スタッドレスタイヤというのは雪道走る用のタイヤらしいけど・・・・・back ▼
スタッドレスタイヤというのは雪道走る用のタイヤらしいけど・・・・・
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たかが５，６万ケチって人生詰むほう選ぶならどうぞ
こいつ タイヤがロックした時の恐ろしさ知らんのな
自分だけは大丈夫とかいう奴 飲酒運転する奴と一緒
走れても止まらないから事故るんだよなぁ
チェーンだったら1万もしないだろ
それすら用意しないのはどうかしてるわ
世の中半分以上はこんな馬鹿だからな
気温が一桁になってきたらスタッドレスタイヤを履くように勧めた方がいい
夏タイヤと冬タイヤって路面の温度に合わせてしっかりグリップするようにゴムの性質が違うんじゃないっけ
だから気温が下がってきたら降雪に関わらずタイヤは履き替えた方がいいとか
言おうと思った事※３が書いてたわ
走れるか走れないかで言えば走れるが、安全ではない。
因みにだが歩行者用は第一ゴムさんの雪用ブーツ買って信州の凍結路面で遊んだが気持ち悪いくらい止まるわあれ。
アイスバーンでの転倒はまずないと思う
もちろんシャーベット路面は無理なので油断は禁物だが。
四駆だからノーマルでも大丈夫とかほざいてたアホは見たことある
四駆＋スタッドレスでも滑るときは滑るし
1台でもアホな車がいたら事故、大渋滞が起きるんだから冬はスタッドレス義務づけとけばいいのに
もう罰金もっと上げて保険下りないようにしろよ
うへえ…こんな意識の奴に事故もらっちゃたまらんわ
昨日の帰りに15分の道のりで事故2つ見たけど、どっちもこんな考えでノーマルだったんだろうか
非難してる側の知識もガバガバで恐怖を禁じ得ない
どうせ「ケチ」な「クズ」なら、履きつぶしたタイヤにスパイク植えて大雪の日だけこっそりスパイクタイヤで走ればいいんだよ。
ノーマルで事故るクズより「ましなクズ」だわ。
例えるなら、制限度の倍の度で走るようなもの
結果として大丈夫なこともあるけど、事故のリスクは大幅に増えてる
ノーマルで事故起こしたら免取とかにすればええよ
アブノーマルタイヤを装着
ＪＡＦが実験してたけど
ノーマルタイヤでも新雪等は走ることが出来る
だけど
止まれない、事故まっしぐらって事だよ
自覚無いなら免許証返上して二度と車に乗るな
水でもノーマルだとすべるのに雪の上走れるわけないやん。裸足で氷の上歩くようなもん
沖縄なら、スタッドレスいらんだろうが、本州住みなら冬場はスタッドレスにしろ。
当たり前だろ。
シーズン過ぎたら、サマータイヤに替えるだけ。
何か問題か？
俺、今千葉県に住んでるけど、周りでスタッドレスにしてるの俺だけ。そして今回の雪・・・
サマーで走行するのマジで危険。止めてほしい。
動かせるという意味の走れるならいくらでも出来るよな
制動能力が著しく下がるということから目を逸らすならいくらでも可能になるわ
雪国で運転した事ある奴は
大抵一度は、タイヤ交換する前に雪が積もったりして
ノーマルタイヤで雪道を走ってるから学習してる
これはやばい、と
平地はゆっくりなら走れないわけじゃない、でもやばい
事故る確率が跳ね上がってるのを実感する
だから早めにスタッドレスに交換しておくんだ
比べてみればノーマルとは歴然と違う
ちなみに年中スタッドレス履き続けて事故ったバカもいたな
路面状況に合わせた適切なタイヤを選択しよう
そして古くなったタイヤをいつまでも使わない
事故を起こさない自信があるっていう老害並みのアレ
ちなみにノーマルで雪道で事故起こすと保険適用外な
約款よく読めよ?
