「86」「BRZ」の次期型、2.4Lに拡大して2021年に発売か?back

「86」「BRZ」の次期型、2.4Lに拡大して2021年に発売か?


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1:
https://jp.autoblog.com/2018/04/05/2021-toyota-86-subaru-brz-turbo-rumor/
”2.4リッター・エンジンとは、論理的に考えれば、間もなく北米で発売となるスバル「アセント」に採用された新開発のFA24型である可能性が高い。だが、ターボチャージャー付きの同エンジンは最高出力260hp、最大トルク38.3kgmと、現行型"トヨバル"から大幅にパワーアップし過ぎるため、このエンジンが2世代目モデルに搭載されるかどうかは疑問が残る。”
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6:
最初のコンセプトが若者が乗る(買える)スポーツカーだったと思うが、
排気量デカくして値段上げてどうすんだろ。
ま、じじぃしか買わんけどさ。
110:
>>6
日本の若者とは言ってないからな
アメリカの若者に売れるのが1番旨い
28:
>>6
排気量デカくするのは
外人向けなんだとさ
32:
>>28
北米中国向け日本欧州向けを
もう別会社にしちゃえばいいのにね
41:
>>28
北米向けったって、今はマスタングですら、2.3Lターボ314PS
カマロは2Lターボ275PSが廉価モデルであるのに
86/BRZが2.4Lターボで260PS?!
今時1.6Lターボでも280PS程度なら普通に出始めてるのに何だかなあ
パワー重視のスポーツモデルの割にヘボすぎ
96:
>>28
240SXみたいなもんだな
63:
>>6
じじいしか買わない→じじい攻めない高流すだけ→高巡航重視なGTよりのコンセプトにするか
66:
>>63
S2000の最後もそうだったなあ
9:
ターボつけて4WDで頼む。
10:
これ出すならS-FRも開発再開して同時発売にして欲しい
11:
こんなの乗せたら車体設計からやり直しじゃん、ないない
14:
そんなんにするなら1.5ターボで新型だせよ
スタタボ再来させて
15:
テンロクターボにしろ
17:
昔みたいに手頃なスポーツカーが欲しい…
20:
2.0Lターボでいいのに
31:
欧米化
33:
もっとコンパクトで軽い車にして1500のエンジン載せてくれ。
ちゃちいけど楽しいクルマなら年齢問わずに需要はあると思うぞ。
35:
1.5lツインカム、カローラのシャーシ、FR、MTAT、ビル足
36:
トヨタは早くヨタハチの後継車を出してくれ
38:
結局は米ありきなんだな 商売だからしょうがないけどさ
39:
4座のオープンモデル頼む。
今レクサスのISCだけど、レクサスからは出ないし、このままではいつ迄経っても買い替えられない。
49:
ノンターボEJ付いて8000まで回るなら買う
馬力と排気量は今ぐらいでいい
52:
テンロクぐらいでチープなFR出せよ
57:
そもそも次期型が出るのか?
58:
もうそろそろエンジンかモーターか選べるようにならんもんかな
69:
おっさんしか買えない
74:
2.4Lが出るとしてもNAじゃないの?
スープラとかぶっちゃうだろ
76:
SFRも期待できないしFMC前に買うか
77:
>>76
絶対こーゆー動きを狙ったガセだと思うわ
手頃なFRクーペ作ってやったんだからもっと買えよ催促
81:
>>77
まあでもモデル末期には違いないでしょ
91:
86もATの方が多いって言うし時代だよね
100:
セリカに改名するなら考える
105:
スターレットターボでいいよもう
132:
アメリカ人ならV8の5リッターとか無理矢理載っけそうw
150:
2リッターAWDターボでええやんけ
152:
設計はシンプルにして安くて改造しやすいの出せや
153:
最初のコンセプトって段々忘れられるよな。
大型化、馬力アップ。
気持ちはわかるが、思い切ったから人気が出た訳で、結局他の車と変わらなくなるじゃん。
車の楽しさは馬力だけじゃないって主張だったのでは?
154:
金がある奴は文句言わずに欲しいもの買ってるからな
文句言ってる奴は金がないんだよ
5:
水平対向単亀頭20000リッター
にして
106:
>>5
水平かねw ジジイめがw
143:
>>5
兜合わせか
55:
>>5
単気筒なのに対向とな
56:
>>55
ライブdioのエンジンをおっきくしたものが入っているんだろうな
60:
>>56
シリンダー対向じゃなくて単気筒エンジンそのものを対向配置かよw
155:
初期型買ったやつ終了のお知らせ
157:
>>155
俺A型乗りだけど全然悔しくないよ
むしろ最初から2.4リッターターボだったら買ってない
162:
AE86が若い走り屋に売れたのっておっさんが買ってた中古車が出回ったからじゃないっけ?
