法定速度絶対守るマンの正体ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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1.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 21:23 | URL | No.：1500565
数十年位前に、運転手が思っているほどスピード出そうが
法定度どうりに走ろうが目的地への到達時間は変わらないって出ている。
大体無視されてるが事故に会った時の過失のの割合とか
払えるかどうか考えればいいんだぞ。
2.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 21:27 | URL | No.：1500566
ブレーキ遅れたンゴｗｗｗ横断歩道に乗っかったンゴｗｗｗｗ
3.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 21:29 | URL | No.：1500567
徐行、30km、40kmの道は絶対に守れ
それ以上はまぁ雰囲気で
4.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 21:31 | URL | No.：1500568
むしろスピード違反するほうが仕事できない無能だけどな
時間の管理ができていない証拠
余裕もったスケジュールがこなせないやつは仕事ができない
5.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 21:32 | URL | No.：1500569
狭い道で50以上出すのやめちくりー
6.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 21:32 | URL | No.：1500570
守る奴が自己中？
守らない奴が自己中に決まってるだろ頭どうなってんの？
7.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 21:35 | URL | No.：1500572
ホンマ、めっちゃ煽るくせに追い越し禁止は頑なに守るマンは何なんやろか
8.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 21:39 | URL | No.：1500573
一般道はクルコン90キロに設定しつつ、前に法定度守ってる奴がいるときは直線ならイライラせずスマホ弄ってる
9.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 21:41 | URL | No.：1500574
※6
スレッド上で逆張りして煽ってるだけだろ。
自分が本当に正しいなんて流石に思っちゃいない。
・・・と信じたい。
10.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 21:41 | URL | No.：1500575
※1500572
それ警察に捕まるのめちゃくちゃビビってるのにイキってる頭の残念な奴やで。
11.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 21:43 | URL | No.：1500577
基本、違反する輩には何を言っても無駄
法律さえ 独自解釈する奴らなんだから、いち個人が何を言おうが お構い無しよ
さっさと事故って後遺症持ちにでもなって道路から出て行ってくれ
12.
名前：名無しさん＠Pmagazine #- | 2018/04/18(水) 21:43 | URL | No.：1500578
※4
頑なに法を守る人は言われたことはできるけど、成功者にはなれなかったりするけどな
1代で会社でかくするような人は、事故らなければスピード違反少々してもいい、信号赤でも車や歩行者ないなら無視すればいいじゃんって感じの人多い
だから少し間違えると刑務所なんてこともｗ（ホリエモンなんてこれだし）
13.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 21:46 | URL | No.：1500580
あんまりトロい奴はさっさと抜き去るからどうでもええわ。嫌がらせするだけ無駄
この道でこれ以上出したら危ないだろって度で変なのに煽られたらハザード点けて前行かせる。張り合うだけ無駄
法定度守ってるんならそれでいいけど、誰彼構わず煽り散らして車から降りてくる危ない奴も居るから、社会的立場があるならトラブルは避ける運転をしろ
14.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 21:47 | URL | No.：1500581
車道ふさがれて降りてきたマンをひき殺しマン
15.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 21:49 | URL | No.：1500582
法定度守らないのは山ほどいるし、ウィンカー出さずに発車、赤信号に切り替わった後でも交差点進入とかざら。警察の交通取り締まりは仕事してんの？と思うわ。
それに※9みたいなイキがってるアホが免許保持できるシステムは本当にどうにかするべきだな。
16.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 21:50 | URL | No.：1500583
守ってるだけならいいよ
他車なんかほっときゃいいのに俺が守ってるのに
お前ら許せない！みたいに周りに干渉せずにいられないやつは
無用なトラブルを自分で呼ぶハメになる
17.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 21:53 | URL | No.：1500585
法定度守るマン、一時停止から全力加させるマン
だって守るマンですから・・・
18.
名前：名無し #- | 2018/04/18(水) 21:55 | URL | No.：1500587
煽って抜かしてく奴に、絶対に次の信号で出会う、若しくは抜かしてしまう法則
に、誰か名前つけてよ笑
19.
