車検が通らなくなるクルマ続出!? 乗り続けたいならすぐにチェックしたいリコール対象車とはback

車検が通らなくなるクルマ続出!? 乗り続けたいならすぐにチェックしたいリコール対象車とは


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1:
”国土交通省は、タカタ製エアバッグのリコール対象車について、これまでの取組に加え、新たに、異常破裂する危険性が高い未改修車について、車検で通さない措置を講じることを発表している。
その措置は平成30年5月から行われるため、リコール対象車を利用していて乗り続ける場合は、車検が切れる前までにリコール修理を完了しておく必要があるのだ。
平成29年10月の国内の改修率は83.2%であり、約320万台の未改修車がある。また、自動車メーカー各社の主力車種が含まれており、その対象車種の範囲は広い。
今回の措置は、平成28年4月以前にリコール届出されているものであって、異常破裂する危険性が高い特定のインフレータを使用したエアバッグを搭載した未改修車(以下「措置対象未改修車」)が対象範囲となる。
対象車種の一部を挙げると、
(※年式・グレード・製造工場によって対象外の場合もある)
トヨタ:ヴィッツ、カローラ―系、ノア系、アルファード系、プロボックス系など
日産:キューブ、エクストレイル、ティアナ、フーガ、キャラバンなど
ホンダ:フィット、ストリーム、シビック、アコード、ステップワゴン、CR-Vなど
マツダ:アテンザ、RX-8など
三菱:i系、デリカ、パジェロ、ランサーなど
スバル:インプレッサ、レガシィなど
ダイハツ:ミラ、エッセ、ハイゼット系など
いすゞ:コモなど
が対象となる。(スズキは無し)
また、輸入車の場合は、ホンダ:インスパイア、セイバー、エレメント、ラグレイトなど三菱:トライトンなどが対象。
なお、今回の車検を通さない措置の対象とはならないが、リコール対象となっているモデルは、BMW、アウディ、メルセデスベンツ、フォルクスワーゲン、フェラーリ、ジャガー、クライスラー、シトロエンなども含まれるのだ。タカタ製エアバッグは、ガス発生装置(インフレ―タ)が異常破裂し、金属片が飛散する不具合が発生しているため、平成21年以降リコールを実施しているが、異常破裂による死者が全世界で少なくとも18人を数え、一刻も早い改修が必要なのだ。なお、施行日までに車検時に警告文を交付するなど、既にユーザーに対して改修の必要性について周知はしているとのこと。
措置の方法としては、
1. ユーザーやディーラー以外の整備工場は、検索システムを活用し、車検を受けようとする車両が措置対象未改修かどうかを確認する。該当する場合には、ディーラー等にて改修を行った上で交付される改善措置済証を運輸支局等に提出して車検を受ける。
2. 車検申請を受けた運輸支局等においては、自動車登録検査業務電子情報処理システム等を活用して、措置対象未改修車両の場合は車検を通さない。
となっている。
修理部品の手配や整備工場のキャパシティーによってすぐに交換が実施できない場合も想定できるので、まずは自分のクルマがリコールの対象となっているか、そしてもしリコール対象車の場合は、すみやかにディーラー等への修理依頼を実施して欲しい。”
配信1/7(日) 20:00
Autoblog
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180107-00080772-autoblogj-ind
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4:
スズキないね
5:
へ?
鈴木ないのか
6:
スズキ最強伝説
29:
スズキで本当に良かった
23:
初期の頃にリコール対策したエアバッグは火薬が硝酸アンモニウムのままで
乾燥剤を入れた程度のものだと聞いたことあるけど、対策済みでも数年たてばまた発生するかもしれんね。
42:
2000年に買った車だから問題なし
44:
こんな事もアルト思って
45:
スズキは昔から安かろう悪かろうって部品は使わないんだよな
バイクの頃から
71:
>>45
車のテールランプはしょっちゅう点かなくなる 球切れでなくソケ側の形状不良 えらい長い期間未改良だったよな
走ってればよく見るだろ
98:
>>71
アース不良で、いわゆるウィンク状態になる
あれは明らかに設計不良
51:
スズキのアルト乗りだが、去年ワイパーモーターでリコールしてたりするんだぜ
55:
トヨタ:ヴィッツ、カローラ―系、ノア系、アルファード系、プロボックス系など
実家のラクティス引っかかったな
と思って確認したら対象外だった覚えがある。
57:
気付かないうちにディーラーが全部変えてるお
64:
ディーラー車検通してれば問題ないだろ?
68:
20年物のパルサーSRV/VZR乗りなオレ涙目(´;ω;`)
70:
あれ
オレのオデッセイがない
やっぱり当たり車だったか
72:
ほんとクルマに余計なもの付けないでくれよ
77:
運転席と助手席ばらばらの時期に回収きたから
二度も修理に出す羽目になったがな
78:
ワイのE46は改修済みやで
あと20年は乗り続けたるんや
80:
リコールなら費用はかからないんだよね?
81:
車検の時だけノーマルに戻す違法改造を取り締まれよ
82:
リコールとは無縁の俺のオデッセイ(RB3)
87:
スズキのワゴンRを7年前くらいに新古で買ったけど
リコール通知2回来たぞ
車検には問題ないんだな
88:
エアバッグなしのハンドルをオートバックスで買ってきて付ければ終いやろ
95:
>>88
未改修かどうかに関わらず、インフレータを撤去してしまう手もある
SRSの名の通り補助だからなくても問題ない
91:
エアバッグない車に乗ってる
少し寂しい
97:
>>91
エアバッグもABSもついていない
でも100km/h超えてもキンコンならない中途半端なマイカー
52:
エアバッグどころかシートベルトさえ締めなくていい旧車乗ってる俺最強
【車】2018年5月で車検が取れなくなるクルマ続出!? 乗り続けたいならすぐにチェックしたいリコール対象車とは
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1515333294/
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2018年01月08日 12:35
4. ID:yjvR35V30
5. また古い車を抹殺したいだけの口実か。
6.
7. 2.名無し
8. 2018年01月08日 12:45
9. ID:x7VwxfmZ0
10. >>71
>>98
これスズキの設計思想の弊害だろ?
やれ鈴菌が「スズキはボディが薄くてもハイテン鋼とかの使い方が上手いから平気」とか「軽量化しても剛性は失わない作り方する」とか言っても
結局こういうトコで弊害は出るってことだろ
11.
12. 3.名無しさん
13. 2018年01月08日 12:48
14. ID:44oQVaLm0
15. BMWディーラーで数か月前に聞いたところ、E46とかの古めの車種がリコール放置だと車検通らないって言われた
E90世代はリコール届が出ているけどまだメーカーで補修部品の生産が始まってないから車検通るだとさ
16.
17. 4.名無しさん
18. 2018年01月08日 12:50
19. ID:mRhUW.4r0
20. 5

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