グーグルの自動運転車、アリゾナ州で衝突事故
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1.
2. 1.名無しSEさん
3. 2018年05月05日 19:24
4. 自動車メーカーが「全米自動運転車協会」を立ち上げて圧力団体と化します
5.
6. 2.名無しSEさん
7. 2018年05月05日 19:37
8. ソースも読まずに自動運転批判をしてる奴は何なんだ？被害者だっての
人間のような危険運転を野放しにしてる限り事故は無くならない
とどのつまり手動運転全面禁止が必要なんだよ
9.
10. 3.名無しSEさん
11. 2018年05月05日 20:00
12. コメントする奴は脳ミソ使えよな
AI以下のコメントだらけじゃん
13.
14. 4.名無しSEさん
15. 2018年05月05日 20:23
16. なんだ、グーグルアースの撮影車かと思った。 ぶつかった瞬間のストリートビューを見れると思った。
17.
18. 5.名無しSEさん
19. 2018年05月05日 20:28
20. 先ずは普通の鉄道からやってみろよ 遮断機ナシのモノレールじゃなくてよ
21.
22. 6.名無しSEさん
23. 2018年05月05日 21:04
24. ※2
危機回避に著しく問題があるから叩かれてるんだろ。
人間なら、別の車に接触してでも回避した方が損害が軽微だと判断することが出来る。
25.
26. 7.名無しSEさん
27. 2018年05月05日 21:15
28. 周囲の車両が遵法精神から逸脱した場合の回避策などAIには設定できない
全車両が自動運転化しない限りは避けられない
29.
30. 8.名無しSEさん
31. 2018年05月05日 21:18
32. ※6
そもそも自律制御機構を持つ以上は
人間に危害を与えない、命令の順守、前述に抵触しない範囲での自己防衛と言う三原則からは逃れられない。
つまり、受動的な事故の容認は出来るが、他者に損害を与えて被害を軽減するといったような主体的な回避行動は出来ない。
上記の原則とジレンマがある以上、危機管理および対処能力において、自動運転が人間を上回ることは絶対に無い。
三原則は、自律制御には絶対に必要かつ何よりも優先されるべき原則だ。
33.
34. 9.名無しSEさん
35. 2018年05月05日 21:36
36. ABSブレーキが一部の高級車に採用されて現在の9割に普及するまでに40年かかってる
7千円くらいのETCでさえ未だ未だ浸透してない
パンピーが無免許で乗れるレベルの価格帯になるのは100年以上先の話だろうな
37.
38. 10.名無しSEさん
39. 2018年05月05日 22:19
4
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