名前：774＠本舗 #- | 2018/04/18(水) 21:57 | URL | No.：1500588
>>22
おれも一般道でもほとんどクルコンだわ
足でアクセル踏んでるとだんだん度が上がってく
20.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 22:00 | URL | No.：1500590
※1500578
お前は一代で会社でかくした人が知り合いにいるのか？
そして、その人に法定度を守るか聴いたのか？
さらに、それが統計的に成り立つほどの数だったのか？
21.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 22:01 | URL | No.：1500591
悪いことじゃないしむしろ、いいことなんだけど
法定度守ルマンで左折右折の時寄せない奴とか運転スキル低いの大杉
22.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 22:03 | URL | No.：1500592
※20
ワイはそいつとはちゃうけど、結構おるでな。
つーても、警察ががっつり絡む趣味で知り合った人覆いから、趣味のために法律は細かいもの含めて遵守やがな。
なお、そいつの言っていることは半分はあたっとるで。
結局、捕まるといった不利益もリスクヘッジノウチや。
23.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 22:04 | URL | No.：1500593
偉いやん、こういう正しいやつを批判してるのはやっぱガイジやな
14 ：風吹けば名無し：2018/04/10(火) 19:39:12.46 ID:ujOvx6lj0.net
法定度必死に守る奴って仕事できないんよな
意固地で人の迷惑を考えない、そのくせヘマをやる
こいつとかレッテル貼りしてるクズやん、論理で勝てないから無様な姿晒してるんや
俺は気付いたら度上がりまくってるタイプやからこういう強い意思で度維持してるやつはすごいと思うで
24.
名前：名無し #- | 2018/04/18(水) 22:04 | URL | No.：1500594
上でも下でも、煽り抜かされた後に、その車が覆面や交機に捕まってるの何回も体験したからな。
法定度からプラス15km内で運転してるのが一番普通であり一番安全。
25.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 22:05 | URL | No.：1500595
周りの流れに合わせられない発達障害者共が必死に自己肯定してて草
石橋みたいな奴に絡まれれないといいな(笑)
26.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 22:05 | URL | No.：1500596
法定度絶対遵守マン「トロトロトロ?」
ワイ「イライライラ」
信号「黄色やで」
法定度絶対遵守マン「度は守るけど信号は無視！黄色は進め！交差点つっこむやで！」ｻﾖﾅﾗｰ
ワイ信号は黄色で絶対止まるマン「ムキーッ！」
27.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 22:06 | URL | No.：1500597
そこに至る心理なんだが。
絶対煽るマンは、自分を大きく見せたいマン。
絶対守るマンは、正義は自分にあるんだマン。
どっちも実は詐欺にあいやすいから気を付けろ。
28.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 22:07 | URL | No.：1500598
こういう連中はメーターだけ見て周囲に気を配らないから余計危ないんだよ
29.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 22:09 | URL | No.：1500599
右折のときちょっとだけ右にハンドルきって止まるマンもうざい
反対車線の直進車の邪魔になってんだよ
直進車がみんな減するから結局右折できるまでに余分に時間かかってるしな
30.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 22:10 | URL | No.：1500600
無理な追い越しかけるカスは別として
基幹道路の制限度とかどうでもいいわ
生活道路で飛ばすヤツが一番気に食わん
31.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 22:11 | URL | No.：1500601
みんな頑張ってイキっとんなぁｗ
32.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 22:15 | URL | No.：1500602
法定度守るのはいいけど高道路で追越車線に居座るのはやめろ
やめろ
33.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 22:16 | URL | No.：1500603
生活道路でオラオラ運転、幹線道路になると途端に制限-10キロの無気力運転てのが最狂安全運転てかw
34.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 22:18 | URL | No.：1500604
しってる
陰キャゆとりｗ
35.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 22:25 | URL | No.：1500606
教習中だからな当たり前だ
36.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 22:25 | URL | No.：1500607
国道の峠越えで走行車線をゆっくりと後ろに車列引き連れて行く軽がいた。
パワーがある奴はどんどん追い越しをかけたが、その先でネズミ取りをやっていて大漁の様だった。
その軽自動車は峠の向こうに降りたらUターンして何故か峠に帰って行った。
その奇妙な軽のドライバーはアポロキャップをかぶってジャンパーを着たどっかで見た様な感じの服装だった。
37.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 22:32 | URL | No.：1500609
警察署や派出所に近づくと、途端に法定度守るマンになる輩嫌い。
お前今まで度オーバーしてただろ…特に原付乗ってる奴…
38.
