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お前ら冬の運転は気を付けろよ！
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1.
2. 1.名無しのコピペ
3. 2018年01月27日 18:08
4. youtubeで「凍結 事故」で検索して出て来る動画見てひたすら大爆笑
あんなとこ住む方がおかしいわ
5.
6. 2.名無しのコピペ
7. 2018年01月27日 18:10
8. 関東北部、某噴火があったスキー場の近くでバイトしてた3年前、
わずか2週間で、
アイスバーンの坂道でにっちもさっちも行かなくなってる前輪駆動車を2回ほど助けたけど、
いや、むしろよくここまで登ってこれたもんだと逆に関心したもんだ。
9.
10. 3.名無しのコピペ
11. 2018年01月27日 18:16
12. スプレーチェーンって何？
と思ったら、こんなものがあるのか
からの、悪化してんじゃーん！！
自分だけじゃなく、見ず知らずの他人の命も預かるものは手間金惜しんじゃあかんよね
13.
14. 4.
15. 2018年01月27日 18:21
16. スタッドレス+チェーンだとどうなるの。
17.
18. 5.名無しのコピペ
19. 2018年01月27日 18:21
20. ※1
都会でも南国でもこないだの大雪のようになる可能性もあるし
普段雪に慣れてないせいで事故起こす確率も高い
雪以外でも地震や噴火、台風など日本はどこへ行っても災害に遭う可能性は常にある
もう日本に住むなって事か？
日本人を日本から追い出したい勢力とかか？
21.
22. 6.名無しのコピペ
23. 2018年01月27日 18:33
24.
ｶｷｰﾝ + ＿＿＿＿＿ ＊
／ ／／ ／|
|￣／ ￣￣|//|
|／△\▲／|/ |
＊ | (?皿?)| | +
| (／o旦o | |
|／ー—-′|／
＊ ￣￣￣￣￣
3ｹﾞｯﾄﾛﾎﾞだよ
自動で3ｹﾞｯﾄしてくれる
すごいやつだよ
25.
26. 7.わ
27. 2018年01月27日 18:45
28. 米4
場合によるが基本グリップ力は上がる
全車両チェーン規制ってのがあってその場合はスタッドレスでも走行できないのでチェーン必須になる
29.
30. 8.名無しのコピペ
31. 2018年01月27日 18:46
32. たった-4度程度で事故起こし過ぎじゃない？
目隠しでもして運転してんのか
33.
34. 9.名無し
35. 2018年01月27日 18:48
36. ほえーオールシーズンタイヤなんてもんがあるのか
37.
38. 10.名無しのコピペ
39. 2018年01月27日 18:50
40. ※9
器用貧乏だからあえて選ぶもんじゃないぞ
41.
42. 11.以下、名無しがお送りします
43. 2018年01月27日 18:57
44. そもそも雪道でノーマル履くの違反なのに違反金よりタイヤ買う方が高くつくとか言い出すやつもいるからな
事故を起こすも巻き込むも絶対ないって何の自信か知らんけど年に一度や二度しかないもしてもケチらずに対策しないのは間違いよね
45.
46. 12.以下、名無しがお送りします
47. 2018年01月27日 19:02
48. 米9
オールシーズンはいていざ雪道走ろうとしてもタイヤ磨り減ってたりするからおすすめしない
あくまで緊急的に雪が降った時用
49.
50. 13.
51. 2018年01月27日 19:15
52. ※9
ノーマルとスタッドレスを併せ持つ、と言えば聞こえはいいけど、一番怖いアイスバーンはノーマルと目くそ鼻くその差でしかない
素直にスタッドレス使うかチェーン常備した方が良い
53.
54. 14.ななし
55. 2018年01月27日 19:28
56. このおまけ画像は、FFなのに後輪にチェーンを巻いてるところが笑いどころってことでいいの？
57.
58. 15.ばか
59. 2018年01月27日 19:31
60. 氷結路面でのノーマルタイヤは滑る。
滑るからこそABSが効いて敢えて空転する。
その時にチェーンがついてると良い感じにガッタンガッタン喰いついて止まる。
スタッドレスだと反滑りで制動距離が長くなる。
十和田っ子からしたら常識だろ。
61.
62. 16.名無し
63. 2018年01月27日 19:32
64. *2 登りは意外といけるんよ
凍結してなければね結構走れる
関東の雪は水分が多いからすぐとけるんよ
今回は降る度がくて 気温も急激に下がったから皆慌てた
65.
66. 17.あ
67. 2018年01月27日 19:47
68. 北海道に住んでいるけれど、スタッドレスもピンキリだし、スケートリンク走るわけでないからアイスバーンでもだいたい数十センチ動けば圧雪部分が残っているからそこを踏めば止まれる。
69.
70. 18.774RR
71. 2018年01月27日 19:55
72. ノーマルタイヤとの差が少なすぎるだろ。
氷の上に水の幕がデキナイヨウナ相当寒いとこでのテストか？
73.
74. 19.
75. 2018年01月27日 19:55
76. FR化したプリウスかもしれないだろ！
77.
78. 20.無名の信者
79. 2018年01月27日 19:58
80. 運転側も装備と意識が大事だが、歩行者とチャリの無謀さには警察ももっと注意喚起が必要。
凍結路面で飛び出したクソカス老害やスマホ片手に走るチャリカスが多い
81.
82. 21.名無しのコピペ
83. 2018年01月27日 20:05
84. 経験から言うとタイヤに金は惜しむな。
スタッドレスでも安いアジアンタイヤはやめましょう。
ええ、止まってから横滑りする韓国のＮＥＸＥＮのスタッドレスのおかげで
ガードレールとお友達になれました。
85.
