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【天才】ついにトラック業界に革命が起こる！これで人手不足全て解決！

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1.
いい加減給料挙げてやれ
必要な仕事なんだし、おっきいの運転すんのにもぎりょうがいる
あ at 2018年05月08日 00:46 ID:xNsWv9pX0
2.
こんなもん運転できるやつ日本におらんわ
もみあげる名無し at 2018年05月08日 00:51 ID:Pt2l5kFi0
3.
ええやん
迷惑なバイカー（）とチャリカス一掃してくれや
もみあげる名無し at 2018年05月08日 00:53 ID:qr8hzysv0
4.
その９０億で賃金上げてやれよ・・・
もみあげる名無し at 2018年05月08日 00:53 ID:kSlWB6m40
5.
通れる道少なそう
もみあげる名無し at 2018年05月08日 00:56 ID:vMSilpd.0
6.
未経験者も雇わないしもう詰んでるやろこの業界
名無し at 2018年05月08日 01:07 ID:MXbgfPa80
7.
ロンダスレまとめんなうざい
もみあげる名無し at 2018年05月08日 01:13 ID:tWZLjqIu0
8.
で、その荷物の積み降ろしはどうするわけ？一度に二倍来られたら今度は倉庫が困るわけで
名無しさん at 2018年05月08日 01:14 ID:TOu3tSpA0
9.
ミラノに住んでた時こういうバスはよく乗ってた。逆にトラックは見なかったな。
バスみたいにちんたら一般道走るならいいけど、高とか怖い気がする。
at 2018年05月08日 01:14 ID:oWJ92sZT0
10.
こんなん拠点間輸送にしか使えへん
それならいっそ鉄道貨物輸送を復活させた方がメリットでかい
名無しさん at 2018年05月08日 01:18 ID:giZN8elC0
11.
90億って、、、
賃金上げてドライバー増やした方がいいやろ
もみあげる名無し at 2018年05月08日 01:21 ID:.qqcs.oO0
12.
哀しいかな賃上げしてもドライバーがいないんだよなあ
免許持ってる人は限られ、どんどん減っている状況では
もみあげる名無し at 2018年05月08日 01:25 ID:o5z16S5D0
13.
怖すぎる
もみあげる名無し at 2018年05月08日 01:28 ID:hCasJ.kJ0
14.
人だけじゃなくて
タイヤとかエンジンとかトラック自体の寿命早まりそう
もみあげる名無し at 2018年05月08日 01:35 ID:1W.44.3y0
15.
ホントこういう↑バカがいてどうしようもないな。
もっと勉強しろよ。
ななし at 2018年05月08日 01:37 ID:58F7uTmJ0
16.
邪魔や、こんなん走らせるな
自分が事故って死ぬのはええが、デカすぎて確実に巻き添え量産するわ
名無し隊員さん at 2018年05月08日 01:39 ID:8OWonW8U0
17.
これが今の経営者の答えなんやな。
日本は昔、地主と小作人とか言う奴隷制度みたいなのあって、戦後の改革でリセットされたのに、やっぱり似たような世情になるんだな。国民性なのかね。
あ at 2018年05月08日 01:44 ID:YLFFV99O0
18.
物流増えて鉄道貨物の時代！
ってJR貨物調べたら株式上場してないのな
　ｍ at 2018年05月08日 01:48 ID:IhFb6u060
19.
日本の道路じゃ無理がある
もみあげる名無し at 2018年05月08日 01:55 ID:91ogV1bO0
20.
どんだけ人件費上げたくないんだよw
名無し at 2018年05月08日 01:57 ID:KVkGjJgQ0
21.
これで輸送量が倍になったら運転手の稼働量を減らさずに荷物の取扱量を倍にしそう。
結局クソ経営者だけ儲かるパターン。
あ at 2018年05月08日 01:58 ID:iWmIXj5u0
22.
21mのやつと変わらんやろ
深夜早朝の拠点間移動だけだからドライバーはふつうのトラックよりずっと楽だよ
　 at 2018年05月08日 02:14 ID:JF.okZb70
23.
貨物列車にしようや
な at 2018年05月08日 02:23 ID:Cf7gIHzR0
24.
福通だからしゃーない(笑)
名無し隊員さん at 2018年05月08日 02:27 ID:pzFc4Dr60
25.
