【MRJ】未完のまま撤退の可能性…三菱重工、凄まじい凋落
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2. 1.名無しさん+
3. 2018年05月06日 06:29
4. 製造業はきっぱり放棄して観光に特化するのが正解だと思うぞ。
5.
6. 2.名無しパン
7. 2018年05月06日 06:48
8. ロケットと戦闘機はいいのにね民間向けがどうもうまくいかないよね
9.
10. 3.
11. 2018年05月06日 08:08
12. 部長や課長が遅くまで残るのは当たり前だろう
なにを抜かしてんだ
現場任せが当然な考えが今の風潮を生んだのに
今の停滞感はこういう老害の積み重ねだわ本当
13.
14. 4.名無し
15. 2018年05月06日 08:22
16. 赤字は確定で、損害が最小になる道を模索か
成果は中国あたりに譲渡するのかな
17.
18. 5.名無しパン
19. 2018年05月06日 08:23
20. 官僚的な会社だったな
何度もたらい回しにされ辟易した
優秀な人は多かったけど、社内ニートみたいな人も結構いた
個人能力頼みで、チームとして機能してない感じがした
21.
22. 6.ななしさん＠スタジアム
23. 2018年05月06日 08:24
24. MRJは日経で特集組まれて解説されてて、かなり納得できる内容になってる
一番の問題は飛行機を作るっていう国家としてのシステム自体が無いこと
日本に航空機の審査が出来る人が居なくて、書類の過不足判断だけの判子屋しかいない
ホンダジェットなんて、20年以上本場アメリカで開発してきてるから成功してるわけで
真面目にやるなら試作機と審査官育成込みで20年近くかかる事業なのに、いきなり事業化
造船も飛行機も、三菱と国、双方の驕りと怠慢、そして本物の技術力の無さが現状だろう
25.
26. 7.名無しパン
27. 2018年05月06日 09:26
28. 朝鮮方式の売り方をしたのが一番の失敗。
本来は試作を繰り返し、完成品を仕上げてから量産すべきなんだよ。
29.
30. 8.名無しパン
31. 2018年05月06日 09:32
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