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実際「コンパクトカー」と「軽自動車」ってどっちを買ったほうが良いの?


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1:
新車でも中古でもOK
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3:
コンパクトカー
5:
軽自動車のほう
6:
軽にしる
9:
買いたい方買えや
10:
軽はない
11:
新車なら経
中古車ならコンパクト
16:
ジムニー
構造が簡単で壊れにくい
壊れたとしても中古パーツが安く売ってる
作業性がいいので工賃も安い
18:
ジムニーは運転が楽しいしどこでも行ける感が素晴らしいんだけど
今時の車としては不便だからお勧めはできない
好きなら乗れば?みたいに思う
19:
>>1
好きなやつ買え
20:
5人ぐらい同乗することあればコンパクト
22:
軽自動車をフルチューンしてアルファードとかぶち抜いてみたいよね
まぁバイクの隼のエンジン載せればいいだけだけどさ
37:
>>22
確かに楽しそう
51:
>>37
バイクのエンジンじゃ馬力はあっても低トルクは細いだろうな
29:
コンパクトカーと軽なら軽 乗用と軽なら乗用
もしくは経済的負担の少なさを取るなら間違いなく軽
金持ってる奴ならどんな奴でもOK
31:
ミニかフィアット500ならコンパクト
36:
軽はNAやとビックリするくらい非力やからな
コンパクトは腐っても普通車やから高も普通に巡航できるし遠出もできる
40:
ノンターボの軽は一人で乗ると軽快で楽しいよ 人乗せると途端に走りが重たくなる
4人乗車だともうね走らないw
41:
高走った後の疲労度がぜんぜん違う
42:
一人で乗るなら好きな方を買え
3人以上乗るならコンパクトカーにしろ
44:
用途によるとしか
3ナンのゴルフ持ってた時は近場の買い物が億劫でしょうがなかった
軽にしたら気軽に出られるようになったよ
48:
維持費等全く気にしないなら
普通にコンパクトカーの方がいいに決まってる
でもどんな用途で使うか知らないけど
街乗りプラスαぐらいだったら軽自動車でも全く問題ない
俺新型N-BOXカスタムのNA買って
昨日高で100kmぐらい走ってきたけど
法定度や制限度以内で走行するなら何も問題ない
そりゃ右側からバンバン普通車に抜かけるけどね
50:
最新型の軽の外装をどんなに普通車っぽく着飾っても
走ってみれば「やっぱ軽だわ」ってなるよ
52:
やっぱ軽だわってなるけど
軽でも問題ないわ ってなるよ
どんな運転の仕方してるか知らんけど
53:
遠出しないなら軽
55:
>>53
片道100kmとか余裕っすよ?N-BOXは
105:
トルクがあるコンパクトカー
荷物や人を載せたりしたら出始めが違う
107:
仕方なく軽に乗るなら実用に割り切って軽バンとかに乗る方がまだかっこいいだろ
125:
近所だけなら軽
高乗るならコンパクト
133:
ちょっとお買い物程度ならいいが長距離は圧倒的に疲れる何故かはわからんが
137:
>>133
車体の小ささ軽さによる不安定さだろうね
あと高ならエンジン音のうるささも
147:
>>137
なんか常にハンドル持つ手に力入ってる感じかなぁ
親父のクラウン運転した時なんて手を添えてるだけって感じだった
138:
まぁ車を買う目的が「趣味」や「用途」によって様々なんで軽自動車とコンパクトカーが
選択枠になるならコンパクトカー買えばいいのでは?
俺なら軽自動車にするけど
141:
結構高使ったり遠出したいならコンパクトカー
街乗りメインで遠くても片道40キロも走らない程度なら軽でいいんじゃね
158:
俺みたいに基本的に1人乗りで街乗りメインたまに高乗るけど制限度内でまったり走る程度なので軽自動車で十分と判断。候補 アルトワークス(MT)・S660(MT)・ワゴンR(MT)・ハスラー(MT)・ミライース(CVT)・NBOX(CVT)
と見たり試乗したりして結局NBOXへ
167:
世の中コスパやで
171:
軽は税金安いけど車両価格高いから
高使いまくる奴以外はお得感無くね?
173:
>>171
乗り潰す前提で10年くらい乗るならタイヤとかバッテリーとか任意保険とかで結構差がつくと思うんだが
172:
軽200万つー刷り込みがすごいけど全部じゃないわ
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