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輸入スポーツハッチ買いたいんだけど


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1:
メンテのこととか考えたらどれが良いかな?
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2:
>>1
スイスポ
4:
>>2
スイスポいいけど被る率高そうなんだよな
5:
輸入違うくていいんかいw
3:
メガーヌRS
6:
俺もメガーヌだな
カッコイイ
それかA45
7:
メガーヌは日本じゃでかくて苦労しそう
8:
俺もMTのホットハッチ欲しくてメガーヌRS試乗しに行ったけど
メイン車と同じぐらいの幅だったので、購入は見送った
9:
英国製シビック
10:
そこでアバルト595ですよ
耐久性は知らん
12:
トゥインゴは?
17:
>>12
RRのMTは面白そう
14:
ゴルフR
15:
208gti
16:
Megane Sport GT か RS が良いんじゃね
CP高いよ
Golf R も良いけどCP低い
メガーヌの性能と装備見たら他の車買うのがバカバカしくなるくらい
シートも良いし
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来年、MTのアップGTIが出るんだってね。楽しみだ。
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メガーヌ
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308GTI
21:
ポロGT
22:
トゥインゴGTでええんちゃう
23:
トゥインゴならルーテシアの方がええな。。
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フィエスタSTを輸入する
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MEGANE GTが気になる。
ちょっとでかいけど。
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500のツインエアMT
年一回入ってきてるみたいだし
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audi S1なんてどうよ
コンパクトボディに2LターボMTで4躯
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>>27
audiで聞いたが、新車ではMTないらしい。輸入車でもどんどんMT切られてる
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S1ってMTしか設定ないんじょないの?
30:
S1って中身はpoloGTIじゃないのあれ?
そう考えると割高な気がするよ
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>>30
4WD化してリアサスも独立懸架だからS1は別物だよ
エンジンも1.8から2Lになってる、Bセグに230psはやりすぎじゃね?って感じするがw
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>>32
NISSAN JUKEでも小さいのに190psもある
4WDで独立懸架だし(マルチリンク)
しかも安い
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輸入車に拘らなかったらJUKEで良いんじゃないかな
メンテもDがたくさんあるから簡単だろうし
ただ外見がめちゃくちゃなんだよなー
35:
ジュークはMTあったっけ?
36:
ジュークはCVTでしょ
CVTはちょっと…
37:
19てスポーツハッチなん?
38:
JUKE安いんか
えっと346万か
お、おぅ
車重は1410KGか
ま、まぁ意味のある重さだから。。
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