トヨタってなんで軽自動車は作らなかったの？
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なんか戦略があったわけ？
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2:
作るノウハウがないから
3:
ダイハツがあるだろ
4:
子会社のダイハツと競合する
5:
子会社に任せる理由が分からん
日本でしか売れないから
世界戦略的に切り離してるの？
6:
>>5
わざわざ自前でいちからやらんでも
既に会社ごと買っちゃったほうが効率いいじゃん
7:
すまん
既にある会社ごと買っちゃったほうが効率いいじゃん
だった
8:
自動車会社ってなんで何社も別れる必要があるの？
10:
>>8
ラーメン屋もたくさんあるだろ？
それと一緒だ
9:
元々軽自動車はそんなに儲からなかった
11:
それこそ田舎特有の軽乗ってる奴は人間じゃない説だろ
12:
ピクシスとかいう恥もへったくれもないOEM
13:
軽自動車あるだろ
14:
わかるようかわからないような
15:
スバルは何のために買収したの？
16:
>>15
スバル「俺らふっつーの車を作って売る方法を知らんな…やっぱ勉強するなら世界一の大衆車メーカーだよな…」
↓
スバル「うちの製造ライン空きがあるから手伝わせてもらえんだろか？」
トヨタ「いいね！」
↓
スバル「うっわ、カムリ作りやす！」→スバルでカムリ製造開始
↓
スバル「できましたー」
トヨタ「いいね！」
↓
スバル「試験的にスバル車製造ラインにも、カムリ方式を取り入れてみるぜ」
スバル「うおお！従来ライン負けてらんねぇ！」
↓
スバル「クオリティもコスパも上がったわ…やっぱトヨタすげーわ…」
↓
スバル「提携してもらえんだろか？」
トヨタ「いいね！」
こんな感じ
20:
>>16の逆
トヨタ「アメリカで大衆車は売れんだよ、うん…ただ欧州で戦うにはパフォーマンスで売る力が…」
トヨタ「ホンダと日産はねえよな…マツダかBMWか、スバルだよな…」
↓
スバル「生産（勉強）させて」
トヨタ「本命きたー。お願いするわ」
↓
スバル「できました」
トヨタ「申し分ないクオリティ」
↓
スバル「あなたと、合体したい」
トヨタ「いいね！」
↓
トヨタ「一緒に安い2Lクーペ作るべ、お互い技術者集めて、うちの営業は黙らせたから」
スバル「開発から？水平対向で？インプ…え、FR？250万で？なにそれやるに決まってる！」
↓
トヨタ・スバル「「86/BRZできました！」」
トヨタ・スバル「「お互い、いい勉強できたね！」」
↓
2ch「86はスバル車！86はスバル車！」
27:
>>20
筒内直噴の技術はトヨタ
あと、水平対向はオイル漏れしやすく
トヨタ基準に合わせるのに時間かかったとか。
変機はMT、ATともにトヨタ系列のアイシン製
デフはアルテッツァのものを流用
ブレーキはアイシンの系列のアドヴィックスが開発した
前4ポッド・後2ポッドのものを使用
21:
>>16
こういうやつもっとほしい
アホにもわかりやすいから助かる
17:
わかりやすい
18:
バイクはヤマハ発動機（トヨタ系列）
19:
あるだろ…
22:
ドッカンターボ丸目インプが最高
23:
軽自動車なんて作ったらブランド力落ちるだろ
24:
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