176:
>>162
そうだよ。
安い遅い軽い車だよ、あれは。
とある漫画のせいでくてスポーツカーみたいなイメージあるけどなw
174:
86の再来と言われた
アルテッツア
177:
「安い遅い軽い」、安全で楽しめるいい車じゃないか
191:
若者(30?40代)向けだぞ
トヨタ「86」とスバル「BRZ」の次期型は、排気量が2.4リッターに拡大して2021年に発売らしい
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1523140622/
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2018年04月08日 18:51
4. ID:EfXKLXwz0
5. そもそも若者は中古から始まるのが殆ど
若者向けの新車って概念自体が間違い
6.
7. 2.名無しさん
8. 2018年04月08日 18:56
9. ID:7Py6uW260
10. もっとチープにして値段抑えろとか言って実際出たりしたら安っぽいとか手抜きだコストカットだとか文句を言って結局売れなそう
11.
12. 3.名無しさん
13. 2018年04月08日 18:59
14. ID:AeyClS290
15. ※2
MR-Sのことかな?
16.
17. 4.名無しさん
18. 2018年04月08日 19:00
19. ID:yhRYdQWX0
20. まずターボじゃ無いし何ならコンパクトにするみたいな噂だしボアアップしてショートストロークのエンジンになりそうだからむしろ値段と燃費が上がる可能性以外は歓迎だね
21.
22. 5.名無しさん
23. 2018年04月08日 19:00
24. ID:v5PVCi7W0
25. 次期型もスバルのコンポーネント流用なのかな
26.
27. 6.名無しさん
28. 2018年04月08日 19:07
29. ID:mCmykUXF0
30. ところで、ターボとハイブリッドって両立できないものなの?
1500ccでターボとハイブリッドで、燃費より走行性能重視にして、300馬力近くにできないもんなのかねぇ。走行能力重視でも、ハイブリッドならリッター辺り16kmは行けるだろう。
31.
32. 7.名無し
33. 2018年04月08日 19:11
34. ID:P2NL9gUM0
35. 排気量アップは歓迎だが、車体のサイズアップ、重量アップは駄目だ。
今のNA2Lではパワー無さ過ぎ。
36.
37. 8.名無しのプログラマー
38. 2018年04月08日 19:13
39. ID:Lx84HbA90
40. ※6
ターボじゃないならホンダ・レジェンドが排気量以外ほぼ完全に条件に合致するな。
どうしてもターボならホンダ・NSXが12.4km/Lがあるな。
41.
42. 9.名無しさん
43. 2018年04月08日 19:14
44. ID:WohHAc8x0
45. NAで排気量アップなら分かる
ターボなら、2リッター以下の方がよくね?
46.
47. 10.名無しさん
48. 2018年04月08日 19:15
49. ID:nMaKUa.f0
50. ロードスターを1.5で新しく出来たマツダが、いかに凄いファンを持ってるか良く分かる。
86をでっかくしてモデルチェンジなら、 86で、コンセプトの継続するライトスポーツブランドのチャンスを得たトヨタは、またそれをなくすだろう。
51.
52. 11.名無しさん
53. 2018年04月08日 19:16
54. ID:ApVFU7sy0
55. メディアではもう少しパワー欲しいって騒いでたからなw
海外市場を考えたら2.4がちょうどいい落とし所だと思うけどね。
56.
57. 12.名無しさん
58. 2018年04月08日 19:17
59. ID:bDNIbK6J0
60. 元々2.4Lターボエンジンの設計だから、コストはそんなに上がらんよ
61.
62. 13.名無しさん
63. 2018年04月08日 19:25
64. ID:qtypfzUb0
65. スバルはWRXのブランドを持ってるから、BRZをハイパワー化する意味ないし、したくもないだろう。
86を大型化するなら、もうトヨタと一緒の車にするのはもう無理かもなあ。
66.
67. 14.名無しさん
68. 2018年04月08日 19:33
69. ID:VrE2kbrN0
70. >安い遅い軽い車だよ、あれは。
とある漫画のせいでくてスポーツカーみたいなイメージあるけどなw
頭文字Dから入ったにわかはハチロクをいと思い込むし
知識が付いてくると、こういう事言い始めるけど
ずーっと乗ってる土屋圭市は、出た当時は実際にい車だったって言ってるんだよな
その後にGTRとかが出るから遅くなっただけで
71.
