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ランサーエボリューションっていい車だよな。

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1：
三菱ランサーが復活!? クロスオーバーEVで2020年登場の可能性
https://response.jp/article/2018/05/12/309590.html
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4：
頭にタオル巻かないと
49：
>>4
須藤w
6：
ハイパワーターボプラス4WDこの条件にあらずんばクルマにあらずだ
195：
>>6
GTOもギャランターボもクルマってこっちゃ
5：
インプに負けずキモオタが乗ってるイメージ
9：
オタクとベター・コール・ソウルの秘書しか乗ってるやつ居ない
11：
ランエボは良い車だろ
15：
ランエボからインプに乗り換えたオレは最強のキモヲタだ！
18：
高校生のときはエボホーがむちゃくちゃ欲しかった
19：
眼鏡デブ御用達だから
22：
パンパンうるさいんだよ
36：
頭にタオル巻いてる人が乗ってそう
44：
ランエボけっこうコンパクトだよね
57：
>>44
ベースは５ナンバーＦＦのおじさんセダンだからね。
教習車のイメージだわ。
45：
峠の王者なんだっけ
46：
エボ5が出た時は｢何だこのガンダム｣とか思ってたSW20乗りだったけど、6に乗る機会あって次の日には買ってた。
エンジンとトランスミッションは4基目、デフも最初純正のAYCからクスコに変えて乗ってる。ロールセンターが気に食わなかったから足廻りのアームは5のヤツつけてる
341：
>>46
ふふふ、凄いな
48：
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そしてい。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的にはいと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分にい。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です
83：
>>48
これを見に来た
50：
中古がでない富裕層向けだから
52：
こういうい車には頭にタオルを巻いて気合い入れないと
55：
280馬力なんか公道のどこで使うんだ
高でも持て余すだろ
62：
>>55
天井崩落中のトンネル
64：
>>55
目一杯使わなくてもよいだろ
56：
結構おっさんが乗ってるよな
白髪交じりの50過ぎくらいのおっさんな
58：
欲しいとは思わんが、運転はしてみたいな
どれだけいのか
153：
>>58
一度助手席乗ってみたけど加がやばいわ
ホントに体がシートに沈む感じ
ちな４
75：
ジャッキー御用達やんええ車やで
78：
雪道でエボより楽ちんな車はなかった
82：
ランエボは時代に恵まれなかっただけ
ＳＵＶにそのシステムを乗せれば売れたのに
アホな経営判断の被害車
102：
6を7年程乗っていたけど
本体の維持費というか保険料が高すぎて手放した
車本体はタフで本当に良かった
加する時のあのタービンの唸りは最初本当にワクワクしたな
106：
>>102
こないだ19年目の車検通してきたよ！
124：
>>106
ええなあ…
103：
ランサーセディアの方が好き
105：
ギャランやん（ぼそ
118：
頭文字Dのランエボ集団はあんま良く描かれてくれてないイメージ
128：
エボ2から9飛ばして10まで乗り継いだが、6がキビキビしてて最高に楽しかったな
131：
イニシャルＤだとランエボは
意地の悪い奴が乗ってるんだよなｗ
134：
俺はVR-4好きだった
タコメーターに過給ランプ3つついてるやつ
137：
急カーブの時、アウト側に傾くのを、自動的にサスペンションが持ち上がって安定させるのは凄いと思うよ。
142：
>>137
そんな機能あったか？
150：
>>142
アクティブヨーコントロール
186：
>>150
それは内輪から外輪にトルクを移動させる機械だ
226：
>>186
失礼
215：
>>186
いやあってるよ
219：
>>215
あってない
https://www.goo-net.com/ipn/magazine/11793.html
225：
>>219
失礼
168：
ランタボの方がカッコいいから
170：
男ならギャラン VR-4 タイプS
184：
>>170
2500V6ツインターボなんて今の時代探すのも難しいんだよね
196：
最近めっきり見なくなったな絶滅したか
209：
パニッツィとかガリが乗ってた時クソかっこよかった
246：
>>209
エボと言ったらマキネンだろ
3台のプジョーを追撃する99年のサンレモが最高
282：
>>209
それ、エボじゃ無いから。
ランサーWRCで、ベース車はランエボじゃ無く、ランサーセディアがベース
281：
4と10を運転させてもらった事あるけど、たしかにかったわ
ただ、4のほうがゴリゴリ感すごかったかな
10はセダンっぽさが混じってた印象
293：
エボ10乗ってるけどSAWCが最高過ぎて次に乗る車の候補はなかなか出てこない
302：
諸事情でエボワゴンのオートマ乗ってるけど楽しいよ
314：
IIが一番好き
318：
エボ?の純正丸目補助灯がストライク
319：
5ナンバー最強車のエボ?
320：
レスしてるやつの大半が、おっさん。
18

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