GM、19年に無ハンドル車 「レベル4」の自動運転で量産先陣もback

GM、19年に無ハンドル車 「レベル4」の自動運転で量産先陣も


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http://www.sankei.com/smp/economy/news/180113/ecn1801130019-s1.html
” 米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)は12日、ハンドルやアクセルペダル、ブレーキペダルのない量産可能な自動運転車を2019年に実用化すると発表した。特定の場所を走るといった一定の条件下で、全ての操作をシステムが担う「レベル4」に分類される自動運転の技術を搭載する世界初の量産車になる可能性がある。
完全な自動運転車の実用化を目指す米IT大手グーグル系のウェイモや日本勢を含む他の自動車メーカーなどとの先陣争いが一段と激化しそうだ。
 新車両「クルーズAV」は、小型電気自動車「シボレー・ボルトEV」をベースに開発する。ロイター通信によると、GMは11日、この車を走行させる許可を米政府に申請したという。
 GMは昨年11月、運転手が不要な「無人タクシー」を19年に事業化する計画を明らかにしており、当初はクルーズAVを無人タクシーとして使う方針だ。(共同)”
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6:
自動運転機能が故障したときどうするんだろ
32:
>>6
止まるだけだろ
7:
法整備されない限り無意味な技術
8:
事故ったら誰が責任取るのか判決出てからが勝負
9:
多分トヨタとか市販できるレベルの作ってるけど様子見てると思う
先陣切ると何かあったときのリスクが全く読めないし社会受容性が必要
74:
>>9
たしかに保険がまだ自動運転に対応してないからなあ
これは先駆けるとリスクがある
10:
おっかねー
11:
実際は市販の自動ブレーキさえ作動しない条件がいっぱいあるんだけど
車線維持も古いラインが残ってたり道路にはイレギュラー条件だらけで誤作動するだろう
不完全なものに命を預けることはできないだろ
自動運転は全ての車両が相互通信していないと無理
36:
>>11
さらにGPS以外に道路各所に位置情報知らせる発信器何か無いとまだキツそう
12:
雪降っても運転できるのか
18:
ハンドルは無くて、ステアリングホイールというオチかと思ってみたら、そうじゃなかった。( ´・ω・`)
22:
田舎はだいたいこれに置き換えればいいとおもうよ
28:
しかし、走れる道路がなかった
29:
>>28
日本の細道は合わないだろうな 北米の大雑把なでかい道じゃないと
30:
子供が物陰から飛び出して自動運転車でも避けきれないような場合
日本以外の国:子供が悪い、車は悪くない→自動運転の導入可能
日本:とにかく車が悪い→自動運転にすると刑事・民事の責任をオーナーに負わせるか出発ボタンを押したやつに負わせるか決まっていないので導入不可
42:
>>30
これと並んで大きな問題が
自動運転車が普及しちゃうと交通違反が激減して
反則金収入が入って来なくなるって点だったりする
日本ではレベル4は永遠に無理かと
33:
>ハンドルやアクセルペダル、ブレーキペダルのない
怖すぎて無理
38:
どうしてもリスク高いから日本企業が世界初は難しいよな
まあ様子見やね
47:
運転席の概念は無くなるの?
そしたら免許不要になりそうだが
50:
自動運転実用化の話題なんてそのうち尻すぼみになって消えてくわ
燃料電池車みたいな運命をたどる
57:
>>50
今、新車販売の車に、毎年単位でどんどん安全装備が付いていってるのは
なんだと思う?
各社が自動運転を目指している中で産み落とされている副産物の先行搭載なんだよ。
公道βテストともいうが。
もはや安全装備合戦と自動運転研究は切っても切れない間柄の時代。
51:
ハンドルも握れないのか
かえって怖いわ
53:
こういうチャレンジやるのはテスラだと思ってたわ
56:
楽しみだな
東京から有人タクシーが消えてなくなる日が来るのか
58:
同じようなゴルフカートでさえ怖いのに俺は無理
電子制御皆無のビートちゃんと添い遂げるわ
60:
GMに花持たせてやればいいじゃん。死人出ても叩かれないし
先行するメリット全くない
62:
>>60
だな
トヨタなら何されるかわからん
61:
テロハッキングがすごそう
貿易センタービルどころじゃないぞ
69:
自動運転が普及したら渋滞だらけになりそうな気がして嫌なんだが
70:
>>69
高の上り坂で度を維持できない
アホが減るからむしろ減る
71:
これは決まった所しか走れない自動運転とは言えない代物
一般人が考えるような自動運転は技術的に無理
91:
>>71
でもその「決まった所」がどんどん拡大していくわけだろ
86:
まずその特定の場所ってどこだよ。
89:
なーんで自動運転の方にいっちゃうかね
空飛ぶ車をさっさと作りなさいよ
92:
>特定の場所を走るといった一定の条件下で
そのほかの場所走るときどうするのよ
99:
インフラ整備しないと不可能だよ
104:
まあ無理だろこれ
109:
自動運転とEVに夢見てるやつがまだいるのか
そんな時代は数十年は来ないぞ
113:
>>109
自動運転は高道路限定のオートクルーズ、電気自動車はプラグインハイブリッドで落ち着くだろうね
11

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