名前： #- | 2018/04/18(水) 22:37 | URL | No.：1500612
>>14みたいな根拠のないレッテルをはる無能クソバカウンコはなんなん？
39.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 22:37 | URL | No.：1500613
自動運転になるとこんなんばっかりでイライラが募るやろうな。
物流をはじめ経済スピードも減するだろ。
40.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 22:38 | URL | No.：1500614
ワイ煽られたらさらに度を落とすマン。
後続のイライラしてるマンがワイのおかげで事故ったりしないかと楽しみに、いや心配してる。
41.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 22:45 | URL | No.：1500615
学生に多いんだろうけど
こういうので大喜びしてるタイプの
お（そるべき量のおそるべき）バカだったら
俳優とテレビドラマと心理学の関係を
絶対に周囲にいるであろう、心理学崇拝者から
聞いておくと多少はおバカ引っかけに釣られにくくなるかと
42.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 22:50 | URL | No.：1500616
守りたいなら一人で好きなだけ守ればいい。
だけどそれを他人に強要するな。他の人の邪魔をしてまで続けるなら、そこが自己中だと言われるところだよ。
煽られても仕方ない。
43.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 22:55 | URL | No.：1500620
俺は右折の時に行けそうでも絶対行かないマンだわ
黄色になって対向車が止まるまで怖くて曲がれんわ
44.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 22:59 | URL | No.：1500622
※26
わかるｗ
法定度以下の車の後ろで、あ、この人安全運転だなーって自分も当然減して車間とるんだけど、そういう人たちって何故か黄色どころかギリ赤ですら突っ込むんだよな
結果黄色で止まる俺の後ろに車の列だけ残る現象がいつも起こる
だから>>57みたいなのは本当に立派だと思うわ
45.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 23:00 | URL | No.：1500623
※42
煽られてもこちらは何も痛くないんだけど
後ろでイライラフラフラしてて滑稽だわ
46.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 23:03 | URL | No.：1500624
基本的に度守るマンは発達障害。
空気か全く読めず、原則に異常に固執する。
典型的なアスペ。
47.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 23:04 | URL | No.：1500625
制限度『だけ』守るマンは、その他がえらく稚拙てのはあるある。
48.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 23:05 | URL | No.：1500626
度守る方が逆に危険とか言ってる馬鹿がのさばってるうちはチャリ勢の俺による妨害行為が続くものと思え
49.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 23:09 | URL | No.：1500627
法定度は車を守るためのものじゃないのにそこを勘違いしてるアホが多すぎる
歩行者にとって危険だから緩めろっつってんの
50.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 23:09 | URL | No.：1500628
ネットだとやたら法定度守る奴湧くけどリアルで全然見かけねえわ
あと珍しく法定度守ってるかと思えば信号無視や通行区分違反は平気でしたりするしようわからん
51.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 23:10 | URL | No.：1500629
法定度マンはギリ我慢できるけど
法定度以下で走るマンはイライラ半端ない、主に爺さんとかだけど
52.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 23:11 | URL | No.：1500630
※42
法律守ってる奴を邪魔だというならお前にとって法律は邪魔なんだな
53.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 23:11 | URL | No.：1500631
※26みたいな奴はホンマムカつく
法定度守ってると見せかけて、信号前で赤になりそうなときに飛ばす奴
行動に一貫性がないんじゃボケ
守るなら最後まで守っとけ
54.
名前： #- | 2018/04/18(水) 23:12 | URL | No.：1500632
※1
それと、追い越し死ぬほどやっても全くやらなくても
大して違いが出ないってのもデータあるらしいね
結局安全運転が一番よ
55.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 23:16 | URL | No.：1500634
法令度＋20km以下マン参上
俺は絶対に免停食いたくないんじゃ
罰金くらいならどうでもええ
56.
