トヨタ、世界販売3位に後退する公算 17年、日産連合を下回る
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1：
”トヨタ自動車の2017年のグループ世界販売台数（ダイハツ工業と日野自動車を含む）が、ドイツのフォルクスワーゲン（VW）や、日産自動車とフランス大手ルノー、三菱自動車の3社連合を下回り、世界3位に後退する公算が大きくなったことが27日、分かった。
トヨタの1?11月は前年同期比2.8％増の947万4千台。16年に首位だったVWは3.9％増の974万3400台と差をつけた。日産、ルノー、三菱連合の世界販売はそれぞれの台数を単純合算すると960万1916台だった。合計数値は発表していない。
VWは中国や欧米の販売が好調で、12月も勢いを維持するとみられる。
配信2017/12/27 18:00
共同通信”
https://this.kiji.is/318674966671295585
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16：
これって三菱が入ったから？
27：
一位になると叩かれるから
62：
不評なデザインをなんとかしたら
デザインはアメリカで評判悪いってもんじゃない
64：
そんな時期もある
81：
台数を競う意味あんの？
112：
トヨタは中国であんまり売ってなくてこの数字
逆にＶＷは中国に依存しすぎてて怖い
134：
三菱意外と海外で売れてるからな。
この2位はゴーンの描いた絵の通りになったってことだろうな。
137：
クルマは新車が出た年とそうじゃないと時の波があるからな。
新車攻勢で失敗すると、当分の間浮上出来ない。
161：
EVの製造では中国が現時点で圧倒的だし、日本の自動車産業はまさに正念場だね
170：
>>161
EVに限らずガソリン車も含めて中国が圧倒的。なんと言っても安い。
もちろん海外の認証取ってないから中国国内だけの話だがアメリカを越える圧倒的な販売数で中国国内だけでも十分な利益がでてる。もちろん車としてはゴミ。
171：
>>170
ソース頼むわ
182：
>>171
responseでも見てこい。
185：
>>182
中国BYDにウォーレン・バフェットが投資したって書いてあったね
196：
トヨタばっかりじゃ面白味にかけるから日産がんばって
200：
最近最新のプリウスのデザインもアリな気がしてきたけど
まだ俺に様なやつはいないっぽいね
254：
>>200
珍しい書き込みがあったので一応俺も同意しておく。
現行プリウス、いわゆるカッコ良さってのはないけど、デザイン良くできてるなと思ってる。
228：
VWは 中国のシェアが半端ない。圧倒的１位。
でもトヨタも日産も他日本メーカーも 中国でシェアを伸ばして連続純増なくらい好調。
でもまだVWに及ばないな。
247：
わざと一位にならないようにしてんだから2位、3位がちょうどいいんだろ
256：
日産連合ってなんだよ
ルノー連合だろ
290：
１位になると目を付けられるから、無理せず２位３位でいいよ
295：
ランドクルーザーみたいな車つくれる会社ってそんなに多くないと思うわ
売り上げ世界何位かとかいう問題は別として
320：
トヨタの1035万台ってのはダイハツと日野しか合算してない
同じように持ち株のスバル、いすゞ、マツダを単純合算すると1400万台越え
アライアンスのスズキ、BMW、フォード、FCA、PSAプジョーシトロエン、
第一汽車、広州汽車、華晨汽車、瀋陽華晨金杯汽車、広汽客車まで入れると3000万台だ
販売台数を少なく見せるための手法で世界１位になると狙われるから
（前々回はトヨタ、前回はVWが排ガス不正でアメリカ様にやられた）
344：
販売台数がいくら多くても安い車ばかりなら意味がない
営業利益で比較すればトヨタがダントツ
351：
今年はいいけど来年はどうだろな日産三菱自連合
447：
密かにスズキが世界の10位くらいなんだよな
449：
>>447
スズキはインドでシェアナンバーワンなのが大きい
455：
生産台数より営業利益率だろ。
【車】トヨタ、世界販売3位に後退する公算 17年、日産連合を下回る
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1514366497/
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2017年12月28日 00:42
4. ID:vhMecZ5W0
5. 日本を支えてるのは、トヨタのある愛知県。
東京も大阪も、愛知が無ければ生きて行けない。1人当たりGDPも日本一の愛知。日本最大の企業があるのも愛知。日本一の金持ち市町村があるのも愛知。灘を超える日本一頭の良い東海高校があるのも愛知。
6.
