レヴォーグのSUV化を予告？ 「VIZIV TOURER CONCEPT」
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1：
”スバルはジュネーブモーターショー2018で、SUBARU VIZIV TOURER CONCEPTをワールドプレミアさせた。次期レヴォーグとしての市販が想定される。気になるのは、フェンダー部分が別色のブラックパーツで装備されており、SUVテイストに仕上げられている点である。全高もやや高めに感じ、近年のトレンドに従いSUVスタイルに仕上げるられるのだろうか。インプレッサに対するXVのようなモデルを予告している可能性がある。”
https://car-research.jp/tag/levorg
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2：
どうせ、市販バージョンは残念なんやろ？
3：
レガシィアウトバックでいいじゃん
4：
レヴォーグよく見るけどそんなにいい車なのか？
まぁのってるのだいたいオッサンだけど
47：
>>4
若者がポンと出せる額ではないな
5：
次期レヴォーグって何時頃なの？
タイミング合えば買うかもな
8：
レヴォーグは車高低すぎで
寒冷地じゃ使えない車
9：
こういうの出すってことは、次期フォレスターは日本じゃもて余すくらいに肥大化する予感。
13：
なんでコンセプトカーってそのまま出さないの？
18：
>>13
コストの問題。
量産するとなると手間のかかる部位はなるべく普通のデザインにしてくれと開発が言い出してデザイナーとの争いになる
23：
>>13
クロスオーバー7はほぼコンセプト通りだったぞ
汎用性高い良い車だったのに人気出なくてすぐ廃盤になったがな
15：
釣り、車中泊
この条件を満たす車はスバルにはない。
残念
21：
>>15
初代フォレスターはリアシート平らになるんじゃなかったっけ？
17：
いい加減ＣＶＴから脱却してほしい
19：
レヴォーグってどの層狙ってんのかわかんないよね。
おっさんなのか若者なのか
20：
現行レガシィよりレガシィぽいじゃん＞レヴォーグ
22：
このままで出してください
24：
5ナンバーMTで出せ
BE5Dの後継が無くて困ってんだよ
30：
>>24
今なら需要ありそうなんだけどね
1Lターボのツーシーターの小さいセダン
29：
アウトバックどないすんねん
レガシィのツーリングワゴンを復活させて
レバーグはもう終了でいいよ
32：
レガシィやアウトバックはでかくなりすぎたからレヴォーグ出したんだよ
33：
グラベルEXとかカサブランカみたいなヤケクソ感を伴って登場
48：
グラベルEXか？
49：
>>48
懐かしい名前だなｗ
三菱のRVRが飛ぶように売れてた頃だ
46：
レヴォーグのガンメタ超カッコいい
51：
レヴォーグどうにかする前に、インプレッサとかのエンジン性能をどうにかするべきだと思う
回らないエンジンになってＣＶＴで制御されるから加が遅すぎる
スポーツリニアトロニックは出来がいいんだから、ターボ搭載モデルを出すべき
どうせスバルに燃費求めてる人なんて少ないわけだし
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