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『スープラ』と『Z4』が仲良く並んだ姿をご覧ください


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”トヨタとBMWが共同開発を進める『スープラ』と『Z4』。開発中のプロトタイプが仲良く並んだ姿を、レスポンスの兄弟サイトSpyder7編集部が捉えることに成功した。リング状に光るテールライトを見せるスープラ(写真右)は、Z4(同左)よりも筋肉質でグラマラスな印象だ。一方のZ4は、やはりライトウエイトスポーツのイメージを継承しているのが分かる。
スープラ次期型は、トヨタのスポーツ系新ブランド「GR」ブランドから発売される可能性もあり、ネーミングに関しては断定出来ない状況だ。しかし欧州から届いた最新レポートによれば、スープラをベースとして高性能な「GR」や「GRMN」モデルがラインアップされると予想している。
スープラのパワートレインは、最高出力250psを発揮する2リットル直列4気筒エンジン、最高出力340psを発揮するBMW製3リットル直列6気筒エンジンのラインアップが期待される。
プラットフォームにはやはりBMW製「CLAR」を採用し、大幅な軽量化が図られているようだ。ボディサイズは、全長4380mm×全幅1860mm×全高1290mm、ホイールベースは2485mmで車重は1440kg程度。価格は、2リットルモデルが日本円で500万円?600万円、3リットルモデルが700万円?800万円程度と高めに設定される可能性がある。
Z4新型には、最高出力190ps、及び250psを発揮する2リットル直列4気筒ターボエンジン、最高出力350psを発揮する3リットル直列6気筒ターボエンジン搭載の「M40i」、パワーモードで最大204psを発揮するハイブリッドのラインアップが予想されている。そして頂点には最高出力425psを発揮する「Z4 M」も設定されるはずだ。ギアボックスは、8AT又は6MTとなる。”
https://response.jp/article/2018/01/22/305042.html#cxrecs_s
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10:
スープラのパワートレインは、最高出力250psを発揮する2リットル直列4気筒エンジン
はぁあああぁぁあああ???
なんじゃこりゃ
せめて音質重視しての直6にしろよ
15:
18:
テールゲート付のクーペとオープンカーとでも棲み分けるってことか
19:
黙って2JZ積んどけばいいんだよな
20:
このカモフラって意味ない気がする
23:
S-FR出して
34:
>>23
あれ市販率90%だったのに開発中止になったって聞いた
トヨタにしてはスタイリングがかなりいい車だと思ってたのに残念
25:
まあ、スープラだしなぁ
シルエットでいったらこんなもんだろ
どうせ80ベースなんだ
29:
テールランプもっとなんとかしてほしかったな。
30:
もう少し腰低で薄いデザインにできないかな?
新型車が出る度に車がどんどんデブッちょデザインになっていく…
45:
BMW見たあとスープラ見ると言いようもない気持ちになる
俺だったらどっち買うかでいうとBMW買うに決まってる
47:
デザインも直4も含めて復活させる意味を感じない
20ソアラに2JZ積むのが一番良く思えるわ
46:
ヤマハのエンジン積めないの?
もうトヨタの要素ないじゃん
51:
うーん、どっちも微妙
53:
ええい、スープラはいい!
Z5を映さんか!
56:
ワイルドスピード観て80スープラ買ったら
ニトロボタンの無い偽物だった
58:
BMWのZ4が800万円なら安い
73:
z4に800万出すなら素直にケイマン買うわ
75:
どうせD1のベース車になって3.4L化した2JZ載せられちゃうんだろ?
76:
シャシー、エンジン、足回りはBMWがいいけど電装系だけトヨタにした方がいいよ
749:
4気筒がスープラねえ、、、
751:
同感。
4気筒なら、スープラを名乗らなくても良いのに。
752:
別にどうでもいい
昔RX?7やスープラに乗ってた時のように楽しければ
755:
4気筒でもいいからMT出して欲しい
757:
>>755
Z4の4気筒200PSバージョンはリーク画像でMTあったよな
スープラも最廉価モデルだけはMTあるかもよ
766:
他所から買ってきたクルマにスープラの名前を付けるよりも、
レクサスRC/LCをプラットフォームとして磨き上げるべきじゃないかと思うがなぁ。
768:
スープラGRが出たら1000万くらいになるんじゃないか?
788:
大事なのは
ストレート6のFRスポーツということよな
789:
4人乗りじゃないのがなあ
790:
完全に2シーターなの?
792:
よく見るとサイズはほとんど同じなんだろうけどデザインの違いでぱっと見だと全然違うサイズに見える
794:
>>792
何だか嫌な予感がするなぁ…。
やっぱりリアは偽装じゃなくて
これで決まりなんじゃないのか?
「Z4はライトウエイトスポーツで
スープラはグラマラスな印象」
って記事にはあったけど、スポーツカーでグラマラス
なんてよく考えたら褒め言葉じゃない気がするんだが。
795:
>スポーツカーでグラマラス
いや昔からよく使われる誉め言葉だろ
80年代カクカクデザインから入った人を除けば
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