論:車種や設計による
445.
446. 112.名無しカオス
447. 2012年03月15日 16:27
448. あ?もうこれわっかんねぇなあ お前どう?(哲学)
449.
450. 113.真・名無し
451. 2012年03月15日 19:46
452. 哲学のw道をw開けwww
453.
454. 114.!ninja
455. 2012年03月15日 20:08
456. 別に哲学的な回答だよ。
457.
458. 115.DDT
459. 2012年03月15日 20:40
460. 哲学的だな…? 素晴らしい・・・・
461.
462. 116.名無しカオス
463. 2012年03月15日 20:51
464. 上にトルクとあったが
二輪車の走行が安定するのは車輪の回転が生み出すジャイロ効果で説明可能だ
465.
466. 117.名無しカオス
467. 2012年03月15日 21:37
468. マジレスすると、原付の法定度は30km/h。
469.
470. 118.名無し
471. 2012年03月15日 22:15
472. 1、バカにされすぎワロタ
473.
474. 119.名無しカオス
475. 2012年03月15日 22:39
476. 60kmで時間を短縮して走る
ここに突っ込めよwww
477.
478. 120.名無しカオス
479. 2012年03月16日 00:07
480. こんなアホでも相手にしてやるとは、やさしいな。
単に暇なだけかもしれんけど。
481.
482. 121.名無しカオス
483. 2012年03月16日 01:05
484. 用心したまえ!!!
地球が回転する事象の表面で二輪車走行を励起していることを
コリオリの力に飲み込まれぬように!!!
485.
486. 122.名無し
487. 2012年03月16日 01:35
488. とりあえず…ウゼェwww
489.
490. 123.名無しカオス
491. 2012年03月16日 04:58
492. 哲学バカにしすぎだろw
493.
494. 124.名無しカオス
495. 2012年03月16日 22:54
496. 光のさに近付けば近付くほど時間が短縮されるというあの理論だな
497.
498. 125.名無しカオス
499. 2012年03月16日 23:05
500. 地球はメリーゴーランドよ
501.
502. 126.名無しカオス
503. 2012年03月17日 04:50
504. お門違いでは無いけど…
何が合理的か、何が最適か
で考えて扱えばいいじゃないか?
505.
506. 127.名無しカオス
507. 2012年03月17日 12:19
508. そのとおり。最小作用の原理だ。
二輪車走行のためには人を乗せないほうが効率的だ。
なるべく質量を減らしたまえ。
509.
510. 128.名無しカオス
511. 2012年03月17日 13:11
512. せやな
513.
514. 129.名無しカオス
515. 2012年03月17日 14:32
516. 111にあるが、エンジンには「燃料賞比率」ってのがあって
だいたい最大トルクの発生回転数付近が一番低い
アイドリング付近の低回転は空燃比が高く設定されている
1500rpmで60分
3000rpmで30分
6000rpmで15分
上記は全て同じ回数爆発するが、最大トルクを3200rpmで発生させるエンジンなら3000rpmで30分が燃費は一番いい
あと、エンジンブレーキをうまく使うと燃料消費がカットされて燃費よくなる。
517.
518. 130.名無しカオス
519. 2012年03月17日 15:57
520. なんだコイツら
なんだコイツら・・・
521.
522. 131.名無しカオス
523. 2012年03月17日 16:01
524. なぜ1km移動しないといけないのか
この答えなくしてガソリン消費をしても良いものだろうか
また、原付を押して進めばもっともガソリン消費を抑えられるということは考慮できるだろうか
525.
526. 132.名無しカオス
527. 2012年03月17日 16:49
528. 「時間を短縮」って聞いて、違和感を、感じる。
529.
530. 133.名無しカオス
531. 2012年03月17日 17:03
532. 二輪車走行の働きを知るためには
二輪車のイデアを見て取らなくてはならない
小さいほうを知るためにはそれと似た大きいほうを知るのが容易だ
そうすると宇宙のほうが二輪車よりもより大きいのではないかね
宇宙を知れば二輪車に似た働きが見つかるであろう
知性の光を宇宙に当てよ!!!
533.
534. 134.名無しカオス
535. 2012年03月17日 21:55
536. そもそも二輪車単体ではその働きに不足が生じるので、
人を補う必要があるのだ。
では自然状態から始めよう。
まず始めに二輪車があった。
次にその不足を補うために神は人をお造りになられた。
このように世界には二輪車と人が残され、
続きの作業を両者の共同行為に託された。
537.
538. 135.あ
539. 2012年03月17日 23:50
540. バッカスwww
541.
