友達の航海士「豪華客船で航海士やっとるわ。月給170万超えてるわ」 ワイ「すっげーｗ」back ▼
友達の航海士「豪華客船で航海士やっとるわ。月給170万超えてるわ」 ワイ「すっげーｗ」
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海の長距離バスみたいなもんやろ
きつくてむり
年収2000万もろててブラックはないわ
医者は激務で残業で失業保険もないからブラックって言ってるようなもん
遠洋漁業の漁師なら航海士より簡単になれるんじゃないか？
ただ「板子一枚下は地獄」感は大型客船とは比較にならんだろうけどな
一回航海すると、ずっと拘束状態で自由がないから
若い人は船員に賃金良くてもなりたがらないとは、その団体の人が言っていたなあ まあ厳しい職場というのもあるけどね 賃金はいいらしい
こういう好きじゃなきゃできない仕事をブラックとか言われましても
煌びやかなひとつ屋根の下、半年間上司＆顧客と一緒とか発狂する。
海関係は給料いいよな
基本港で作業する下っ端の港湾荷役作業員でも残業すれば年収500?600万は余裕(ただし腰は死ぬ)
介護や運送・飲食 きつくて給料が安いのに比べたら、めっちゃいいじゃん
ロボットアニメとかで、主人公とか宇宙船の中で暮してるやん
あれみたいなもんやって言ったら、お前ら目指しそうね
年収２０００万ならやりたいねえ
しかし海かあ・・・事故死に見せかけた合法殺人も可能な職場だなあ
今も昔も、水夫は命知らずな荒くれにしか務まらんなｗ
捨てるほど金が溜まるから港町には遊郭が発展してきた
流通する札束は魚臭いとまで言われてた
１１
ニート発見
「捨てさせられる」んだよ
10年働いて辞める
あとは細々とニート生活
普通に生活しててあまりにも接点無さ過ぎるからね
将来の職業の選択肢にまず挙がらないわな
風俗女を船に連れ込んで何か月も帯同させてみんなでハメまくって最後は海に捨ててたな
飲む打つ買うの意味も知らんキッズが訳知り顔で語ってるのは草生えるわ
俺はなりたいと思ったけど色々知った時には手遅れだったな
労働の対価がちゃんとしてればブラックじゃないんだよなぁ
自由自由いうけど、普通の仕事しててもコミュ障なら結局、
同じメンツと何年も一緒やん
会社の同僚とコンビニ店員以外に喋ることあるか？
土日は引きこもってネットしとるだけやろ？
それはもう閉鎖空間と同じやで
全然ホワイトだろ
普通にやりたい
知り合いが休日なし残業代なし年収300万だった
潜水艦勤務ワイ20代月給35万
年間200日以上海の下で入港しても整備と当直
年間休日は50行ってないと思われる
なお休日も誰々司令が定年退官だの
史跡研修でどこそこの博物館行けだの
上司の見栄のための人数合わせ的な
くっそくだらない行事で出勤させられる模様
ヤク打つは草
ろくな常識もないのに自分は一端の人間だと思って港湾労働者なんて底辺は〜（笑）、ですか
月給170万は盛り過ぎだろ…(´･ω･`)今は外航大手の船機長でも年収2000万も行かないぞ。
マグロ漁船なんかもそうらしいな
漁の最中はそれこそ不眠不休で働かされるが
ヒマなときはどーんとヒマ
※10
命知らずの荒くれなんてのは昔の話で、
力仕事が多かった以前と違って今は船は機械化されたモニター操作が増え
おとなしくて人間関係のストレスからメンタル病む系の奴も結構いる
……という話を聞いたこともあるんだが、実際どうなんだろう？
ttps://pbs.twimg.com/media/DZHlHNuV4AI16sG.jpg
日本船籍で最大の豪華客船、飛鳥2の世界一周クルージング
101泊102日、412万5千円?2625万円の乗客の年齢層内訳
平均年齢73.2歳、50歳未満は1%
やっぱこの国のカネは老人が抱え込んでるんやね
中学の同級生がやってた（今は知らんが）
人間関係が大事らしいが、確かにずっと顔を合せてるから
嫌な奴とかいたら発狂するな
途中、逃げ出すのもいるらしい（どこか港に寄った際に）
友達おらん ぼっちには最高やんけ
提督、鍛えたい奴は船長よりも主席航海士にして
港の隣で浮かんでるだけで経験値はザクザク貯まりやすぜ
自室があってPS4出来るならやりたい
ホラを真に受けるノータリン
水先案内人はジッジがやっとったが年収２０００万円で仕事はクッソ楽やったそうや
でも強力なコネクションがないとダメでほぼ世襲制らしいで
ワイのパッパはジッジのこと嫌ってたから同じ仕事はせんかってもったいなかったけどな
絶対に耐えられない自信があるわ
毎日会社に泊まるようなもんだろ
きつくてもそれに見合った対価があるのはブラックと言わん
同じようなことさせて月収20万以下とかそういうのがブラックと呼ばれるもんだ