※20
昔は確かにスタッドレスのドライ・ウェット性能悪かったけど、今は普通に走る分には問題ないとは言われはいるよ
勿論スポーツカーみたいな走りするなら無理だけど。
だから履き古しのゴムが硬くなったスタッドレスで来年まで持たない場合等で、溝が十分残ってればそのまま交換せずに夏も使い続けるのを勧められる事もある。
スタッドレスはノーマルに比べてゴムが柔らかい
低温でもカチコチにならずグリップ力を維持する
材質は各メーカー工夫している
また表面に深い溝があるのに加え
無数の切れ込み状の溝もついている
雪上でグリップ力を得るとともに
細かな溝に水を取り込み氷の表面の水膜によるスリップを防ぐ
ノーマルとは全然違う
ただ、柔らかいので普通の路面を走ると減りが早い
実際痛い目見ないとなに言っても聞かないだろうなこういうの
人巻き込むなよ
ノーマルは排水するけどスタッドレスは雪・氷を掴もうとする
そもそも構造が違うから安易に問題ないとは言えないよ
雪国のドライバーでもやらないことをなぜできると思うのか
東京都道路交通規則ってのがあってな、こんなこと書いてあるのよ。
(運転者の遵守事項)
(6) 積雪又は凍結により明らかにすべると認められる状態にある道路において、自動車又は原動機付自転車を運転するときは、タイヤチェーンを取り付ける等してすべり止めの措置を講ずること。
早い話が交通違反なんだわ。
うｐ主によると、都内には
車道脇で滑って転ぶ老人やヒール女、
雪玉を投げ合って周りを見てない子どもなんかが皆無だと見える
おまけに停止線で止まれずに交差点内にズリ込んでくる車もいないんだろう
羨ましい
オラ道民だが、先日飛び出したタヌキを避けるために１８０°転回した。幸い対向車もクソもない田舎だから、タヌキもオラも無事だったがね
残念ながらこいつら全員間違いだわ
スタッドレスだろうがチェーンだろうが
雪道では事故る
運転しないのが正解
東京なんてそうそう大雪は降らないから降った日は車で出掛けないだけのこと
車で仕事してる人は…まぁ頑張って対策してくれ
※29
部屋から出ないニートは黙ってろ
あれ？確か捕まるんじゃなかった？
走れても止まれない
ほんと無知って怖いな
ノーマルでもある程度は走れるが
橋と日陰坂道はスタットレスでも割りとヤバイ
うまいことノーマルで走れるコンディションが続くわけないじゃん
幅の狭い2車線道路なんかは中央の轍が共有だったりするぞ、どっちかがよけるんだぞ。ノーマルじゃ無理。
関東キー局のニュース「橋で立往生？都民は雪道なれてないからねー仕方ないね」
年に数回降るようなところは夏タイヤとスタッドレスと用意するんじゃなくてオールシーズンタイヤにした方がいいな。それでタイヤ交換のサイクルを早める
こいつは「スタッドレスにしたんだから平気なんだろ？」
と爆走しだして事故起こす
そしてタイヤのせいにして怒るパターン
運転代行のクルマは雪の季節の前に新品スタッドレス入れてそのまま1年間で使い捨てしてたな
こいつにつっこみ入れてる中に、溶け始めや踏み固められた雪、濡れた道路だとスタッドレスタイヤはむしろ滑りやすいってことを知らない奴がけっこういると思う
夏にスタッドレスタイヤを使うと、制動距離のびるから危険。わずかな差でも人を撥ね殺すか、大事故につながるかの差になるから、夏はノーマル。
むしろというよりか、
ノーマルタイヤはさらに滑りやすいというよりか止まれんしな。
>>5や>>10叩かれ過ぎだろ
スタッドレスにしようがしまいがそれなりの運転しないと滑って事故る
雪道ではそれなりの運転しましょうという意識のある>>5や>>10と、スタッドレスにすれば大丈夫、というバカのどちらが安全運転か
