今日7万円の車が納車されるback

今日7万円の車が納車される


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1:
わくわく
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3:
おめでとう 意外と動くんだよな日本車なら
4:
12万のマツダキャロルなら買ったことあるけどな
2年で壊れた
5:
15万円でスズキアルト買った俺がイル
6:
中古車ってそんな値段で買えるんだ
免許持ってないから知らなかったわ
7:
車検が今月とか
16:
>>7
車検が近づいたり切れたりすると安くなり
車検更新されればまた値段が少し上がる
みたいな感じかな
11:
9年おち8万キロのアルトを乗り出し15万で買って10年間で18万キロまで乗った
車検は検査協会持ち込み
39:
>>11
けっこう持つもんなんだな
41:
>>39
メンテナンスに手間かけられると長持ちする
13:
2年(おそらく)無故障で走ればいいだけなら
車両価格0円でも悪くないのあるで
ただ高年式でも5年で10万キロ越えてるような過走行車は
何があるかわからないから止めた方が良いと思う
逆にこういう方が良いって人もいるけどね
14:
免許無しの奴が勘違いしてるけど
7万で買える車とかボロボロだよ
車体自体はゼロ円のもある
車は維持費がかかるもので
買った値段で済むわけじゃ無い
15:
沿岸部や地方のは融雪剤や塩水でサビサビで消耗激しいだろう
17:
込み込み29万のマーチに8年乗ったな
なかなか良い買い物だった
20:
22日に2009年式2万キロ20万円のコルトが届くが当たりかハズレか
21:
オクで車検半年残つき10万kmのAZワゴンを総額7万で買ったけど問題なく乗れてるな
2年間で3000kmぐらいしか走ってないけど
23:
冷却水のパイプのゴムが劣化してカチンカチンで吹き出してて
異音に気がついたらエンジン温度計ふりきってた
修理費とかすげーかかる
24:
ラジエーター回りのゴム類劣化や緩みはあるあるだね
27:
車体0円と車体50万の車って全然違うからね
150万と200万の車の違いより差が大きい
35:
カスタマイズされた激安のクラウンとか沢山売ってるけどあれはなんでなの?
61:
>>35
型落ちの元高級車でVIPカスタム車なんてDQNにしか需要がないし
カスタムの好みが合わないとなかなか売れない車だから安い
38:
激安になってるって事はその値段の程度って事だよ
程度の良いクラウンならそのまんま高い
改造してあるのはガタガタだよ
車高を落とした時点で全体的に痛む
40:
維持費のほうがかかる
43:
よく維持費って見るけど車乗るのが当たり前の地域ならそれが当たり前で維持費とか考えないな
外国車は別にして
掘り出し物になるか貧乏人の銭失いになるかは運しだいってとこだな
44:
>>43
やっすい型落ち外車買って車検通そうと思ったら見積もり高くて結局手放すってバカが銭失いの典型だなそれ
63:
>>44
ベンツやBMは小さいCや3でもヤナセだと30万円
Eクラスや5シリーズだと50万円くらい
Sクラスや7シリーズだと70万円以上掛かるからねー
46:
外車は壊れやすいなんてのは今時無いんだけどな
51:
廃車にしないで0円で売るってのはどういうからくりだい
52:
あっちこっち壊れてそのつど修理代がかさむパターンだな
54:
整備費用が取れるからじゃない?
あとなんたかんだと手数料で小銭稼げる
55:
外国に流すツテがあるならそっちに回すか
バラして部品毎にオークションに流すかどっちかだろ
59:
28万円でフルセグカーナビ付き走行距離9万キロのシボレーMW(中身は初代ソリオ)を買ってもうすぐ2回目の車検が来る俺は良い買い物をしたな
乗り心地が軽バン並に糞だけどww
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