名前：名無し #- | 2018/04/18(水) 23:24 | URL | No.：1500635
追い越し車線を登坂路と勘違いするマンはマジタヒねや、特に緑ナンバーのトラック。
アイツ等高確率で２車線を並列走行して、ノロマブロックしてくるし。しかも飛び石でフロントガラス２度も割られてんだけど。
二種免って、ルールやマナーを無視して良い証なのか？
57.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 23:25 | URL | No.：1500636
守るのが当然だよなぁ
58.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 23:26 | URL | No.：1500637
周りの流れに合わせられないヘタさを法定度遵守で誤魔化すなよ
どれだけ他の迷惑になっているか考えろ
59.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 23:26 | URL | No.：1500638
法定度まもって走るならそれはそれでいいわ
けど一定度で走らんやつがめっちゃむかつく
時40kmの道だとして30km?50kmくらいでくなったり遅くなったりするやつな
一定度で走れないやつはヘタクソや
60.
名前：名無し #- | 2018/04/18(水) 23:27 | URL | No.：1500639
法定度だと制限度オーバーする所もあるだろうし頑なに守るってことは違反してるアピールやん
61.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 23:28 | URL | No.：1500641
左折の時に軽なのにめっちゃ右に振るのに右折と右カーブはめっちゃインに切り込むマンはどうにかして欲しい
62.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 23:31 | URL | No.：1500642
※26
わかる
凄いむかつく
63.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 23:33 | URL | No.：1500643
この話は個人ごとに想定してる車道があるから絶対平行線なんだよね
法定度守るマンは黄色信号で急加、どこでも停車、周り見てないから逆に危ないとかヤバイやつの割合は多いんだわ
法定度守ってない＝みんなが超過とかそういう思考だから余計に危ない
64.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 23:34 | URL | No.：1500644
近いうち話の通じないキチガイに絡まれる未来が見えるわ
楽しみだなー
65.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 23:36 | URL | No.：1500645
度に変なこだわり持ってる奴ってやっぱ頭悪いんだろ。法廷度守るのも、そうでないのも両方な。
66.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 23:39 | URL | No.：1500647
メーター気にしてる方が危ないとは思わんのか？
67.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 23:43 | URL | No.：1500648
おいお前！ルール守ってんじゃねぇーぞ！
皆ルール破ってるんだし常識だろ！
やべぇ奴大杉てやべぇ。
学校掲示板レベルでやべぇ。
68.
名前：名無しさん #- | 2018/04/18(水) 23:45 | URL | No.：1500649
スピード違反の言い訳ってこんなにあるんだね
GPSと連動させて全部逮捕したらいいのに
自動運転の一番の邪魔は違法運転する人間なんだからさ
69.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 23:47 | URL | No.：1500650
違反かどうかはおいといて融通利かないやつは絶対出世しないわ
ルールばっか気にして人の迷惑は気にかけないから人望失う
70.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 23:49 | URL | No.：1500651
周りの車と比較して突出した度を出さない加減
これが一般の認識だろ
何ぐだぐだ言ってんだ
71.
名前：ゆとりある名無し #- | 2018/04/18(水) 23:51 | URL | No.：1500652
でもウインカーは出さない 右左折時寄らない>>1であった
72.
名前： #- | 2018/04/18(水) 23:52 | URL | No.：1500653
一応まわりに合わせるけど、法定度置き去りにしてバンバン加していく車列に混ざっちゃったら、
泣きそうな顔で「ねぇもっとのんびり行こうよぉ！」って叫んでるで。
車道にひとりぼっちの時、すごく落ち着く。
73.