542. 136.名無しカオス
543. 2012年03月18日 00:09
544. GTRで駆け抜けろ!
545.
546. 137.名無しカオス
547. 2012年03月18日 21:55
548. つまりガソリンの減り方がちがうなら同じ距離を違うさで走ったわけじゃなくて時間を短縮してるということ?
燃焼効率とかはいう奴は野暮ってのはわかるがよくわからん
549.
550. 138.名無しカオス
551. 2012年03月19日 03:07
552. 哲学の道を開け、さすれば答えが見えてこん
553.
554. 139.名無しカオス
555. 2012年03月19日 19:37
556. クサンティッペ主義者は出ていってくれ!!!
557.
558. 140.名無しカオス
559. 2012年03月21日 14:23
560. おい、お前ら。
こんなことして、楽しいか?
561.
562. 141.名無しカオス
563. 2012年03月21日 21:51
564. めんどくせえ
565.
566. 142.名無しカオス
567. 2012年03月22日 04:40
568. この思考の歩みは回し車だいくら進んでも終わりが見えない一つの答えは新たな問いを生む、愚かしい実に愚かしい思考する者
変われるからイケないのだ、永遠の旅人にい場所なんて無い
569.
570. 143.名無しカオス
571. 2012年03月25日 19:23
572. 30km/hでいいの?
/sだったり/mだったり/dだったり/wだったり/mだったり/yだったり/cだったりしない?
573.
574. 144.名無しカオス
575. 2012年03月29日 10:59
576. これだから古臭い連中は困る
頭の中の原付は本当に原付と言えるのかね?
実際に走らせてみればよいではないか
577.
578. 145.名無しカオス
579. 2012年04月01日 06:13
580. 実際にやってみないと分からない
581.
582. 146.名無しカオス
583. 2012年04月03日 23:27
584. もう黙って歩けやwwwww
585.
586. 147.Wieg
587. 2012年04月24日 06:48
588. VIPにスレたてるとか何なのコイツ!?
589.
590. 148.名無しカオス
591. 2012年05月06日 00:00
592. 時間半分をスピードで買ったと思えばいいんじゃね。
593.
594. 149.ペニ夫
595. 2012年05月08日 20:26
596. ひま人共が!
597.
598. 150.名無しカオス
599. 2013年01月07日 21:20
600. □□□ □□□
□□□□□ □□□□□
□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□
□□□□□□□□
□□□□□□
□□□□
□□
これを見た人は幸せですね。
これをたった2箇所に貼り付けると→【 】
に運命の人の名前が出てくるんだって!
半信半疑でやってみたら本当に出てきました。
チェンメですが、これは本当に分かっちゃうんです。
お試しあれ
601.
602. 151.名無しカオス
603. 2018年05月15日 23:02
604. …1?なら歩けば良いじゃない。
…え、車使うの?
車が好きとか?
人、乗せるとか?
足が悪いとか?
え?え?え?
マジで?マジで?マジで?!
ヤベェ奴だ、ヤベェ奴だ。
こんな感じで女は処女を奪われるんじゃないかな。
605.
606. 152.名無しカオス
607. 2018年05月15日 23:02
608. くどい
609.
610. 153.名無しカオス
611. 2018年05月15日 23:02
612. そもそも移動する必要があるのかという点から議論すべきだと思うがね
613.
614. 154.名無しカオス
615. 2018年05月15日 23:04
616. ※39
いつか君をあの谷底に落とすからね。
これがサスペンス。
617.
618. 155.名無しカオス
619. 2018年05月15日 23:09
620. ゆっくり走ったほうが燃費良いのは当然
621.
622. 156.名無しカオス
623. 2018年05月15日 23:16
624. 哲学とはなんぞやという哲学の意味を問う質問なのかもしれん
625.
626. 157.名無しカオス
627. 2018年05月15日 23:17
628. 法律的な問題とはつまり、法律ではなく法律のような問題ということだろうか
そもそもこの法律とはどこの国の法律をさしているのだろうか
629.
630. 158.名無しカオス
631. 2018年05月15日 23:20
632. 「ガソリンを食う」はただの比喩
比喩を哲学するとは何事ぞ?
633.
634. 159.名無しカオス
635. 2018年05月15日 23:35
636. アホなレスに紛れてるrpmのレス
一理ある
637.
638. 160.名無しカオス
639. 2018年05月15日 23:43
640. 一行目は意味深長過ぎて解読不能だが
二行目の60kmで時間を短縮して走るというところにはSFみを感じるな
641.