難しいかもしれんが、高だけとかそんなふうにしたらありな気がする
名無し at 2018年05月08日 02:27 ID:wqlox6.00
26.
命を刈り取る形
名無し at 2018年05月08日 02:29 ID:UG8BHTkn0
27.
トラックの免許持ってるけど　荷物の積み卸しがきつそうだから　こんな仕事しないわ
あ at 2018年05月08日 02:39 ID:Lo3MWRdT0
28.
前から21mのフルトレーラー実用されてでかい事故ないからへーきやろ
海外なんて10個つなげて90mとかやってるし
もみあげる名無し at 2018年05月08日 02:44 ID:JF.okZb70
29.
これ後方の荷台で何か轢いても気付かないんじゃないの？
するつもりのない轢き逃げが多発しそう
もみあげる名無し at 2018年05月08日 02:46 ID:4Mf5z6WP0
30.
雪国だと雪道で普通のトレーラーですら信号で止まれないからって信号無視とかザラだけど、こんなのが増えたら雪国では信号無視だらけになりそう
名無し at 2018年05月08日 02:47 ID:31WLNVuq0
31.
荷物の荷揚げも荷卸もドライバーの仕事なのにこんなの地獄すぎるわ…
ななしさん at 2018年05月08日 02:48 ID:oZV86EOG0
32.
高だけだろ？
結局小分けにするのに手間かかって運転しづらいだけの無用の長物になりそう
あ at 2018年05月08日 02:51 ID:xIJ.Owq10
33.
バックしないとならないとことか間違って入ったら地獄だな
もみあげる名無し at 2018年05月08日 02:52 ID:yMHtd1PF0
34.
こんなん絶対凄残な事故起きますやん
もみあげる名無し at 2018年05月08日 02:59 ID:JMcdZo8g0
35.
中国のトンネルみたいな巨大バス思い出したわ
もみあげる名無し at 2018年05月08日 03:03 ID:nHoD7tnv0
36.
S字クランクどうすんねん・・・
at 2018年05月08日 03:10 ID:wMNnEFQU0
37.
日本の狭い道路じゃ曲がれないだろw
従業員にどんだけ負担強いるんだ
名無し at 2018年05月08日 03:24 ID:RLbG5lu.0
38.
いくら幹線道路の限定走行って言っても、ジャックナイフの発生は厳禁だからすぐ破綻しそうだがな
名無し at 2018年05月08日 03:29 ID:hAcfjKU60
39.
これ少し狭い国道で右左折できるかも怪しいし、出入口や敷地がかなり広いコンビニや道の駅でしか休憩できないじゃん。こんなのが流行るとは思えないんだけど。
名無し at 2018年05月08日 03:30 ID:uCvQFRXj0
40.
社畜には分からんだろうけど、賃金上げたところで生産性上がらないってデータ出てるの経営者はほぼ皆知ってるからよっぽどじゃないとあげないよ
もみあげる名無し at 2018年05月08日 04:10 ID:h7wkyx7S0
41.
小学生のような発想が大切という事実。
さ at 2018年05月08日 04:16 ID:exwBSSO00
42.
だからこれ乗りこなせる奴は稼ぐ
さ at 2018年05月08日 04:18 ID:exwBSSO00
43.
貨物列車やで
た at 2018年05月08日 04:22 ID:exwBSSO00
44.
さすがに事故起きそうな危ない所は避けるやろ。
か at 2018年05月08日 04:24 ID:exwBSSO00
45.
くだらないアイデアだけは一人前の上の人間の首をちょっぱねろ！労働者だけでなく関係ない市民にまで迷惑がかかる
名無し at 2018年05月08日 04:25 ID:RLostkqy0
46.
※16 安全運転意識するの増えて、事故減るで。
あ at 2018年05月08日 04:27 ID:exwBSSO00
47.
君の愛車も、運んできてもらったんやで。
な at 2018年05月08日 04:30 ID:exwBSSO00
48.
大切にしなはれや。
さ at 2018年05月08日 04:32 ID:exwBSSO00
49.
一番星みたいなデコトラ走り出しても困るやろ。
あ at 2018年05月08日 04:34 ID:exwBSSO00
50.