オールシーズンタイヤは凍結路ではだめなようだ。
なら、お勧めできない。走行中、どこで凍結しているかなんてわからないわけだから。
量の多い少ないに関わらず雪の降る地域じゃ必須だろ
車の任意保険と同列で扱っていいと思う
無責任だな。本人じゃなくて巻き込まれる側の心配をしてるのに。仕事で乗る必要がある人はチェーンなりして。外出する必要のない人は家にいろ
雪のど素人が大丈夫だとか言ってて笑える
じゃあ北海道でもノーマルで走ってみろや
雪道をノーマルタイヤで走って事故した場合、保険が下りないケースもあるらしいよ。
自腹で全部払えるというのなら御自由に
車買うときは、スタッドレスタイヤの代金も事前に調査してほしいね。身の丈に合った車を選ぼう。
中古車だと逆に初期投資が安い場合もあるけど。
雪道の問題は、走ることよりも止まることなんだよ
ノーマルで走れるじゃんって人は、その辺が解ってないね
実際、ノーマルでも走りだすことに成功すれば、一見普通に運転出来る
ただ、そこからいきなり滑り出すから怖いのよ
スタッドレスを過信しすぎるのも良くないけどね
自動車競技やってるやつが四駆で走れば多少の雪でも対処できるだろうけどそういう人種はさっさとスタッドレスに変えているという
スノータイヤとスタッドレスを別物と言うなら何故ラジアルの事をノーマルと言うのか？わけがわからん。
ドカ雪が降る事もあるんだから一台くらい素直にスタッドレス履けよ。
雪降るのに自動車乗る予定なら
ゴムチェーンぐらい装着しろよ
五月蝿くないし30分の手間だろ？
都心部なら交通機関あるんだし、たった数日くらい車使わなきゃいいのに。
仕事で使う車なら、会社にどうにかしてもらえ
スタッドレス履いたことないけど一度も事故ったことないぞ
事故るやつは安全運転できてない無能だろ
勘違いすぎる
雪道走る用じゃねーよ、気温7度以下用だよ
スタッドレスも止まらないぞ
スタッドレス履いた上で雨の日感覚で運転する阿呆が一番の無能なんだぞ
俺、５０代前半だが、学生の頃はまだスパイクしかなかったぞ。適当書くなよな。
>50 ：名無しさん＠おーぷん：2018/01/22(月)20:58:00 ID:K5y
> >>47
> スパイクタイヤ知ってるって確実に60歳以上だぞ
※56
まぁ、スタックは事故とは言わんからな。
まぁ都内近県なら降り始めの大通りはすぐ溶けて
シャーベットになる間もなくシャバシャバだから走れるっちゃ走れるけど
車通りの少ない住宅街に入ったり一晩経ったらノーマルじゃ無理よ
凍結路面・アイスバーンにはスパイクタイヤかチェーンしか効果ないよ
ちなみにスパイクは絶版
※56
へぇすごいねー
でも万一ノーマルで走ったがために事故起こして他人に迷惑かけたら、って思わないんですかね？
そういうリスクを避けるためにも、スタッドレスは履くべきだと思うよ
自身の技術過信してるといつか痛い目見そうだし
豆腐屋の86ならノーマルタイヤでも絶対に事故らないけどな
金属チェーンなら数千円だ
命が数千円で済むなら安い
そもそも大都市圏に住んでるなら雪が降り積もった日に
わざわざ自家用車乗って出かける必要あるか？
埼玉住みでも20分も歩けば駅に着くぞ
これだけ事故が起きまくった後に雪はノーマルで充分と言ってまわる意図が分からない
降り始めの雪で5ｃｍまでなら大丈夫。
それ以上か翌日なら3ｃｍでも凍ってるからスタッドレスでも慣れてないと危険。
凍っていたらチェーンが最強
お手本のような事故る人間の思考やな。
FFだと多少の雪でも走れるから出発しちゃうと
