超絶ブラック運送業界、信号待ちや渋滞は休憩扱い。そりや車カスも減らんわ。back ▼

超絶ブラック運送業界、信号待ちや渋滞は休憩扱い。そりや車カスも減らんわ。


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信号待ちは“休憩”あつかい…人手不足に嘆く運送業界のドライバーたち
1月30日の厚労省発表によれば、’17年12月時点の有効求人倍率が、1.59倍に達したという。バブル期のピークにあたる’90年7月の数値（1.46倍）を9か月連続で超えており、この勢いがやむ気配はなく、深刻な求人難が現在のビジネス界を覆っているのだ。同僚が次々と抜けていき、さりとて新人が入ってこない環境下で、残された労働者たちの負担は増す一方だ。悲鳴をこらえつつ今日も現場に出る彼らの、生の声に迫る。
◆運送業界がハマる負のスパイラル
（省略）
◆半数が50代後半以上。高齢化が進むドライバー
（省略）
全文
http://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180315-01460547-sspa-soci
転載元スレッド：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1521079880/
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2 ：
信号待ち、渋滞してる時間を休憩扱いかよ。
これじゃ新人来ないわ。
4 ：
空前の売り手市場→労働環境は改善されず(笑)
5 ：
タコ止めたらダメは他の業種でもあるよな〜
途上国だから仕方ないよ
6 ：
マイナスドライバー
17 ：
>>6
さらっと面白いこと言わないでくれよ
7 ：
佐川が悪いんだろ
8 ：
事務方は人工知能AIに置き換えた方が良いんじゃ？
引越しや宅配やタクシーの荷物の積み込みや降ろし作業に対人対応は、ロボットにゃ出来ないわな
ドローンも荷物が重くて持って運べねぇし
9 ：
>>1
差配の仕事をRPA化しろよ
IT投資しろよ
12 ：
脳筋みたいな考え
13 ：
まばたきも仮眠になるんだろ
14 ：
労基署仕事しろよ
15 ：
ブラックであろうとなかろうとあんた甲斐性なしじゃん
16 ：
毎日百軒くらい配達する宅配ドライバーは尊敬するわ。
俺なんか4トンで1日2軒くらいで宅配ドライバーくらいは貰える。1日走行距離100キロ~200キロくらい
年収総額480万前後
6時から16時くらいで
18 ：
ヤマト運輸がマシな状況になったんだから
「労働条件が改善されないならヤマトに行く」って言えばいいんよ
それで改善されないんなら、本当に行けばいい
この超絶人手不足業界で、ブラック企業にしがみつく理由がわからん
19 ：
>>18
馬鹿だなぁお前
それで皆ヤマトに行ったらどうなるかも分からんのか(笑)
お前みたいな馬鹿は経済も知らんだろうな
本当に馬鹿だなぁ(笑)
21 ：
>>19
仮定の話を極論で返す君も大した頭はしてなさそうだな
23 ：
>>19
きも
24 ：
>>19
行ったらどうなるの？
どうなるか具体的に書いてみて
行ったやつがどれほど困るのかもあわせて
36 ：
>>19
これは恥ずかしい
20 ：
えっ？！
こういうのって担当してる荷物の情報と交通状態から自動で全配達ルートとスケジュール確定して表示されて、休憩ボタン押すと自動で調整してくれたりするもんだと思ってた
22 ：
佐川が普通車のバンも使って配送してるの見てるとほんとに人いないんだなって
25 ：
運転は事故やるリスクも嫌なんだよな
助手は助手でイラついた運転手にちょっとのミスでもどやされる
嫌な仕事だよ
26 ：
まず給料大幅に上げてやれ
荷物の荷下ろしはドライバー介入不可
弁金させる会社は即指導対象
最低でもこれやらないと人来ない
35 ：
>>26
でもお前は通販で買うときは送料無料だろｗｗｗ
一方で給料上げろ、でも自分に被害は回さないでね（はぁと　
そういうのがクソ過ぎるんだよ。
とお前さんに言っても仕方ないな。
サガワに始まってクロネコ、一部郵便局。
全部アマゾンの責任だよ。
アマゾン送料を値上げしたとか言ってるけど元々酷い安価だったのを倍にした所で一般小売の事業者値よりまだ安い。
発送数が月200個を上限に越えるとむしろ値上げを要求する位でないと無理だろうね。
47 ：
>>26
月10万増えるならやるわ
27 ：
労基署は仕事しろよ・・・
28 ：
中元歳暮の仕事したけど
確かに昼飯は食えない
倉庫じゃ荷物の上を歩くんだよ
29 ：
41歳 独身持ち家住み
ルート配送ドライバー
年収410万
完全週休2日
残業毎日2時間くらい
イケメン（自称）
俺の勝ち組度はどのくらい？
30 ：
運送業界は配送料無料化で虐めぬかれたからな！！
働く奴おらんだろう！！
31 ：
配達と組立しながら営業と集金して回る俺よりマシだろ？
32 ：
欧州みたいにストライキでもすればいいのにね
ヘタレだから無理だろうけど
33 ：
運送屋の労働時間は定時13時間、最大16時間、これを国が認めてるんだぜアホかよ
なのにリーマンより稼げないんだぜ人手不足なの当たり前だろさっさと滅びろクソが！
34 ：
ドライバーの売り手市場なら他の会社に移ればいいだけだろ・・
37 ：
手積み手下ろしで20tやって貰ってるけど申し訳ない気持ちになる
39 ：
IT化とか
皆　馬　鹿　す　ぎ
40 ：
おれも運送だが休憩3.4時間あるわw
41 ：
「マクロ組んで」って草すぎる
じゃ俺はミクロに組む
42 ：
>>1
給　料　上　げ　ろ
人手不足は金で解決する
しないのは提示金額が足りないだけ
48 ：
>>42
そのしわ寄せがお前の買う全ての商品の値上げに繋がるけどいいんだな？
44 ：
留守中に配達する馬鹿の集まりだからなw
13:00〜21:00配達のローテ入れるだけで荷物捌けるだろw
45 ：
>>44
ニートなの？
配送先は数箇所とかそういうレベルじゃないのは簡単に想像できるが
46 ：
本当にここまで酷い会社あるのか？
気になるAmazonの本
仕事│社会│12:25
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