72. 15.名無しさん
73. 2018年04月08日 19:36
74. ID:Yd.FgcAa0
75. むしろ次期86はAE86に近づけて、もっと若者取り込むべきだと思うけどね。
大型化ハイパワー化はジジイの発想だ。
アフターパーツいっぱい作ってくれてるんだから、そういうのはそっちに任せて、エントリーモデルのままで良いと思うんだよね。
歳くってもっとパワーとか言い出す、今の型のオーナーは、スープラでもWRXでも行けば良いんだよね。
76.
77. 16.名無しさん
78. 2018年04月08日 19:41
79. ID:qiemVjuo0
80. 若者向けとメーカは出した?けど、オッさんしか乗ってないな。
40代とかで、これ?
仕事頑張れよって思うなw
81.
82. 17.名無しさん
83. 2018年04月08日 19:44
84. ID:kSNrqSAJ0
85. 結局、トヨタとスバルの提携ってスバルにしかメリット無かったよな。
86.
87. 18.名無しさん
88. 2018年04月08日 19:49
89. ID:zBQe4.tT0
90. 2,4リッターじゃなく、2500ccツインターボで発売して、
91.
92. 19.名無しさん
93. 2018年04月08日 19:52
94. ID:yhRYdQWX0
95. ※18
その役はWRXでありスープラでしょ
96.
97. 20.名無しのプログラマー
98. 2018年04月08日 19:53
99. ID:Lx84HbA90
100. そもそも86って若者向けとかトヨタやスバルが言ってたっけ?
若い人にも興味を持って欲しいくらいの事は確かに言ってた気もするが
101.
102. 21.名無しさん
103. 2018年04月08日 19:54
104. ID:OWNW9fj00
105. 逆転の発想で
今の86ベースのホットハッチみたいなやつを作ったら面白いと思うわ
クーペはかっこいいけど実用性薄いし
106.
107. 22.名無しさん
108. 2018年04月08日 20:05
109. ID:HuUwFBR80
110. 素朴な疑問やけど、なんでアメリカって2500じゃなくて2400ccなの? 
111.
112. 23.名無しさん
113. 2018年04月08日 20:14
114. ID:mCmykUXF0
115. ※22
税金が200cc単位なんじゃない?
116.
117. 24.名無しさん
118. 2018年04月08日 20:17
119. ID:o9d.Bbuh0
120. たぶん2.4リッター化はしないだろう
だって大排気量大馬力のマッスルクーペはスープラのお仕事だもん
トヨタはなんだかんだ商売上手だから、新型スープラが出てくる、という状況で86に足を引っ張るような真似はさせないと思う
スープラがないなら兎も角、出てくる以上は2リッターターボまでがエンジン強化の限度じゃないかな
121.
122. 25.名無しさん
123. 2018年04月08日 20:17
124. ID:bTlTAhGd0
125. 5ナンバーサイズの廉価版86があれば売れるんでないの
126.
127. 26.名無しさん
128. 2018年04月08日 20:21
129. ID:6g8ZDSev0
130. トヨタ2000GT → なんと2300GTが! の再来ですか?
131.
132. 27.名無しさん
133. 2018年04月08日 20:24
134. ID:cXD0TfNS0
135. ※22
たぶんだけど、2400ccは147in?(立方インチ)だかで、2500ccだと152in?だかなのよ。
だからインチ基準のアメリカでは「150in?弱」って理由で2400くらいなんじゃないかなと。
日本でも2リッターエンジンって1998ccとかにするじゃない?
136.
137. 28.名無しさん
138. 2018年04月08日 20:27
139. ID:cXD0TfNS0
140. 「ある情報筋」は話半分以下で聞いとくといいさね。
ここのコメント欄で「おれトヨタの研究チームなんだけどさ、」ってヤツが出てくるのと同等の信用度しかないもの。
141.
142. 29.名無しのサッカーマニア
143. 2018年04月08日 20:29
144. ID:TpMWcF.I0
145. 試乗した時からターボでは無くて自然吸気で2.5l・250PS位のパワーが欲しかった、あのスペースでターボは無理だからな。
日本の若者なんて一般道のストレートで法定度を守ってる先行車を煽るしか能が無いんだから無視で良いよ。
146.
147. 30.名無しさん
148. 2018年04月08日 20:32
149. ID:11joZChW0
150. 86BRZがいつの間にやらパワー重視のスポーツモデル呼ばわりされてて草を禁じ得ない
151.
