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中古でレクサス買うのってコスパ最強じゃない？
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1：
LS600h6年落ち走行距離3-4万キロくらいで300-350万で買えるって
アウトバック新車考えてたんだがめっちゃ迷うんだが…
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2：
>>1
思う存分、好きなだけ迷えよ。
3：
>>2
本気で迷っとるんや…
6：
税金考えろ
8：
>>6
年間一回くらいの税金は全然気にしないわ
7：
センチュリーのがお買い得やで。
9：
>>7
高くね？？かっこいい
10：
>>9
カーセンサーやグーネットで探してみ。走行距離は10万kmぐらいだけど、
デーラー系中古車でも総額で200万以下で手に入る。
法人ワンオーナーならメンテもバッチリだから、壊れてる箇所は殆どない。
寧ろ新しいオーナーがメンテをサボって壊すってパターン。
11：
>>10
さっき検索したらそれくらいだった
確かにそうなんだろうが、なかなかモデルチェンジする車じゃないから内装が古くさい気がするんだよな、V12は憧れるけど
そろそろ20年振りくらいにフルモデルチェンジするらしいね
12：
>>1
いざ修理になったらどんだけかかると思ってんだ？
ひとつひとつのパーツは新品だぞ
ちなみにドア一枚かえたら50?60万なw
16：
>>12
レクサスはそんなに故障しないのでは？当たり外れはもちろんあるの分かっているが
13：
周りからの目を考えたら、せいぜい3年落ち狙いでは？
あまり型落ちするとLSは若造のヤン車にみられそうだな。
税金、修理バカ高いぞ
16：
>>13
３年落ちはコスパ全然よくない感じ
めっちゃ高いで車体
14：
>>13
LEXUSは砂利PやアパートPには似合わない
やはり邸宅ガレージでピカピカすな
16：
>>14
築40年だわｗ
許して
15：
やっかみでドアパンチとかこわい
16：
>>15
それは怖い
17：
結構否定的な意見が多いんだなぁ
貧乏人らしく軽の中古にしとくか…
38：
>>17
中古のGS を6万キロで買ったよ。
いま６年乗って10万キロ超えたが、前回の車検でタイミングベルトを8万で交換したくらいだねぇ。
あとは、ぼちぼちバッテリー交換するくらいだねー
中古のレクサスは、下手な軽自動車買うよりよほどコスパ良い。
もう、３リットル超えのパワーと乗り心地を味わったら軽なんか乗れない…
44：
>>38
車体はいくら？
排気量たかくなるほど安くなるからいいよなぁ
7年落ち250万くらいなら俺も買いそうそれ
18：
スペック
25歳男
田舎
年収450
19：
軽の中古はコスパ悪いよ
その年収ならコンパクトの新車くらいが妥当。
23：
>>19
エブリイとかでいいんだけどな
釣り好きだし軽ならバンタイプ
60万ありゃ買えるし
そんなコスパ悪いかな？ターボにすると思う
20：
わい中古レクサスやけど新車の軽買うより安かったで
乗り心地も最高や
21：
黒いお店でCPO
黒以外のトヨタデーラーでT-value
全国規模の大手中古車屋
プレハブ事務所の怪しいお店
どこのお店でどんな物件を買うかで、明るい未来か無間地獄かの分かれ道
24：
>>21
評判は大事やな
LSほしいのおん…
25：
>>24
わしはGSやLSはエアサスの修理が怖いで
26：
>>25
ほぉ、詳しく
エアサス高いのか？頻度が多いのか？
29：
>>26
足回り一式レクサス価格だからね
うん十万かかるよ
27：
友達が中古で買ったけどホイールが21インチが入ってて
四本交換が普通で20万?、安いの探しまわって15万程度だってよw
30：
>>27
たけぇそんなすんのか…
本気で欲しかっただけに悩む
45：
ぶっちゃけプリウス買って
乗りつぶして金溜めた方が良い
51：
>>45
若い時に経験しておかないとな。歳食ったら何乗っても無感動になる。
48：
ホンダやニッサンの高級セダンの中古の方が値落ち激しくてコスパいいよ
ただ見栄は張れないねー
54：
ざっと調べてみたが120マークXかV36スカイラインが安いな
5
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