※21 経営者が儲けやな給料が入らないので。
か at 2018年05月08日 04:38 ID:exwBSSO00
51.
ドライバーに聞いて見よう。
な at 2018年05月08日 04:40 ID:exwBSSO00
52.
詰むのは将棋で良い。積むのはトラックで良い。藤井君が居れば将来明るい。
た at 2018年05月08日 04:43 ID:exwBSSO00
53.
※45 貴方に必要な食料も衣類も燃料も運んできてくれます。夢も運んできてくれます。きっと
あ at 2018年05月08日 04:50 ID:ffrwKpT.0
54.
危ないので、キスとバックは出来ないルール。
か at 2018年05月08日 04:51 ID:ffrwKpT.0
55.
金さんのようにミサイルを運ぶ準備かな。
は at 2018年05月08日 05:01 ID:M43YEsU30
56.
※29 巻き込まれる前に、誰も近寄らないだろ。
か at 2018年05月08日 05:04 ID:M43YEsU30
57.
※40
休憩時間広げて短時間で仕事やらせれば生産性上がるデータなら探せば幾らでも出てくるし海外はだからそうやってるのに、だらだら仕事させて残業まで繋げるのは変わらないな
at 2018年05月08日 05:05 ID:eHQjghLM0
58.
賃金上げろとか簡単に言うなや。
大企業じゃあるまいし。
もみあげる名無し at 2018年05月08日 05:43 ID:6pOu5zq90
59.
入り組んだ細道だらけのド田舎を舐めてんのか
ド田舎は、車が唯一のライフラインだから、
都会より立派な道路が必要だが、
何故か都会よりショボいんだよ
もみあげる名無し at 2018年05月08日 05:50 ID:hQLihHR.0
60.
こういう小学生の考えで日本という国は成り立ってねるんだから今回もこの案は通る
名無し at 2018年05月08日 05:50 ID:GZ7MJe5F0
61.
こんなんアメリカとかの何もない荒野だけにしとけよ、日本じゃ無理やろこんなん
at 2018年05月08日 06:03 ID:95xfOoIq0
62.
もう路面電車だろこれ
もみあげる名無し at 2018年05月08日 06:06 ID:uBe.RdS30
63.
汽車ポッポ
at 2018年05月08日 06:08 ID:hj.4rv4c0
64.
こんなん運転できるんか・・
もみあげる名無し at 2018年05月08日 06:26 ID:ScTt2ncP0
65.
これ直線しか走れないんじゃないの
もみあげる名無し at 2018年05月08日 06:37 ID:rPcB2sc.0
66.
高道路しか走らないとしても、駐車場無くて
休憩取れないんだけどどうすんのかな。
休憩なしで走れる距離を繰り返すの？
もみあげる名無し at 2018年05月08日 06:40 ID:78k8oKUn0
67.
これ高とかの広い直線ルート限定じゃなかったっけ？
もみあげる名無し at 2018年05月08日 06:50 ID:K.6ck0ZC0
68.
深視力ってある意味才能なのに安月給なのがなぁ
のん at 2018年05月08日 07:05 ID:AYq3E6Cm0
69.
右折レーンで待ってるやん？
コレ直進してくるやん？
もう後ろ無いわ行ったろの精神でフライングするやん？
まだあってんw 後ろまだあってんw
もみあげる名無し at 2018年05月08日 07:09 ID:3l5NA5q40
70.
労働者の為に経済政策で人件費高騰させて
人件費払えい所は人手不足になって
少人数でも仕事回せるようにする為に
事故リスクと引き換えに規制緩和する
もみあげる名無し at 2018年05月08日 07:21 ID:R95ICL6u0
71.
こんなん長時間労働不可否やん
あ at 2018年05月08日 07:23 ID:N6K0Yfxp0
72.
アメリカなら分かるけどさあ、こんなんで峠道とか通れるの？？？
名無しのまとめりー at 2018年05月08日 07:39 ID:BQGJ2Rxl0
73.
日本の糞狭い道路で大丈夫なの？
ｔん at 2018年05月08日 08:10 ID:CPGMkw1S0
74.
これ運転する方はたまったもんじゃないな
周りの車も怖いし、これで得してんの会社の幹部だけだろアホか
一般人に金が回るシステムを作れっつーの
普通に賃金5倍で人増やせよ
もみあげる名無し at 2018年05月08日 08:17 ID:4x.EJT.40
75.