坂が上れなくて立ち往生し世間に迷惑を掛ける
FRだと家の前ですぐ無理とわかるのでむしろ安全ｗ
氷の上で差がつく
俺は上手いからノーマルで十分、っていう奴は、自分や家族が貰い事故する可能性は考えてないのかな？
家族が雪中のノーマルタイヤの車に跳ねられて死んでも同じこと言えるんだろうか
※70
問題は世の中で売られている車の大部分がFFってことなんだよ
コスト削減のためにね
軽自動車とかコンパクトカーみたいに、車の挙動に詳しくない人が多く乗っているような車のうちかなりのものはFF
だから余計に問題なんだろうけどさ
「責任」「義務」「予測」「管理」
車に乗るなら全て当然に徹底しなきゃいけないことだ
出来ない奴は車に乗るべきじゃない免許証捨てろ
スタッドレス履いてても日が暮れた後の凍結した道は滑るよね〜。シャーッと横ズレするとゾッとする。
グシャグシャ雪少しならノーマルでもいけるけど、橋の上とか凍結している部分でブレーキかけたら一瞬で滑る。初雪の日に凍った橋の上で滑ってる車が何台もいて思わず笑ってしまったわ。
赤信号でもブレーキかけないで車間あけてノロノロ走るんだよ。
東京はスタッドレスではなくチェーン装備がいいと思うよ。
大丈夫とか言ってる池沼は免許返納しろや
大事なのは“走れる”じゃなくて“止まれる”なのにね
俺青森県民で道路鏡のように凍ってるけどずっとノーマルタイヤだぞ
ちなみに免許取ってから約15年なるけど無事故無違反
四駆でスピード違反さえしなきゃなんとかなる
本当に法整備してくれんかな。
雪道をノーマルタイヤ走行で罰金にしてほしい。
ちゃんと装備してる人に迷惑かかるのはやめてくれ
日本製のノーマルタイヤは素晴らしく雪道でもある程度走れてしまうのでスタッドレスタイヤへの意識が薄くなるのが問題ということを言われている。海外製の安いノーマルタイヤを履いて雪道走ればスタッドレスタイヤの偉大さが身にしみる。
雨「ちょっとだけ降ったろ」
気温「一晩だけなら氷点下になってもかまへんやろ」
道を裸足で歩けるから靴履かないと言ってるようなもんやぞ
米79）
三八上北には来ないで欲しい 廻りに迷惑だ
雪道にスノータイヤ及びチェーン装着しないのは、道交法の安全運転義務違反になりますよ。厳密に云うならば
点数２点減と違反金が発生します。
※31
お車ないとお外に出られないんでちゅねー。
ﾖｼﾖｼ
スノータイヤとかスタッドレスをさっぱりわかってない奴がいてむずむずする
オートウェイで台湾ナンカンのスタッドレス買ったけど14インチホイールなしで4本2万だったわ。めちゃ安い。
会社まで徐行運転ノーマルワイ「ほーん」
JAFのテストでも夏タイヤで走れる結果が出たな、ただ走れるだけで全く止まれないんだけどね。
今でも緊急車両はスパイクタイヤ履いてるぞ
日本でスパイク禁止になったのはアスファルトが削れて粉塵公害が社会問題化したから
陸橋やらアンダーパスやらちょっとした坂道で終了だわ。
特に下りだったら、ぶつかるまで滑り落ちていくのみ。
中国製の安物スタッドレスタイヤも、ノーマルタイヤと硬度か変わらないから、凍っていたらアウト。
まず、車の挙動を掴み制御する能力。何のタイヤを履いていても大事。
ほんとトンキンって人が多い分バカばっかりなんだな。
月曜の朝8時の都内で交通量がそれなりに多けりゃサマータイヤでも走れるくらいにはなってるよ。
こういう過信したバカが生活道路の日陰エリアに入った途端スリップしたりスタックする。
それでも今やABS標準装備だから昔みたいにとっ散らかり難いけどな。
自分は事故起こさないから大丈夫という老害と同じレベル
