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一般道を時速167キロで走行した疑い 21歳の男を逮捕
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1：
”東京・江東区の一般道を時１６７キロで走行したなどとして２１歳の男が逮捕された。
道交法違反（度超過）などの疑いで逮捕されたのは八王子市の会社員・坂本航容疑者。警視庁によると、坂本容疑者は去年１０月、江東区の都道で法定度を１０７キロ超えた時１６７キロで走行した疑いなどが持たれている。
坂本容疑者はドリフト走行を繰り返していて、摘発を逃れるためにナンバープレートを外し、マスクで顔を隠していたという。この日は一緒に走っていた仲間が信号を無視し、パトカーに追われていたということで、調べに対し坂本容疑者は「逃げるために高度で走行しました」などと容疑を認めているという。”
http://www.news24.jp/articles/2018/02/14/07385612.html
一般道を１６７キロ走行“ドリフト族”逮捕
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2：
こう遠くまで行くにはそれ位スピード出さないと
27：
ちょっと待ってみんな！
>>2がなにか言ってるよ！
258：
>>27
気付かんかったわ
5：
15年前に乗ってたわ
まだ走ってるのな
6：
20年前に生きてんな
7：
s14とか超絶不人気のやつやん。
中古価格も安いし
298：
>>7
今は１４でも高い
綺麗なケーズなら今後どんどん値段あがってく車
57：
>>7
14は太いタイヤがそのまま入るから一部では人気あったんだよ
8：
>>1
なにこのパンダカラー
9：
これは前期か中期だな
クソダサくて人気がなかったが、後期で化けた
14：
これ好き
16：
車両本体より後ろのホイールの方がが高いんじゃ
174：
>>16
後のホイールよく見えないけどなんだろ?
前はAVSのVS-5だよね?
好きで自車にもつけたかったヤツだわ
軽四なのでムリだったけどw
222：
>>174
エンケイ rp-01
17：
あほか
く走りたいなら高に行けよ
55：
>>17
一般道だとパトカーは150km以上では追跡してこないが高だと多分無制限
おまけに逃げ場もない
深夜帯なら下手な高よりも安全に走れる所も沢山あるしわざわざ高を選択する理由がないんだよｗ
300：
>>55
湾岸でも150km/h超えてまだ行くようなら追わない
96：
>>55
友人がバイクで逃げて
1回目 ヘリコプターで追われた
2回目 山狩りされた
道警はヤバイw
3回目 道央道でﾌﾙﾁｭｰﾝのリッターバイクで300オーバーで測定されるも測定&停止不可能で出て来もしなかった。
4回目 道東で白バイに終われたが、暫く遊んでからぶっちぎった。
そんな彼はゆっくりツーリング中に田舎の国道でババアの逆走に刈られて天国に。
146：
>>96
いや天国に行ってねえだろそんな屑なんだから
19：
ドリフト走行で捕まると何点加点されんの？
51：
>>19
ドリフト行為そのものは安全運転義務違反で2点か3点じゃなかったかな。
20：
昨日も車で帰宅中に片側1車線の度制限30の道路なんだが
時８０ｋｍぐらいで追い抜いていくアホがいた
歩行者、自転車おおいし、飛び出しもわりとある駅近くの道路
アホは多いからおまえら家族の安全には気をつけろよ。。。
22：
>>20
任意保険入ってるかも怪しいわな
153：
>>20
最近多いね。本当に危ない。やっぱし、自動度制限装置つけた方がいいね。自動運転の前に。
24：
>>1
何なのこのカラー
49：
全塗装しないで走るとか恥ずかしいな
66：
車検と12ヵ月のステッカーが見えないけどテロップで隠れてるだけだよね
あとボンピンが車検対応じゃないけど気のせいだよね
257：
>>66
年式的にこのボンピンはOK
75：
ま、常習犯で普段から警察に目をつけられてたんだろうな
家に返って来るところとかも撮影されたりと地道に証拠を積み重ねて本人に突き付け認めざるを得なくなったんだろうな
でなきゃ普通は逃げ得だからｗ
83：
こういう古い車は先輩から安くない金額で延々と買わされてるんだろうね
88：
>>83
実際店でも安くないよ
最近はS15でさえ見なくなったな
85：
２０年くらい前に50キロオーバーで捕まったことあるが罰金8万くらいだったな
107キロオーバーって今だと罰金いくらくらいなんだろ
274：
>>85
たぶん、罰金刑ではなく懲役刑
度違反なめてると痛い目に遭う
95：
>>85
ギリギリ50km/h未満の誤りだろ？
天皇崩御で前科は消えたがオービスで49kmオーバーの時の罰金が8万だったぞｗ
135：
>>95
罰金はその都度裁判所で決めるから必ずしも同じじゃないよ
134：
>>85
裁判所の判決次第だろうけど20万ぐらいは余裕で行きそうな気がする
170：
>>134
集団暴走行為と摘発逃れで悪質だから、免許取消は確実
後、車検切れ（シールがフロントガラスにない）の可能性があるから、懲役もありうるし罰金は５０万以上は確実やな
89：
自分が乗ってたのが13だか14だか15だわからなくなった
デート車ってえらい人気だったやつ
結局助手席は使わなかったけど何度か歩行者に指さされたことはあった
車両価格200くらいだったけど3年乗って下取り170もついた思い出
243：
>>89
S13だろう 当時バイクレースやっててボロのワンボックス乗ってたんだが
付き合ってたJKを迎えに行くのにバイク乗せっぱなしはどうもなあと後輩に13借りて行った
ワンボックスじゃ気がひけるけどこれならいいかと思い校門のそばで待ってたら
俺と気付いてぴょんぴょん跳ねるように乗り込んできて「借りてきたん？ありがとう！これめっちゃ好きなん」
と大喜びで終日テンション高くて凹んだ思い出
ホンダのプレリュードとS13シルビアがまあ当時の女受けのいい定番だった
93：
21歳か
生まれる前に作られたS14シルビア前期型（1993?96年）でぶっ飛ばしたんだな
97：
これくらいの年齢でもこの手の車乗ってるの多いけどだいたいいじり倒された物だよな
そんなの乗って楽しいんか？
あーでもないこーでもないてやりながらいろいろパーツ変えたりが良いのに
101：
14後期顔にケツ180のシルエイティが格好良かったな
102：
なんでS14やR33って前後のモデルと比べて過小評価されるんだ
108：
180sx シルビア RX7 チェイサー マーク2 S2000
古のFRMT
マトモなタマもなく中古価格も高い
109：
167km/h？
深夜の4号バイパスなら普通だな
113：
中古シルビアも走不明とかおそらくメーター巻き戻し物件ばっかりだな
114：
15のほうが好き(´･ω･`)
118：
前期か
127：
いまどき珍しいな?
128：
名阪国道も一般道だ
たまに狂った奴がぶっ飛んで行く
149：
>>128
西がテクニカルで東が最高コースじゃなかったっけ？
175：
>>128
あそこは覆面多くて捕まってるやつよく見るぞ、捕まったやつは本線から見えるSAの入り口の少し入ったところで切符切るために停めさせてみせしめかよ！と思ってる
147：
まだ若気の至りで許される年齢だな
人轢かないでよかったな
151：
まだドリフト族なんているんだw
155：
やっぱり、前期はかっこいいわ
263：
未だにこんなのいるのか
もう25年落ちぐらいだろこの車
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