ノーマルタイヤでの雪道運転は法令違反
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1：
”◆知ってた？ノーマルタイヤでの雪道運転は法令違反 国交省「立往生の多くはチェーン未装着の大型車が原因」
東京都心で4年ぶりに20センチ以上の積雪が観測された、1月22日。前日には国土交通省緊急発表で「不要不急の外出は控えるとともに、やむを得ず運転する場合には、チェーンの早めの装着等をお願いします」告知されたほどだが、通常に通学・出勤したという人も多いだろう。そんな中、ツイッターでは「ノーマルタイヤで積雪・凍結道路を運転するのは法令違反だからな」という投稿が話題を呼んでいる。
■現状、雪道を走るノーマルタイヤ車の取締は行われていない”
イメージ写真：
”これに対して「確かに雪道はくっそ危ないから用心しないと下手すりゃ自分含めて人死ぬからなぁ」と納得の声が多く寄せられた。中には「雪国であるが故に知りませんでした！冬はタイヤ交換が当たり前なので」という声もあった。
実際のところどうなっているのか。国土交通省の担当者はキャリコネニュースの取材に「たしかに道路交通法71条第1項に規定されています」と話す。
詳細は都道府県によって異なるが、東京では道路交通規則第8条第6号で、「積雪又は凍結により明らかにすべると認められる状態にある道路において、自動車又は原動機付自転車を運転するときは、タイヤチェーンを取り付ける等してすべり止めの措置を講ずること」と定められている。違反した場合は、5000?7000円の反則金が適用される。
「雪が降りだすとスリップ等の事故の対応に追われるので、現状、すべり止めをしているかどうかだけの取締りを行うことは難しいのではないでしょうか。都道府県によっては『5センチ以上の積雪で道路を除雪』という内規があるので、それを超えるとノーマルタイヤで安全な運行はできないと考えています」（国交省担当者）
NHKの報道によると、雪が積もり始めてから翌23日午前6時までの間に都内で起こった、積雪等が原因と見られる交通事故は740件にも上る。また積雪の影響で、東京・港区のレインボーブリッジで約50台の車が立ち往生した。FNNは「ノーマルタイヤの車がほとんど」だとしている。
■「降雪予報が出た時点で、スタッドレスかチェーンの装着をしてほしい」
同担当者は立往生の多発について「経験的でしかありませんが、上り坂に雪が積もっているところで、防滑措置を取っていないトレーラーなどの大型車が登れなくなってしまうことが多いです。一般車はあまりないですね。または雪の影響で事故が発生し、渋滞している間にも車間に雪が積って動けなくなるということもあります」と説明。
また高道路ではサービスエリアなどで防滑措置を取っていない車を次のインターで降ろさせる「チェーン規制」を行うこともあるが、「そうすると防滑措置を取っていない車が一般道を走ることになるので、坂道で動けなくなることもあります」という。同担当者は、降雪の予報が出たのであればスタッドレスタイヤへの履き替えやチェーンの装着または車内への積み込みをしてほしい、と話した。
しかし、「防滑を呼びかけるので精一杯。推測でしかありませんが、今回の大雪でも首都圏のスタッドレスタイヤ等の装着率は低かったのではないでしょうか」と嘆いていた。
キャリコネ 2018.1.23 ”
https://news.careerconnection.jp/?p=49022
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8：
全部俺が悪い
俺の責任だ
480：
>>8
天狗様ですか？
14：
ちょっと対応ぬる過ぎないか？
シートベルトは自分の命のみだけど、防滑は他人の命も巻き込むからより重要なのにこの塩対応
そういえばちゃんと道路に凍結防止の塩撒いてるのかねえ・・・
16：
雪国でノーマルタイヤの自転車でフラフラ走る爺さんもしょっぴいてくれ
17：
チェーン巻いた大型が雪道をガタガタにするけど
雪道慣れててもあれは嫌なんだよね
28：
>>17
ガチで路面凍る地域ではアイスバーン砕いてくれてありがとうなんだが
215：
