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教習車もミニバンの時代

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1：
”自動車学校への導入は全国初の試みだということです。
きょう、那覇市の波之上自動車学校にミニバン教習車が納車されました。教習車は一般的に、セダンタイプが主流ですが、この自動車学校では、自動車メーカーからの今や自動車の8割~9割がミニバンタイプになっているという話を受け
時代のニーズに応えられるようにと、これまでのセダンタイプよりもひとまわりコンパクトで、車高もあり、見通しが聞くミニバンを去年12月から順次導入。
教習所では、30台ある教習車のおよそ半分にあたる16台をミニバンに変えて、870人にいる受講生に対応するということです。”
http://www.qab.co.jp/news/2018011598457.html
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2：
これはミニバンというより商用車
6：
教習車は持込車検だから、教習車に改造して放出したんかな？
7：
免許取得後のセダンを乗るのは7パーしかいないんだよね
8：
軽にすべきやろ
9：
ボンネット丸くて車幅感覚分かるんかな？
10：
車庫入れなんかはセダンのほうがやりやすそうだけどなあ
16：
>>10
練習するのに難しい方が良いって事じゃね？
どうせセダンなんて買わないだろうし
17：
>>10
車体の両サイドと後ろが真っ直ぐで無茶苦茶車体を把握し易いので車庫入れには最適
セダンはトランクの長さとかドアの厚みとか車内からはわからない
12：
通った教習所はクラッチゆるゆるのクラウンコンフォートばっかだった
SUVある所がよかった
14：
昔は5ナンバークラウンが車両感覚見につけるのに丁度よかったのになｗ
15：
教習生ぶつけまくらないか？大丈夫なのか？
20：
>>15
実はセダンより車両感覚が把握しやすい
18：
MTはどうなるんだ？
28：
>>18
NV200だからあるで
34：
>>28
あれMT設定有ったんか
22：
>>18
トランクに漬物石って説明もできなくなるよね？
34：
>>22
真冬の路上教習でスタックしたクラウン教習車いっぱい居たな
19：
黄色く塗ればイエローキャブ
21：
これからの免許はミニバン限定とか軽限定が出来たりして
23：
昔は高教習にベンツとかＢＭＷとかあったけど乗ったらアクセルが糞重かった
59：
>>23
ハンドルも重かった。
1本アームのワイパーが嫌いだったな。
26：
ミニバンはオワコン
今はSUV
27：
やっぱセダンがいいよ　基本だよ
31：
セダンなんて運転する機会ないしね
レンタカーで借りるなら、人か荷物を運びたいときだからミニバンだし
37：
練習なんだし、車幅さえあるなら色々試せた方が良い
ペーパーや高齢者教習用になら、その人が乗る予定の軽サイズなんかもあって良い
39：
おれはこれだったぞ。
61：
>>39
おれもこう言うのだったけど
こんなののほうが良かったな
43：
これ今日見た！
バンなのに教習車？って二度見したよ
44：
教習所が暇になっても尼の配送の下請けが出来るな
46：
教習車両はもっと目立つ色がいいよ
49：
俺が免許取った1975年ころはセドリックやクラウンが教習車だった
家の車とは違ってエアコンがついてて冷たい風が出てくるのは凄いと思うたよ
56：
ランサーだったけど運転しやすかった
53：
流石に教習所は基本のままの方が良いような…。
58：
nv200って車高があるだけで実はコンパクトカーみたいなもんだしなw
視界がいいしめちゃくちゃ運転しやすいぞ
63：
プロボックスの方がと思ったがMTが無いか今は
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