これは右折できるの？
at 2018年05月08日 08:32 ID:kUVs2dVD0
76.
電車を走らせよう
あ at 2018年05月08日 08:43 ID:IMdW7.QU0
77.
電車を運転すりゃええ
あ at 2018年05月08日 08:44 ID:IMdW7.QU0
78.
政府も業界も、意地でも給料上げて人集めようとしないよな
　 at 2018年05月08日 08:53 ID:3tTCNYzX0
79.
東京の田舎の方で、こんな感じの連結バスが走ってるの見た気がするわ。
もみあげる名無し at 2018年05月08日 08:55 ID:36PR1GzG0
80.
トレーラーって元々この形だったんだろ？
いまよく見るのは「セミトレーラー」だからな
もみあげる名無し at 2018年05月08日 09:14 ID:UQ5IiBTn0
81.
横じゃなく縦に並べようぜ
at 2018年05月08日 09:29 ID:EJ.QALn70
82.
提案した上の奴らが一ヶ月それで就労してから導入しろ
労働者を奴隷か何かと勘違いしてないか？
at 2018年05月08日 09:47 ID:MJjnxaYY0
83.
天才ってかものすごく付け焼き刃的な発想やんww
名無し at 2018年05月08日 10:03 ID:z62ngdwj0
84.
こわすぎる・・
もみあげる名無し at 2018年05月08日 10:14 ID:vSfpD.g60
85.
仮にこれを無事故で運転できても給料変わらないんだろ？
今やってる人さえも離れていくわ
もみあげる名無し at 2018年05月08日 10:23 ID:jxafI1LM0
86.
人件費なんて簡単に上げられるわけないだろ
日本の9割は中小零細だ
at 2018年05月08日 10:46 ID:QOc.v.F.0
87.
もう職業免許以外廃止にすればいいのに
at 2018年05月08日 10:48 ID:05rgLNFp0
88.
曲がらない止まらない止まれない狭い日本には不向き
高限定にしても降りてすぐに荷物上げ下ろしできる店舗ないやろ
もみあげる名無し at 2018年05月08日 11:37 ID:10mHy5Ul0
89.
これは度を守らないような中小は認可受けれない。
高も80キロでしか走らないような全国規模の運送会社だけだよ
あ at 2018年05月08日 11:46 ID:aKPhyg2o0
90.
追い越し禁止でお願いします。
もみあげる名無し at 2018年05月08日 11:51 ID:wiyGbB..0
91.
絶対事故増える
あ at 2018年05月08日 11:54 ID:7l00UfJo0
92.
この手の車は「特認」で走れる道が限られるから、
高で事故渋滞に巻き込まれても降りられない。
高バスのメガライナーとかそうだった。
　 at 2018年05月08日 12:02 ID:wOpgsgYU0
93.
米9
逆に高の方が安全やろ。
合流さえ注意すれば基本まっすぐ。
下道は原付にチャリに歩行者がいるから、そっちの巻き込みの方がよっぽど危ない
あ at 2018年05月08日 12:07 ID:GfPxtLVJ0
94.
こんなん誰が乗るんじゃ笑
役所の発想はいい加減だな
at 2018年05月08日 12:15 ID:Ug675i1s0
95.
日本人が待つことを覚えれば解決
at 2018年05月08日 12:22 ID:J44Jx40C0
96.
高に隣接した土地に運送屋の中継所作って
高だけこれで運び、中継所で荷台の1台を下ろして中継所のトラックに荷台を乗せ替えられたら全然可能だよね。
今後の自動運転も見据えて高付近の土地に中継所を設置したらいかがてましょうか？
あ at 2018年05月08日 12:39 ID:EehjjzBx0
97.
必要な免許が大型のみから大型+牽引になるだろうからその分手当は出るんじゃないか?
もみあげる名無し at 2018年05月08日 12:40 ID:.YlODT4C0
98.
こんな車で危険運転されたらどうすんねん
たのむから導入せんでくれや
あ at 2018年05月08日 12:45 ID:jpg1.YYQ0
99.
積み下ろしは？
一人でやらすの？
もみあげる名無し at 2018年05月08日 12:51 ID:L7Y0p4SH0
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