名前：774＠本舗 #- | 2018/04/18(水) 23:55 | URL | No.：1500654
左車線走る分には好きにすりゃいい。
右車線を延々と走るカッスは逝ね。
74.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 23:58 | URL | No.：1500655
本音言いますとね、避けられない飛び出しがあるので
「もし」事故になってしまった時にブレーキ跡などから警察が
決定する事故時の度が、法定以内かどうかで大きく結果が変わるんです。これ守ってて超助かった事あります。
自転車とぶつかって、民事上過失割合５：５になり（道路状況によります）、警察からもあなた側も今回は被害者でもあるから
と添えられた上でチャリババアに厳罰を望むか否か聞かれました。
でも、法定度を超えていたら…フル負けだったでしょう。
絶対に法定度は守ったほうがいい、事故の時
白が黒になるから。
75.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/18(水) 23:58 | URL | No.：1500656
スピード違反で捕まってからは法定度守るマン
76.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 00:06 | URL | No.：1500658
左折で幅寄せするマンを見ない
踏切で一時停車しないマンもみない
※69
違反を置いとくなら融通が利かないのと度を守るのは関係ないよね
77.
名前：あ #- | 2018/04/19(木) 00:09 | URL | No.：1500659
教習所や車校でやった学んだ実践したコトを思い出せて
それだけ
78.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 00:28 | URL | No.：1500662
横須賀?横浜の16号 お前の40?制限は駄目だ
実際と違いすぎて、取り締まりのための度制限になっている
79.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 00:30 | URL | No.：1500664
※58
度を守る=運転が下手ではないだろ
君もそうだけど度違反者って「周りに合わせる為・他人の迷惑にならない為に度上げる」みたいな事言うけど実際は「度を上げる為に周りをダシにして言い訳してる」だけだろ
最初からルールを守る気のない奴も、他人に責任転嫁して違反を正当化する奴も、ルールを守ろうとする人を馬鹿にする奴もドライバーとしてどうかと思うよ
80.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 00:32 | URL | No.：1500665
岡山人はウインカーをだせ
81.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 00:33 | URL | No.：1500666
プラス10くらいがいいとこだな
プラス20くらいで走るやつはキチガイだよ
スマホいじる時間くらいしか短くならんのに
82.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 00:45 | URL | No.：1500668
そもそも法定度なんて見ないぞ
適当に周りに合わせるだけ
83.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 00:53 | URL | No.：1500670
到着時間は変わらないとか言うけど、
信号に引っかかるか抜けれるかだけでも2分変わる
通勤時間30分なら5％以上の差
グズの後ろにいるか前にいれたかで朝の気分が天地の差
前走車との車間距離はお前のウスノロさに正比例するんやで
84.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 00:55 | URL | No.：1500671
ロードバイクと対向車がいて追い越せないマンです
85.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 00:57 | URL | No.：1500672
周りが周りがっていうけど周りが法定度で走りゃいいだけの話なんだよなぁ
それだけぶっとばしても結局信号で追いつかれるし、そんな簡単な事すら守れないヤツが免許持ってるのが異常
ＧＰＳで度管理して超過は即免停でいいよ
86.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 00:58 | URL | No.：1500673
のろまな車はイライラする
青信号になって同じように発進するのに、
そいつだけ始動遅いんだか発進から車間取るのか、
メッチャ前と差が出てきて、
そのままどんどん前が空いて渋滞第2集団みたいになっていくやつ
そのまま車列引き連れて、次の信号で自分だけ赤突破したりするんだよ
87.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 00:59 | URL | No.：1500674
石橋和歩みたいなのがいっぱいいるのなここ
果ては「道交法守るやつは仕事できないに違いない」とか
ガイとかそんなレベルじゃないよな
お前らはヒトモドキだ
88.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 00:59 | URL | No.：1500675
警告ランプついてエンストしたりバッテリー上がってスターターでとりあえず動かしたら様子見ながらゆっくりめでビビりながら走るけど暖かくなってきて調子よくなってくると元の木阿弥
89.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 01:18 | URL | No.：1500676
遅い車って後ろのランプ片方切れてる印象がある
90.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 01:22 | URL | No.：1500679
警察官になった知り合いにプラス20キロまでは黙認してるようなもんって聞いた
91.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 01:30 | URL | No.：1500682
守らない奴は集団心理に左右されて犯した罪を数で薄めようとする
モブ人生を歩んでるだけやで
92.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 01:34 | URL | No.：1500685
車間詰められ先に行かしてやろうとハザード焚き停まるも、後続車がビビってるのか抜いて行かないのだが
ワイが何をしたというのか
93.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 02:09 | URL | No.：1500704
法廷度守ってると信号につかまらない
94.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 02:52 | URL | No.：1500718
度超過当たり前な奴全員免停や逮捕にできる世の中にできるといいね
ルールを守ろうとしてる人間を攻撃してる現状が異常だし
95.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 03:02 | URL | No.：1500719
度は多少遅くても我慢するからウィンカーと一時停止は確実にお願いします
96.