スパイクタイヤって今でも限られた地域では履けるんだよな
あらゆる路面が雪で覆われてて、
アスファルト粉塵被害はないですよっていうくらいの豪雪地帯なら
「走れるかどうか」ではなく「止まれるかどうか」が重要
スタッドレス買えとは言わんけど、タイネットくらいは装着して慎重な運転をしてほしいものだ。東京の人は雪道をナメすぎ
事故起こした時に相手がスタッドレスでこっちがノーマルだと過失割合で凄い不利になるとか
罰金取られるとかもっと周知したほうがいいよな。
降り始めにまだ大丈夫とノーマルタイヤで出発して渋滞にはまって雪積もって立ち往生するアホの多いこと
こいつら全員一発免停くらいでいいだろ
ほんと、事故るなら他人に迷惑かけないところで好きなだけ事故れ
雪国の奴らがさんざん今回の雪のことで馬鹿にしてるようだが
俺からすると慣れてるからと平気で雪道でスピード出す雪国のバカたちのほうが恐ろしいけどね
トンキンはこういう知的障害者が大半です
だからこの程度の雪で詰む
俺も酒のんでも平気で走れるからセーフ
少々の雪とか酒で事故るのはほんと馬鹿
いやー >>1みたいな同類が居てよかったよかった
レインボーブリッジで立ち往生出まくったのはノーマルが原因だろ
平坦は走れても登り坂はグリップ力なくて登れない、下り坂は止まってられないと嫌なほど映像流れてたやん
ノーマルタイヤが原因って大々的に言わないとわからんのやろな
数年に一度でも、大雪が降って事故多発っての見ていりゃ学習もできるだろうに
雪に強いのがヨコハマ
氷に強いのがブリジストン
命綱を着けずに高所作業するようなもんだよね
落ちるまではそりゃ何ともないけど、落ちたときにはもうどうしようもない
シャーベットでも滑る時は滑るわ。
ノーマルでの雪道は限界値が恐ろしく低いから、
怖い思いをしたことがないやつは相当な鈍感か運がいいだけだ
進むだけならアイスバーンでも夏タイヤで余裕
ただし止まらない曲がらない
年に数回のために〜〜って言うけど、ブラックアイスバーン状態にはなるだろうし対策いると思うけどね
トンキン達は倹約家でエライ！とか思ってるのかしら
こんな連中ばっかりじゃそりゃ事故も起きるわな・・・
※64
流石に豆腐屋のハチロク乗りでも冬場はスタッドレス履いてるとは思うぞｗ
※82
マジやめろ
トンキンは基本馬鹿だからな
どんだけ雪積もって交通マヒ起こしても次の年にはすっかり忘れるから（笑）
学習能力がないんだよ単にね
中古の七分山とかでいいから、12月下旬?2月末までだけでいいから
スタッドレス履いてくれ頼む
チャイナコリアンでも夏タイヤよりはなんぼかマシ
※26
ほんとそれ
雪に慣れている人間が危険と判断して雪が降る前にタイヤを交換するのに
雪に慣れていない人間が雪の時にノーマルタイヤで大丈夫と思う理由が理解不能
アイスバーンや圧雪路面をきちんと判別して雪道走り慣れてるなら走れるし止まれる、チェーンやスタッドレス履いて安心して爆走しようとする奴は滑った時にテンパって確実に事故る。
FFや四駆ならソコソコ走れる
問題は止まる時よ
坂道滑り落ちて行くわ
未だに違反点数を減点方式だと思ってる奴いるのか。何度でも言おう加点方式だと。
雪道ノーマルタイヤだと公安委員会遵守事項違反で?6000
本州の人はブラックアイスバーンという言葉を知らんのかな？
どんなに気を付けてもスタッドレスでも滑るときは滑るぞ
?ならとか理由つけて怠惰でノーマルタイヤな奴が
スタッドレス着けた車の邪魔してるのわからんのか？
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