なんで悪路走らんくせにSUV人気なの？
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1：
悪路走らんとかいらんだろ
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2：
ファッション
3：
どこ走ろうが勝手だろｗ
5：
一年のうち半分くらいは悪路なんだが・・・
6：
>>5
道民か
7：
SUVで悪路は無理じゃね？何か根本的な部分を勘違いしているような
10：
5人以上で乗りたいが、ミニバンはダサいのでイヤ。という場合は三列シートの大型SUVがうってつけ。
このことからアメリカではかつてのミニバン人気は壊滅し大型SUV人気に火がついた。アメリカだけでなく世界的にそう。
道路や駐車場が狭い日本では、未だに5ナンバーサイズミニバンが人気だけどね。
13：
>>10
世界的にって、人気なのはアメリカだけでしょ。
海外ではミニバンがあんまり認知されてないから大勢乗れて荷物も載せれてってなるとSUVしかない。
かといって欧州では人気って程じゃない。 だからドイツ勢はどこも小型SUV出してんじゃん。
16：
最近のSUVって悪路走れんの？
設計段階からして悪路は想定してないと思うのだけれども・・・
まさか砂利道のことじゃないよね？ｗ
22：
>>16
街乗りSUVが発売されるようになってから随分経つのに今だにそんな疑問を持っているとこに驚き。
そもそもその悪路の基準は？
オフロードコースのような非日常的な所を指すのか、実際にある悪路、雪道とか未舗装の林道とか。
また、ランクルやレンジローバー、CH-R、ヴェゼルもSUVのカテゴリーだと思うけど。
スポーツカーだからと言って素でレースに参戦出来ないのと同じじゃね？
27：
>>22
軽トラとジムニーの境界かな
直結四駆の軽トラでなんとかなるのが林道、どうにもならないのが悪路
クローズドコースじゃなくても朽ちた林道とかいくらでもあるよ
もちろんそういうところでノーマルジムニー単独走破とかは普通しないけど
29：
>>22
普通の生活で悪路っつたら 積雪や冠水 だと思う
雪解け冠水なんて水深３０センチ越えてる場合もある、車高低い車にはきつい
17：
１０年位前に友人のトヨタのクルーガーの取説見たら
オンロード用の四駆だから悪路は走るな的なこと書いてあったな
18：
最低地上高がある程度あれば雪道で有利だが、最近のSUVは普通車とあまり変わらないからな
19：
最近ボンネットの高さの規制とかあるしSUVの方がデザインし易いんだろうな
25：
雪国では四駆のSUV＋ブリVRX2が最強であることは間違いない。異論は認めない。
26：
>>25
最強だと思うよ アスファルトの上なら 意外と4駆のSUVは少ないからね 後ろから見るとデフがないハリアーやCXなんチャラとか沢山見てきた あれ只の障害物だろ
28：
積雪ある地域は冬季ごとに悪路だな
台風の影響受けやすい海岸近くをよく通る場合も波浪の影響で悪路だな
都市部住民はレジャーなど家族のせるのに１BOXじゃデカ過ぎセダンじゃ車内空間天井低過ぎでSUVなんだろうさ
30：
趣味の関係上SUVに乗り換えたいけど
高いだけでなく燃費悪すぎてキツイ
だからといってハリアーみたいななんちゃってＳＵＶは無意味だしな
31：
あれ？
俺もメリットが悪路に強いことかと思ってた
そうじゃないならSUVのメリットって何だ？
重くて空力も悪くて燃費も悪いし
いいとこないやん
32：
>>31
世界的ビッグウェーブだからね。乗るしかないのよ。
34：
>>32
なるほど
上でもファッションとか書かれてたけど、マジでそんな感じなのか
確かに見た目はかっこいいけどね
33：
>>31
なんかクラウン>マークxみたいな階級制度が無いから人気とか雑誌に書いてあったな ここまで種類有るとRX>ハリアーとか有ると思うけどな
34：
>>33
まためんどくさい話だねｗ
車買うときにいちいちそんなこと考えるのか
35：
ラダーフレームじゃないと無理だろ悪路は
36：
悪路にもいろいろあるがな
37：
FFのSUVはマジでいみわからん
39：
>>37
そういうSUVはファッション感覚。
別におかしくはない。
38：
広いけどミニバンみたく空気運ぶわけではないのでぼくはやっぱりSUV
43：
(馬鹿な)女受けがいいから
44：
いや馬鹿な女はミニバンのが好きだろ
もしくはセダン
SUV好きなのは自意識高い系女子（）
46：
クルマなんて服えらぶのと大差ないやろ
好みを真面目に話しても意味ないし
高い金出してGTR買うのも同じこと
47：
視界がよくて(車体直近の死角の多さに気づいてない)乗りやすい
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