日本で最も高速道路を走るのに向いてる車ってスバル車だよなback ▼

日本で最も高速道路を走るのに向いてる車ってスバル車だよな

続き・詳細・画像をみる

1：
まっすぐ走るし
iframe未対応です
2：
四駆やからね
3：
四駆やし
4：
ランクル200で高走ってみると快適すぎてビビるぞ
11：
レガシィだけど普通に走る分には50kmも100kmも150kmも大して挙動は変わらん
スピードメーター見てないと100kmで走ってるつもりが140kmくらい出てることもよくある
13：
水平対向エンジンは低くて振動が少ないからな
32：
>>13
低くない
17：
>>1
直進性ならFFだろ
4WDはFFとFRの間の特性だよ
33：
>>17
トルク配分による
20：
大雨なんかの水溜まりを走った場合とか通常ハンドル取られやすいのだが
スバルは比較的安定してるわ
21：
高はプロボックスが最強だと聞いたけど
23：
アウトバックだが高だと90巡航くらいで燃費13位まで行くね
飛ばすと悪化する
24：
最新のSGP化したインプやXVは評判いいらしいから
レヴォがSGPになったときを楽しみにしてる
25：
アルシオーネSVXはBMW3シリーズを完全に上回っていた
41：
>>25
燃費がなぁ・・・
27：
スバルはパワートレインが糞
29：
今はほんとに国産で欲しいクルマがなくなったね
どのメーカーも日本人向けにクルマ作らなくなったから
43：
水平対向エンジンにメリットはないがそれを捨てたらアイデンティティがなくなる
45：
>>43
そう
なのであのエンジンとともにこのまま滅びるしかないのよ
44：
水平対抗モーターにすればいい
52：
基本的には古いエンジンをずっと使い回してるだけで
新エンジンを開発する余力がないからね
トヨタの支援受けつつハイブリッド化するくらいしか手がない
57：
昔アルシオーネSVXっていうスバル車に乗ってたけど
140キロぐらいまでは余裕だったな
30ソアラとかも乗ってたけど安心感と言うか安定感はスバルの方が良かった
61：
昔のレガシィにフラット6とかあったな
64：
現行のEZ36型もフラット６じゃねーの
65：
>>64
それもう止めるらしいぞ
68：
>>65
・・・マジカ
いやいやボクサーは６気筒じゃないとメリット全然ないぞ
77：
>>68
ディーゼルとEJと一緒に廃止だとさ
http://ganbaremmc.exblog.jp/26209762/
70：
スバル乗りって変な奴ばっかだな
71：
新型のXVだけどCX-3がもうちょっと大きかったらそっちにしてた
ただXVは良い車や
72：
漢だったらサンバー
91：
四代目レガシィからは音がおとなしくなったよね
102：
そらアメリカで売れまくる訳だわ
112：
>>102
アメリカ以外じゃ全然だけどな
118：
オイル漏れがネックだよなぁ
B4ターボだったけどプリウスに買い替えた今の方が高も街中も楽
120：
エンジンうんぬんよりは
どんな低グレードでも四輪独立懸架で高でも路面の追従性がいいとこだろ
12

続き・詳細・画像をみる

警察官延べ３００人警戒も…ストーカー被害ウソだった　３２歳女逮捕「彼の気を引きたくて」　兵庫

【悲報】ビットコインを220万で買ったワイ、絶望のクリスマスイブに突入

曜「クリスマスツリーは綺麗ですか？雪は降っていますか？」

ニュース「大学生が車で事故」ネット「ぜってぇｳｪｰｲ系だろ」

なんだ、日本もまだまだ捨てたもんじゃないじゃないね

【閲覧注意】ワイが現場仕事中に起きた恐怖体験語ってくで

300坪の村有地を年間3万円で貸し出してコンビニ誘致した村ｗｗｗｗｗ

ワイ極小企業社長、雇って三日の新人が退職し困惑

【悲報】まんさん、早速メルカリに未使用のアクセサリーを出品し始める

宮崎あおいの元夫・高岡蒼佑の現在ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ワイ極小企業社長、雇って三日の新人が退職し困惑

刃牙で得た知識←なに思い浮かべた？

back ▲ 過去ログ削除依頼＆連絡先