【のりもの】東京から福岡、あえて新幹線で行く。9割以上が飛行機を選ぶ区間、「のぞみ」を選ぶのはアリなのか？
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180408-00010000-norimonov-bus_all&p=1
■東海道・山陽新幹線における「4時間の壁」
東京?福岡間の移動において、JRのシェアは7.5％しかありません（2016年度。JR西日本、国土交通省の資料による）。
同区間の所要時間は飛行機の場合、空港アクセス時間を含めて約3時間ですが（羽田空港から福岡空港までのフライト時間は2時間弱）、東海道・山陽新幹線の「のぞみ」は1069.1kmを走行し、約5時間かかります。
移動のシェアについて同じ資料によると、東京?岡山間はJR 62.3％、東京?広島間はJR 62.7％、東京?山口間はJR 28.9％です。新幹線が飛行機に対し競争力を発揮するのは所要4時間までで、俗に「4時間の壁」などといわれますが、東海道・山陽新幹線でも所要時間が4時間を越えるあたりから、飛行機のシェアが大きくなっています（新幹線の所要時間は東京?広島間が4時間弱、東京?新山口間が4時間30分弱程度）。
さて2018年3月、東京?福岡間の移動において、「7.5％の1人」になってみました。
■意図的に「のぞみ171号」を選択
乗車したのは、東京駅を11時40分に発車する臨時列車の「のぞみ171号」博多行き（土曜日に乗車）。ダイヤは以下の通りです（カッコ内は通過駅）。
東京11:40着→品川11:46着→新横浜11:58着→（小田原・熱海・三島・新富士・静岡・掛川・浜松・豊橋・三河安城）→名古屋13:21着→（岐阜羽島・米原）→京都13:58着→新大阪14:13着→新神戸14:28着→（西明石・姫路・相生）→岡山15:03着→（新倉敷・福山・新尾道・三原・東広島）→広島15:41着→（新岩国・徳山）→新山口16:15着→（厚狭・新下関）→小倉16:35着→博多16:53着
所要時間は5時間13分。東京?博多間の「のぞみ」所要時間は最短だと4時間46分ですが、今回はあえて所要時間の長い「のぞみ」を選びました。乗車した「のぞみ171号」はN700系による運転でしたが、最高度が285km/hと低い700系でも走れるダイヤになっていることなどから、所要時間が長くなっています（N700系の最高度は300km/h）。
運賃・料金について、普通にきっぷを買うと2万2950円（普通車指定席・通常期）ですが、今回は3日前までの予約で長距離区間の「のぞみ」を割安に利用できる「EX早特」を使用（会員制ネット予約サービス「エクスプレス予約」の商品）。1万7000円で、東京駅から博多駅まで「のぞみ」の普通車指定席を利用しました（平日の乗車は＋400円）。
同様に、搭乗3日前までに購入できる飛行機の割引運賃は2万7000円前後です（2018年4月7日〈土〉時点における4月14日〈土〉搭乗のJAL特便割引3、ANA特割）。
続きはソースで
4
いや飛行機のほうが安いから
5
あえて深夜バス
9
5時間座りっぱなしはツライな
どこかで途中下車して観光したい。
17
食堂車は復活させるべき
22
>>17
あった方が良いね
35
>>17
子供の頃、大人になったら自分の金で行けの一点張りで、
親に何度お願いしても連れてってもらえなかった。
大人になった頃には廃止されてた悲しい思い出。
18
えっ絶対新幹線で行くけど？
飛行機なんて乗らない
36
新幹線が好きなんだから
文句言わないでほしいわ
37
新幹線高すぎ
104
なんとかEXって
新幹線をネットから予約できるやつ
面白そうだな
133
でも、飛行機だけは勘弁な。
134
飛行機でしょ、いし、市街地まで近過ぎだし。着陸が近づくと
その場所と言い風景が面白い。また行きたい
164
新横浜までアクセス15分だから新幹線派
169
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