※26
金の問題じゃなくて時間の問題のほうが大きいわ。
わざと言ってる？
多分ネトゲしない、スマホ使わない、インターネットは仕事のみとかネットを全部切り捨てる事ができる人じゃないとむりやろ。
土日ない、半年休みない、上司と部下の板ばさみとかITならザラだぞ。そんで月給20万とかだぞ
まあ人の命は預かってないけどさ
※32
水先人の国家資格取るのって目茶苦茶大変なのに世襲とかあるんか？
平衡感覚おかしくなりそう
下船してもゆらゆら・・・
景色がずっと海って結構きつくね…
景色変わらんしなぁ
地下鉄の運転手よりマシかもしれんが・・・
やっぱこの手の極端な職業は、やりたい派と絶対嫌派にわかれるわな。
※19
お前と一緒にしたらあかん。
そのコンビニでも超高確率で同僚・上司・客と遭遇し、引きこもった場合も壁一枚隔てた先にそいつらがいるとか想像できん。
社員寮なら同僚や上司が近くにいるだろうが、客がうじゃうじゃなんて恐ろしや。
何かあれば客にとっちゃ船員がオフだろうが関係ねえだろうし。
ブラックっていうかこれはそういう仕事じゃん
ブラックって嘘や誇張だとかで従業員集めて使い捨てにするような会社や業界のことを言うんじゃないの
※23
豪華客船って口止めなんかのボーナス込みじゃね？
屋台船でバイトしたとき＋５万ボーナス出たから
そういうもんだと思ってる
※28
船乗りとか対人スキル相当高くないと出来ないぞ？
フロアの接客も無論必要だが航海士って事は乗組員で部署ごとでの連携必須な仕事だからボッチとは対極のスキルが必要やで？
衣食住が無料だし実質年収倍くらいかもな。
海の上だし犯罪者に低賃金でやらせりゃ良いじゃん。
この年収が本当なら100人使えば20億の収入があるのに刑務所のゴミみたいな給料で使えるって最高だな。
犯罪者が低賃金で接客した結果会社は倒産しますた(予想)
豪華客船て大変なんだな。タンカーだと片道しかやらないから連続勤務は長くて3ヶ月程度なんだよね。
片道て、日本から船で相手先へ行って飛行機で日本へ帰って来る、あるいは、飛行機で相手先へ行って船で日本へ帰って来るという事。
別になんかノルマかせられるとか精神的に追い詰められるようなことがないなら長時間でも余裕だわ
逆に短時間でも精神に負荷が高ければ無理
結局どれだけ本人がストレス感じるかってのが分岐点だわ
2・3か月まとまった休みあるとか旅行好きなら最高の環境やん
神戸の海事科学って元は別の海洋専門の大学
神戸大学に統合されて1学科になった、偏差値低めなのはその名残
※28
個じゃなく集で動き続ける事を強要されるのが船上
体育会系のノリが無理だろうからダメよ
ボッチの1人漁師だって丘の上じゃ…orz
近所のおじちゃんが、外洋タンカーの船長で年の2/3はいなかったな。でも傍から見ていると1/3は家にいてくれて平日も遊んでもらえて羨ましいなんて思っていた。
でもいない時は夜もいない、なんて当たり前の事を想像する事が出来なかった幼少の頃。奥さんはよく子供3人を育て上げたなぁ、と思う。
船長は簡易医療も必須技能だと言っていたな。冷戦期などはソ連の妨害が酷くて、いまもロシアが大嫌いみたい。国際法上違反の臨検や拿捕を当たり前のようにやってくる、信用できない連中だと今も言っているよ。
ブラックと言うより「特殊な仕事」ってだけやん
何でもブラックブラック言う風潮、なんとかならんかね
繁忙期とが暇な時期が分かれてる仕事ってのは往々にしてあるぞ、農家や養殖と電気工事系もな
だらだらせずに、この時期は稼ぐみたいな意識で働けるから余暇もきっちり遊べるし合う人もいるで
隣の芝生ってやつやね
※35
でもお前ニートだから時間はあるけどこんな金はないじゃん
仮に資格があっても船に弱いワイは即戦力外やな
「あっ!!」と思い立った時に漫画やゲームなどを買いにいけない環境は無理や…
お前はお子ちゃまか！って言われたらそれまでだけど。
正直船だけの生活は苦にならないかと思う
何故なら多くの社会人は職場と家の往復の日々だから
地上でももっと酷い所あるやろ。
いや、利便性とか以前に船だけの生活なんか嫌や
具体的ない給与形態がわからんが
一年の半分を24時間拘束、丘にいる休暇中の給与がゼロとしたら8時間労働換算で基本給２８万くらい？
海にいる期間と陸勤務の給与がもっとあるだろうけど航海士＋海外航路なら外国語技能も必要
結構な上級職だからな
もうちょっと行ってもいいくらいじゃないか？
親父がｓｎフェリーの２等航海士だったけど
月給７０万行かない位だったぞ
退職後は船員年金が旨い
金出ずに月1,2日休みブラックよりかはよっぽっどマシ
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