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交通事故死 過去最低 25日現在3609人


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1:
”今年の交通事故による全国の死者数が、1949年の3790人を下回る
過去最少ペースであることが警察庁への取材でわかった。
今月25日現在の死者数は3609人で、昨年同期より190人減少した。
車の安全性能の向上や高齢ドライバー対策などが功を奏したとみられる。”
https://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/nation/20171227-567-OYT1T50054.html
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2:
センシング技術のおかげ?
6:
>>2
うん
あと医療向上もある
死亡件数は事故から24時間以内だからそれ以降に死んでも加算されない
3:
ええことやん
4:
そのかわり身障増えてるやろ
5:
若者が車買わないからじゃね
8:
毎日10人殺してるとかヤバすぎだろ
42:
>>8
メキシコとか南アフリカの殺人件数知ってる?
15:
医療の発達と
衝突防止装置の普及の効果も地味に関係あるんだろうな
16:
20年前なんて今の比でない位運転荒かった
東京も
17:
交通戦争と言われていた頃のピークは年1万6千人以上死んでたんだっけ
人口も車の台数も減っているせいもあるんだろうけれど、これは良い傾向だよね
18:
>>17
ドキュメンタリー番組で旧道の1号線を過積載の大型トラックが飛ばしてたな
そりゃ事故多いわ
20:
>>18
ある意味経済が人命に優先された異常な時代だったな
日本にもこういう頃があったことを忘れないようにしたいもんだ
19:
若い人乗らんし
37:
なんだかんだで無駄道と揶揄されるバイパスも増えたし
あとは抜け道を度超過で走るアホがいなくなれば
40:
ボケた老人になるまで生きられて世話で死にそうになるのと、事故で突然死なれるのとどっちがいいのやら
44:
若者の交通事故離れ
46:
死ぬような大けがでも生かすから
47:
オラついた運転減ったよな
首都高なんて田舎の高走ってるのと変わらん
48:
>>47
スポーツカーでバトってるのとかは見なくなったけど、自分勝手な運転してる貧乏DQNカーは逆に増えた気がするけどなぁ
全体的に民度が下がったと言うか
49:
飲酒運転事故も順調に減ってるんだよね
50:
ドラレコ義務化すれば悪質な運転が減るか、もしくは摘発例が増えるか、最低でも捜査コスト削減にはなるかな
ドラレコ義務化で困るのは普段から危険な運転してるカスだけ
51:
あと現行犯でなくても動画などから取り締まれる、もしくは一般人からの通報に報奨金つけよう
52:
5000人以上は亡くなってるイメージだったけど、随分減ってるんだな
59:
高齢化が進んでいるのと、若者がネットなどやっていて、車にお金かけない人が増えたのと、ABSやエアバッグの標準装備が大きいだろう。20年前くらいまでは、常磐自動車道なんて、結構オッサンもスピード出していて、競い合いで走行してた。
62:
無茶な運転する若いのが少なくなったよな
5

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