152. 31.名無しのプログラマー
153. 2018年04月08日 20:38
154. ID:XMDHTxWb0
155. 200万円台で買えるNA2000cc FR 2+2シーター車はこれが最後ですね。
上級てんこ盛りグレードが330万円で買える事は今後無いだろうな。
後期型86に前後ブレンボ、前後ザックス、全LEDライト、メーター内多機能
これだけでも価値あるわ
156.
157. 32. 名無し
158. 2018年04月08日 20:39
159. ID:F7..mB2.0
160. スポーツカーは金持ち相手の商売
161.
162. 33.名無しさん
163. 2018年04月08日 20:43
164. ID:Qqj8w7a80
165. ターボ付きAWDってそれWRXやレヴォーグ買えば良いだけじゃん。
ターボもAWDも捨てて低重心フロントミッドシップに拘ったから成立した部分が大きい。逆に言えばターボ&AWDを前提にするならエンジン搭載位置を大幅に見直すかボディを大型しなくちゃならんので、今の軽快感とかまず無くなるな。
166.
167. 34.名無しさん
168. 2018年04月08日 20:50
169. ID:CkOXPg.b0
170. ※15
>大型化ハイパワー化はジジイの発想だ。
あのねえ、今じゃクラッシュテストとか安全基準が厳しくて、
30年前みたいな車は販売許可されないのよ
未だスターレットみたいなの出せって言ってる方がジジイの発想なんだわ
171.
172. 35.名無しさん
173. 2018年04月08日 20:53
174. ID:qiemVjuo0
175. ※32
まあ百歩譲って86をスポーツカーだとしても、金持ちはこんなの買わないからw
シフトフィールとかガッカリだし。
176.
177. 36.名無しさん
178. 2018年04月08日 21:03
179. ID:cXD0TfNS0
180. ※34
マツダロードスターや今あるスポーツハッチ方向でって話じゃないの?
スターレットみたいなとは君が自分で言って苛ついてるだけじゃないか。
181.
182. 37.名無しさん
183. 2018年04月08日 21:09
184. ID:7UNlhn6P0
185. 次期WRXは最低ノルマ350馬力ぐらいは出せや。VABはモデルチェンジじゃなくてGVBのただのガワちがいやんけ
186.
187. 38.名無しさん
188. 2018年04月08日 21:12
189. ID:cXD0TfNS0
190. この車種は昔で言えばそれこそAE86やシルビアQ'sなスペックバランスだから、ハイグレード化や後継進化ったってたかが知れてるからね。
いきなり'80?'90年代の280ps級のランクに成長はすまいよ。
191.
192. 39.名無しさん
193. 2018年04月08日 21:15
194. ID:CkOXPg.b0
195. ※36
※15はAE86を挙げてるから、敢えて同世代の軽量小型スポーツである
スターレットの名を出しただけのこと
寧ろ※15はスポーツハッチのことなんか言ってないだろ?
196.
197. 40.名無しさん
198. 2018年04月08日 21:17
199. ID:2jHq1qxk0
200. 大人しくFA20ターボをトヨタにもよこせ!スバルさんよー!
201.
202. 41.名無しさん
203. 2018年04月08日 21:25
204. ID:cXD0TfNS0
205. ※39
なるほどね。
AE86のイメージが自分と君とは少し違うみたい。
206.
207. 42.名無しさん
208. 2018年04月08日 21:36
209. ID:YDcu8.S70
210. よほどのド底辺でもなければ300万の車くらいローンで買えると思うんだけど…
80,90年代に新車買ってた若い人もみんなローン組んでたんだしさ
それにおっさん向けで売っても問題ないと思うけどね。新車で買ったおっさんが車に追いつけなくなって売ったのを若い人が買えばいい。昔もそうだったんだから
211.
212. 43.名無しさん
213. 2018年04月08日 21:51
214. ID:qPkY6Yw70
215. マジならでかくなる前に一台買おう…そろそろ300馬力級の車は色々としんどい
216.
217. 44.名無しさん
218. 2018年04月08日 21:53
219. ID:T2UIlVw60
220. 金の無いオッサンが嫁さんをを誤魔化して乗れる車出してよ
5ドアハッチバックの1.5LでFRで長さ4m以下の
フロンテクーペみたいなRRでもいいけどね
一番近いのはトゥインゴGTだけどもっと背は低くして遅くてもスピード感があればいいんだけどね
221.
