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一番実用性が高くてコスパが良い車って何ですか?


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軽自動車は嫌です。
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パッソ
1300ccのやつ
4:
クロスビー
5:
55.5万円のミニカバンは神だった
取得税も掛からない
20:
>>5
コムスより安いやん
6:
フィット
7:
カローラワゴン
8:
雪の日も余裕でディーゼルで燃料費も安くアルファードより買い取りが良い
デリカD5
9:
マツダCX-8
13:
スズキ スイフト
マツダ デミオ
ホンダ フィット
ダイハツ ブーン
トヨタ ヴィッツ
ミツビシ ミラージュ
好きなの選べや
17:
コスパならスイスポ
19:
背の高いクルマだと駐車場に入れなかったりする
21:
プロボックス
22:
冷蔵庫とか洗濯機とか立てて積めないと実用性あるとは言えない
24:
配送業務は立てて積んでるの?
34:
>>24
当然
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フリード
25:
ハイエース
29:
指標になるのはカローラフィールダー
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プロボックスだよな
33:
ファンカーゴ
35:
最大限に積載性を望むならトラック乗ればいいだろう
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3代目マーチ中古で買え
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確かに軽カーゴ以外ならプロボックスが最強なのかな
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初代キューブ
ファン・カーゴ
コルト
初代ノート
2代目デミオ
好きなの選べ
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4ナンバー プロボックス
5ナンバー カローラワゴン
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軽のワンボックス良かったわ
貨物で税金も安かった
ただ距離走るなら1000-1500ccのほうがいいかも
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スズキのソリオだな
いろいろ車乗ったけど道具としての小型車ならこれが最良コスパ含めて
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1,3リッター前後のコンパクトだろね
絶対乗らないけど
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中古の日産ノート
くっそ安い上に見た目より広くて後席も乗れるレベル
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初代ノートはいいよな
走りも良くて30万で買える
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ノートの方が良かったかな
乗り心地が良い(脚が柔らかい)ってインプレッションに書いてあったんでコルトにしちゃった
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ソリオ一択
52:
ハイゼットカーゴ
53:
>>52
コレが最強だよな
5

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