積雪地の会社です４駆営業車がトヨタしかありません
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1：
日産も三菱もマツダもカタログ落ちしたじゃねーか、メーカー系のリース会社どうすんのよ？
付き合い長かったけどトヨタしか選択肢ねーじゃねーか。
ライトエース相当のとかプロボックス相当のを探したけどトヨタしかカタログに載ってない。
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2：
キャラバンは場所によっては大きすぎて取り回ししにくいので現場からは
少し嫌われてます。
3：
ライトバン型もホンダがカタログ落ちしたよ。
4：
>>1
道民だけどFFで充分
5：
>>4
一般ユーザーならそうなんだが埋まった為に商機を逃すとか測量業務だと未舗装路とか走るしねぇ。林道走ることも多い。
6：
>>5
埋まったら4WDでも無理だから
過信しすぎ
そういう人こそ4WDでよく埋まる
もうSUV買うしかないやつ
7：
ボンゴがあるやん
8：
スパイク使えるならFRでもいいんだけどな
9：
4WDは何も考えなくても坂を登れる素晴らしい駆動方式
10：
スパイクタイヤの粉塵の公害で死ぬor重度障害負った奴と
スパイクタイヤはかずにスタッドレスタイヤのせいで事故って死ぬor重度障害負った奴とどっちが多いんだろうな
11：
スパイクタイヤとか何時代の遺物だよ
12：
昭和時代
13：
営業車がトヨタの4駆とか恵まれてるな
14：
電気自動車は走れないしな
15：
SUV買えばいい
17：
ちっちゃいけど、ジムニーシエラじゃダメなの？
ADバンみたいなヤツが欲しいのかね。
ダイハツテリオス（トヨタラッシュ）はそろそろ日本でも発売されるらしいね。
FRで4WDもあるし、3列シートもある。
荷物運ぶならシートを倒すか外すしかないかな。
たぶん働くクルマ用の簡素で安いのが出ると思うけど。
https://car-japan.info/post-1025/
20：
>>17
林野系の現場車として、5ナンバーサイズの4WD必要なんだけど、これが日本で出ればいいな。
19：
実際、大雪降って除雪入ってない住宅地の
生活道路だったら、FFじゃ無理だからな。
22：
SUVの一般的なデザインはエンジンフード長すぎで寸法に対する積載量が
足りんのだ。
しかも価格が”割高”
24：
>>1
ADバンに4WDあるじゃんよ
25：
スバルの方がいい4駆あるだろw
26：
タウンエース級のNV200は四駆ないな
日産リースからタウンエース入れるかwww
レオーネバンなんて何時の話だよ。
NV150 確かに四駆あった。webカタログ見辛いんだよ
27：
各社と比べて日産っていちばん必要な情報得るのにいちばん時間がかかる作りになっている気がする
28：
日産のキャラバンに4WDあるぞ
30：
ランクルかハイラックスでいいんじゃないか？
アメリカ軍特殊部隊も１８０億円分の新規受注を決めたぞ
31：
マツダもADバンからプロボックスのOEM受けに変わるし、ライトバンならプロボックスでいいんじゃないの？
ワンボックスはキャラバンがあるけどねえ
37：
愛知県ではプロボックスが
量産型ザク並に走ってる。
ADバンなんて貴重。
トヨタ王国だからな。
32：
スバルを買えスバルを！
3
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