222. 45.名無しさん
223. 2018年04月08日 21:54
224. ID:CwG.rmxM0
225. 昔のプレリュードのような流れ
226.
227. 46.名無しさん
228. 2018年04月08日 22:18
229. ID:7UNlhn6P0
230. トヨタの2リットルタ─ボ駄目なん?ハリアー乗ってるけどいいエンジンだよ。軽いハチロクに積んだら面白いと思う。BRZに積んだらスバルファンからブ─イングかな?
231.
232. 47.名無しさん
233. 2018年04月08日 22:52
234. ID:.UpPjiZP0
235. ※10
ロードスターはそもそも前モデルが2lだったから…
※44
その条件だとおそらく車内が絶望的に狭くなるので確実に嫁さんは騙せないと思うの
236.
237. 48.名無しさん
238. 2018年04月08日 22:56
239. ID:PPhlh4F40
240. ※46
そもそも86のコンセプトも知らんで言いたい放題だなー
ネット民のいうことは全くあてにならないってメーカーも知っているからなー
241.
242. 49.名無しさん
243. 2018年04月08日 23:33
244. ID:Ebs9zluD0
245. まぁ、どうでもいいけどスモークプリセット搭載してよ。
アクセル踏むだけで誰でも簡単に出来るあの無意味なモード
アレこそ86には必須
246.
247. 50.名無しさん
248. 2018年04月09日 00:17
249. ID:tk7Suekn0
250. ※3
MR2に対してもっと安くしろなんていう奴いなかったけどな
あれはロドスタ人気を見たトヨタが日和ったんだよ
251.
252. 51.名無しさん
253. 2018年04月09日 00:23
254. ID:LRJTQD3A0
255. MTスポーツカーなんか乗るよりバイク乗ったほうが刺激的で楽しいだろ
256.
257. 52.名無しさん
258. 2018年04月09日 01:06
259. ID:J5uhmVfc0
260. 水平対向4気筒のFA20系はターボだから価値があるのに、NAじゃレイアウト次第で重心下げれて計量コンパクトな直4でいいじゃん。
4発NAで2.4L化するくらいなら8ARの乗せてくれた方が、整備性トルク特性静寂性プレミア性良いやんって話しになるw
261.
262. 53.名無しさん
263. 2018年04月09日 02:24
264. ID:bbUjvJwu0
265. ※27さん
なるほどありがとう。
266.
267. 54.名無しさん
268. 2018年04月09日 02:28
269. ID:rmClwYC10
270. 今は150?160馬力だから、ちょっとはマシになるのかもね
271.
272. 55.名無しさん
273. 2018年04月09日 03:22
274. ID:ivCEO51f0
275. 排気量アップはアメリカ人向けかな?
276.
277. 56.名無し
278. 2018年04月09日 03:55
279. ID:.cHgBuRf0
280. まぁ、2.4は北米向けだろ
281.
282. 57.名無しさん
283. 2018年04月09日 04:15
284. ID:h8aT6sPf0
285. なんでデカク、重くする方向ばっかりなんだ?
軽量化は考えんのか?
それになんだ!?あのデカイホイールは?4本交換して幾らかかる?
286.
287. 58.名無しさん
288. 2018年04月09日 04:28
289. ID:wntMiFSu0
290. パワーがほしい人はHKSがボルトオンターボで330psでるキット出すみたいだしそれでいいじゃん。
291.
292. 59.名無しさん
293. 2018年04月09日 04:59
294. ID:J5uhmVfc0
295. ※58
ワークス含むディーラーで買える吊るしのカタログモデルと、アフターパーツは全くの別物だ。
リセールや耐久性、アフターサービスも関わってくるし、殆どのユーザーはノーマルで乗るんだから、今のスポーツ志向の車はM4みたいな方向にするのが当然だろ。
週末走行会に行くのにチューニングが必要な時代はとっくに終わってる。
M尻やTTみたいな車がもっと増えると良いんだがな。
296.
297. 60.名無しさん
298. 2018年04月09日 07:52
299. ID:jnTUcxHB0
300. ※59
多くのユーザーと違うものを望むならチューンナップするというのが現代思考でもそんなにおかしいとは思わないな。
プレミアムスポーツでも弄る人は弄るし、リセール気にするなら外したパーツ持っとくのなんて昔から常識だし。
「みんな吊しで乗ってるのが普通、弄るのは走り屋気取りくらい」って変なイメージ持ってない?
301.
302. 61.名無しさん
303. 2018年04月09日 08:05
304. ID:tNwLgUEv0
305.

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