【ウィンカー】意味は「どけ」 追越車線で右ウィンカーはあおり運転になるのか
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1：
”高道路などで追越車線を走っていて、それより右側には車線がないのに、右ウインカーを出すクルマがあります。前のクルマに対し「どけ」という意味があるといわれますが、「あおり運転」にはならない行為なのでしょうか。
パッシングやクラクションではない「どけ」、どう扱われる？
いわゆる「あおり運転」と呼ばれる悪質かつ危険な運転に対して、取り締まりが強化されています。2018年1月には、警察庁が全国の警察などに対し、その厳正な捜査の徹底と積極的な交通取締りを通達し、悪質なドライバーは即座に免許停止処分とするよう求めています。
追越車線で右ウインカーを「どいて」の意味で点灯させる人もいる。写真はイメージ”
” 具体的に「あおり運転」という違反はありませんが、たとえば神奈川県警はウェブサイトでは、「一般的に前方を走行する車に対して進路を譲るよう強要する行為」とし、車間距離を詰めて異常接近したり、追い回し、幅寄せ、パッシング、警音器の使用などによって相手を威嚇したり、嫌がらせをしたりするといった例を挙げています。そのうえで、パッシングや警音器を鳴らす行為については、「減光等義務違反」「警音器使用制限違反」に該当するといいます。
前のクルマに対し道を譲るよう促すような運転行為は、ウインカーによる意思表示も当てはまるかもしれません。片側1車線の道路で後続車に“抜いてほしい”ときに左ウインカーを点灯させる、あるいは反対に、高道路などで最も右側の追越車線を走行中、前のクルマに対して“どいてくれ”の意味で右ウインカーを点灯させる、といった光景も見られます。
そもそも、「抜いて」「抜かせて」の意思表示でウィンカーを点灯させることは、道路交通法ではどのように扱われるのでしょうか。警視庁によると、「不要な合図として違反となる可能性があります」とのことです。
右ウインカーで「どけ」、どう広まったのか
パッシングや警音器の使用ではないものの、追越車線で右ウィンカーを出すなどの行為は、「あおり運転」に該当するのでしょうか。警視庁は、「事案ごとに検討することとなります」といいます。
道路交通法第53条では、「左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、手、方向指示器又は灯火により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない」、その行為を「終わったときは、当該合図をやめなければならない」ほか、これら「合図に係る行為をしないのにかかわらず、当該合図をしてはならない」とされています。追越車線での右ウインカー点灯は、上記の合図を出すべき行為には該当しない「不要な合図」になる可能性があるようです。
東京都世田谷区の自動車学校、フジ・ドライビングスクールの田中さんによると、このような右ウインカーでの意思表示はもともと、トラックドライバーが行っていたものだといいます。
「合流や車線変更でゆずってくれた後続車にハザードランプで感謝を伝えるのと同じく、そもそもはトラックドライバーどうしのコミュニケーションとして行われていたものです。これが、一部の若者を通じて一般車のドライバーにも広まっていったものと思います」（田中さん）
田中さんは、「絵文字やネット上ならではの言葉など、わかる人だけがわかっていた言葉が一般に広がるのと同じで、このようなドライバーどうしの“合言葉”も、初心者を戸惑わせることがあるでしょう」と話します。”
2018.02.27
乗り物ニュース
https://trafficnews.jp/post/79712
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53：
追越車線で右ウィンカー出したらどけなんて知らん
前方だけじゃなく後方もドラレコで録画しておかないとあおり運転の証拠が確保出来ないのか
56：
右ウインカーだけでは煽りにはならないよ。
煽るってのは危険な走行をする場合だけだから。
57：
「どけ」は言いすぎだと思うw
まあ、そもそも厳密に道交法で許されるか違反はないかっていう話になるのは別段、
もう相当前から、出来上がっている文化慣習になっちゃってんじゃねえかなあ
無理にどけという意味というより、
「前を行くあなたよりいようなんで先に行きたい意志はある」という伝達だよね。
今もだろうけど、旧東名が殆ど二車線しかないのにものすごい量のトラックが走ってる中で、お互いの度の違いとかを尊重しつつ、効率のいい譲り合いが求められた結果として出来上がった文化だと思うよ。
62：
追越車線で右ウインカー、どこ行くの？
マイルールなの？ローカルルールなの？
聞いたことない
65：
>>62
見たこともないしな。つーか、仮に後ろでそれやってても気づかないかもしれん。
