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日産 GT-R 2018年モデル初公開 1106万円
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1：
”日産自動車の米国法人、北米日産は米国で開催中のデトロイトモーターショー2018において、『GT-R』の2018年モデルを初公開した。
2018年モデルでは、全車に「日産コネクトSM」を標準装備。これは、8インチのディスプレイを核にした最新システムで、ナビゲーションやオーディオの操作が、音声認識で可能に。スマートフォンなどの操作もブルートゥースにより、ハンズフリーで行える。アップル社のCarPlayへの対応も図る。
また、2018年モデルには、新グレードの「ピュア」のラインナップ。米国ベース価格は9万9990ドル（約1106万円）と、10万ドルを切る価格を実現する。
ピュアはひとつ上の「プレミアム」グレードに対して、11スピーカーのBOSE製オーディオ、アクティブノイズキャンセレーション、アクティブサウンドシステム、チタン製エグゾーストを廃止。これにより、1万0500ドル価格を引き下げている。”
https://response.jp/article/2018/01/22/305069.html#cxrecs_s
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4：
最初700万くらいじゃなかったか？
えらい値上がりしたな
47：
>>4
たしか777万だったよな
214：
>>4
でも777万円で買ってこのクオリティのチューニングしようとしたら到底1100万円じゃ収まらないよ。
5：
戦闘機みたいやな
13：
GTRくらいV顔縛りから解放してやればいいのに
29：
>>13
せやな
43：
>>13
まったくだ
しかもよく見りゃ後ろにも逆さまにしたVモーションがあるw
15年くらい前にレパードJフェリーとブルーバードのリアバンパーが
上下逆にしただけだろってくらいソックリだったのを思い出した
233：
>>43
そこはディフューザーだから機能部品。
そこに流し込む流れを安定させるためにカーボンのアンダートレイで二重底にしてるくらい。
14：
横浜工場3地区にその新型が飾ってあるぞ
19：
惜しいなぁ。ハイブリッドなら買ったが。
20：
>>1
文句なくかっこいいな
22：
もう10年が経ったわけだが、デザインはいつ変わるんだ？
24：
R35って偉いこと長く売ってるよな
R36開発しないのか
316：
>>24
GT-RはHVのR36で最後かもね
その次だとEVの時代になってるだろうし
27：
スープラのがいい
32：
性能から言えば安いんだろうな。
買えないけど
34：
乗りたいけどやっぱりデザインもう少し頑張ってくれ、特にフロント(顔)
37：
インフィニティから出してくれ
39：
日産クロッシングに展示してあったこれは何だったんだ
150：
>>39
NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismoと言って
PS3のゲームのグランツーリスモに出てくる架空の車を実物大で再現したモックアップモデル
42：
コレ維持費がめちゃくちゃ高いんだよな
52：
世間に流されてデザインを変える必要は無い。
泣く子も黙るGT-Rなんだから、主張を貫けば良い。
ポルシェがそうしてるように。
54：
どんな人が乗るんだろう
56：
でも性能比で相変わらずのバーゲンプライス
71：
最近も各国のスーパーカーとドラッグ対決しても１位だったよね
エンジンは認める
初期は息切れしたが今は伸びるみたいだね
119：
>>71
オレもそれを認めている
159：
>>71
>>119
お前らに認められてもね・・・
73：
昔のR33、R34スカイラインって400万位じゃなかったっけ？
余計な機能たくさん付けてえらい値上がりしてんな
78：
>>73
いいやつだと500万以上はしたよ
35ＧＴＲはエンジンも違うし、パーツが高いのだと思う
116：
>>73
車の作りが全く違うし、R34のVスペと比較したらR35はそれほど高価ではないと思うけどね。
初期の頃はミッションに問題が多かったけど
76：
やっす
逆にこれだと金持ちは食いつかんだろ
連中は「このクルマの値段わかるよね？」という感覚で乗ってるんだから
88：
かっけー
91：
トヨタも真面目にGTR超えるスーパーカー造れや
100：
>>91
LFA作ったやん
サーキットのさじゃ負けるだろうけど
107：
>>100
LFAも凄い車だけど単純にい車作って欲しいのよ
日産に出来てトヨタに出来ない訳無いやろ
97：
この型で10年引っ張ったんだよな
さすがに開発費用の元は取ったか
101：
カコイイ
108：
ククク…
129：
ガイジンのGT-R好きは異常
130：
フルモデルチェンジしろよ
136：
アクセル全開でゼロスタートしてもタイヤ殆ど滑らんのは凄いと思う
141：
GT-Rって写真はダサいけど実際に見るとカッコいいよな
157：
スペックはそのままに４枚で出してみんのかな、ついうっかりって事で
168：
>>157
4ドアやステーションワゴンとかの計画があったらしい
162：
E63AMGやM5みたいな4枚で最みたいなのに期待出来ないんかなー
ゲル公のプレミアム路線から、ちょっと外れてよりレーシングライクな感じで、市場は有る思うけどなー
167：
日産GTRを偶然見かけてキチガイになるアメリカのガキ
250：
>>167
お母さんやさしいなあ
187：
>>167
アメリカ人ってGT-R好きだよな
前に32に乗ってアメリカ走ってるアメリカ人がほとんどの通行人に話しかけられてた動画あったけど
193：
ロシアの金持ちがやるゼロ4のすごいやつで35がぶっちぎりでベイロンとかランボとかに勝ってたのは凄かった。
194：
未だにフルモデルチェンジしないでポルシェとかと比較対象になるGTRって凄いなw
201：
35の2期型を乗ってたが、本当に良い車だった。
そりゃ、高級感なんかとはちょっと違うだろうが。
夜泣きする子どもをこれに乗せて２時間ドライブに行って戻ってくることもあったが、
こんな車に合うベビーシートをはじめて装着したときは、さすがに苦笑いしたもんだ。
もうやんちゃする年ではないが、子どもが成人になって手を離れたら、もう一度
乗ってみたい。その頃は７０手前だが…ｗ
20
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