642. 161.名無しカオス
643. 2018年05月15日 23:44
644. まあ、まずはさと距離の表記を覚えようか。
645.
646. 162.名無しカオス
647. 2018年05月15日 23:44
648. ※23
どうやってエンジンが動いてものを動かすのか勉強し直せ
649.
650. 163.名無しカオス
651. 2018年05月15日 23:45
652.
>>114 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 : 2012/03/13(火) 17:33:03.14 ID:NJOEdYqg0
度が0の走っていない状態では燃料は消費しない
ならば度0に近い30?の方が燃費はいいのではないだろうか
度が0でもエンジン動いてる限り燃料は必ず食うんだよ馬鹿か
653.
654. 164.名無しカオス
655. 2018年05月15日 23:47
656. お前は100mダッシュするのと
早歩きするのとでどっちがガス欠になるの?
657.
658. 165.名無しカオス
659. 2018年05月15日 23:47
660. まあ、物理や数学も大きく言えば哲学だからなあ
661.
662. 166.名無しカオス
663. 2018年05月15日 23:50
664. なんか哲学的な事言ってるように思えるけど
ほとんどが言語学か分類学やん
665.
666. 167.名無しカオス
667. 2018年05月15日 23:54
668. 今時の原付は4ストでしょ。
ならば、回転数上げた方が燃焼効率
は良いよ。
ただしスクーターみたいなVベルト変だとどうかなぁ…?
669.
670. 168.名無しカオス
671. 2018年05月15日 23:57
672. ショウペンハウアー読んでから
このスレ読むわ
673.
674. 169.名無しカオス
675. 2018年05月16日 00:06
676. 原付免許とりたての高校生かな?
677.
678. 170.名無しカオス
679. 2018年05月16日 00:08
680. エンジンをかけないで押せばガソリンは食わないゾ
681.
682. 171.名無しカオス
683. 2018年05月16日 00:19
684. 人生とは
685.
686. 172.名無しカオス
687. 2018年05月16日 00:20
688. 毎時30キロであろうと毎時60キロであろうと燃料消費量は大差が無い
1.毎時30キロ到達までに要した時間60秒
2.毎時60キロ到達までに要した時間120秒
1及び2の燃料消費量は同じなので、走行距離を1キロとして計測した場合の燃料消費量は同じってことになる
689.
690. 173.名無しカオス
691. 2018年05月16日 00:25
692. ワロタ
693.
694. 174.名無しカオス
695. 2018年05月16日 00:26
696. 解散
697.
698. 175.名無しカオス
699. 2018年05月16日 01:53
700. この頃の2ch好きだったな
なんで今はこんな悲惨な事になってんだよ
701.
702. 176.名無しカオス
703. 2018年05月16日 02:35
704. 原付の正式な名称は原動機付自転車で
その名の通り始まりは自転車に原動機を追加した物だった
それを再現した物で原動機を使わず人力運転した場合には燃料消費はゼロとなる
このように特殊な例外的事例すら論としては否定出来ず
議論の前には前提条件の明確な定義が必須だと言えるだろう
705.
706. 177.名無しカオス
707. 2018年05月16日 02:44
708. 燃費どうこう言うなら捨てちまえ
くだらねえ
709.
710. 178.名無しカオス
711. 2018年05月16日 03:40
712. 原付のメーカーカタログでの燃費は主に30km/hと60km/hでテストされてた物が表記されてて
実際の誤差はあるだろうが30km/hの方が明らかに燃費が良い
スーパーカブに至っては30km/hの場合で約1.5倍走る
713.
714. 179.名無しカオス
715. 2018年05月16日 05:08
716. 気を付けると良い
目的地にお前が近づいているとき
目的地もまたお前に近づいていることを
ところでkもmも複数の意味をもつ単位だ
一の言う1kmは距離を指すものだったんだろうか
717.
718. 180.名無しカオス
719. 2018年05月16日 06:37
720. 1km(距離)を30km(距離)か60km(距離)で走る(移動)する
確かに哲学的だ。
マヂレスなら、ギア比が同じだと仮定した場合
30km/hの方が燃費が良い
理由は単純で、60km/hより30km/hの方が
空気抵抗による運動エネルギーロスが少ないから。
721.
722. 181.名無しカオス
723. 2018年05月16日 07:26
724. ?1はただのアホだが、ノリのいいアホたちが良スレに変えた
725.
726. 182.名無しカオス
727. 2018年05月16日 08:06
728. 法律的な問題とは何を想定しているのだろうか。
普通信号待ちは考えないものとするとかだろ
72
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