86. 22.名無し
87. 2018年01月27日 20:11
88. 氷結路はもう諦めるしかないな
89.
90. 23.名無しのコピペ
91. 2018年01月27日 20:18
92. いやほんとそうよ
慣れない人は氷結路なんて走っちゃダメ
93.
94. 24.
95. 2018年01月27日 20:31
96. ノーマルタイヤしかないけど、今冬も毎日通常どおりの出勤方法を貫くつもり
97.
98. 25.まとめブログリーダー
99. 2018年01月27日 20:34
100. ※22
時30キロで走ればいい
事故ることに比べたら後続から煽られるのなんて些細なことだ
101.
102. 26.名無し
103. 2018年01月27日 20:43
104. どうしてもって時は、タイヤの空気を少し抜く。
柔らかくなり指で強く押して少し凹むぐらい。
ただし、ノーマルタイヤでも十分に溝がある前提だけど。
ちょっとした雪道なら十分、脱出ぐらいなら可能。当然、スピードは出せないけど。
105.
106. 27.名無し
107. 2018年01月27日 21:05
108. この一週間でまあ救急車やレッカーとすれ違ったことすれ違ったこと。大破はコンパクトカー、横倒しはミニバン、立ち往生は2〜4トンのトラック(空積み)が多かった
皆さんくれぐれもお気をつけて
109.
110. 28.名無しのコピペ
111. 2018年01月27日 21:06
112. 徐行して車間距離をきちんと開けておけばいいんだよｗ
あとはフットブレーキを多用しない、急ハンドル切らないとかしてればちょっと降り出したくらいならなんとかなる。
まぁ、このまえの雪の翌日に馬鹿が煽ってきたのはイラついたが。
こっちが安全運転してもそういう馬鹿に突っ込まれるのがムカつくし。
自分のテクを過信してる馬鹿ほどたちの悪いものはいない。
113.
114. 29.な
115. 2018年01月27日 21:35
116. 雪国出身だけどチェーンの付け方わからんし、スプレーチェーン初めて知ったわ
117.
118. 30.名無しのコピペ
119. 2018年01月27日 22:15
120. スプレーチェーンはスタックした時の脱出時に、「あれば可能性上がる」程度の物
121.
122. 31.名無しのコピペ
123. 2018年01月27日 22:39
124. ノーマルタイヤで雪道とか自殺志願者だよ・・・
四駆のスタッドレスでも滑るってのにノーマルタイヤのFF・FRとかテロリストレベル
125.
126. 32.名無し
127. 2018年01月27日 23:00
128. 数日前の雪の日に犬(どこかの飼い犬)が飛び出して来たときは死ぬかと思ったわ
積雪に大はしゃぎしてたがリードも付いてなかったし飼い主も見当たらなかったから
何かの拍子に家から抜け出して来たんだろうな
スタッドレスでノロノロ運転してたから牽かなくて良かったよ
雪道や凍結路はいつも以上に気を使わないかんね…
129.
130. 33.名無しのコピペ
131. 2018年01月27日 23:20
132. 数日前からTVやネットで警鐘を鳴らしてたのに
サマータイヤで渋滞を作ったバカ
降雪地域はドイツみたいにスタッドレス履かない貧乏人を罰する規制が必要だと思うの
つかタイヤの管理もできないレベルの人が車を乗ってはいけない世界の常識
日本は先進国なのに
貧乏人でもクルマが所有出来た70年代からクルマ民度は変わってない
法規や車体を欧州から学んだのに大半の乗り手はピザデブ米国準拠
因みに日本の車検制度は欧州と定期的に擦り合わせてます
日本の高も欧州の先進国レベルになると良いなあ
現状は追い越し車線に居座るプリウスとトラックで流れてないもの
い車が来たら自らの安全のためにも譲るという頭がなく
屁の臭いアメ公や火病シナチョンレベルの譲ったら負けな悲しい民度
133.
134. 34.名無しのコピペ
135. 2018年01月27日 23:34
136. ※14
そんでもって、なぜか普通に走れてる車があったりすんのよね。
思い込みってすごいねw
137.
138. 35.名無しのコピペ
139. 2018年01月28日 00:40
140. スパイクタイヤでも削れない白線ができたらいいのにね
141.
142. 36.名無しのコピペ
143. 2018年01月28日 01:03
144. 「タイヤは命」
はい、皆さんもう一度。
「タイヤは命」
145.
146. 37.名無しのコピペ
147. 2018年01月28日 06:54
148. ※24
お前がスタックすることでちゃんと対策してる人まで
巻き込んで渋滞するんだよ
頼むから一人で崖下でも転落してﾀﾋんでくれ
149.
150. 38.名無しのコピペ
151. 2018年01月28日 07:01
152. >事故ることに比べたら後続から煽られるのなんて些細なことだ
煽られてるなら後続車を先に行かせろよw
ぶつけられる危険はあるし、後続の後続も車間距離詰めるし玉突き事故の誘発因子になってるじゃないか
153.
154. 39.名無しのコピペ
155. 2018年01月28日 09:23
156. 雪道でスタッドレス履いていても、ドライ路面と同じ車間で走る奴は市ね
157.
158. 40.タイヤ卍
159. 2018年01月28日 09:43
160. おまけ写真につっこまないのはあえてなのかなw
161.
162. 41.名無しのコピペ
163. 2018年01月28日 10:10
164. ※40
これもうネタというより教材だし、チェーン付けるべきタイヤがどこか分かってない奴って結構いるんだよ。
165.
166. 42.名無しのコピペ
167. 2018年01月28日 10:57
168. タイヤのサイズをわざわざ変える奴以外は、車を買ったときに一緒にチェーンも買っとけって話
169.
170. 43.名無しのコピペ
171. 2018年01月28日 11:11
17
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