車検を前にした我が家の軽に訪れた不具合ラッシュ
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1：
ドラシャブーツ切れ
ロアアームブーツ切れ
エンジンオイル漏れ
プラグシール切れでプラグが油まみれ
ATF漏れ
4に入らない
マフラー落ちた
フロントパイプに穴
ボディにサビ穴
塗装にサビ
毎週修理してるわ
いい加減にしろよスズキ
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3：
ブーツ切れはマズい
すぐ傷むぞ
4：
おまけにジャッキアップした際ジャッキが倒れてガソリンタンク半分に潰れた・・・・
ブーツは流行りの分割でさくさくっと直したよ
5：
すげえな
なんでも自分で直すのね
6：
そこまで修理出来るなら逆に楽しいだろ
8：
買い換えた方がいいのでは？
9：
中古買い直した方が安そう
18：
走行距離は？
21：
>>18
300000
26：
>>21
十分乗ったから買い換えていいと思う
29：
>>21
スズキ「どんな物にも寿命はあるんやで」
28：
まだ車検通す気かよwww
31：
ハイブリットのスペーシアカスタムターボ良いぞ
39：
車検であちこち突かれて修理代かかるなら乗り換えろよ
3年車検ないし2回目の車検もオイル交換程度だぞ
40：
故障ってかメンテ不足による消耗品破損だろ普段から放ったらかしにしとくからだ
43：
俺もエネチャージの最近のスズキ車だが寿命は短そうなんだよな
異様に軽くて燃費にこだわるからな
59：
>>1
そろそろスロットルボディやパワステも壊れる時期だぞ
63：
軽の30万キロはさすがにボディーがやばいから買い換えたほうがいい
65：
スロットルボディが壊れると突然エンジンストールするから怖い
80：
俺の平成7年製ミラターボ12万キロは
今日も元気です
でもマフラーはボロボロ
交換しようにも純正パーツが無い！
114：
ワークスとかジムニー海苔って異様に車に愛着持ってるからな
あいつら永久に乗り続けるつもりだぞ
11
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