名前： #- | 2018/04/19(木) 03:27 | URL | No.：1500724
ワイ法定度厳守マン
最近はセンターライン寄りに走る事を覚える
追い越しはさせない！俺がチェッカーフラッグを貰うんだ！
97.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 04:42 | URL | No.：1500738
原付だから警察にマークされやすいんだよ。あとゴールド免許がほしいから守ってるマン
98.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 04:53 | URL | No.：1500740
制限度をあやふやにして流れを壊してる張本人が流れを語りますか...。笑
99.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 04:54 | URL | No.：1500741
制限度をあやふやにして流れを壊してる張本人が流れを語りますか...。笑
100.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 06:32 | URL | No.：1500758
曲がりながらウインカー出すアホもいるな。丁字路で事前にウインカー出さなかったら直進しかできずに壁に激突するウイルスを撒いておくで
101.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 07:06 | URL | No.：1500765
30とかのとこは普通に危ないから大体度守るし
60とかのとこはまず二車線以上あるから抜きゃいい
高で追い越し車線だらだら走ってなきゃ別に気にならん
102.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 07:12 | URL | No.：1500767
ワイバイク乗り、どんな度で走ろうとも大体抜かされる。主にタクシーか軽自動車。
103.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 07:14 | URL | No.：1500769
法定度は守っも、一旦停止の停止線はまもらないで平気で越えてくるんでしょ？
104.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 07:22 | URL | No.：1500772
法廷度は守っても自転車の追い越し方は守らないし
横断歩道に歩行者が居ても止まらない
結局のところ他人に迷惑をかけるのが好きなだけ
105.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 07:25 | URL | No.：1500774
※15
※9だけど、
法定度を守ることが自己中だという主張をする奴らが、本当に自分の主張が正しいと考えているとは信じがたい。
というコメントの何がどうイキがっていると解釈されたのか単純に興味があるから、できたら解説して欲しいな。
こういうこと書きこむとコメント煽りマンが湧くかな？
106.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 07:35 | URL | No.：1500777
マナーどころか法律も守れない奴らが自己中とか言ってるんだから、煽る奴らがいかに基地外かわかる。
ゆずるのがマナーだ！←まあわかる
あおったろ！←は？
107.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 07:46 | URL | No.：1500778
右から左からジグザグに追い抜いてくイライラプリウスが結局すぐ先で渋滞にはまってるの見るとなごむ
108.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 08:02 | URL | No.：1500786
法定度を守って走るのは大いに結構なんだが、
ゆっくり走ってるやつの大半が、停止線無視・信号黄色で突っ込む・ウインカー直前で出す・よそ見でフラフラとか、飛び出しとかただの自己中運転だったりするからなぁ
109.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 08:10 | URL | No.：1500788
法定度守るマンはルールちゃんと知らんだけやろ
そういうやつの方がめちゃくちゃな割り込みとか合図の類出さないとか危ない運転してくる
110.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 08:12 | URL | No.：1500789
法定度をきっちり守る奴って、方向指示出さなかったり、一時停止守らなかったり、フラフラ運転で中央車線はみ出したり、他の違反をしまくる奴が多いよな。
111.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 08:18 | URL | No.：1500792
いい心がけだな
まあ後ろが詰まったと気付いたときは道を譲ればいいんでないか
他人の行為にとやかく言う権利は警察以外ないからな
112.