7. 2.名無しさん
8. 2017年12月28日 00:50
9. ID:e8sI.G5s0
10. 車のデザインなんて、ほとんどの人がパッと見で判断してる。
長いこと掛かって良さがわかるようなデザインは失敗したデザインだよ。
おれはいまだにプリウスの後ろにつくと、「くそだせえ」と思うけどな。
11.
12. 3.名無しさん
13. 2017年12月28日 00:59
14. ID:ag3xoJVi0
15. ※１
住み比べれば分かる愛知県民のクズさ
（特に名古屋人のヤバさ）
16.
17. 4.名無しさん
18. 2017年12月28日 01:02
19. ID:WSLIuKKH0
20. ※2
そんな俺は分かってる風出さなくても社長にすらダサい言われてる車ですので…ｗ
21.
22. 5.名無しさん
23. 2017年12月28日 01:28
24. ID:nnrP.36R0
25. 日産いい車飛ばしてるもんね
海外ばっか見てるくせに新型セレナ・e-powerノートとか国内でも割といい感じで売れてるし
それに+αの三菱が大きかったか。ゴーンはしたたかだな、ランエボも復活させるあたりわかってる。(ミニ・GT-Rみたいになりそうだけどｗ)
26.
27. 6.名無しさん
28. 2017年12月28日 01:30
29. ID:WWbRrtxe0
30. VWなんて無難なデザイン
その地域で営業力があれば普通のデザインでも売れる
マイナーメーカーは好き嫌いが分かれるデザインでも良い
31.
32. 7.名無しの雪だるまさん
33. 2017年12月28日 02:02
34. ID:jQqEnchK0
35. 中国は反日と日本の車は脆いというイメージがついてる
36.
37. 8.名無しさん
38. 2017年12月28日 02:13
39. ID:9goPLjBJ0
40. 販売台数について現時点で指摘・公開されてない情報
『海外自動車メディアでは既に指摘されている問題』
共同通信,全マスメディアども,自称ジャーナリストども
各自動車雑誌全社員ども全記者ども,AJAJども,RJCども
2017/12/28以後に慌てて記事にしても無駄
41.
42. 9.名無しさん
43. 2017年12月28日 02:18
44. ID:DXFSt.dW0
45. スズキだけどXbeeいいなデザイン好きだわ
なんかワクワクする
個人的にトヨタにはこういう感じがなんか湧かない
46.
47. 10.名無しさん
48. 2017年12月28日 02:46
49. ID:VYmBbQeN0
50. 言うほど合算で勝って嬉しいか？
51.
52. 11.名無しさん
53. 2017年12月28日 02:46
54. ID:jzSmogqY0
55. 以前販売台数1位目指して少し頑張っちゃってリーマンかさなって痛い目見てるし、販売台数伸ばす方向では考えてないだろうな
それよりかEVでハイブリッドでは強いけど今後の波に乗れるよう備えるのが大事
話し聞いてると相当危機感あるみたいだしな
56.
57. 12.名無しさん
58. 2017年12月28日 02:53
59. ID:hfXrtcZJ0
60. いうてトップ3は僅差やろ。それほど大騒ぎする話でもない。
61.
62. 13.名無しさん
63. 2017年12月28日 03:04
64. ID:jqMeCMfB0
65. 欧州に住んでいます
こっちでは、ＶＷの中国でのマージンが悪すぎる、トヨタの方が効率よく稼いでる、ってトヨタの経営能力が評価されてるよ!
販売台数はさほど重要じゃない
66.
67. 14.名無しさん
68. 2017年12月28日 03:22
69. ID:au31dyff0
70. 11
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