ただし、高で対向車線を使ってまで追い抜いていく奴がいたら、それは根性と斬新さは認めてあげたい。
6：
後部座席に電光掲示板を設置して「ドラレコで撮ってるからなこの野郎」って表示させたい
9：
>>6
そういうステッカー作ったら売れそうね
18：
>>9
既にあるらしいよ、そのキチガイ用品。
529：
>>18
貼ってるけど、田舎じゃまだドラレコ流行ってないのかお構い無しで車間詰められるよ
17：
バトル受付中じゃないのか？
13：
後ろにも気を遣えるようなやつはそもそも追い越し車線をノロノロ走らない
26：
なんでこのスレやたら伸びてるの…？
・追い越し車線をずっと走らない
・追い越しが終わったら走行車線に戻る
・後続車は前方の車をむやみに煽らない
これだけ守れば良い話でしょ…？
80：
>>26
正解
27：
猛スピードで近づいてきたらすぐに退くようにはしてる。たまに後ろ見て無くてくっついてる時はあるけどw
28：
追越車線を走ってる時、走行車線の車が右にウィンカーを出したら、自分もスピードを落としてながらハザードまたは右にウィンカーを出すことはある
車線変更する車に対する「俺の前にどうぞ」という合図と、自分が減することを後続車に知らせる両方の意味
もちろん、車間詰めて右ウィンカーは煽りだろうけどね
626：
>>28
そんなもん車間開けてパッシングでいいじゃんか。
後続に紛らわしい事する必要ないわ。
546：
>>28
何このオレだけルール
554：
>>546
いや、俺もそのルールは知ってるよ
ネットで調べればすぐに何件か見つかる
44：
プッ(なんや)
ププー(なんやとはなんや)
プー(なんやなんや)
プー(なーんや)
47：
道を譲らない車を厳しく罰する
これ以外に煽り運転をなくす方法はない
60：
トラックの 度差２?３キロの追い越し合戦を登り坂でやられたときはさすがに気持ちは分かる。
その後ろ渋滞直前になることもあるからな。
64：
右ウインカーを出しながら左に曲がっていく運転は煽りになりますか？
70：
まぁ煽るやつは低能、これは絶対真理
追い越し車線に居座るやつも低能、これも真理
というか覆面の事考えれば追い越しに居座るとかありんのだがな
73：
>>70
車間の狭さは心の狭さ
77：
こないだこれやられたけど完全に無視してやったわ
89：
専用道路の追い越し車線なら仕方ないだろ。
ちんたら走るやつが悪い。
普通は後ろから迫ってきたらどくだろ
93：
>>89
どかないから煽られるのが普通なんだが、たまに前が詰まってるのに煽る奴もいるしな。
97：
右ウィンカーはなんかの自動車雑誌で昔読んだ記憶がある。
98：
追い越したい車にパッシングしちゃダメなら何時パッシングすりゃ良いんだよ？
要らない装備なら外してくれないかな
サンキューハザードも要らないけどな。割り込み気味で入ってきたなら、さっさと前の車に付いて行けよ
割り込まれて車間距離もほとんど無い場合は、反射的に急ブレーキを踏む
ハザードランプは周りの車への注意喚起が本来の使用法なんだろう
131：
>>98
サンキューハザードは車社会にちょっとしたゆとりを与える実に良いものだと思うけどなー
549：
>>131
ハザード出せば何でも許されると思ってるカスが増えてるからダメ
相手の顔が見えてる状態なのに手挙げたりお辞儀も無しに前に出てきてハザード出すカス見てほっこり出来るか？
101：
間違った用法が広がる…
煽り右ウィンカー→本来は後続車への減合図
壁ドン→[隣!うるさい!]
103：
128：
>>103
何より何より幅寄せ野郎はすぐ逮捕したほうがいい 危険すぎるよ
やられたことはないけど、やられたら恐怖だろうな
104：
後ろから車間詰められたら安全の為に前方の車間を広げるよな
その際多少の減はするが安全の為だから仕方がない
109：
つか、後ろのウインカーは特に意識しないから気づかない可能性大だな
前の車がやってたら驚くだけ
110：
信号待ちで少し遅れただけでクラクション鳴らす奴いるが
注意した方がいいぞ
機嫌がよくない時やられて文句言った事あるしな
逃げたやつもいたが
赤は止まれだが、青は進めじゃないからな
114：
>>110
機嫌でどうこうって話じゃないだろ。
お前が犯罪者か予備軍なだけ。
123：
>>110
機嫌は関係ない
115：
右に車線ないのに右ウインカー出してるなんて、ボケた老人かなと思う。
最近の60過ぎに車乗らせると殺人マシーンだから、怖い。
119：
>>1
てか、本来の目的外の指示器類や照明なんか俺は丸無視
あ？なにやってんの？頭くるくるパーでも乗ってんのかって話
125：
イヤー知らんかったわ。「どけ」やて。
こいつビビッて俺に付いてこれんようになって走行車線に戻りたいのに
ウインカー間違えとるわ、アホやこいつ、て思てたでえ。
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