【記者会見】リニア27年開業「余裕ない」…JR東海社長back

【記者会見】リニア27年開業「余裕ない」…JR東海社長


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1.
2. 1.名無しさん
3. 2018年04月06日 09:39
4. ID:G1oru41X0
5. 静岡は水問題の交渉を起点に、のぞみ、ひかりの停車駅を増やす魂胆だからJRがリニア優先で新幹線を妥協した場合、静岡区間の通過時間が更に長くなって、世の中のサラリーマンには大問題かも
6.
7. 2.( ̄・ω・ ̄)
8. 2018年04月06日 09:47
9. ID:fZ81t9mn0
10. リニアは日本海側を走らせればいい
停車駅は青森?福井?下関くらいでいい
11.
12. 3.常識的に考えた名無しさん
13. 2018年04月06日 09:51
14. ID:i1S1JKDF0
15. あんなでかい山にちょっとトンネルを通すだけで水源全滅みたいなこと言って反対運動してるバカどうにかしろよ。八王子バイパスでもいたわ。
16.
17. 4.絶望的名無しさん
18. 2018年04月06日 09:52
19. ID:3TJJwzt80
20. 日本はもう終わりに向かってるなぁ
悲しい
21.
22. 5.常識的に考えた名無しさん
23. 2018年04月06日 10:18
24. ID:XkS6vxH20
25. 東海道新幹線をリニアにすればいいのに
26.
27. 6.
28. 2018年04月06日 10:21
29. ID:F86am0Ow0
30. 日本の国力を弱めようとする馬鹿がいるんだよなあ…
もう無視して作れよ
31.
32. 7.名無しさん
33. 2018年04月06日 10:55
34. ID:v5oTPSyM0
35. 談合して多く貰ってる割に仕事は遅いんか
36.
37. 8.あ
38. 2018年04月06日 10:55
39. ID:Wq4bGOsf0
40. 利権って言葉で悪く見えるが、水資源は大事だからな。この工事で将来渇水になるなんてこともこれからは有り得るし。
41.
42. 9.常識的に考えた名無しさん
43. 2018年04月06日 10:58
44. ID:DH.zweKJ0
45. 中国みたいに土地が国のものじゃないからな。しかも通過ルートの自治体は熱意あるけど正直新幹線で困ってない
46.
47. 10.名無しさん
48. 2018年04月06日 11:19
49. ID:Zwz.oYON0
50. >>122みたいなのって本当の本当に馬鹿なんだろうな
何でも思いつきでやってると思ってるのかな
51.
52. 11.常識的に考えた名無しさん
53. 2018年04月06日 11:29
54. ID:jlJSWtpH0
55. 実態を知らんやつ多すぎて草w
リニア建造の本質は、東海大震災の来るぞ詐欺。業を煮やして踏み切ったワケで。東海道新幹線を失ったJR東海、及び日本経済は間違いなく傾く。だから実際に地震や津波が来た時、新幹線がダメでもリニアでなんとか代替しようという算段。
あわよくば、羽田?伊丹の移動ニーズが結構もぎ取れる。そりゃ、品川新大阪が1時間ちょいだからね。
新幹線も建設後50年以上経ってるので、建て替えの必要性もあるが、新幹線止めれないから無理だわな。補強が精一杯。
リニアはF1みたいな道楽の延長とかじゃない。JR東海の存亡にかかってるのね。新幹線が収入の8割占めてるんだから。
56.
57. 12.常識的に考えた名無しさん
58. 2018年04月06日 11:37
59. ID:hOjOCSOR0
60. 誰かも言ってるけど長崎新幹線廃止して欲しい。
これだけ廃線が増えたり減便してるのに何で今更赤字路線を?
しかも長崎と佐賀の考えが違っている、佐賀はあまり恩恵がないので赤字が怖いんだと思う。
61.
62. 13.名無し
63. 2018年04月06日 12:10
64. ID:9jMuF9Qs0
6

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