>>17
スタッドレスタイヤも交差点付近の氷をテカテカにして大変なことになるからなあ。なんともなあ。
22：
どうせ雪なんてすぐ溶けるだろ、って思って外出したら立往生ってオチ
23：
ジャッキ・チェーン
･･･すまん
483：
>>23
どんまい
27：
取り締まりしないのは怠慢だろ
29：
取り締まらないなら意味がないけどな。
30：
そういえば4WDのパトカーて見たことないな
36：
>>30
長野県警とかは普通に四駆使ってそうなイメージ
57：
>>30
レガシィパトロールカーあるぞ
70：
>>30
埼玉県警のレガシィなら見た事ある。
85：
>>30
GTRのパトカーおったで
418：
>>30
クラウンパトでも四駆の奴あるよ
37：
大型トラック10輪使仕様とトレーラーは雪道性能が悪すぎだからなぁ
だからこそスタッドレスとチェーンは準備してほしい
56：
>>37
まあ雪道では接地圧と摩擦係数の噛み合いがあるんでどのみち大型は不利なんだよね。
登り道で空車だと軽すぎて滑るし満車だと雪全部かじってアスファルトの上でチェーンが
火花散らしてんのに登れないときもある。
悪天候でも荷主が絶対持って行け、顧客が絶対持って来いという風潮があるからしゃーねえわな
トラックだけ切符切って運送屋だけ被害被れば違約金発生するし。
84：
>>37
大型用のスタッドレス1本10万円とかいうぼったくりが悪いよ
41：
ほええ法令違反だとは知らなかった
45：
>>1
高道路は規制時に厳密に取り締まるべきかもしれない
46：
罰金5000?7000円では予防効果薄そうだな
53：
一般車両はまだしも、営業車両がノーマルタイヤで走らせるとかあり得ん。
54：
というか、タイヤ交換が嫌ならオールシーズンとかオールテレンスタイヤにすりゃいいじゃん
M/S表記あると警察は手を出せないし
58：
ノーマルで立ち往生する様なドライバーは気合いが足りんのだ！
気合いがあれば、この程度の雪道など余裕で走れるわ！
59：
スタッドレスタイヤでもすべる時は滑る、対向車線にはみ出して死にそうになった
224：
>>59
過信するなよ。
63：
東京ではスタッドレスやチェーンがあっても
積雪の日は乗らないに限るな
こっちの装備が万全でも
ノーマルタイヤの馬鹿野郎や馬鹿女どもにぶつけられたら終わりだ
66：
>>63
乗らないで済むならいつでもそう
67：
十分空気圧落としていれば余裕
103：
今日の朝、女のおばちゃん含む３人で「せーの！」とか
声がけしながら滑りまくるノーマルタイヤ車押してる集団のアホ見た
108：
年２回、あるかないかの大雪の東京なら
これでOK
121：
>>108
ちゃっかりスタッドレス
124：
>>108
ブレーキキャリパーに引っ掛かるわボケ
341：
>>108
それ、隙間が大きすぎて、ブレーキかけたら滑るから却下
それに貧乏くせえから却下
122：
関東平野部で、スタッドレスタイヤが必要な日って
2年に一度あるかないかくらいだから、
なんか買う気になれないんだよね。
替えタイヤ置き場もないしさ。
150：
>>122
チェーン買いなよ
162：
>>122
取り付け簡単、ｼﾞｬｯｷ不要ってな樹脂製のﾁｪｰﾝ売っているから、
それを車に積んどけば良いさ。東京の降雪でｽﾀｯﾄﾞまで要らぬ。
場所とるし、預けりゃ金掛かる。
今回のドカ雪東京で、大活躍した樹脂ﾁｪｰﾝｗ
128：
>>122
マンション住まいだとタイヤ置き場ないよね。駐車場に置いといたら盗まれるし
136：
>>128
ベランダ
138：
>>128
ブリジストンで1万くらいで保管してくれるよ
266：
これ知らない人多いんだよね。
警察がまともに切符切らないから。
殺人兵器みたいなものなのに
308：
>>266
雪道をノーマルタイヤで走る=ブレーキの壊れた車を走らせると同じだよね
349：
>>308
雪国では雪の降り始めの恒例行事だな。
ノーマルタイヤでも、度とブレーキをかけるタイミング、アクセルの踏み方次第で自宅に戻るくらいは問題なくできる。
14
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