1：
Posted by 匿名 at 2018/03/18 01:13
33.
※3
それなぁ・・・ 保険屋レベルで決着付けばバイクが悪いで済むんだろうけど、裁判だと過去にトンデモ判決多いらしいんよ。
事故発生の責任はバイク。でもバイクを歩道まで吹っ飛ばしたのは車なので歩行者に対する過失は車の方が大きくなるとか、車がもうちょっと気を付けていれば歩行者はケガせずに済んだとか・・・
出典はJAFに入ってると送られて来る冊子。随分昔に読んだ記憶だけどね。
Posted by 匿名 at 2018/03/18 01:21
34.
見たような風景だと思ったらやっぱり市ヶ尾か。
橋の上も消えかけてるだけでセンターラインはある。
バイクは逆走と分かってて右側を走ってたと思われる。
Posted by 通りすがり at 2018/03/18 01:26
35.
すり抜け？
Posted by 匿名 at 2018/03/18 01:52
36.
俺なら安全を怠りあえて違反運転をして事故を起こしてしまったならば
全部弁償するけどな
事故の原因を相手のせい社会のせいにするバイク乗りは恥を知って腹を切ったほうがいい
Posted by 匿名 at 2018/03/18 02:13
37.
これはセンターラインのない道路で、車は停車している。バイクは右からの追い抜きになるので、合法。逆走でもすり抜けでもない、追い抜き禁止（横断歩道30m以内）に入っていない。バイクが度出し過ぎも、見た感じ40km/h程度だろう。事故の主原因は側道から飛び出した車の安全確認義務違反にある。バイク1車9
Posted by 匿名 at 2018/03/18 02:38
38.
事故類型の基本過失割合見てたら、せいぜい五分五分かその前後かもしれん。
車は反対車線に出る時に、こんな一気に出るんじゃなく、じわじわ行ってれば避けられたかもと思うが。
譲られたんで焦ったとすれば、これも一種のサンキュー事故では。
Posted by 匿名 at 2018/03/18 02:42
39.
優先道路って知ってるか？
今回の場合バイク側が優先道路。白線で車を追い越しただけ。
よって過失割合はバイク３：車７だろう
Posted by 匿名 at 2018/03/18 02:46
40.
二輪はいい勉強になったろ
車は災難だったな
Posted by 匿名 at 2018/03/18 02:47
41.
これは、どういう過失割合になるのか、興味はある。
Posted by 匿名 at 2018/03/18 02:58
42.
バイクの正体とは公道で無謀運転をする人身事故製造機
本日中に日本社会から追放したほうがいい
Posted by 匿名 at 2018/03/18 02:59
43.
自転車もバイクも車も馬鹿は乗っちゃダメ
Posted by 匿名 at 2018/03/18 03:34
44.
※13
すり抜けで事故ってる奴なんか皆周りの交通状況を考えてないだけじゃん
Posted by 匿名 at 2018/03/18 03:58
45.
※37
おくすりふやしておきますね
Posted by 匿名 at 2018/03/18 04:23
46.
貴重なNC30がぁああああ
俺のNC30は27年前、右折禁止の国道で右折したアホ四輪に突っ込んで廃車になった
Posted by 匿名 at 2018/03/18 04:28
47.
バイクで自転車乗りで車乗りだけど左からすり抜けは理解できるけど、
交差点付近でもそうだけど対向車線に出て抜くやつが信じられない
Posted by 匿名 at 2018/03/18 07:00
48.
※39
優先道路には見えないが…？
どっかに優先道路標識立ってるかもしれないが、それは現地でしか分からない。
見える範囲だけでは、優先道路ではないと思う。
幅員の狭い広い、一旦停止がある等の優先関係はありそうな感じだけど。
これも映像では確認できないんだよなあ…
まあ結論は、車