名前：名無しさん #- | 2018/04/19(木) 08:25 | URL | No.：1500795
今はドラレコ搭載車増えてんのに信号無視する奴ってバカだよな
113.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 08:27 | URL | No.：1500796
徐行、30km、40kmの道は絶対に守れ
それ以上はまぁ雰囲気で
まさにこれ
114.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 08:28 | URL | No.：1500797
徐行、30km、40kmの道は絶対に守れ
それ以上はまぁ雰囲気で
まさにこれ
115.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 08:30 | URL | No.：1500799
度超過しても到着時間変わらないとか言ってるやつは嘘つき
40キロを80キロで走れば半分やで
116.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 08:33 | URL | No.：1500800
度は守るけど交通ルールを守るわけではないところに余計イライラ
117.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 08:40 | URL | No.：1500801
※108※110
極端に遅い奴ってマジでそうだよな
法定度以下で走ってるだけで他を守れてない
118.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 08:42 | URL | No.：1500802
自動運転が標準化したら法定度で走る奴多いと思う
もちろん完全に自動運転じゃないとあかんけど
運転を意識しないで済むなら別に度気にならないからな
119.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 09:01 | URL | No.：1500814
法定度「だけは」絶対守るマンはメーターしか見てなくて、周りの流れとか他の交通ルールは平気で無視する傾向がある
犯罪者相手なら何をしてもいいと考えてるインターネット正義マンと同じでダブスタやし説得力なんかないで
120.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 09:33 | URL | No.：1500822
流れも理解できないような奴に免許渡すなよ
あ、このぐらいの道幅でこのぐらいの交通量ならこのぐらいの度が適切だなって判断する能力が無いんやろ？
間接的に人殺してるでお前
121.
名前：名無しさん #- | 2018/04/19(木) 10:02 | URL | No.：1500831
社用車でオートクルーズ付き貰ってから法定度守ってること多いな。高でも走行車線走ってる方が多い。
それで判ったことは、法定度守ってる様に見えて実はそれ以下のスピードで走ってるゴミは結構居る
122.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 10:05 | URL | No.：1500833
エスカレーター歩くなよ
最寄り駅まで走るなよ
123.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 10:06 | URL | No.：1500834
教習所で、人身事故の8割以上が結局スピード超過が原因て分析やったな〜
でも事故起こすタイプのやつは運転技術のせいと思い込んでるから、運転下手な女とかをやたら叩いてスピード超過をまったく反省しないらしい
124.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 10:11 | URL | No.：1500835
※115
教習所で「混雑してる二車線」という条件では大して変わらないって習ったエアプだと思うで
実際、田舎道や高道路を度超過したら余裕で早く到着するし、車ある程度乗ってる人間でそんなアホな事言う奴はいないからな
125.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 10:23 | URL | No.：1500836
法定じゃなく指定度の事だよな？？
126.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 10:32 | URL | No.：1500842
>>1ﾀﾋね
127.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 11:01 | URL | No.：1500848
規制度と法定度だ、もう一度免許取り直しだな。
度調節がまともに出来ない下手くそ沸きすぎ、法律を守れない守らないなら野生の猿と変わらん。
どうぞ日本から出てって下さい。
128.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 11:01 | URL | No.：1500849
歩行者用信号の青点滅で止まるマンだけは許さん
129.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 11:24 | URL | No.：1500856
本当に会社を大きくするような人は自分で運転しないから
運転手付きでリスク軽減やで
中小同族業のお山の大将なら知らない
130.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 11:57 | URL | No.：1500864
街中ならスピード違反したところで到着時刻はほとんど変わらないよな
北海道の田舎道を何百キロも飛ばすときは、けっこう変わるけど
131.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 12:26 | URL | No.：1500872
ワイ法定度守って運転しとるからよく煽られるで煽り運転してくる奴を見てニヤニヤしながら法定度で運転するのが最近の楽しみなんや
132.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 12:45 | URL | No.：1500878
周りの流れに合わさないと、法定度守ってても進路妨害とかで捕まるんじゃなかったっけ？
133.
名前：名無しビジネス #- | 2018/04/19(木) 12:47 | URL | No.：1500879
道によるが+20km/h以上まで暴走しないと大抵同じ信号にかかる。
（右折は別）
「周り」に合わせろって言う輩は「周り」の構成要員だろｗ
法定度超過を正当化し唆してくる連中は、誰一人として事故った時逮捕された時に責任取ってくれねーぞ。つまり結論は出てる。
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